山西：再降高速公路貨車通行費(fèi)

5月19日，記者從山西省交通運(yùn)輸廳舉行的新聞通氣會(huì)上獲悉：2016年5月20日至2017年5月19日，山西省政府還貸高速公路將實(shí)行貨車大幅優(yōu)惠減費(fèi)政策，優(yōu)惠期暫定1年，約惠民16.17億元。這是繼2015年4月1日全省降低貨車收費(fèi)、普惠企業(yè)以來，該省再一次大幅降低貨車收費(fèi)，促進(jìn)工業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行、提質(zhì)增效。

此次優(yōu)惠政策具體包括“一個(gè)新增、一個(gè)提高和兩個(gè)不變”：一是使用山西省ETC卡交費(fèi)的貨車，在通行集中連片貧困區(qū)11條高速公路和5條環(huán)城高速公路享受現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)50%的優(yōu)惠；二是辦理并使用山西省ETC卡交費(fèi)的貨車享受現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20%的優(yōu)惠；三是所有貨車享受現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)12%的優(yōu)惠；四是對(duì)持有超限運(yùn)輸許可證的貨車，超重在100%以上的部分，道路補(bǔ)償費(fèi)最高征收系數(shù)由16倍降至4倍。優(yōu)惠期暫定1年。

據(jù)了解，辦理貨車ETC卡簡(jiǎn)便易行，一張儲(chǔ)值卡只需10元工本費(fèi)。目前，建設(shè)銀行353個(gè)一站式服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可辦理貨車ETC卡申領(lǐng)業(yè)務(wù)。

浙江：開展?；\(yùn)輸行業(yè)整治行動(dòng)

5月6日，浙江樂清市危化領(lǐng)域安全綜合整治小組就樂清市交通運(yùn)輸局近期的?；穼ｍ?xiàng)整治工作情況進(jìn)行總結(jié)交流。目前全市共有危貨運(yùn)輸企業(yè)5家，車輛60余輛，從業(yè)人員130余人。

據(jù)悉，自樂清市深化危化品領(lǐng)域安全綜合整治方案實(shí)施以來，樂清市交通運(yùn)輸局積極開展整治工作，制定全市交通運(yùn)輸行業(yè)?；愤\(yùn)輸安全專項(xiàng)檢查的工作方案，并立即開展對(duì)全市交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查。

在前期排查、整治的基礎(chǔ)上，根據(jù)涉及?；I(lǐng)域運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，逐步深化分類專項(xiàng)整治，明確重點(diǎn)整治。監(jiān)控指揮中心運(yùn)用科技手段每天對(duì)樂清市的危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控；開展對(duì)外地牌照的危貨車輛的檢查。機(jī)動(dòng)中隊(duì)、各運(yùn)管所聯(lián)合公安等相關(guān)部門嚴(yán)格查處外地牌照的危貨車輛在樂清市的非法經(jīng)

快遞專用車將享多項(xiàng)特權(quán)

近日，廣東省政府正式印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)我省快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。根據(jù)《意見》，快遞專用車將會(huì)享有相應(yīng)的“特權(quán)”，包括在對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)行通行管控措施的城市，快遞運(yùn)輸車輛將享有城市通行和臨時(shí)停靠作業(yè)的便利，以及在車輛限行措施中將可確保快遞車輛的基本通行，等等。

《意見》提出，到2020年，快遞市場(chǎng)規(guī)模要穩(wěn)居全國(guó)首位，全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞，全省快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到125億件，年業(yè)務(wù)收入達(dá)到2 000億元。其中年業(yè)務(wù)收入超過1 000億元的大型龍頭快遞企業(yè)1家、年業(yè)務(wù)收入超過100億元的快遞企業(yè)5家。而在服務(wù)上，全省各地級(jí)以上市以及港澳地區(qū)間將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送達(dá)。

根據(jù)《意見》，將支持快遞企業(yè)在自貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)等區(qū)域內(nèi)建設(shè)跨境快件物流中心。

此外，《意見》還明確了相關(guān)的保障措施，其中就提出要支持快遞車輛便捷通行?！兑庖姟诽岢觯瑢⑼茝V應(yīng)用符合快遞專用機(jī)動(dòng)車系列標(biāo)準(zhǔn)的快遞專用車輛，發(fā)布快遞行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，核發(fā)道路運(yùn)輸許可證。

我國(guó)新能源商用車發(fā)展迅速

近幾年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)。2014～2015年，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為46.29萬輛，其中生產(chǎn)純電動(dòng)商用車16.36萬輛，占比35%；生產(chǎn)插電式商用車3.27萬輛，占比7%；新能源商用車產(chǎn)量占比接近一半。同期，我國(guó)新能源汽車推廣類型中，純電動(dòng)客車有8.13萬輛,占比21%，插電式客車有2.56萬輛,占比7%，純電動(dòng)專用車有3.7萬輛，占比10%。值得一提的是，我國(guó)電動(dòng)專用車產(chǎn)銷量也呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，去年12月，產(chǎn)量達(dá)到歷史最高峰。2015年純電動(dòng)專用車生產(chǎn)企業(yè)中，產(chǎn)量排名前三的是東風(fēng)汽車、重慶瑞馳汽車、陜西通家汽車。

目前，我國(guó)新能源汽車用途廣泛，在私人、租賃、公交、通勤、物流、公務(wù)、旅游、環(huán)衛(wèi)、郵政等領(lǐng)域都有涉及。2014～2015年，用于公交和通勤的新能源汽車總數(shù)約為9.6萬輛?？梢钥闯?，在公共交通領(lǐng)域，新能源汽車的地位很重要。

我國(guó)在新能源公交車領(lǐng)域有許多技術(shù)創(chuàng)新。“比如，快充技術(shù)在我國(guó)多個(gè)地方取得了好成績(jī)?！敝袊?guó)汽車工程學(xué)會(huì)顧問王秉剛舉例說，“北京就有600萬伏安變電站，200輛12 m公交車可同時(shí)充電，15 min即可充電60 kWh?！?/p>

新能源汽車的商業(yè)模式上也有創(chuàng)新，分時(shí)租賃模式正在興起，北京、杭州、上海等地都在嘗試。其中，杭州微型公交車的租賃費(fèi)用是每小時(shí)20～25元，從2013年10月開始運(yùn)營(yíng)，約有1 000輛車，到目前為止，運(yùn)營(yíng)良好?！胺謺r(shí)租賃模式有希望成為一種很有意義的新能源汽車的使用方式。”王秉剛說。

四部門聯(lián)合治理貨運(yùn)車輛非法改（拼）裝

從淮北市治超辦獲悉，自5月16日至6月15日，該市交通運(yùn)輸局、公安局、工商局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局四部門將聯(lián)合開展為期一個(gè)月的治理非法改（拼）裝貨運(yùn)車輛專項(xiàng)行動(dòng)，確保從源頭上杜絕道路貨運(yùn)車輛非法改（拼）裝帶來的安全隱患，鞏固淮北市治超工作成果，保障交通安全和人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全。

本次行動(dòng)，四部門將分別依據(jù)各自行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)重點(diǎn)整治貨運(yùn)車銷售企業(yè)銷售拼裝、擅自改裝貨運(yùn)車輛的行為，未取得汽車改裝資質(zhì)的企業(yè)非法從事生產(chǎn)、改裝貨運(yùn)車輛的行為，汽車維修經(jīng)營(yíng)者非法改拼裝貨車的行為，電氣焊店（點(diǎn)）非法對(duì)貨運(yùn)車輛加裝及改造貨運(yùn)車輛貨廂板（幫）、車輛懸架等非法的改裝車輛行為，并對(duì)認(rèn)定有非法改（拼）裝貨車違法行為的單位和個(gè)人，依法嚴(yán)懲并通報(bào)曝光。

行動(dòng)期間，四部門將重點(diǎn)檢查重型貨運(yùn)車銷售企業(yè)，一、二類汽車維修企業(yè)，三類車身修理業(yè)戶以及電焊店（點(diǎn)）的經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)，進(jìn)一步健全治理非法改（拼）裝貨運(yùn)車輛的長(zhǎng)效機(jī)制。

專用車制造：武威工業(yè)發(fā)展新標(biāo)志

在一些人的印象中，甘肅的工業(yè)水平較為落后，武威市是個(gè)純農(nóng)業(yè)市。正在建設(shè)崛起中的武威市新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園，將可能改變這些看法。

武威市新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園，是甘肅省級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地?；鼐嚯x武威市區(qū)12 km，距離金昌機(jī)場(chǎng)45 km，周邊遍布高鐵、鐵路、高速、省道，交通十分便利。園區(qū)積極發(fā)展以專用裝備、交通運(yùn)輸裝備、節(jié)能環(huán)保裝備等常規(guī)裝備制造業(yè)，配套發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。

在產(chǎn)業(yè)園中，有一個(gè)年產(chǎn)3 000輛專用車的制造項(xiàng)目。項(xiàng)目包含半掛車、廂式車、倉(cāng)柵車、罐式車、自卸車、特種車六大系列。據(jù)介紹，該項(xiàng)目投資3億元建設(shè)，全部建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入3億元，并新增300個(gè)就業(yè)崗位。

2016 交通運(yùn)輸展 揚(yáng)子江純電動(dòng)物流車獲萬輛訂單

2016年5月24日上午，揚(yáng)子江汽車集團(tuán)與華英控股集團(tuán)簽訂1萬輛純電動(dòng)多功能車訂購(gòu)合同。

2016年5月，揚(yáng)子江首次嘗試純電動(dòng)物流車多功能化、多用途化以滿足不同的終端客戶的需求，研發(fā)成功純電動(dòng)多用途CDV車型，并在北京車展亮相。這次與華英集團(tuán)簽訂1萬輛多功能專用車訂購(gòu)合同，是揚(yáng)子江獲得當(dāng)代國(guó)盛2.5萬輛純電動(dòng)物流車之后又一巨單。為體現(xiàn)合作友誼精神及雙方長(zhǎng)久共贏精神，該車型命名為華英1號(hào)。

華英1號(hào)配備電池40 kW·h，續(xù)駛里程可達(dá)260 km，車輛裝備了變速器等駐坡系統(tǒng)，使駕駛員能夠按照傳統(tǒng)的燃油物流車駕駛習(xí)慣進(jìn)行操作。此款車長(zhǎng)4.4 m、寬1.5 m、高1.9 m，貨廂體積3 m3。車輛小巧靈活，裝載量大，適應(yīng)于穿街走巷，社區(qū)小路的物流速遞。華英1號(hào)兼有居家旅行，郊游燒烤，小商品以及水果蔬菜等流動(dòng)售賣功能，是市民生活的好幫手。

招商局投5億美元在白俄建物流園

從招商局集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)將投入5億美元，在中白工業(yè)園內(nèi)規(guī)劃建設(shè)1平方公里的綜合物流園項(xiàng)目——中白商貿(mào)物流園，并借助新開通的“粵新歐”等班列，打通華南地區(qū)經(jīng)中亞五國(guó)、白俄羅斯至歐洲各國(guó)的物流運(yùn)輸干線，建設(shè)連貫亞歐大陸的“中歐物流大通道”。

中白工業(yè)園位于白俄羅斯首都明斯克以東25 km，總規(guī)劃面積90余平方公里。工業(yè)園于2013年動(dòng)工建設(shè)，目前已有包括招商局集團(tuán)、中興通訊、中聯(lián)重科等一批企業(yè)入駐。

在大力推動(dòng)中白商貿(mào)物流園項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，為把中白工業(yè)園建設(shè)成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的重要節(jié)點(diǎn)，支持中白工業(yè)園發(fā)展，招商局集團(tuán)推動(dòng)“中歐物流大通道”的籌備建設(shè)工作也正在進(jìn)行中。

招商局集團(tuán)有限公司區(qū)域發(fā)展部部長(zhǎng)胡勇說，珠三角地區(qū)毗鄰港澳，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是絲綢之路和海上絲綢之路的重要交匯點(diǎn)。該集團(tuán)將借助中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)已開通的“粵新歐”班列，打通華南地區(qū)經(jīng)中亞五國(guó)、白俄羅斯至歐洲各國(guó)的物流運(yùn)輸干線。

京東商城首個(gè)冷鏈倉(cāng)庫(kù)落戶天津

日前，京東生鮮和鄭明物流進(jìn)駐天津藍(lán)璽冷鏈物流冷庫(kù)開倉(cāng)。這是京東生鮮在天津地區(qū)的首個(gè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)。在保證津門消費(fèi)者享受最優(yōu)質(zhì)的生鮮、凍品的同時(shí)，未來將以天津北辰為核心，輻射河北省、山東省等周邊地區(qū)。

“我們使用的是京東最新的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。”天津京東生鮮冷庫(kù)服務(wù)商上海鄭明現(xiàn)代物流副總經(jīng)理徐吉敏介紹說。冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)面積共計(jì)4 000 m2，冷凍庫(kù)內(nèi)－18℃，通過先進(jìn)的管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)客戶下單到產(chǎn)品出庫(kù)10 min內(nèi)完成?！芭渌褪褂镁〇|專業(yè)的保溫箱，內(nèi)置保溫冰盒，可以確保商品12小時(shí)保鮮?！鄙虾｀嵜鳜F(xiàn)代物流經(jīng)理朱紹軍說。天津藍(lán)璽冷鏈物流冷庫(kù)位于北辰區(qū)小淀鎮(zhèn)，冷庫(kù)采用高效機(jī)械化裝卸、貨架式儲(chǔ)存、計(jì)算機(jī)管理、碼放作業(yè)為主導(dǎo)的管理模式。機(jī)房配備節(jié)能型制冷設(shè)備以及溫控自動(dòng)化管理系統(tǒng)。6萬t冷庫(kù)建成投入運(yùn)行后將擴(kuò)容至500戶經(jīng)營(yíng)戶，年交易額可達(dá)20億元。

天津藍(lán)璽冷鏈物流冷庫(kù)實(shí)現(xiàn)以冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)為平臺(tái)、冷鏈物流配送、批發(fā)交易、金融服務(wù)、電子商務(wù)、自營(yíng)貿(mào)易、流通加工六大板塊全面推進(jìn)。未來建成五大中心，即：國(guó)際凍品集散中心、京津冀地區(qū)凍品價(jià)格形成中心、北方凍品中轉(zhuǎn)中心、京津冀城市冷鏈配送中心、冷鏈運(yùn)輸信息集成中心。五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年商品交易額突破40億元，創(chuàng)利稅5億元以上，引領(lǐng)城市綠色消費(fèi)，成為綠色凍品集散基地和高端農(nóng)副產(chǎn)品的冷鏈物流基地。

江淮出口委內(nèi)瑞拉100輛運(yùn)水車

2016年5月24日獲悉，JAC出口委內(nèi)瑞拉的100輛運(yùn)水車改裝完畢，即將發(fā)運(yùn)。

為高水平交付此批運(yùn)水車，根據(jù)委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)貧夂蚣奥窙r等特征，江淮汽車各相關(guān)單位系統(tǒng)調(diào)度，對(duì)樣車進(jìn)行多輪技術(shù)評(píng)審，確保了產(chǎn)品具有良好的適應(yīng)性與可靠性。此外，國(guó)際公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟線檢查，重點(diǎn)關(guān)注罐體油漆質(zhì)量，并對(duì)產(chǎn)品的過線品質(zhì)進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)管，確保出口產(chǎn)品百分百滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蟆?/p>

自2006年進(jìn)入委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)以來，江淮汽車憑借豐富的產(chǎn)品組合，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)逐漸贏得了當(dāng)?shù)乜蛻舻暮迷u(píng)和認(rèn)可，并相繼獲得了委內(nèi)瑞拉石油部、大型運(yùn)輸公司等政府和企業(yè)的批量采購(gòu)。

據(jù)悉，自2014年，江淮汽車與委內(nèi)瑞拉簽署了5 239輛重卡大單以來，又陸續(xù)拿下了當(dāng)?shù)卣败婈?duì)近3 000輛卡車訂單，為公司全系產(chǎn)品進(jìn)入南美市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

50 輛中集鋁合金液罐車發(fā)車海外

5月19日，中集凌宇的停車場(chǎng)上，隆重舉辦50輛鋁合金液罐車遠(yuǎn)赴海外的發(fā)車儀式。

海外用戶及代理商不遠(yuǎn)萬里親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中集凌宇公司副總經(jīng)理胡柏林、液罐車事業(yè)部副總經(jīng)理王振、海外市場(chǎng)部部長(zhǎng)郭朝陽(yáng)、液罐生產(chǎn)部部長(zhǎng)侍立平出席了此次活動(dòng)?；顒?dòng)開始由中集凌宇公司副總經(jīng)理胡柏林致辭，胡總表示公司對(duì)該批50輛的出口訂單非常重視，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，確保將高品質(zhì)的產(chǎn)品按期交付！

多年以來，中集凌宇憑借高品質(zhì)的罐車在國(guó)際市場(chǎng)上越做越好，一批批車輛遠(yuǎn)赴海外50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年，雖然世界經(jīng)濟(jì)依然低迷，但中集凌宇的出口數(shù)量比去年翻了一番。

江淮格爾發(fā)首裝四缸制動(dòng)技術(shù)

近日，江淮格爾發(fā)在邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)上引入缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，格爾發(fā)重卡成為國(guó)內(nèi)四缸載貨車上搭載此技術(shù)的首款產(chǎn)品。

江淮格爾發(fā)重卡利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動(dòng)性越強(qiáng)，減少腳踩剎車的頻率，避免制動(dòng)器摩擦片過熱導(dǎo)致制動(dòng)力下降甚至失去。同時(shí)，車速會(huì)始終被限定在一定范圍內(nèi)，利于司機(jī)及時(shí)降速或停車，防止冰雪、泥濘的路面上出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾的情況。

格爾發(fā)重卡作為國(guó)內(nèi)四缸載貨車中搭載缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的首款產(chǎn)品，能夠提供比普通碟閥大40%的制動(dòng)力。缸內(nèi)制動(dòng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，整車油耗更低。缸內(nèi)制動(dòng)無需特意保養(yǎng)，卡車運(yùn)營(yíng)成本將會(huì)整體下降。江淮格爾發(fā)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)突破傳統(tǒng)制動(dòng)高磨損、保養(yǎng)貴、易失靈的技術(shù)缺陷，減少安全隱患的同時(shí)提高了運(yùn)營(yíng)收益。

江淮格爾發(fā)通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能的引入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不單單提供強(qiáng)勁動(dòng)力，還能夠提升行車安全，為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的安全保障和經(jīng)濟(jì)收益。

東風(fēng)首款中置軸轎運(yùn)車亮相

在即將發(fā)布的新版GB1589的推動(dòng)之下，一大批符合新國(guó)標(biāo)GB1589的車型也逐漸露出水面，中置軸轎運(yùn)車在國(guó)內(nèi)也持續(xù)升溫，多家商用車企紛紛在中置軸轎運(yùn)車領(lǐng)域有所動(dòng)作，此前重汽、解放、紅巖三家都研發(fā)出中置軸轎運(yùn)車，東風(fēng)作為商用車領(lǐng)域的大佬，首款東風(fēng)天錦底盤的中置軸轎運(yùn)車終于亮相了！

這款中置軸轎運(yùn)車采用的是東風(fēng)天錦的底盤改裝而成，是東風(fēng)商用車根據(jù)國(guó)家GB1589新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的新品，聯(lián)合天津勞爾等行業(yè)領(lǐng)先的改裝廠家，為轎運(yùn)物流企業(yè)定制的中置軸轎運(yùn)車車型；在駕駛室頂部裝載一輛本田轎車的情況下，不超過4 m的高度限值，整車的長(zhǎng)度滿足中置軸掛車列車22 m的限值。

東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)專用車采用了傾斜式的放置方式，充分利用了裝載空間，在同等條件之下，不超寬不超長(zhǎng)，中置軸車比傳統(tǒng)轎運(yùn)車裝載能力強(qiáng)；此外該車采用大馬力、高扭矩、車速更快，運(yùn)營(yíng)效率更高，轉(zhuǎn)彎半徑更小，輕松駕馭應(yīng)對(duì)城市路況；主車和掛車可分離使用，短途倒運(yùn)靈活方便。

湘西北首臺(tái)16 m折疊式橋梁檢測(cè)作業(yè)車在常德上崗

5月5日，16 m折疊式橋梁檢測(cè)作業(yè)車在桃花源大橋正式“上崗”。這臺(tái)常德斥資230萬元新采購(gòu)的橋梁檢測(cè)作業(yè)車是湘西北地區(qū)的第一臺(tái)，將交付給常德市橋管處使用。

當(dāng)天上午10時(shí)30分，一輛黃色的大車停在桃花源大橋上。5 分鐘之后，在技術(shù)人員的操作下，這輛車開始“變身”，伸出10多m長(zhǎng)的“胳膊”。兩名養(yǎng)護(hù)人員站在一個(gè)面積約2m2的檢測(cè)站臺(tái)內(nèi)。當(dāng)一切安全措施就緒后，檢測(cè)車將“胳膊”平穩(wěn)地移向橋下，養(yǎng)護(hù)人員可以清晰地勘察橋梁的側(cè)面。隨后，檢測(cè)車又將“胳膊”放低至橋臺(tái)位置，伸出“手”將養(yǎng)護(hù)人員護(hù)送至橋梁中心位置，輕松完成了橋下檢測(cè)作業(yè)。

檢測(cè)車自重31 t，采用遙控方式，操作方便，最大可跨越人行道寬度5.2 m，最大跨越護(hù)欄高度5.9 m。在操作過程中，將養(yǎng)護(hù)人員護(hù)送抵達(dá)橋梁下部后，通過轉(zhuǎn)角橫向伸出16 m的懸臂，可以將人送至半徑為16 m、角度為90°至135°的扇形作業(yè)面。通過移動(dòng)車輛的位置，可以完成對(duì)橋梁下部任何位置的檢測(cè)和維護(hù)作業(yè)。

國(guó)內(nèi)首款 徐工緊湊云梯消防車YT22K2下線

近日，徐工消防自主研發(fā)的全新產(chǎn)品YT22K2云梯消防車順利下線，該產(chǎn)品的成功試制，填補(bǔ)了我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型云梯消防車的空白，也是徐工消防多年來舉高消防車設(shè)計(jì)制造的技術(shù)結(jié)晶。

該產(chǎn)品采用兩橋底盤，具有小、快、靈三大優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，整車機(jī)動(dòng)性比主戰(zhàn)消防車更加靈活，整車長(zhǎng)度小于8 m，最小轉(zhuǎn)彎直徑小于17 m，工作平臺(tái)載質(zhì)量180 kg，可以采用工作平臺(tái)、云梯梯架等多種救援方式，工作平臺(tái)水路一體化設(shè)計(jì)，滅火作業(yè)快速高效，整車集成20余項(xiàng)安全保護(hù)裝置，安全保護(hù)完善全面。作為一款緊湊型產(chǎn)品，YT22K2還配備了包含救援充氣墊、充氣機(jī)、排煙機(jī)、籃式擔(dān)架等20余種40余件救援器材，可極大滿足消防救援需求。該產(chǎn)品可以廣泛使用于狹窄的街巷、城中村、老舊小區(qū)、老城區(qū)、古建筑群、故宮等道路狹窄、救援場(chǎng)地小、轉(zhuǎn)彎困難區(qū)域的高空快速救援和消防滅火工作。

中航長(zhǎng)征公司首臺(tái)純電動(dòng)重卡下線

5月10日上午，中航長(zhǎng)征公司首臺(tái)純電動(dòng)重卡正式下線。

據(jù)介紹，中航長(zhǎng)征公司首臺(tái)純電動(dòng)重卡也是世界首臺(tái)340 kW大功率純電動(dòng)6×4重型牽引車、國(guó)內(nèi)首臺(tái)長(zhǎng)航時(shí)電動(dòng)重卡，由中航長(zhǎng)征汽車公司與江西駿捷投資集團(tuán)共同研發(fā)。它的下線，標(biāo)志著重卡汽車生產(chǎn)進(jìn)入到以節(jié)能減排為目標(biāo)的電池驅(qū)動(dòng)新時(shí)代。與其同時(shí)下線的，還有中航長(zhǎng)征公司生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)6.8 m載貨車底盤，可用于改裝城市環(huán)衛(wèi)車、垃圾壓縮車、水泥攪拌車、市政維修車等各種專業(yè)車輛。

比亞迪首臺(tái)電動(dòng)礦用車將于7月底下線

經(jīng)過一年多的建設(shè)，比亞迪純電動(dòng)特種礦用車項(xiàng)目進(jìn)展順利，首輛車預(yù)計(jì)在7月28日下線，并在年底達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能。該項(xiàng)目于2014年11月1日落戶包頭，目前辦公樓主體已封頂。

比亞迪純電動(dòng)特種礦用車工廠的1號(hào)、2號(hào)廠房屋面彩鋼板已安裝完成，3號(hào)廠房已封閉，7輛行車已安裝完成，辦公樓主體已封頂。該項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)5 000輛純電動(dòng)礦用車的生產(chǎn)能力，其中一期項(xiàng)目年產(chǎn)2 000輛。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元。

比亞迪純電動(dòng)特種礦用車項(xiàng)目位于包頭裝備園區(qū)新規(guī)劃區(qū)，占地約800畝，總建筑面積20萬m2，總投資25億元。