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柴油中加氫改善壓燃式發(fā)動機性能及排放的研究

提出了一種在柴油中加入氫元素作為提高柴油機壓縮點火（CI）性能的方法。加入氫元素會提高燃料的H/C比，并減少燃燒持續(xù)的時間。

柴油機的排放污染物包括煙霧、PM和NOx，減少柴油機廢氣排放的一個措施就是通過添加氫元素來提高柴油機的性能、改善排放。闡述了加氫對柴油機的影響，主要指標(biāo)是空燃比、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及發(fā)動機負(fù)荷，并闡述了氫濃度對柴油機排放性能的影響。此外，制動熱效率（BTE）、制動功率輸出、制動平均有效壓力（BMEP）和特定能源消耗（SEC）等指標(biāo)均與加氫發(fā)動機的工作條件有關(guān)。通過增加發(fā)動機中氫元素的比例，排放物中未燃燒的HC、CO、CO2、PM以及煙霧的含量均相應(yīng)減少，但NOx的含量卻有所增加。但增加的NOx排放量可以通過廢氣再循環(huán)（EGR）、注水及廢氣后處理的方法來有效地解決。

刊名：Renewable and Sustainable Energy Reviews（英）

刊期：2016年第5期

作者：Hayder A. Alrazen et al

編譯：尹秋