基于V2I通信系統(tǒng)的實(shí)時(shí)城市交通密度估計(jì)

近年來(lái)，發(fā)展中國(guó)家道路車輛數(shù)量急劇增加，且車輛主要集中在城市地區(qū)，造成交通擁堵，同時(shí)會(huì)增加行程時(shí)間、燃油消耗和空氣污染。因此，政府正在努力緩解日益增加的交通壓力。車輛密度作為評(píng)估道路交通狀況的主要指標(biāo)之一，其在時(shí)間和空間上是高度可變的，因此很難被準(zhǔn)確估計(jì)。提出了一種估計(jì)城市場(chǎng)景車輛密度的解決方案，其基于V2I通信系統(tǒng)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)路側(cè)單元接收的信標(biāo)數(shù)，并考慮路線圖拓?fù)滠囕v定位，估計(jì)車輛密度。通過(guò)運(yùn)用V2I通信技術(shù)，可以在任何給定的時(shí)間估計(jì)任何給定城市場(chǎng)景中的車輛密度，這樣通過(guò)調(diào)整車輛密度參數(shù)進(jìn)行高效率的通信重定向，以更好地分配車輛的行車路線，從而縮短車輛的運(yùn)行時(shí)間，避免交通堵塞。

仿真結(jié)果表明，本文所提出的解決方案能夠準(zhǔn)確地估計(jì)任何給定時(shí)間、任何給定城市場(chǎng)景的車輛密度，且平均相對(duì)誤差僅為3.04%。

刊名：Wireless Pers

Commun（英）刊期：2015年第83期作者：Javier Barrachinaet al

編譯：谷盛豐