鮮梅（遂寧市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所，四川遂寧　629000）

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電梯電氣故障排查、原因分析和處理方法

鮮梅
（遂寧市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所，四川遂寧629000）

【摘 要】隨著我國建筑行業(yè)迅猛發(fā)展，電梯理所當(dāng)然成為不可或缺的垂直運(yùn)輸裝置設(shè)備。但是，近些年，我國電梯事故頻繁出現(xiàn)，我國電梯設(shè)備仍有待完善，提高電梯安全可靠性能，排除故障。作為電梯相關(guān)工作人員，確保電梯安全性能，排除一切故障是其首要任務(wù)。本文主要闡述電器故障相關(guān)查找方式及故障產(chǎn)生原因以及對應(yīng)處理辦法。

【關(guān)鍵詞】電梯故障排查處理方法原因分析

1　電梯組成及故障分類

電梯主要由兩部部分組成——電氣部分，機(jī)械部分。共有電氣控制系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)，曳引系統(tǒng)，電力拖動(dòng)系統(tǒng)，門系統(tǒng)，轎廂，重量平衡系統(tǒng)，安全保護(hù)系統(tǒng)等八大系統(tǒng)組成。若其中任一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，電梯都有可能停止運(yùn)行，而在這些故障中，電器系統(tǒng)故障大概占據(jù)百分之八十到九十。電器系統(tǒng)故障——電器控制系統(tǒng)當(dāng)中的元器件出現(xiàn)異常導(dǎo)致的電梯不能正常運(yùn)行。

2　電梯電氣故障排查

電梯電氣故障排查主要遵循以下原則：（1）先主電路，后輔助控制回路：在電梯出現(xiàn)故障的時(shí)候，首先檢查三相電源主電路入控制柜，最后是入電機(jī)是否出現(xiàn)故障。若主電路沒有問題，再對輔助控制回路進(jìn)行一一檢查。每個(gè)輔助控制回路出現(xiàn)故障的時(shí)候都會(huì)影響到電梯的正常運(yùn)行，因此在排查的時(shí)候應(yīng)依據(jù)故障的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)排查。（2）先檢查電氣安全回路環(huán)節(jié)，再排查其他控制回路環(huán)節(jié)：電氣安全回路接通是電梯運(yùn)行的基本條件，同時(shí)也是確保安全的基本準(zhǔn)則。（3）先行慢車，再行快車原則。電梯作為一種特種設(shè)備，為確保安全，在檢修的時(shí)候，若要試行，必須確保試行慢車。若慢車正常，在確認(rèn)安全的前提下，方可行快車。

3　電梯電氣故障排查方法分類

（1）短路法。在確定電路當(dāng)中觸點(diǎn)是邏輯“與”關(guān)系的之時(shí)，若疑似是某些觸點(diǎn)故障，可用導(dǎo)線將該觸點(diǎn)短接，若通電后，故障消失，則說明判斷正確，此電器原件損壞。

（2）故障排查法。當(dāng)前大部分電梯所采用的是微機(jī)控制的方式，因此查找電器故障更加方便直觀。通過在危機(jī)面板鍵盤上按鍵操作方可找到故障代碼。根據(jù)故障代碼，方可知道哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障。

（3）靜態(tài)電阻測量法。在電梯故障方法排查當(dāng)中，靜態(tài)電阻測量法相對較為安全。此方法是在電梯斷電的前提下，通過使用萬用表電子檔測量電路的阻值是否正常。鑒于電子元件均是由一個(gè)PN接構(gòu)成的，其正反向電阻值不同，每個(gè)電氣元件都有阻值，連接著電氣元件的線路或開關(guān)。電阻值的取值不是0就是無窮大。因此，通過測量其阻值大小是否符合要求即可判斷一個(gè)電子電路是否有故障。

（4）斷路法。當(dāng)電梯出現(xiàn)一些特殊故障的時(shí)候，比如沒有出現(xiàn)指令，但是可以運(yùn)作，此時(shí)需要通過斷路法排查故障。若電梯出現(xiàn)無內(nèi)召或者外呼的指令停層，此現(xiàn)象說明電路當(dāng)中的一些觸點(diǎn)出現(xiàn)短接，針對此現(xiàn)象最適合的排查法斷路法排查最適合。

（5）經(jīng)驗(yàn)法。很多經(jīng)驗(yàn)豐富的電梯工作人員在遇到電梯故障時(shí)，根據(jù)自己多年的學(xué)習(xí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可迅速排查出電梯故障所在。

4　電梯電氣故障較為常見的類型及原因分析

（1）電氣安全回路出現(xiàn)故障。此處所指的電氣安全回路——電梯各安全部件均裝有電氣安全開關(guān)，所有的電氣安全開關(guān)均是串聯(lián)，控制一個(gè)安全繼電器。在所有安全開關(guān)均接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯方可運(yùn)行。若電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，所有的信號均不能登記，快車慢車都無法運(yùn)行，此時(shí)首當(dāng)應(yīng)考慮的問題是安全回路故障。工作人員應(yīng)立即去機(jī)房通過控制屏觀察安全繼電器的狀態(tài)。若此時(shí)安全繼電器處于釋放狀態(tài)，此時(shí)可斷定安全回路故障。當(dāng)安全回路其中一個(gè)電氣安全開關(guān)斷開或者損壞都會(huì)導(dǎo)致電梯停止運(yùn)行。遇到這種狀況需要逐一排查每段電氣安全回路直至找到斷開點(diǎn)。

（2）門系統(tǒng)聯(lián)鎖回路故障。為了確保電梯在所有門關(guān)閉之后正常運(yùn)行，每一個(gè)門及轎門上都會(huì)裝有電氣聯(lián)鎖開關(guān)。在所有電氣聯(lián)鎖開關(guān)接通后，控制屏的門鎖繼電器才會(huì)吸合，從而電梯才會(huì)運(yùn)行。若在全部門關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態(tài)，若門鎖繼電器是釋放狀態(tài)，應(yīng)判斷為門鎖回路斷開。在排查該故障的時(shí)候要確保檢修狀態(tài)下，在控制屏分開短接轎門鎖及廳門鎖，進(jìn)一步區(qū)分是轎門部分或者是廳門部分故障。若是轎門部分的故障，需要重新調(diào)整關(guān)閉轎門。若是廳門故障，則需要在檢修前提下，短接廳門鎖回路，進(jìn)而檢修速度運(yùn)行電梯，對每一層廳門系統(tǒng)作檢查。

（3）電磁干擾所導(dǎo)致的電梯故障。由于電磁感染而導(dǎo)致的設(shè)備，傳輸通道，或者系統(tǒng)性能的下降。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：故障頻繁，故障率偏高，并沒有規(guī)律可循。控制柜微機(jī)電子版或者轎廂等通訊電子板在受到電磁干擾造成微機(jī)瞬間死機(jī)導(dǎo)致電梯急驟停止運(yùn)行。

旋轉(zhuǎn)編碼器信號嫌受到干擾的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致平層精度不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)垂直振動(dòng)，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)滑梯。

5　電梯電氣故障常見現(xiàn)象及相應(yīng)的處理方法

此處先給大家介紹幾種比較常見的電梯電氣故障現(xiàn)象及相應(yīng)的處理辦法：

（1）保險(xiǎn)絲故障——緩沖器地坑急速停止，斷繩開關(guān)短路等；井道積水，回路短路；控制圈被燒壞，導(dǎo)致控制元件內(nèi)部短路。相應(yīng)的處理辦法：把底部積水排出，把短路點(diǎn)排除，更換上雙重保險(xiǎn)絲，廳門轎車們安全回路；把水源斷掉，排除斷路點(diǎn)，更換上雙同保險(xiǎn)絲，指示燈回路；將控制線圈進(jìn)行更換，控制元件，排除線路斷點(diǎn)路。

（2）緩沖器的開關(guān)，地坑急速停運(yùn)故障。此種現(xiàn)象一般是由于接觸不良導(dǎo)致的電梯不走車，緩沖器復(fù)位不到位，其中主鋼絲繩太長對重碰到緩沖器開關(guān)損壞導(dǎo)致的。

主要處理辦法：應(yīng)氣節(jié)接觸點(diǎn)，緩沖器復(fù)位，縮短主鋼絲繩，更換開關(guān)。

（3）上，下限位和極限開關(guān)出現(xiàn)故障，此時(shí)故障出現(xiàn)電梯不能正常運(yùn)行。常由于開關(guān)接觸不良或者出現(xiàn)短路導(dǎo)致的。相應(yīng)的處理辦法：清潔接觸點(diǎn)，更換開關(guān)，排查斷電。

6　結(jié)語

電梯行業(yè)迅速發(fā)展，其也成為當(dāng)前不可或缺的運(yùn)輸工具，為了確保電梯安全運(yùn)行，要求設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)電氣控制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)大力度增加各系統(tǒng)控制安全系數(shù)，確保電梯安全可靠運(yùn)行。電梯相關(guān)工作人員也應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，遇到電梯故障時(shí)可迅速排查出故障所在位置，故障原因，高效率解決故障問題確保電梯安全可靠運(yùn)行，確保乘坐人員人身安全。

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