·郭懂懂

空中銀線上的“舞者”

·郭懂懂

高空作業(yè)人員正一絲不茍地進行導線修補

烈日來臨，40米高空，一檔1200米長的架空導線上，一名高空人員坐在導線飛車上，傾斜著身體，手握預絞絲，正一絲不茍地對架空導線散股處進行細心修補。這是5月5日，在220千伏百德Ⅰ線130號至131號桿塔間的導線上，來自百色供電局輸電運維的作業(yè)人員正在高空中對導線隱患處進行修補工作。

近期，該局輸電運維人員在巡視中發(fā)現(xiàn)130號至131號桿塔右相子導線接近弧垂處有散股點，若不及時處理將威脅到線路的安全穩(wěn)定運行。該輸電線路投運較早，在運行中由于負荷的加減、溫度的升降，使得導線受到伸縮力的牽引力，加上導線出現(xiàn)腐蝕和雷雨天氣的“光顧”，造成散股，如若不及時修補則會威脅到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。

當天，百色供電局輸電管理所運維班組六名員工備齊工器具趕往德?？h馬隘鎮(zhèn)登派村的山頭上。他們此次的任務(wù)是利用220千伏百德Ⅰ線停電期間對130號至131號桿塔架空導線散股處進行修補，消除線路安全隱患，確保輸電線路安全運行。8時02分，在班長梁紹原的指揮下，隊員們快速準備檢修工器具：工具包、導線飛車、傳遞繩、接地線、預絞絲……一樣樣有序地裝上了巡視越野車，隨后，在班長的一聲令下趕往作業(yè)現(xiàn)場。一個小時過后，車輛停在了山腳下，130桿塔矗立在一座高山上，離目的地還有一段的距離。雨水的沖刷，使得山路泥濘不堪。一下車，老師傅和年輕隊員們分工合作扛起工器具，直奔山頭的方向。

此次檢修的130號至131號桿之間導線是大檔距，兩側(cè)桿塔盤山而建，而且弧垂尺度大，給檢修工作增加不小的難度。主力隊伍到達現(xiàn)場，梁紹原召集工作人員開班前會，再次交待工作任務(wù)、安全措施、注意事項及工器具是否完備和人員精神狀況是否良好，并組織人員在工作地段做好現(xiàn)場臨時安全措施，隨即檢修工作開始。

地面一分力，線上三分功。由于該線路是垂直排列的雙分裂導線，修補點在下導線，因此把上導線作為架設(shè)“通道”，飛車掛在上導線，然后移到導線補修點。

當作業(yè)點兩側(cè)掛好接地線和安全防護措施后，作業(yè)人員從塔頭移到導線上，地勤人員開始利用傳遞繩從地面?zhèn)鬟f飛車。隨后高空作業(yè)人員韓重陽將導線飛車迅速安裝在上導線上，飛車底端綁有一條傳遞繩索當作控制繩，伴隨著導線的振動，他熟練地駕駛著“飛車”在近三十度傾斜的導線上勻速滑行，在出線近百米后，順利到達缺陷位置，隨即固定好“飛車”，倚靠在“飛車”的靠肩扶手上，利用隨身攜帶的傳遞繩，在地勤人員的配合下，將預絞絲傳遞到手上。導線上作業(yè)是個精細活，對于高空作業(yè)人員體力和技術(shù)都有較高的要求。只見韓重陽將一股散開錯位的線股用工具輕輕捋順，再利用鋼絲刷清潔受損導線，并將表面的氧化膜細細磨光。最后他將預絞絲緊緊旋轉(zhuǎn)纏繞在散股處，一手握住導線，一手壓住預絞絲，一根緊貼一根將損傷處包起來。梁紹原班長時刻把控著現(xiàn)場的工作，高空和地面人員默契配合，大家各司其職，工作在有序推進。酷熱的天氣來臨，一股股熱流迎面吹來，他們的汗水早已滲透了全身。

“利用預絞絲纏繞修補導線，這項工作被我們戲稱為‘高空繡花針’。以往在消除大檔距導線中央部位的缺陷時，高空作業(yè)人員往往需要出線幾百余米進行高空作業(yè)，出線這項工作就是對作業(yè)人員體力和毅力的一個巨大考驗。”梁紹原介紹道。

經(jīng)過一個多小時的努力，高空“舞者”順利地完成受損導線的修補工作，一根根硬度十足的預絞絲成為線路的一部分，電網(wǎng)“大動脈”也變得堅強如初。

（作者單位：百色供電局）