本刊記者王作函文 /圖

濰柴：瞄準(zhǔn)高可靠性再出招

本刊記者王作函文 /圖

State Key Laboratory of Engine Reliability Press Conference Held in Beijing

April 27, 2016, Weichai organized the “State Key Laboratory of Engine Reliability Press Conference” in Beijing. The fact that Weichai’s laboratory of engine reliability was selected as the state key laboratory would more or less be able to find the new way for further improvement of engine reliability.

到2020年，濰柴產(chǎn)品將全部切換至H平臺(tái)系列產(chǎn)品。同年，濰柴銷(xiāo)量規(guī)劃是卡車(chē)動(dòng)力31萬(wàn)臺(tái)，客車(chē)動(dòng)力10萬(wàn)臺(tái)。

4月27日，2016北京車(chē)展第3天，濰柴在北京會(huì)議中心舉行了“內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室新聞發(fā)布會(huì)暨濰柴H平臺(tái)首款產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)”。發(fā)布會(huì)上，濰柴宣布了2件大事：其一：宣布濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成功入選國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；其二，全新一代自主開(kāi)發(fā)的H平臺(tái)首款產(chǎn)品正式發(fā)布。伴隨濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室入選國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和濰柴H平臺(tái)產(chǎn)品的發(fā)布，行業(yè)或許為如何提高內(nèi)燃機(jī)可靠性找到新的方向。

可靠性提升是重型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排、輕量化的基礎(chǔ)和前提

“對(duì)于商用車(chē)而言，皮實(shí)耐久是用戶最廣泛的需求，因此可靠性是重型發(fā)動(dòng)機(jī)用戶的核心需求。”濰柴動(dòng)力副總裁佟德輝認(rèn)為，目前中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展逐漸從能源型向消費(fèi)型運(yùn)輸轉(zhuǎn)變，運(yùn)輸高端化、集約化趨勢(shì)，高效運(yùn)輸、更低成本、更長(zhǎng)壽命成為新的需求；客車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)型轉(zhuǎn)變，對(duì)整車(chē)的舒適性要求不斷提高。

佟德輝表示，可靠性的提升是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排、輕量化的基礎(chǔ)和前提。內(nèi)燃機(jī)的燃燒水平?jīng)Q定了其能耗和排放水平，要提升燃燒效率，機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷必定隨之增加，這就要求缸內(nèi)爆發(fā)壓力不斷擴(kuò)大。而高爆發(fā)壓力，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的可靠性提出了更高要求。所以，要將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品上，以及應(yīng)用輕量化材料，必須得先保證可靠性。

因此，濰柴于2015年開(kāi)始著手建立內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室投資4 000多萬(wàn)元建成占地面積約11 200 m2的科研用房，科研儀器設(shè)備原值3.7億元，配套設(shè)施總價(jià)值1.2億元?？蓾M足內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、關(guān)鍵零部件可靠性、可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估等研究需求，并且先后通過(guò)國(guó)家C-NAS認(rèn)可和德國(guó)TüV認(rèn)可，是目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)功能最全、能力最強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)室。

據(jù)介紹，實(shí)驗(yàn)室的研究方向及主要內(nèi)容覆蓋內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性研究（包括結(jié)構(gòu)可靠性、輕量化、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)技術(shù)研究）、關(guān)鍵零部件可靠性研究（疲勞可靠性、摩擦磨損可靠性、緊固密封可靠性研究）、可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估技術(shù)研究（可靠性評(píng)估、應(yīng)用可靠性研究和故障早期診斷技術(shù)研究）。

近5年，實(shí)驗(yàn)室先后牽頭承擔(dān)了國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目17項(xiàng)、參與國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目9項(xiàng)；獲得省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)18項(xiàng)；主持和參與制定國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)；獲得授權(quán)專利675項(xiàng)，其中發(fā)明專利44項(xiàng)。

H平臺(tái)新品樹(shù)立發(fā)動(dòng)機(jī)壽命最高標(biāo)準(zhǔn)

濰柴此次發(fā)布的H平臺(tái)首款新品——WP9H/ WP10H，是繼2005年發(fā)布的藍(lán)擎系列產(chǎn)品平臺(tái)后的最新一代產(chǎn)品。在濰柴發(fā)布的資料里這樣表述H平臺(tái)的產(chǎn)品定位：WP9H/WP10H系列發(fā)動(dòng)機(jī)是全新開(kāi)發(fā)具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)；產(chǎn)品設(shè)計(jì)把可靠性放在第一位，使用壽命180萬(wàn)km/3萬(wàn)h，是一款高可靠性、低油耗、安全環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)；全面適配卡車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶和工業(yè)動(dòng)力等多個(gè)領(lǐng)域；濰柴動(dòng)力，全面定義可靠新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)濰柴動(dòng)力副總裁、總設(shè)計(jì)師張紀(jì)元介紹，H平臺(tái)具備9大特點(diǎn)，分別是可靠耐用長(zhǎng)壽命、動(dòng)力強(qiáng)勁高效率、綠色環(huán)保低排放、經(jīng)濟(jì)節(jié)能低油耗、舒適安靜低噪聲、安全可靠高制動(dòng)、維護(hù)保養(yǎng)低費(fèi)用、適應(yīng)環(huán)境范圍廣、智能電控濰柴芯。這9大特點(diǎn)能夠帶給用戶真正的實(shí)惠：常用工況下燃油消耗降低1%，整機(jī)噪聲較競(jìng)品低1～3 dB（A），10萬(wàn)km換油周期，4 700 m海拔常用工況功率不損失，1.5%坡度不減擋，無(wú)輔助措施-20 ℃正常啟動(dòng)，帶輔助進(jìn)氣加熱系統(tǒng)-35 ℃正常啟動(dòng)。

從具體參數(shù)來(lái)看，WP9H/WP10H功率覆蓋范圍213～294 kW，極限功率高達(dá)515 kW；最大轉(zhuǎn)矩達(dá)1 900 Nm，升轉(zhuǎn)矩達(dá)200 Nm/L，極限轉(zhuǎn)矩2 300 Nm；燃燒優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)采用成熟的4氣門(mén)技術(shù)，新型燃燒室與氣道的匹配設(shè)計(jì)，最高200 MPa的燃油噴射系統(tǒng)使得燃燒更加充分，最低燃油消耗率185 g/kWh，同時(shí)通過(guò)動(dòng)力總成的優(yōu)化匹配，整車(chē)油耗可降低2 L/100 km。

“H平臺(tái)是濰柴動(dòng)力下一代產(chǎn)品的總稱?！睘H柴動(dòng)力副總裁李紹華表示，“除了此次上市的WP9H/WP10H外，H平臺(tái)15 L產(chǎn)品目前正在開(kāi)發(fā)中，很快將正式上市。濰柴H平臺(tái)從現(xiàn)在至2020年，將以每年推出1～2款新產(chǎn)品的速度，最終覆蓋2～15 L全系列產(chǎn)品。到2020年，濰柴產(chǎn)品將全部切換至H平臺(tái)系列產(chǎn)品。同年，卡車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)量將達(dá)到31萬(wàn)臺(tái)，客車(chē)動(dòng)力10萬(wàn)臺(tái)。

濰柴WP9H/WP10H主要技術(shù)參數(shù)