成都工貿職業(yè)技術學院 王艷四川交通運輸職業(yè)學校 雍朝康

基于SWOT分析成都冷鏈物流的發(fā)展

成都工貿職業(yè)技術學院 王艷四川交通運輸職業(yè)學校 雍朝康

本文利用SWOT分析法，對成都發(fā)展冷鏈物流的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)進行具體分析。冷鏈物流改變著人們的生活，更是創(chuàng)造了時間價值和空間價值。成都應發(fā)揮自身優(yōu)勢，抓住機遇，積極促進冷鏈物流的發(fā)展。

冷鏈物流 SWOT分析法 成都

冷鏈物流是指需要低溫冷藏冷凍的物品從生產、流通至銷售的各個環(huán)節(jié)中一直保持在規(guī)定低溫環(huán)境下，以達到保持物品質量、減少損耗的一項系統(tǒng)工程。包括低溫保存、冷藏加工、冷藏運輸、低溫銷售等方面，每一環(huán)節(jié)必須保持物品所需的低溫環(huán)境，要求各個環(huán)節(jié)緊密銜接，物流設施設備統(tǒng)一標準，形成一個完整的“冷鏈”，以保證各環(huán)節(jié)中物品的質量及減少損耗。冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程與高新技術高額投資先進管理緊密相連。冷鏈物流供應流程如圖1所示。

圖1 冷鏈物流(cold-chain logistics)示意圖

由于冷鏈物流本身所具有的優(yōu)越性和人們對于食品營養(yǎng)、安全意識的提高，冷鏈物流的市場是巨大的。筆者用SWOT分析法，系統(tǒng)分析成都發(fā)展冷鏈物流的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，希望能對成都企業(yè)更好地發(fā)展冷鏈物流有所借鑒。

1 優(yōu)勢(Strengths)

1.1 良好的區(qū)位交通條件

成都市位于四川省中部盆地，西南地區(qū)交通樞紐點。成都交通四通八達，極為便利，省內鐵路、公路發(fā)達，形成以成都為中心的密集交通網，使成都成為中國西南地區(qū)最大的陸路和空中交通樞紐。隨著西部物流的快速發(fā)展，成都冷鏈物流的交通區(qū)位優(yōu)勢將日益顯現(xiàn)，這也為大力發(fā)展成都的冷鏈物流提供了有力的支撐。

1.2 良好的自然資源與產業(yè)優(yōu)勢

成都由其地理構造而有著肥沃的土地，地貌以沖積平原和丘陵為主，平原面積占全市總面積的40.1% ，土地主要為耕地、園林地及牧草地等，土地肥沃深厚、氣候溫和適宜，地處亞熱帶濕潤地區(qū)，生物資源豐富，雨水充沛、冬暖春早無霜期長，四季分明，沱江、岷江等河流縱橫交錯，加上都江堰的水利工程，水資源豐富。成都良好的自然資源大大促進農業(yè)的發(fā)展，主產農作物有水稻、玉米、油菜等，提供的商品糧、油分別占全川約1/5和2/5，豐富的農作物同時促進了養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展，是全川的生豬基地。自然資源與產業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢為成都冷鏈物流的發(fā)展奠定了良好的基礎。

1.3 農業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展迅速

2015年，成都農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)走勢強勁，600多家龍頭企業(yè)創(chuàng)造產值超2000億元，凈利潤近百億元，上繳稅金30多億元，帶動農戶數(shù)達500多萬戶。成都市銷售收入5000萬元以上的龍頭企業(yè)超過100個，過億元的企業(yè)20多個，帶動農戶98萬戶以上，占總農戶的48%。成都在龍頭企業(yè)和農村專業(yè)大戶的示范、輻射和引導下，有效推進了農業(yè)結構的戰(zhàn)略性調整。

2 劣勢(Weaknesses)

2.1 完整的冷鏈物流體系尚未形成

成都農產品尚未形成完整的冷鏈物流體系。對冷鏈物流理念的推廣力度不夠，冷鏈物流的技術要求一般較高，相對應的資金與管理方面的投入比一般的物流要大，價格相對較高，大眾往往傾向于廉價的違規(guī)產品，由此增添了發(fā)展冷鏈物流的阻礙。產品從生產至物流環(huán)節(jié)最終到消費者手中，其中的各個環(huán)節(jié)應是相互緊密配合以提高整個冷鏈物流的運作效率。然而，成都的冷鏈物流大多被分成了各個相對獨立的環(huán)節(jié)，這就大大影響了整個冷鏈物流系統(tǒng)的效率。

2.2 冷鏈物流配套設施設備相對落后

先進的冷鏈物流配套設施設備是促進冷鏈物流發(fā)展的保證。成都系統(tǒng)化與規(guī)模化的冷鏈物流設施設備尚且不足，技術相對落后，無法為易腐物品流通系統(tǒng)提供低溫保障，這對提高冷鏈物流的發(fā)展水平造成了阻礙，也限制了很多從事冷鏈產品生產加工企業(yè)的發(fā)展。

2.3 專業(yè)的第三方物流介入冷鏈物流市場較少

成都農產品銷售的物流業(yè)務基本上由經營者即買賣雙方自行完成，專業(yè)的第三方物流介入相對較少。一般的冷鏈物流提供商大多數(shù)由普通的冷藏運輸商演變而來，他們只能提供冷藏配送服務而不能提高專業(yè)的一體化的冷鏈物流服務。

3 機遇(Opportunities)

3.1 大眾改變了對物品質量的傳統(tǒng)認識

以往人們對物品尤其是食品的認識主要在于滿足生存需要，對于質量主要集中在包裝與衛(wèi)生等方面。如今隨著人們生活水平的不斷提高，對食品的質量安全方面越來越重視，對食品的保鮮要求也越來越高。很多商家如各大型商場及超市等亟待提高自有的冷藏技術和尋求長期的合作伙伴。大眾改變了對物品質量的傳統(tǒng)認識，為成都發(fā)展冷鏈物流帶來了極大的商機。

3.2 人們對冷鏈產品的需求巨大

在農業(yè)龍頭企業(yè)的帶動下，成都市已擁有一批優(yōu)質名牌農產品。如：郫縣豆瓣、綠科蔬菜、川糧米業(yè)、國花牌食用油、金花牌水果等名牌，在省內外占有較大的市場份額，其中菜種子銷售在全國名列第一。成都的蔬菜瓜果等農副產品以其良好的質量和多樣化的品種在全省乃至全國有著較強的市場競爭力，較大的市場需求量為成都發(fā)展冷鏈物流創(chuàng)造了有利的條件。

3.3 人們對生鮮易腐食品的需求量不斷增加

隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，人們對食品的需求趨勢由原生態(tài)轉向精加工，由直接消費轉向間接消費，由消費成品轉向消費方便食品，如速凍餃子、速凍包子等。人們對生鮮易腐食品的需求不斷增多，為發(fā)展成都冷鏈物流提供了良好的市場環(huán)境。

4 挑戰(zhàn)(Threats)

4.1 國外冷鏈物流企業(yè)進軍中國市場

在成都雙流航空物流園區(qū)，已建成的新加坡富園集團成都大型冷鏈物流項目占地面積100余畝，總投資3億元。其他的外國冷鏈物流企業(yè)也紛紛進駐中國，如丹麥的丹佛斯公司、美國的世界冷鏈企業(yè)以及冰島怡之航集團等。這些外國冷鏈物流企業(yè)的進入，給成都冷鏈物流的發(fā)展帶來了很大的挑戰(zhàn)。例如，新加坡富園集團在成都建成的項目含18萬平方米的大型氣調庫、凍庫和普通庫房，是成都規(guī)模最大、檔次最高的集冷藏、冷凍等服務于一體的專業(yè)貨倉，為農副產品提供保鮮、冷藏、分撥、配送等物流服務。該冷藏倉庫的建立，會對成都冷鏈物流的發(fā)展帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

4.2 省內城市對冷鏈物流發(fā)展的重視

四川省內最大的冷藏物流企業(yè)成都銀犁冷藏公司在青白江散貨物流園區(qū)建成，主要依托青白江作為鐵路集裝箱中心站的輻射力量，先占領成都冷鏈物流配送市場，再向整個西南地區(qū)輻射。很多省內冷鏈物流企業(yè)逐漸興起，如預計在2017年建成并運營的太古冷鏈物流總庫容約5萬托板等，這些企業(yè)未來將成為成都發(fā)展冷鏈物流的直接競爭對手。

5 結語

本文結合成都當前的實際發(fā)展情況，運用SWOT分析法，對成都發(fā)展冷鏈物流進行了具體分析，明確成都冷鏈物流發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)。發(fā)展冷鏈物流，不僅可以最大限度地防止生鮮易腐食品等變質，維護其質量品質和減少損失，更適應民眾生活質量的提高和生活方式的改變。冷鏈物流解決物品在時間、空間上的矛盾，創(chuàng)造出更多的時間價值和空間價值。成都應充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢、揚長補短、抓住機遇、積極促進成都冷鏈物流的發(fā)展。

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2096-0298(2016)09(c)-083-02