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基于市政工程施工技術(shù)優(yōu)化對策
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近年來我國的國民經(jīng)濟以及人民生活水平都得到了很大的提升。在這樣的背景條件下,我國城市化進程的速度也在快速推進。這就對市政工程項目提出了更加嚴格的要求。要想全面優(yōu)化市政工程施工技術(shù),有很多工作還沒有做。本文結(jié)合具體實踐經(jīng)驗,從定線施工、地下管道施工、道路施工以及地下管線施工等幾個方面重點闡述了市政工程施工技術(shù)優(yōu)化對策,以供同行業(yè)人員參考。
市政工程;施工技術(shù);優(yōu)化策略
市政工程對于人民的生產(chǎn)生活有著非常重要的影響,所以說市政工程項目是一項非常關鍵的工作。但是,想要使得市政工程項目在施工上效果更好,必須要優(yōu)化其施工技術(shù),從而實現(xiàn)工作效率的提升,最大化的擴大其工作效益,以更好的服務于市民。基于此,本文基于市政工程施工技術(shù)優(yōu)化對策進行探討具有重要的現(xiàn)實意義。
(1)市政工程施工技術(shù)主要內(nèi)容。市政工程施工技術(shù)牽涉到的內(nèi)容較多,大體上有:河湖水系工程、道路交通工程、地下管線工程、街道綠化工程以及架空桿線工程等。
(2)市政工程施工設計基本原則。①在進行施工之前需要進行施工設計。市政工程施工必須要有科學規(guī)范的施工計劃;②設計好市政建設方案后必須要經(jīng)過管理單位的審批之后才可以使用,若方案發(fā)生變動,必須要經(jīng)過審核單位的批準之后才可以投入使用;③應該充分利用好現(xiàn)有的資源,在確保工程施工質(zhì)量的前提下盡可能縮短工期;④制定科學合理的施工策略以及計劃,在施工過程中嚴格遵循策略以及計劃,從而選擇優(yōu)良的施工機構(gòu),并對現(xiàn)有的先進科學技術(shù)進行充分利用,實現(xiàn)施工工作的全面完善。除此之外,還應該充分考慮施工過程潛在的問題,做好預期準備措施,一旦發(fā)生問題應該保持冷靜,通過對應的處理方案來解決對應的問題,確保施工全過程的完善性以及安全性。
2.1 定線施工
現(xiàn)階段的市政工程中已經(jīng)廣泛應用定線施工技術(shù)。在進行定線施工之前應該做好相關準備工作。對圖紙以及相關資料進行查閱,參與圖紙會審并制定定位測量方案等。另外,投點放線時應該嚴格按照步驟執(zhí)行:定出基準線→放出其他軸線→根據(jù)工程要求放出柱梁板線→放出控制線,完成上述環(huán)節(jié)之后還應該組織復核。
為使得土方工程的計算量更加真實,工程施工技術(shù)已經(jīng)有了明確的要求,主要體現(xiàn)為:在進行恢復定線時,必須要縱橫測量,同時要求監(jiān)理參與測量工作;此外,施工測量定位放線的時候,必須要報審申請表,把定位線放線當作施工的憑據(jù),以確保其準確度。報審審批合理之后才可以施工。
2.2 地下管道施工
管道施工流程圖如圖1所示。在進行地下管道施工時,以下幾個方面的工作必須要做好:
(1)參數(shù)選擇。在地下管道施工時,需要對定線施工內(nèi)外壓力差進行分析,同時還要分析定線施工的外形結(jié)構(gòu)以及剛度結(jié)構(gòu),確保管道結(jié)構(gòu)形式不僅能夠承擔自己的重量,還能夠承擔一定的外荷載。此外,還應該綜合考慮其他相關影響因素,從而確定定線施工的彈性模量,掌握好施工厚度,再結(jié)合工程規(guī)模選取合理的參數(shù),最大限度上強化管道施工的剛度并提升其精度。
圖1 管道施工流程圖
(2)荷載分析。混凝土應該根據(jù)分層建筑形式來完成,確保兩側(cè)的對稱性。為控制施工精度,需要區(qū)分兩邊的線形變化以及側(cè)壓力,有效簡化荷載。基于模型加載時,需要將側(cè)壓力值裝換成為等效壓力值。
2.3 道路工程
(1)條件分析。道路設計中,需要嚴格根據(jù)工程實際需求以及施工構(gòu)造圖紙來進行,同時充分考慮邊界條件。通常情況下研究對象都選用長度為40cm的鋼筋,分析道路工程約束條件,從而確定道路工程的實際約束條件。
(2)結(jié)構(gòu)設計。在道路工程施工過程中,需要強化結(jié)構(gòu)設計。確保波紋管以及穿筋的正確性,順著波紋管走,這樣在進行混凝土澆筑的時候可以避免波紋管發(fā)生變形問題。
(3)道路工程改造。具體施工過程時應該綜合考慮以下幾個方面:①按照“先地下、后地上”以及“先深后淺”相關原則來施工,對于隱蔽工程而言,一些主要工程名稱以及施工順序必須要進行明確,因為市政管線種類非常復雜且繁瑣,所以還需要確定管線的種類,在此基礎上來設置實際施工工藝以及對應的施工順序;②結(jié)合現(xiàn)場狀況及時分析施工進度計劃,找到偏差所在位置,并明確引起進度偏差的具體原因,在此基礎上采取有針對性的應對措施進行糾偏;③在設計道路施工時應該對其變形狀況進行充分考慮。在設計時,工件不應該太長,同時不可以加入模芯,要想有效控制變形情況,可以在管子上進行沖孔處理,但是應該確保沖孔的力不超過圓管變形的力,也可以實施對穿處理,兩頭應該具備縮口。
2.4 地下管線
地下管線牽涉到的內(nèi)容也較多,比如燃氣、熱力、供水以及污水等;此外還有廣播電視以及通信信息?,F(xiàn)階段金經(jīng)常用到的地下管線探測技術(shù)室慣性定位儀。可以有效探測地下管線的坐標信息,比如地下管線的直徑、位角以及傾角等,該技術(shù)不會受到深度等其他因素對其造成的影響。
首先應該掌握地下管線的埋深,如果深度較深,不會影響到工程施工,則不需要對其采取措施,但是如果埋深較淺,則需要考慮到其對工程施工造成的影響。對于地上物可以搭架子將其圍住,同時使用雙層硬防護,這樣可以有效避免很多不必要的麻煩。需要合理安排對打樁順序。在需要打樁施工的區(qū)域附近如果有待保護的建筑或者地下管線,必須要采取對應的措施。施工過程中必須要嚴格根據(jù)圖紙來進行施工。如果沒有施工圖紙,則必須首先調(diào)查探測施工區(qū)域的低下管線,確定區(qū)域內(nèi)有沒有地下管線。如果探測到該區(qū)域存在地下管線,必須要及時與管線所屬部門取得聯(lián)系,配合他們做好改線工作。如果施工區(qū)域附近存在管線,則需要考慮施工會不會對地下管線產(chǎn)生影響,如果認為有可能產(chǎn)生影響,則應該聯(lián)系測繪部門,配合他們,盡可能將影響程度降到最低。
一方面,在進行道路工程施工時,對其鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而言,由于工程施工時具有多種多樣的結(jié)構(gòu)類型,比如說橋面、基礎樁基、上部以及下部結(jié)構(gòu)等。所以,在具體操作過程中,必須按照不同的結(jié)構(gòu)類型,采取有針對性的施工措施。一般而言,進行樁基施工時一般采用鉆孔灌注樁法,循環(huán)鉆機是常用的施工機械。下部結(jié)構(gòu)施工由主要有承臺以及立柱等,可以選用模板現(xiàn)澆施工法,確保結(jié)構(gòu)可以滿足對應的應力效果。上部構(gòu)造通常都是采取預制板料,通過預制廠進行預制,再采用科學規(guī)范的安裝措施。
另一方面,管道破裂情況檢測。在澆筑混凝土之前,結(jié)合工程的實際需求,先用鋼絲繩套住波紋管,再對其進行定位,鋼絞線下料編束,在前端套上子彈頭,再通過鋼絲繩對其實施牽引,后端通過吊車與人工的配來進行推入,前端牽引可以通過慢速卷揚機或者人工絞磨來操作。另外,現(xiàn)澆箱梁波紋管不需要拔除,而是讓其永久保留在結(jié)構(gòu)內(nèi)部,而對于預制梁則可以使用橡膠棒,等到混凝土終凝之后再將橡膠棒拔出。為有效規(guī)避管道破裂問題的出現(xiàn),應該采取有效的檢測措施,可以使用的檢測設備主要有水分檢測儀以及回聲驗傷系統(tǒng)等。
市政工程對于人民的生產(chǎn)生活有著非常重要的影響,所以說市政工程項目是一項非常關鍵的工作。為了更好的順應時代的不斷發(fā)展,必須要采取有效措施對市政工程施工技術(shù)進行優(yōu)化,同時強化相關管理措施。只有對技術(shù)進行不斷優(yōu)化,才可以更好的為市民提供優(yōu)質(zhì)服務,使得市民的居住環(huán)境得到進一步改善。本文基于市政工程施工技術(shù)優(yōu)化對策進行探討具有重要的現(xiàn)實意義,對于推動我國城市化建設進程有著重要的推動作用。
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TU99
A
2095-2066(2016)22-0213-02
2016-7-10
徐 俊(1971-),男,工程師,主要從事建筑工程施工技術(shù)管理、造價管理工作。