周漱

10 月6日，于香港上市的全球最大的小靈便型散貨船船東太平洋航運(yùn)（02343.HK）發(fā)布公告，揭示三季度該企業(yè)及市場(chǎng)相關(guān)交易活動(dòng)。

日租金大幅增長(zhǎng)

太平洋航運(yùn)表示，三季度，小靈便型及超靈便型干散貨船現(xiàn)貨市場(chǎng)日均租金凈值分別為5500美元和6710美元；受貨運(yùn)量增加及自2月起市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位拉升，日均租金季環(huán)比分別增長(zhǎng)21%和22%，但同比分別下跌8%和20%，顯示貨運(yùn)市況仍不景氣。

三季度，太平洋航運(yùn)小靈便型及超靈便型干散貨船日均收入分別為7040美元和7360美元；前三季度日均收入分別增至6400美元和6430美元，較現(xiàn)貨指數(shù)分別增長(zhǎng)44%和21%。

主要貨物方面，前三季度，中國(guó)干散貨進(jìn)口量同比增長(zhǎng)6.5%。其中，鐵礦石和煤炭增長(zhǎng)顯著（后者主要因減少煤炭生產(chǎn)）；木材貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)；鋼材出口量繼6月份達(dá)到歷史高位后，于三季度回軟。

國(guó)際運(yùn)輸方面，繼南美農(nóng)業(yè)出口上半年表現(xiàn)強(qiáng)勁后，美國(guó)糧食出口量三季度表現(xiàn)出季節(jié)性活躍，尤其是大豆及玉米的出口。

太平洋航運(yùn)首席執(zhí)行官 Mats Berglund表示，審視三季度的表現(xiàn)后，表明市場(chǎng)最壞的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去，業(yè)務(wù)表現(xiàn)改善可期。他指出，干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)自2月開始低位回升，貨運(yùn)量、運(yùn)費(fèi)雙雙上升，企業(yè)要耐心等待業(yè)務(wù)復(fù)蘇。

市場(chǎng)仍具挑戰(zhàn)

克拉克森預(yù)計(jì)年初至今的干散貨船整體需求量同比增長(zhǎng)約1.5%，全年增長(zhǎng)約1.8%。三季度5年船齡的二手小靈便型干散貨船價(jià)格增至1050萬(wàn)美元，較二季度的市場(chǎng)低位上升13%。但克拉克森預(yù)計(jì)新造船價(jià)格維持1950萬(wàn)美元，新造船價(jià)格與二手船價(jià)格間的顯著差距將繼續(xù)打擊新造船訂單量，因此三季度訂單量可謂微不足道。

太平洋航運(yùn)表示，上半年市況極為疲弱，供應(yīng)方面的自然修復(fù)有助于減除市場(chǎng)過(guò)剩運(yùn)力，但報(bào)廢量于三季度減少，因而預(yù)計(jì)干散貨船船隊(duì)運(yùn)力明年仍將實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)?！秹狠d水管理公約》將于明年9月生效，這將增加船東對(duì)船齡較高、表現(xiàn)較弱的干散貨船報(bào)廢的壓力，從而緩解運(yùn)力供應(yīng)過(guò)剩。

專注干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時(shí)，太平洋航運(yùn)開始逐漸退出一些先期進(jìn)入的行業(yè)，如滾裝船、拖輪等業(yè)務(wù)。去年，太平洋航運(yùn)退出滾裝船及大部分拖輪業(yè)務(wù)，獲現(xiàn)金1.4億美元，凈虧損1850萬(wàn)美元，較2014年同期2.85億美元的虧損，減虧94%。太平洋航運(yùn)表示，截至6月底，拖輪資產(chǎn)的賬面凈值約為1800萬(wàn)美元，其后將就余下的拖輪資產(chǎn)達(dá)成出售協(xié)議，預(yù)計(jì)交易完成后，可產(chǎn)生約300萬(wàn)美元現(xiàn)金款，但同時(shí)將錄得賬面虧損約200萬(wàn)美元。所有余下拖輪資產(chǎn)均沒(méi)有任何抵押，所以資產(chǎn)出售將為太平洋航運(yùn)帶來(lái)現(xiàn)金貢獻(xiàn)。

展望未來(lái)，太平洋航運(yùn)認(rèn)為干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)仍具挑戰(zhàn)性，市場(chǎng)平均租金處于虧損水平，市場(chǎng)須增加報(bào)廢量來(lái)平衡供求關(guān)系。太平洋航運(yùn)正努力采取措施進(jìn)一步降低成本，利用規(guī)模效益及在不影響干散貨船安全及保養(yǎng)的情況下，降低干散貨船日常營(yíng)運(yùn)開支。明年上半年，太平洋航運(yùn)香港總部將遷出香港中央商業(yè)區(qū)，此舉將大幅節(jié)省開支。此外，年底太平洋航運(yùn)將在里約熱內(nèi)盧設(shè)立辦事處，這將有助于增加其貨運(yùn)量，維護(hù)其位于南美東岸的眾多客戶。