亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        “高效運輸”時代的物流方案

        2016-11-26 12:48:35
        汽車縱橫 2016年11期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)

        隨著十三五規(guī)劃、供給側(cè)改革、一帶一路的持續(xù)推進(jìn),中國企業(yè)將加快由粗放型經(jīng)營向集約化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型。受此影響,國內(nèi)重卡行業(yè)也將進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段,以往盛行的“大物流業(yè)”將進(jìn)入“精益化運輸”的時代。結(jié)合現(xiàn)階段物流業(yè)的發(fā)展趨勢,國內(nèi)重卡向“高效運輸”的轉(zhuǎn)型進(jìn)程將變得日益緊迫。

        面對市場變化,擁有60多年造車歷程的東風(fēng)柳汽,通過借鑒和引進(jìn)國內(nèi)外汽車先進(jìn)設(shè)計理念、管理經(jīng)驗和科學(xué)技術(shù),歷時三年,在其全新一代重卡平臺下,推出乘龍H7玉柴6K車型。該車型是東風(fēng)柳汽為配合國家基礎(chǔ)建設(shè),旨在打造符合“高效運輸”趨勢的新時代物流方案,在此背景下應(yīng)運而生的一款高效物流重卡,無論是可靠性、承載能力還是服務(wù)方面都擁有非常強(qiáng)悍的優(yōu)勢。

        乘龍H7 6×4玉柴6K車型,配備12L的玉柴6K發(fā)動機(jī),具有460馬力的強(qiáng)勁動力輸出,扭矩最高達(dá)2200N·m。該發(fā)動機(jī)采用BOSCH電控高壓共軌技術(shù),達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。低轉(zhuǎn)速、大扭矩的發(fā)動機(jī)為H7帶來出色的起步加速及爬坡能力:標(biāo)載情況下,0到80公里時速,加速時間僅需65S,相比國內(nèi)同類車型提高了24.4%;最大爬坡度達(dá)到31°,較國內(nèi)同類車型提升14.8%。出色的加速及爬坡能力,讓乘龍H7 6×4玉柴6K車型,適用于丘陵地貌等復(fù)雜路況條件下的運輸,再加上采用電磁離合風(fēng)扇、多態(tài)快關(guān)等節(jié)油匹配,為用戶帶來高效的運營體驗。

        玉柴YC6K系列發(fā)動機(jī),是由國際著名發(fā)動機(jī)設(shè)計公司AVL提供支持,與國際重卡品牌新一代重型發(fā)動機(jī)同步開發(fā),擁有32項技術(shù)發(fā)明專利,100多項應(yīng)用專利,采用凸輪軸頂置、滾輪搖臂等重型發(fā)動機(jī)高端技術(shù),該發(fā)動機(jī)采用全新BOSCH(博世)電控高壓共軌技術(shù),實現(xiàn)最低油耗186gkw·h的燃油表現(xiàn),成熟可靠,較同級別具有明顯優(yōu)勢。最低油耗、額定點油耗比目前國際先進(jìn)水平發(fā)動機(jī)還低5%-8%!

        憑借“大動力、高可靠、低油耗”等諸多優(yōu)勢,乘龍H7玉柴6K車型上市不久便獲得客戶口碑——來自成都的司機(jī)羅師傅,駕駛乘龍H7玉柴6K復(fù)合型往來成都-遵義線,線路總里程約為600公里左右。他反映H7具備優(yōu)異的低速加速能力,加速快,以及強(qiáng)勁的馬力輸出,非常適合西南山區(qū)多爬坡的工況需求,而且相比以往駕駛的其它品牌重卡,節(jié)油性能更加出色。

        此外,乘龍H7玉柴6K復(fù)合型采用了4.769速比的后橋,在動力充足的情況下,不僅滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、保證了車速,而且也提高了承載能力,更適合復(fù)合工況下的發(fā)揮,其標(biāo)載最高檔經(jīng)濟(jì)車速70-99km/h,空載最高車速130km/h。此外,運用歐美輕量化設(shè)計,乘龍H7整車自重低至為7.6T,承載能力得到進(jìn)一步提升。

        在安全方面,采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室、WABCO品牌ABS及關(guān)鍵閥類、前橋盤式制動、自動調(diào)整臂、再配合JACOBS(皆可博)高效發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng),打造出乘龍H7出色的主被動安全系統(tǒng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,乘龍H7制動安全距離(60KMH時)僅為32.5米!優(yōu)于同類車型3米以上。這些性能出色的安全配置給用戶帶來多一份安全保障,少一份風(fēng)險。

        此外,乘龍H7駕駛室由法國著名設(shè)計師馬克·德尚親自操刀,寬大的進(jìn)氣格柵、新式的導(dǎo)流槽、更美觀的立式大燈、一體式后視鏡、全包圍導(dǎo)流罩,不僅提升顏值,還有利于降低風(fēng)阻。歐洲級超大空間以及兼具親和力與科技感的內(nèi)飾、轎車級低噪水平、駕駛室四點懸浮再加上四維氣動調(diào)節(jié)氣囊座椅,為駕駛員帶來全新的舒適體驗,讓乘龍H7有顏值更有內(nèi)涵。

        作為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的佼佼者,東風(fēng)柳汽延續(xù)打造高品質(zhì)產(chǎn)品的“基因”,造就一部部受用戶青睞的乘龍汽車。乘龍H7玉柴6K車型的問世,,也將為行業(yè)用戶帶來更加高效的運營體驗。

        猜你喜歡
        發(fā)動機(jī)
        元征X-431實測:奔馳發(fā)動機(jī)編程
        2015款寶馬525Li行駛中發(fā)動機(jī)熄火
        2012年奔馳S600發(fā)動機(jī)故障燈偶爾點亮
        發(fā)動機(jī)空中起動包線擴(kuò)展試飛組織與實施
        RD-180超級火箭發(fā)動機(jī)的興衰
        太空探索(2016年8期)2016-07-10 09:21:58
        奔馳E200車發(fā)動機(jī)故障燈常亮
        奔馳E260冷車時發(fā)動機(jī)抖動
        新一代MTU2000發(fā)動機(jī)系列
        2013年車用發(fā)動機(jī)排放控制回顧(下)
        2013年車用發(fā)動機(jī)排放控制回顧(上)
        亚洲欧美日本| 亚洲国产精品av麻豆网站| 亚洲国产精品一区二区成人片国内| 色妞ww精品视频7777| 国产亚洲精品自在久久蜜tv | 成人av在线久色播放| 日韩欧美成人免费观看| 亚洲精品老司机在线观看| 免费人成视频网站在线| 加勒比日韩视频在线观看| 亚洲av无码av在线播放| 国产女人18毛片水真多| 91精品亚洲一区二区三区| 在线国人免费视频播放| 久久无码专区国产精品| 国产人成精品综合欧美成人| 九九日本黄色精品视频| 亚洲毛片一区二区在线| 亚洲av成人无码精品电影在线| 毛片毛片免费看| 国产午夜在线观看视频| 人妻无码第一区二区三区| 97久久精品午夜一区二区| 久久精品成人亚洲另类欧美| 国产在线精品成人一区二区三区 | 中文字幕日本在线乱码| 久久国产成人精品国产成人亚洲| 国产精品视频一区二区三区四| 久天啪天天久久99久孕妇| 91亚洲国产成人精品一区.| 中文在线8资源库| 亚洲日韩图片专区小说专区| 日韩精品一区二区三区av| 成人艳情一二三区| 亚洲精品无码国模| 一片内射视频在线观看| 久久精品国产亚洲av网| 人妻av中文字幕无码专区| 久久熟女五十路| 日韩精品一二三区乱码| 国产女人高潮叫床视频|