文/永 彬 李 藝
建樹敦格項(xiàng)目
文/永 彬 李 藝
“80后”陳小明,現(xiàn)任中鐵五局機(jī)械化公司敦格鐵路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理,是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子中最年輕的一位。人雖然年輕,但他處事卻十分嚴(yán)謹(jǐn)、果斷、有膽識(shí),具有湖南人“吃得苦、耐得煩、霸得蠻”的特質(zhì)。2006年畢業(yè)后,陳小明先后參加了德商高速公路、莊河特大橋、神府高速公路等工程建設(shè),從一名見習(xí)生逐步磨煉成一名項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理。10年間,他多次獲得了公司“先進(jìn)工作者”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào),2014年榮獲“機(jī)械化公司十佳青年”稱號(hào)。他指揮施工的項(xiàng)目,于2016年1月18日,在青藏鐵路公司組織的2015年下半年施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)中,以總得分299.5的高分取得敦格鐵路(青海段)評(píng)比第一名。
敦格鐵路項(xiàng)目是陳小明第一次接觸鐵路項(xiàng)目。這條建在平均海拔3 000米的高原鐵路,標(biāo)段線路長(zhǎng)、輻射范圍廣、施工有效時(shí)間短,標(biāo)段涵蓋路基、橋梁、隧道施工,這對(duì)他來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),更是一次極大的挑戰(zhàn)。
2013年,敦格項(xiàng)目在建點(diǎn)期間,面臨著施工生產(chǎn)用水難的困難。他主動(dòng)擔(dān)起了掘井找水的任務(wù)。經(jīng)過(guò)四處巡查,附近根本沒(méi)有水源,唯一的辦法就是自打井抽水,而能夠打井的地方也遠(yuǎn)離施工路線,近則十多千米,遠(yuǎn)的甚至達(dá)四五十千米,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)用水與取水點(diǎn)海拔落差達(dá)300米,是用水車運(yùn)水,還是采取管道分級(jí)送水,這成為一道難題。
通過(guò)對(duì)兩種輸水方式的成本、安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析計(jì)算,最后決定采取管道輸水的方式,將施工用水送到各施工點(diǎn)。茫茫戈壁灘找水源不容易,但要把水輸送到工地上更不容易。陳小明帶著工人翻山越嶺徒步完成了距離最短、施工難度最小、經(jīng)濟(jì)最合理的輸水管道路線走向、泵站地點(diǎn)的確定。到5月底,他們用2個(gè)月的時(shí)間,打出了4口井,埋設(shè)安裝管道80千米,設(shè)立泵站13處,建蓄水池16口,使全線所有地段都能用上水。
陳小明愛說(shuō)這樣一句話:“只要用心,我不相信干不好?!彼詫?shí)際行動(dòng)印證了這句話。在任項(xiàng)目總工程師時(shí),陳小明除負(fù)責(zé)標(biāo)段全線各項(xiàng)目工程的施工技術(shù)外,同時(shí)也分管項(xiàng)目重難點(diǎn)工程——塞什騰隧道現(xiàn)場(chǎng)施工。之前,陳小明與公路和隧道項(xiàng)目打過(guò)了無(wú)數(shù)交道,也熟知它們的特點(diǎn),但這一次,他卻碰到了一塊難啃的“硬骨頭”。不服輸?shù)乃?,決意要降伏這匹桀驁不馴的馬。每天一大早,他就鉆進(jìn)了洞子,深入到掌子面,與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、工人探討相關(guān)技術(shù),分析圍巖變化,將每一道隧道施工工序理解透徹。晚上他回到項(xiàng)目部后,還繼續(xù)研究隧道施工的新工藝、新技術(shù)。他還牽頭成立了QC小組,對(duì)《鐵路隧道破碎圍巖開挖線型控制》課題進(jìn)行研究試驗(yàn),最終該課題獲得2015年度全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組發(fā)布成果二等獎(jiǎng)。他在分管隧道施工期間,參與制訂了隧道日常安全質(zhì)量考核辦法,組織安質(zhì)部開展隧道防坍塌應(yīng)急演練,確保了隧道施工生產(chǎn)零事故,促進(jìn)了工程安全質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)。
2015年,馬海至魚卡先期開通段的工期目標(biāo)大大提前,工期緊張、任務(wù)重的現(xiàn)實(shí)催促著陳小明。那段時(shí)間,陳小明將辦公室搬到了工地,橋梁上、路基中、涵洞里到處都能看到他的身影。先期開通段長(zhǎng)77千米的路基,分散著好幾個(gè)工點(diǎn),陳小明逐一仔細(xì)檢查每一個(gè)工點(diǎn)的施工情況,不斷叮囑現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在搶工期的同時(shí)要嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。如果在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,能夠當(dāng)場(chǎng)解決的,他絕不拖延;需要集合相關(guān)人員一起商量的問(wèn)題,他就會(huì)拿出筆記本記錄下來(lái),晚上回到項(xiàng)目經(jīng)理部開碰頭會(huì)解決。在搶工期、搶進(jìn)度期間,他高度重視安全質(zhì)量工作,與各工區(qū)負(fù)責(zé)人、各工班簽訂了安全質(zhì)量管理責(zé)任狀,定期開展安全生產(chǎn)大排查,將排查出的問(wèn)題匯總建立問(wèn)題庫(kù),下發(fā)整改通知單,實(shí)現(xiàn)安全隱患逐個(gè)擊破。在那5個(gè)月中,在他的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難,先期開通段工期目標(biāo)圓滿完成,并取得了一次交驗(yàn)成功的好成績(jī),獲得了驗(yàn)收單位一致好評(píng)。
在年輕技術(shù)員心里,陳小明不僅是一位能帶領(lǐng)大家打硬仗的好將領(lǐng),更是一位良師益友、好兄弟,他從不吝嗇將自己所積累的經(jīng)驗(yàn)傳授給大家,誰(shuí)遇到困難他都會(huì)第一時(shí)間幫助解決,誰(shuí)在生活上有了迷茫,他總會(huì)熱情地指引一個(gè)正確方向。在工班民工眼里,陳小明是一個(gè)真正為民工著想的好領(lǐng)導(dǎo),從年初組織勞務(wù)工免費(fèi)體檢,到年末安排人員專門為民工代購(gòu)車票,解決買票難問(wèn)題。他的關(guān)愛,讓所有參建人員有了家的歸屬感,消除了各種后顧之憂,由此轉(zhuǎn)化成了敦格項(xiàng)目部一股一往無(wú)前的動(dòng)力。
十年風(fēng)雨磨礪,練就了陳小明“不怕苦、不怕難、不服輸”的性格,在這種魅力激勵(lì)下,敦格項(xiàng)目部一路向前、一路凱歌。
(責(zé)任編輯:李萬(wàn)全)