任成

從T90開始，啟辰將迎來新的篇章。這個品牌不再意味著廉價日產(chǎn)過氣車型，而是成為更有競爭力、更本地化的自主精品。

和其他許多“合資自主品牌”一樣，啟辰利用日產(chǎn)換代車型迅速完成了從無到有的過程?，F(xiàn)在，T90將開啟這個品牌的新篇章。它不僅讓我們看到了一款頗具市場競爭力的產(chǎn)品，也讓我們對這個品牌的未來有了更多期待。

為什么說T90是新起點？

從T90的外觀已經(jīng)看不到任何日產(chǎn)的影子。矩陣式的中網(wǎng)造型被稱為”羿“形態(tài)前臉，看起來略顯有些凌亂，但絕對讓人過目不忘。在車身方面則提出了風(fēng)雕美學(xué)的概念，腰線、輪眉等處的特征線肌肉感很強。這些都將成為未來一段時間啟辰的家族化設(shè)計基因。在車內(nèi)，所有與身體接觸的部分都使用了柔軟的材質(zhì)，一切設(shè)計得井然有條，早已擺脫了堆砌配置的初級階段。

從日產(chǎn)那里繼承了什么？

最直接的是動力系統(tǒng)。T90使用來自日產(chǎn)的MR20發(fā)動機和XTRONIC CVT變速箱。2.0升發(fā)動機最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米。在試駕過程中，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，考慮到車重，它顯然無法提供激情的推背感，CVT對油門的響應(yīng)也不夠直接。但其平順性和燃油經(jīng)濟性值得稱道，非常夠用。

空間有多大？

從車名數(shù)字的大小不難看出，T90定位于啟辰品牌中較高的位置，三維尺寸達到了4793毫米，1865毫米和1595毫米，軸距達到2765毫米，已經(jīng)是中型SUV的水平。這為車內(nèi)空間帶來了先天保證，只要乘坐者身材標準，甚至可以在后排輕松的翹起腿來。而且盡管車尾采用很有轎跑車味道的溜背設(shè)計，但這幾乎沒有侵蝕到車內(nèi)。得益于此，后排乘客可以在長途旅行中坐得非常舒服體面。

開起來好嗎？

T90的底盤調(diào)校非常偏重舒適性，減震器比較柔軟，即使在非鋪裝路面行駛，也不會過于顛簸，過減速坎時車內(nèi)乘員感受到的沖擊感非常小。底盤偏軟，SUV重心又先天的比較高，使T90對激烈駕駛的承受能力不強。不過由于工程師特別加大了前輪主銷的后傾角，這樣就增大了方向盤的回正力矩。所以，它可能不會在我們?nèi)蘸蟮睦@樁和變線測試中拿到非常好的成績，但至少不會給駕駛者帶來車發(fā)飄、高速不穩(wěn)定的感覺。

有哪些不得不說的亮點？

首先是12.3英寸的超大中控觸屏和IT-COMMANDER。它不僅看上去高端大氣，而且功能性很強，一切操作都可以通過觸屏實現(xiàn)，但音量、空調(diào)等最基礎(chǔ)的功能仍保留物理按鍵。排擋桿后部的IT-COMMANDER旋鈕類似于iDrive，在其周圍有四個快捷按鍵，使用很方便。出于成本考慮，T90沒有配備內(nèi)置SIM卡的互聯(lián)系統(tǒng)和導(dǎo)航，但車機支持百度Carlife，可以通過USB直連手機，將百度地圖同步到車載屏幕，還可實現(xiàn)語音控制、播放其他App音頻（如QQ音樂、喜馬拉雅）等功能。

其次是行李廂。溜背設(shè)計勢必會影響后部視野。為解決這一問題，尾門下方使用了一塊私密玻璃。從車內(nèi)后視鏡里正好可以通過它看到車尾盲區(qū)。由于視線角度很低，視野范圍需要適應(yīng)。但駕駛者很容易看清車后方1米內(nèi)的情況，這會給泊車入位帶來極大方便。T90的行李廂容積就達到628升，后排放倒之后可達1648升。此時借助于設(shè)計巧妙的擋板，可以形成進深接近2米的平坦裝載面。

另外還有很實用的360度影像系統(tǒng)。T90的車頭、尾和兩側(cè)外后視鏡都安裝了攝像頭。狹窄路段可以通過3D模擬影像了解車輛周邊情況。在行駛中打轉(zhuǎn)向燈，相應(yīng)一側(cè)外后視鏡攝頭的圖像還會顯示在中央屏幕上。

預(yù)計多少錢？什么時候能買到？

T90將在今年11月18日廣州車展發(fā)布預(yù)售價格，并在年內(nèi)正式上市銷售。預(yù)計頂配車型不會超過20萬，而入門級的價格有望在14萬元以內(nèi)。