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        湖北省跨境電商物流發(fā)展制約因素研究

        2016-11-27 11:16:48何文杰
        決策與信息 2016年33期
        關(guān)鍵詞:物流服務(wù)企業(yè)

        晏 軍 劉 輝 何文杰

        湖北省跨境電商物流發(fā)展制約因素研究

        晏 軍 劉 輝 何文杰

        跨境電商的發(fā)展有賴于物流的大力支持,湖北省跨境電商物流的不發(fā)達(dá)制約了我省跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展,本文從跨境電商物流的制約因素展開分析,為我省跨境電商物流的優(yōu)化指明了方向。

        跨境電商;物流;制約因素

        近幾年,湖北省跨境電商獲得快速發(fā)展,但相較我國其他跨境電商發(fā)達(dá)地區(qū)還有較大差距,究其原因,有多個(gè)方面的因素,而跨境電商物流的有力支持是其中一個(gè)不可或缺的主要因素。

        一、湖北跨境電商物流的現(xiàn)狀

        2016年1至9月,全省電商交易額逼近萬億元,位居中部第一;擁有武漢、襄陽、宜昌3個(gè)國家級電子商務(wù)示范城市,電商企業(yè)(含傳統(tǒng)觸網(wǎng)企業(yè))二十多萬家。2015年1-12月,全省口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量2577.3萬噸,同比增長11.4%;國際集裝箱運(yùn)量40.1萬標(biāo)箱,同比增長5.5%;航空口岸出入境人數(shù)190.4萬人次,同比增長35.3%。2016年1月,全省口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量94萬噸,同比下降55.1%;航空口岸出入境人數(shù)18.3萬人次,同比增長53.1%。但與沿海發(fā)達(dá)省市相比,湖北省企業(yè)觸網(wǎng)率明顯偏低,湖北品牌網(wǎng)上知名度不高,電商企業(yè)實(shí)力有待進(jìn)一步加強(qiáng),同時(shí),跨境電商物流服務(wù)的支持力度不夠也是一個(gè)主要原因。

        二、杭州跨境電商物流的現(xiàn)狀

        相比跨境電商較為發(fā)達(dá)的浙江杭州,2016年6月底,全市跨境電子商務(wù)出口26.82億美元,完成全年目標(biāo)的67%,占全市外貿(mào)出口總額的12.25%;而2015年,杭州跨境電子商務(wù)出口為22.73億美元,拉動杭州外貿(mào)出口增長5.4個(gè)百分點(diǎn)。杭州綜試區(qū)深化跨境電商B2B專項(xiàng)行動新增上線企業(yè)數(shù)824家,新增有實(shí)績企業(yè)數(shù)988家。

        三、制約湖北跨境電商物流發(fā)展的因素

        湖北地區(qū)提供跨境電商物流服務(wù)的企業(yè)主要有貨之家、論道國際、順豐、1號倉、EMS、韻達(dá)快運(yùn),主要通過海外倉、邊境倉、集貨物流、自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流、國際物流專線、第四方物流等模式進(jìn)行,阻礙湖北跨境電商物流發(fā)展的因素主要有:

        (一)跨境電商物流服務(wù)功能單一

        我國大部分跨境電商物流企業(yè)規(guī)模小、功能單一化,局限于某類服務(wù)、某個(gè)環(huán)節(jié)或某個(gè)專線做得比較出色,很多物流企業(yè)僅提供快遞、直郵代理、 海運(yùn)貨代、空運(yùn)貨代、報(bào)關(guān)、倉儲等服務(wù)當(dāng)中的某一兩類,在全球范圍內(nèi)整合服務(wù)資源 或跨供應(yīng)鏈運(yùn)作的能力有限。服務(wù)資源條塊分割的局面勢必造成跨境電商企業(yè)對物流服務(wù)的采購碎片化,對物流供應(yīng)商的管理分散化,阻礙跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

        全行業(yè)缺少大型綜合跨境電商物流企業(yè),服務(wù)功能亟待整合優(yōu)化?,F(xiàn)階段, 跨境電商物流市場集中度低,物流企業(yè)規(guī)?;?、集約化水平亟待提高,“散、小、 弱”的行業(yè)格局有待優(yōu)化?,F(xiàn)有快遞服務(wù)在全球的網(wǎng)絡(luò)化、一體化水平較低,一些企業(yè)內(nèi)部或企業(yè)之間對服務(wù)功能進(jìn)行拼湊性整合,尚未適應(yīng)跨境電商多元模式對物流服務(wù)的多元需求, 仍亟待優(yōu)化重組。

        (二)信息平臺支持不足

        隨著跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的啟動,報(bào)關(guān)、通關(guān)、商檢的信息化操作水平得到了快速提升,實(shí)現(xiàn)單一窗口、一鍵報(bào)關(guān)等“互聯(lián)網(wǎng) + 外貿(mào)”報(bào)關(guān)模式。同時(shí)借助企業(yè)提供的信息服務(wù)產(chǎn)品,幫助從事跨境電商的企業(yè)快速辦理退稅。通過綜合試驗(yàn)區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+”的 創(chuàng)新改革,實(shí)現(xiàn)單一窗口,證章聯(lián)辦,甚至足不出戶就可以順利完結(jié)通關(guān)手續(xù)。這種高效率的集約化服務(wù)對象既包括進(jìn)口業(yè)務(wù),當(dāng)然也會帶動出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。企業(yè)借助開展跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)建立和積累起來的優(yōu)質(zhì)資源,如海外倉儲物流、海外代理商、經(jīng)銷商、買手等,將國內(nèi)的特色優(yōu)勢商品出口到其他國家和地區(qū),使資源得到充分的發(fā)掘和利用,讓跨境電子商務(wù)先進(jìn)的管理模式和政策惠及國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)。

        (三)在流程環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化整合實(shí)現(xiàn)真融合。

        流程環(huán)節(jié)的不同步、不匹配是跨境電子商務(wù)與跨境物流發(fā)展中存在的主要矛盾。要想實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)與跨境物流的融合發(fā)展,必須解決以上矛盾。可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行:一是拓展國際市場。國內(nèi)具備一定實(shí)力的物流服務(wù)商,加大與國外大型物流服務(wù)商戰(zhàn)略合作力度,推進(jìn)國內(nèi)國外物流資源的整合發(fā)展,將當(dāng)前國內(nèi)業(yè)務(wù),以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念拓展到國外,成立跨國跨境大型物流服務(wù)企業(yè)。在境外重點(diǎn)在安全檢查、報(bào)關(guān)檢驗(yàn)、物流配 送等環(huán)節(jié)加強(qiáng)溝通合作,簡化程序和手續(xù),從而縮短物流過程,進(jìn)而降低物流成本。在境內(nèi)要加強(qiáng)市場信息共享,拓展反向物流、代收貨款等增值業(yè)務(wù),提供給用戶更好的物流體驗(yàn)。

        二是要縮短流程??缇澄锪餍枰?jīng)過國內(nèi)、國外兩個(gè)海關(guān)的檢驗(yàn)檢疫,這個(gè)時(shí)間是不受物流服務(wù)商控制的,周期長效率低。這種客觀現(xiàn)實(shí)情況,使得跨境物流對配送貨物有較高的要求。為提高過關(guān)效率,跨境物流服務(wù)商,尤其是跨國大型物流企業(yè),可以自建倉儲中心,將物流貨物集中存放,改變單一貨物報(bào)關(guān)模式,改為分批集中報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)。這樣不僅僅是減少了報(bào)關(guān)次數(shù),更重要的是所有貨物經(jīng)過倉儲中心統(tǒng)一配送,可以大大縮短配送時(shí)間,并降低成本,從而滿足跨境電子商務(wù)對時(shí)間、成本的需求。

        [1]張潔.跨境電商環(huán)境下物流運(yùn)作模式分析.電子商務(wù),2016(8).

        [2]李旭東.跨境電商多元模式下跨境物流企業(yè)服務(wù)功能整合優(yōu)化.商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(5).

        中國物流學(xué)會2016年科研課題“湖北地區(qū)跨境電商物流發(fā)展影響因素研究”(2016CSLKT3-144)、武昌理工學(xué)院2016年重點(diǎn)科研項(xiàng)目“武漢市跨境電商物流發(fā)展影響因素研究”(2016K01)

        晏軍(1981-),女,湖北監(jiān)利人,副教授,研究方向:電子商務(wù)物流、物流法律法規(guī)。

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