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        一種新型清掃車滾掃機構(gòu)調(diào)節(jié)裝置

        2016-12-01 11:24:28楊鴻雁張后亮
        專用汽車 2016年6期

        楊鴻雁張后亮

        1.揚州盛達特種車有限公司江蘇揚州 225115

        2.海沃機械(揚州)有限公司江蘇揚州 225006

        一種新型清掃車滾掃機構(gòu)調(diào)節(jié)裝置

        楊鴻雁1張后亮2

        1.揚州盛達特種車有限公司江蘇揚州 225115

        2.海沃機械(揚州)有限公司江蘇揚州 225006

        介紹了一種新型清掃車滾掃機構(gòu)的調(diào)節(jié)裝置及功能。該裝置通過調(diào)整滾掃機構(gòu)滾動軸及掃絲與地面之間的夾角,達到滾動軸兩側(cè)掃絲觸地壓力基本相同,可有效防止掃絲偏磨及由偏磨造成滾動軸及掃絲跳動的現(xiàn)象;該裝置還能調(diào)整滾動軸及掃絲與車身中軸線之間的夾角,便于一側(cè)吸口處垃圾的收集,由此極大地提高了清掃車清掃的效率。

        清掃車 滾掃機構(gòu) 調(diào)節(jié)裝置

        1 前言

        城市道路的清潔需要公路清掃車輛。當前公路清掃車輛帶有的滾掃機構(gòu)普遍采用調(diào)節(jié)式氣缸,即清掃作業(yè)時,兩側(cè)的提升氣缸活塞桿外伸,使?jié)L掃機構(gòu)整體下降并貼于地面進行滾動清掃(如圖1、圖2)。由于滾動軸及掃絲清掃作業(yè)時會產(chǎn)生震動,兩側(cè)氣缸很難保持有效的鎖止狀態(tài),造成滾動軸兩側(cè)掃絲觸地壓力不同。另外,在滾掃軸一側(cè)安裝的液壓馬達、液壓膠管、接頭等,也會導(dǎo)致滾掃機構(gòu)兩側(cè)的自重不一致。因此,清掃時滾掃機構(gòu)中的掃絲會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。磨損較快一側(cè)的掃絲難以貼于地面進行有效清掃,容易出現(xiàn)垃圾清掃不干凈,甚至作業(yè)時滾動軸產(chǎn)生跳動現(xiàn)象,由此造成清掃效率大大降低。針對氣缸調(diào)節(jié)式滾掃機構(gòu)的不足,特設(shè)計出一種新型的調(diào)節(jié)裝置,可避免氣缸調(diào)節(jié)裝置內(nèi)的氣缸因震動而不能有效鎖止,以及兩側(cè)自重不一致造成滾動軸兩側(cè)的掃絲觸地壓力不同和滾動軸產(chǎn)生跳動的現(xiàn)象。

        2 方案與分析

        2.1 方案

        如圖3~5所示的新型清掃車滾掃機構(gòu)調(diào)節(jié)裝置,主要結(jié)構(gòu)為連接架總成、轉(zhuǎn)軸總成、轉(zhuǎn)盤總成、罩殼總成、支座總成和鉸接軸總成。其中連接架總成與清掃車底盤車架固定連接,轉(zhuǎn)盤總成通過轉(zhuǎn)動軸承轉(zhuǎn)動并連接于連接架總成,支座總成與轉(zhuǎn)盤總成鉸接,鉸接軸垂直于轉(zhuǎn)動軸承的旋轉(zhuǎn)軸。支座總成中位于鉸接軸的兩側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺釘(如圖4),通過調(diào)整螺釘調(diào)整支座總成與轉(zhuǎn)盤總成之間的距離,使支座總成繞鉸接軸轉(zhuǎn)動,從而改變滾動軸與地面之間的夾角,達到滾動軸兩側(cè)掃絲觸地壓力相同,防止或大大減少掃絲偏磨的目的。兩端的阻尼簧能有效地吸收作業(yè)時引起的震動,消除滾動軸及掃絲產(chǎn)生跳動的現(xiàn)象。

        罩殼總成固定連接于支座總成端部,轉(zhuǎn)軸總成置于罩殼總成的前端。罩殼總成為滾動軸及掃絲提供一個半開的遮擋,以避免道路塵土被掃絲揚起。通過液壓缸的控制,滾動軸及掃絲相對于轉(zhuǎn)盤總成進行轉(zhuǎn)動(如圖5),能使?jié)L動軸與車身中軸線形成一定的角度,將垃圾掃至一側(cè)吸口的前下方,由吸口內(nèi)風機產(chǎn)生的吸力吸取垃圾塵土,解決吸口處垃圾收集不暢的問題。

        當滾動軸及掃絲不工作時,氣缸活塞桿伸出,通過杠桿機構(gòu)使?jié)L動軸及掃絲上抬(如圖6、圖7),與地面保持一定的間隙。

        2.2 分析

        該新型清掃車滾掃機構(gòu)調(diào)節(jié)裝置,為國內(nèi)首創(chuàng)結(jié)構(gòu)。同目前普遍使用的氣缸調(diào)節(jié)式裝置相比,調(diào)整螺釘不但能調(diào)整滾動軸兩端的離地高度,調(diào)整后還能通過鎖緊螺帽將滾動軸相對于底盤剛性固定,而氣缸調(diào)節(jié)式裝置兩端的氣缸不但不能像調(diào)整螺釘那樣精細調(diào)整,而且調(diào)整后不能有效固定滾動軸(僅相當于柔性固定)。這樣,新型調(diào)節(jié)裝置就能避免氣缸調(diào)節(jié)裝置中氣缸因震動而不能有效鎖止,及兩側(cè)重量不一造成滾動軸兩側(cè)掃絲觸地壓力不同的現(xiàn)象。再通過滾動軸兩端的阻尼簧吸收作業(yè)時引起的震動,達到防止或大大減少掃絲偏磨及滾動軸跳動的目的。另外,該調(diào)節(jié)裝置不但可調(diào)整滾動軸及掃絲與地面之間的夾角(即滾動軸兩端的離地高度),還能調(diào)整滾動軸及掃絲與車身中軸線之間的夾角(類似于十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)),便于吸口吸取垃圾,提高清掃效率。

        3 結(jié)語

        該新型清掃車滾掃機構(gòu)調(diào)節(jié)裝置為國內(nèi)首創(chuàng)結(jié)構(gòu),而目前國內(nèi)眾多廠家普遍使用的氣缸調(diào)節(jié)式滾掃機構(gòu)最常見的問題是掃絲容易偏磨,以及掃絲兩側(cè)觸地壓力不同產(chǎn)生的滾動軸跳動現(xiàn)象。這個問題能使清掃效率大打折扣,用戶意見較大。通過以上分析可以看出,新型清掃車滾掃機構(gòu)調(diào)節(jié)裝置的優(yōu)點在于:

        a.通過調(diào)整螺釘調(diào)整支座總成與轉(zhuǎn)盤總成之間的距離,使?jié)L動軸及掃絲與地面夾角發(fā)生改變,達到滾動軸兩側(cè)掃絲觸地壓力基本相同,防止或大大減少掃絲偏磨的目的。兩端的阻尼簧能有效地吸收作業(yè)時引起的震動,消除滾動軸及掃絲產(chǎn)生跳動的現(xiàn)象。

        b.滾動軸及掃絲能夠相對于轉(zhuǎn)盤總成進行轉(zhuǎn)動,可根據(jù)需要調(diào)整滾動軸及掃絲與車身中軸線之間的夾角,以利于一側(cè)吸口處垃圾的收集。二者解決了氣缸調(diào)節(jié)式滾掃機構(gòu)中常見的問題并簡化了裝置結(jié)構(gòu),且大大提高了清掃效率。

        目前,該滾掃機構(gòu)的調(diào)節(jié)裝置已應(yīng)用到清掃車系列車型中,得到了眾多用戶的認可和好評。現(xiàn)已申報專利(專利號201520231685.0)。

        A New Kind of Regulating Device for Sweeper Rolling Mechanism

        YANGHong-yanetal

        A new kind of regulating device for a sweeping mechanism of sweeper was introduced.The device by adjusting the rolling and sweeping mechanism rolling shaft (sweep wire) between the ground and the angle and reach the rolling shaft on both sides of the sweeping wire touchdown pressure is basically the same, can effectively prevent the sweep wire eccentric wear and by eccentric wear caused by rolling shaft (wire sweep) beating phenomenon; in addition.The device can adjust the rolling shaft (sweep wire) and angle between the axis of the body, easy to the side of the suction mouth garbage collection, greatly improving the cleaning efficiency.Key words sweeper; rolling mechanism; adjustment device

        U469.6+91.03

        B

        1004-0226(2016)06-0093-03

        楊鴻雁,男,1971年生,工程師,現(xiàn)從事技術(shù)管理及專用車設(shè)計工作。

        2015-11-17

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