朱占成　國占一　王嘉男（北方重工集團工程設計研究院有限公司，遼寧　沈陽　110141）

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淺談物聯(lián)網在散料輸送系統(tǒng)中的應用

朱占成國占一王嘉男
（北方重工集團工程設計研究院有限公司，遼寧沈陽110141）

摘要：散料輸送系統(tǒng)作為短程物流中最重要的手段，散料輸送行業(yè)無疑是全球經濟一體化下受益最大的行業(yè)之一。目前的項目多為長距離、大運量、多皮帶的復雜情況，而現(xiàn)有產品信息化、智能化不足，沒有故障診斷系統(tǒng)，存在故障點多樣、故障突發(fā)等響應影響維護和生產的因素。所以必須對散料輸送系統(tǒng)進行升級改造，提高其信息化程度，為用戶對保養(yǎng)、維護設備及故障處理提供有效快速的技術支持。因物聯(lián)網技術可以將信息化與工業(yè)化很好的融合為一體，所以散料輸送系統(tǒng)與物聯(lián)網技術的融合可以解決目前所面臨的問題，符合市場發(fā)展的趨勢，提高產品在國內外市場的競爭力。關鍵詞：物聯(lián)網；散料輸送；前景分析

1 引言

物聯(lián)網的提出給兩化融合的進一步解決提供了一個新的突破口，新型制造業(yè)的發(fā)展是基于自動化技術的應用，物聯(lián)網的應用改變了傳統(tǒng)自動化技術中被動的信息收集方式，實現(xiàn)了自動、準確、及時地收集生產過程的生產參數(shù)。

在工程機械行業(yè)，許多企業(yè)都已在工程機械產品中應用物聯(lián)網技術。通過工程機械運行參數(shù)實時監(jiān)控及智能分析平臺，客服中心可以通過電話、短信等糾正客戶的不規(guī)范操作，提醒進行必要的養(yǎng)護，預防故障的發(fā)生。

目前物聯(lián)網技術在散料輸送系統(tǒng)的應用還處于空白階段，散料輸送系統(tǒng)的數(shù)字化，信息化程度不高。產品還不具備遠程診斷，故障預判、遠程指導客戶如何排除故障的功能。

目前國內外散料輸送系統(tǒng)采用PLC站等傳統(tǒng)電控組件來組成控制系統(tǒng)，不具備遠程操縱及遠程故障診斷功能，這不便于技術人員的操縱和管理，制造企業(yè)指導用戶進行生產和維修時也必須到現(xiàn)場。另外，目前國內外同類產品的故障診斷技術還有很多不足，故障的自動診斷程度不足。

裝備需具有遠程控制及智能故障診斷功能?；谖锫?lián)網技術，構建散料輸送系統(tǒng)的物聯(lián)網平臺，實現(xiàn)系統(tǒng)關鍵狀態(tài)的3G網絡無線或以太網實時傳輸與更新，在遠程監(jiān)控指揮中心和裝備制造基地均可實現(xiàn)散料輸送系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控。同時，建立遠程專家系統(tǒng)和故障診斷體系等技術支持平臺，實現(xiàn)先進控制、智能診斷、故障預判、遠程服務等各種功能。

2 內容

構建散料輸送設備的物聯(lián)網技術支持平臺，將現(xiàn)場的PLC控制系統(tǒng)連接到INTERNET網絡上，實現(xiàn)系統(tǒng)關鍵狀態(tài)的3G網絡無線或以太網實時傳輸與更新，在用戶的遠程監(jiān)控指揮中心和裝備制造基地均可實現(xiàn)散料輸送系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控。并實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、記錄、無線信息傳輸系統(tǒng)的軟硬件防拆與加密功能，提高設備工作狀態(tài)參數(shù)記錄與傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

（1）診斷系統(tǒng)，當設備出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)通過分析上傳的各個設備運行與故障參數(shù)，給出診斷建議，解決故障。

（2）故障預判系統(tǒng)，通過實時的分析設備運行的參數(shù)與參數(shù)趨勢，對于故障進行預判，避免故障的發(fā)生，提高生產效率。

（3）遠程服務，建立遠程服務機制，公司本部可以通過網絡實時監(jiān)控遠端設備運行情況，當故障發(fā)生時專業(yè)技術人員可以通過遠端調試程序解決故障。

（4）數(shù)據(jù)庫，通過所有項目上傳的各種運行參數(shù)資料，建立強大的數(shù)據(jù)庫，對這些數(shù)據(jù)進行分析整理，作為診斷，預判及以后改進設計的數(shù)據(jù)依據(jù)。

創(chuàng)新點：

（1）整個系統(tǒng)采用智能控制，可靠性高，易于操作。

（2）采用物聯(lián)網技術，使得信息化和工業(yè)化有機的融合，易于監(jiān)控管理，節(jié)約人員，響應速度快。

（3）故障的智能診斷提高了解決問題的響應效率。

（4）故障的預判減少了故障的發(fā)生概率。

（5）遠程服務解決了以往專業(yè)技術人員到達現(xiàn)場時間長，故障解決慢的問題。

（6）數(shù)據(jù)庫的建立使得解決故障數(shù)字化，程序化。

3 推廣應用及市場前景分析

依照“十二五”信息化建設總體架構的規(guī)劃和設計思路，信息化、智能化是發(fā)展的必然趨勢。市場對產品的信息化、智能化程度的要求越來越高。本著不進則退的思想，現(xiàn)有產品的轉型升級勢在必行。對散料輸送系統(tǒng)的升級改造，使其與物聯(lián)網技術的融合，使整體性能達到了國際先進水平，提高了產品的競爭力，從而穩(wěn)固原有市場份額，并開拓新的市場。按照市委市政府的指示精神，為了推進“兩化融合”工作的全面發(fā)展，增強企業(yè)核心競爭力、建設先進裝備制造業(yè)基地，把北方重工打造成為具有核心國際競爭力的中國重型裝備龍頭企業(yè)，散料輸送信息化系統(tǒng)的建立加快了企業(yè)轉型升級的步伐，加快了信息化與工業(yè)化的深度融合，減小了我們與國際產品的差距，提高了產品在國內市場的競爭力。

結語

散料輸送系統(tǒng)是以堆取料機、帶式輸送機、板式給料機、卸船機及破碎站等設備為主機的生產線系統(tǒng)。散料輸送系統(tǒng)具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，所以廣泛應用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。全球經濟一體化已成為不可逆轉的趨勢。在這個趨勢下，散料物料運輸、短程及遠程物流正在并將得到前所未有的發(fā)展。做為短程物流中最重要的手段，散料輸送行業(yè)無疑是全球經濟一體化下受益最大的行業(yè)之一。前一階段由于國內市場自身原因，其產品的智能化程度相對于國外知名品牌產品僅處于中上等水平，于國外先進產品的智能化程度相差很多。目前的項目多為長距離、大運量、多皮帶的復雜情況，而現(xiàn)有產品信息化、智能化不足，沒有故障診斷系統(tǒng)，存在故障點多樣、故障突發(fā)等響應影響維護和生產的因素。所以必須對散料輸送系統(tǒng)進行升級改造，提高其信息化程度，為用戶對保養(yǎng)、維護設備及故障處理提供有效快速的技術支持。因物聯(lián)網技術可以將信息化與工業(yè)化很好的融合為一體，所以散料輸送系統(tǒng)與物聯(lián)網技術的融合可以解決目前所面臨的問題，符合市場發(fā)展的趨勢，提高產品在國內外市場的競爭力。

參考文獻

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