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汽車用鋁合金的研究進(jìn)展

介紹了汽車車身用輕質(zhì)材料鋁合金的研究近況，包括材料選擇和車體設(shè)計(jì)新概念等方面。為滿足經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)等方面不斷增長的要求，對用于乘用車上的已成熟和最新研究開發(fā)的鋁合金進(jìn)行了探討。介紹了一些改進(jìn)的具有更高強(qiáng)度和成形性的5系鋁合金和6系鋁合金，而使用這些合金能減輕汽車質(zhì)量和提高防撞性能。以鋁合金在“多材料超輕概念汽車”中減重效果顯著為例，介紹了多材料輕質(zhì)設(shè)計(jì)方面的研究進(jìn)展。

由于鋁具有低密度、良好成形性和耐腐蝕性能，因此其成為許多汽車產(chǎn)品應(yīng)用材料的選擇，如底盤、車體和許多結(jié)構(gòu)組件。鋁合金經(jīng)過合適的化學(xué)處理能夠滿足許多需求，如用于底盤的抵抗晶間腐蝕的不可熱處理鋁鎂合金，或在汽車漆烘烤周期中，為提高時(shí)效硬化反應(yīng)，在擠壓制品和車身鋼板中可以采用經(jīng)過熱處理的鋁鎂硅合金。

歐洲汽車行業(yè)已經(jīng)成功地將優(yōu)秀的輕量解決方案應(yīng)用在汽車中。強(qiáng)化材料供應(yīng)商和應(yīng)用工程師之間的研發(fā)和持續(xù)合作，為解決矛盾需求提供了最佳的解決方案，如特定材料需要實(shí)現(xiàn)與強(qiáng)度、成型性能之間的最優(yōu)組合。

超輕汽車概念中清楚地表明，鋁可用于車身結(jié)構(gòu)且在不損失性能的前提下可以使質(zhì)量至少減輕30%。在某些情況下如需要很高的強(qiáng)度時(shí)，7系鋁合金可滿足這個(gè)質(zhì)量優(yōu)勢。對于大量應(yīng)用的金屬產(chǎn)品中，鋁的應(yīng)用是最符合成本效益的解決方案。鋁型材經(jīng)常被應(yīng)用于汽車中，如在超輕原型車中應(yīng)用的鋁型材保險(xiǎn)杠。鋁是最理想的輕質(zhì)材料，因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)汽車應(yīng)用中其可以節(jié)省高達(dá)50%的材料，而且不危及安全。

刊名：Transaction of Nonferrous Metals Society of China（英）

刊期：2014年第7期

作者：Jürgen Hirsch et al

編譯：于雅靜