評估車輛駕駛性能的智能傳感器平臺

智能手機內(nèi)的傳感器能夠監(jiān)測車輛的移動路徑。對駕駛時間信息的監(jiān)測有助于確定駕駛員選擇的路徑是否是最捷徑的。本文基于車載GPS的浮動車數(shù)據(jù)即利用具有GPS定位功能的浮動車采集位置和時間信息，計算浮動車所在位置點的速度，并把這些速度信息與電子地圖進行對應，可直觀描述道路的交通流速度狀況。由此，設計了一個智能傳感器平臺，該平臺將手機傳感器技術應用到智能傳感器平臺以獲取試驗數(shù)據(jù)，收集和分析車輛行駛的相關數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)評估道路交通狀況和駕駛性能。由于智能手機處理數(shù)據(jù)的能力有限，因此需要將運行數(shù)據(jù)傳輸至服務器，服務器會提供一個并行計算平臺處理這些輸入的數(shù)據(jù)，所開發(fā)的智能傳感器平臺可以通過應用到平臺中的智能手機獲得相關的試驗數(shù)據(jù)，而且能夠?qū)︸{駛員的不安全駕駛行為進行反饋，督促改進駕駛行為以鼓勵安全駕駛，同時能夠根據(jù)駕駛員的使用記錄為其提供最省時、省油的駕駛路線。就系統(tǒng)分析來說，服務器端使用網(wǎng)絡和云服務能夠直接影響系統(tǒng)的分析性能。隨著用戶量線性的增加，由數(shù)據(jù)分析模塊執(zhí)行的算法復雜度呈指數(shù)增加。為了消除這種缺陷，將基于面向服務結(jié)構(gòu)的云系統(tǒng)應用于該智能傳感器平臺，并將重點集中在數(shù)據(jù)輸入和多服務相互交互的數(shù)據(jù)處理上。

試驗結(jié)果證明，利用手機GPS傳感器實時分析車輛速度指標方面的駕駛性能?；诎沧坎倏v系統(tǒng)開發(fā)的手機應用程序是相當可靠且不易受外界干擾。另外，用戶可以根據(jù)自己的需求自動激活和下載該系統(tǒng)。

JoelGoncalvesetal.2014 IEEE 17th International Conference on Intelligent TransportationSystems（ITSC），2014.

編譯：朱會