基于V2I通信系統(tǒng)的實(shí)時(shí)城市交通密度估計(jì)
近年來(lái),發(fā)展中國(guó)家道路車輛數(shù)量急劇增加,且車輛主要集中在城市地區(qū),造成交通擁堵,同時(shí)會(huì)增加行程時(shí)間、燃油消耗和空氣污染。因此,政府正在努力緩解日益增加的交通壓力。車輛密度作為評(píng)估道路交通狀況的主要指標(biāo)之一,其在時(shí)間和空間上是高度可變的,因此很難被準(zhǔn)確估計(jì)。提出了一種估計(jì)城市場(chǎng)景車輛密度的解決方案,其基于V2I通信系統(tǒng),通過(guò)統(tǒng)計(jì)路側(cè)單元接收的信標(biāo)數(shù),并考慮路線圖拓?fù)滠囕v定位,估計(jì)車輛密度。通過(guò)運(yùn)用V2I通信技術(shù),可以在任何給定的時(shí)間估計(jì)任何給定城市場(chǎng)景中的車輛密度,這樣通過(guò)調(diào)整車輛密度參數(shù)進(jìn)行高效率的通信重定向,以更好地分配車輛的行車路線,從而縮短車輛的運(yùn)行時(shí)間,避免交通堵塞。
仿真結(jié)果表明,本文所提出的解決方案能夠準(zhǔn)確地估計(jì)任何給定時(shí)間、任何給定城市場(chǎng)景的車輛密度,且平均相對(duì)誤差僅為3.04%。
刊名:Wireless Pers
Commun(英)刊期:2015年第83期作者:Javier Barrachinaet al
編譯:谷盛豐