文/彭書淵 中鐵五局集團有限公司廣州工程分公司 廣東廣州 510800

橋梁施工安全管理及評價系統(tǒng)

文/彭書淵 中鐵五局集團有限公司廣州工程分公司 廣東廣州 510800

一直以來，橋梁施工都被認為是一項具有較高風險的行業(yè)，不僅施工環(huán)境差，而且在技術(shù)要求和施工工藝等方面都有很高的標準和要求，施工難度很大。相應的，也給施工管理帶來很多問題，尤其施工安全方面，本文就橋梁施工安全管理問題和安全評價系統(tǒng)進行了探討和研究。

橋梁施工；安全管理；安全評價系統(tǒng)

一、影響橋梁施工安全管理的因素

在整個橋梁施工過程中涉及組織﹑管理和技術(shù)以及經(jīng)濟﹑法律等多方面內(nèi)容，是一個帶有綜合性質(zhì)的安全生產(chǎn)過程，以致有很多能夠?qū)Π踩芾碓斐捎绊懙囊蛩卮嬖凇＞唧w可將其分為環(huán)境因素和人為因素以及技術(shù)因素﹑制度因素四個方面，比如，施工前期未詳細了解當?shù)厮末p氣象情況，以致沒有做好自然災害預測工作，給施工埋下安全隱患；工人機械操作不當﹑安全意識薄弱等[1]。同時，這些因素相互間都存在一定聯(lián)系，相互制約﹑相互影響。

二、針對橋梁施工中安全問題的評價系統(tǒng)

（一）安全評價系統(tǒng)內(nèi)容

只要先明確了安全評價系統(tǒng)內(nèi)容，才能為橋梁施工的安全管理提供更明確的方向。從人的方面來看，安全評價系統(tǒng)可按照高層管理人員﹑負責設(shè)計安全系統(tǒng)的人員和項目負責人﹑主要技術(shù)人員以及一線施工人員與后勤人員等內(nèi)容來劃分結(jié)構(gòu)；從物的方面來看，可按照施工材料﹑機械設(shè)備和技術(shù)裝備﹑用于施工中勞動保護的設(shè)備﹑施工圖紙以及物料運輸?shù)葍?nèi)容來劃分安全評價系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；從功能方面來看，評價不同程度的安全問題﹑事故預防和責任分配﹑職能劃分以及安保任務和流程的設(shè)計﹑落實以及細節(jié)監(jiān)管等都屬于安全評價的內(nèi)容。下附橋梁施工安全管理評價指標體系和人員因素﹑管理因素﹑環(huán)境因素評價指標體系圖示，分別為圖1﹑圖2﹑圖3﹑圖4

圖1：橋梁施工安全管理評價指標體系

圖2：人員因素評價指標體系

圖3：管理因素評價指標體系

圖4：環(huán)境因素評價指標體系

（二）橋梁施工安全評價系統(tǒng)構(gòu)建的標準

針對橋梁施工創(chuàng)建安全評價系統(tǒng)的目的是為了對施工各環(huán)節(jié)的安全性進行全面﹑系統(tǒng)﹑有序的評價，從而形成一個完備的保障體系。在這個過程中需要各部門﹑人員積極配合，既要服從于組織的安排，嚴格要求自己行為，又要相互進行監(jiān)督，朝著同一個目標前進。為此，在構(gòu)建安全評價體系時要制定一定標準，這樣才能更加規(guī)范﹑具化，有助于其貫徹落實。安全評價系統(tǒng)構(gòu)建標準應包括監(jiān)管職責分配的標準﹑定期組織開展安全知識普及與安全生產(chǎn)技能掌握的標準和評價風險程度的標準以及對于安保效果的評價標準﹑設(shè)備安全監(jiān)控標準。確立安全評價系統(tǒng)的標準后，就可以以此為依據(jù)制定相關(guān)細則，從而對風險進行更全面的控制。

（三）橋梁施工安全評價系統(tǒng)構(gòu)建過程中應注意的問題

針對橋梁施工期間的安全管理問題創(chuàng)建一個科學合理，且兼具針對性和有效性的安全評價體系顯得尤為重要，為橋梁施工安全管理水平的提升提供有力保障。在安全評價系統(tǒng)構(gòu)建的過程中需要注意以下幾點：一是評價內(nèi)容要全面﹑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要合理[2]；二是確保有關(guān)數(shù)據(jù)的可靠性和準確性；三是在保證安全評價標準正確性的同時注重針對性；四是評價系統(tǒng)要具有可操作性，能夠正常運轉(zhuǎn)；五是積極聽取那些具備豐富經(jīng)驗施工人員的意見和建議，并在實踐中對系統(tǒng)進行不斷調(diào)整﹑優(yōu)化；六是在考核上要嚴格遵照安全評價系統(tǒng)的規(guī)定進行，當發(fā)現(xiàn)安全隱患時及時采取處理措施或補救辦法；七是為不斷優(yōu)化安全評價系統(tǒng)，應將使用效果定期反饋給系統(tǒng)設(shè)計人員。

三、橋梁施工安全管理評價方法—以模糊綜合評價法為例

從模糊綜合評價方法本身來說，其用模糊數(shù)學中的“隸屬度”對橋梁施工安全與危險間的模糊性進行了定量﹑精確的刻畫。從橋梁施工安全管理來說，其不僅存在眾多評價因素，而且都有各自不同的權(quán)重，無法對像組織管理和安全制度這樣的因素進行量化，只能使用一些等級概念來對其進行描述，如“安全”﹑“危險”﹑“較安全”等。另外，很多因素容易受到外界環(huán)境影響，帶有明顯的偶然性和不確定性，無法對其做出準確預測；評價某些影響因素時人容易帶有主觀判斷，難以通過統(tǒng)計學方法對這些因素具體判斷值進行直接確定[3]?？梢姡跇蛄菏┕ぐ踩u價中運用此種方法是可行的。應用時需要構(gòu)造出一個能夠量化評價對象模糊指標的等級模糊子集，即確定隸屬度，在此基礎(chǔ)上以模糊變換原理為依據(jù)將各項指標綜合到一起。

結(jié)束語：

綜上，鑒于橋梁施工自身特性，在實際施工當中不論是環(huán)境，還是人為因素﹑制度﹑技術(shù)，都會給施工安全管理帶來諸多不利影響，所以，針對施工安全管理建立一個科學合理的安全評價體系十分有必要，能夠推動橋梁施工安全管理水平的提升。但在安全評價系統(tǒng)的構(gòu)建過程中要在內(nèi)容﹑標準等方面加以注意，使用適宜的評價方法，如模糊綜合評價法。

[1]張仁全.橋梁施工安全管理及評價系統(tǒng)的構(gòu)建研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(6):647-647

[2]韋伊.橋梁施工安全管理及評價系統(tǒng)研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012(14)

[3]石生瑞.高速公路橋梁施工安全管理中存在的問題及措施分析[J].中國信息化,2013(10):180-180