國(guó)慶長(zhǎng)假后市場(chǎng)止跌反彈，海岬型船租金、運(yùn)價(jià)大幅補(bǔ)漲后快速下滑，中小型船租金、運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上漲。本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)小幅上揚(yáng)后回落。

10月13日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)分別為687.32點(diǎn)、613.57點(diǎn)和797.95點(diǎn)，較上期（9月29日）分別微漲2.4%，2.2%和2.6%。

海岬型船市場(chǎng)

本周，全國(guó)鋼廠高爐開(kāi)工率小幅回落跌破80%，仍維持年內(nèi)高位，但原材料價(jià)高，鋼廠盈利面轉(zhuǎn)差，后市鋼材價(jià)格不樂(lè)觀，對(duì)鐵礦石采購(gòu)有所放緩。海岬型船市場(chǎng)節(jié)后租金、運(yùn)價(jià)大幅補(bǔ)漲，但隨著礦商出貨量減少、國(guó)際油價(jià)回調(diào)、FFA價(jià)格下跌等不利因素影響，市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)迅速下滑。西澳至青島航線(xiàn)鐵礦石運(yùn)價(jià)從國(guó)慶長(zhǎng)假前的5.5美元/噸漲至周中的6.25美元/噸，隨后跌至5.90～6.05美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為5.972美元/噸，較上期上漲4.9%。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為12833美元，較上期上漲2.3%。大西洋市場(chǎng)相較而言貨盤(pán)成交較少，運(yùn)價(jià)小幅震蕩走低。10月12日市場(chǎng)報(bào)出11月3—4日受載期，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)成交價(jià)為12.50美元/噸；10月13日市場(chǎng)報(bào)出10月20—25日受載期，南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線(xiàn)成交價(jià)為9.45美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為12.256美元/噸，較上期微漲0.7%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為9.360美元/噸，較上期下跌2.0%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)自節(jié)后一路穩(wěn)步上漲。太平洋市場(chǎng)，澳洲和印尼的煤炭、鐵礦貨盤(pán)成交活躍，美西糧食貨盤(pán)源源不斷，推動(dòng)租金和運(yùn)價(jià)小幅上漲。10月13日?qǐng)?bào)出9.2萬(wàn)DWT級(jí)船，10月14—16日大連交船，經(jīng)東澳回中國(guó)，成交日租金為6500美元。另有7.7萬(wàn)DWT級(jí)船，舟山即期交船，經(jīng)美西回中國(guó)，成交日租金為6900美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線(xiàn)TCT日租金為6050美元，較上期上漲5.3%；美西至中國(guó)北方港口糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為15.855美元/噸，較上期上漲2.3%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為4.523美元/噸，較上期上漲3.2%。大西洋市場(chǎng)，美灣糧食出貨保持穩(wěn)健，抬高大西洋市場(chǎng)整體租金運(yùn)價(jià)水平。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口航線(xiàn)糧食運(yùn)價(jià)為18.948美元/噸，較上期上漲1.1%；美灣到中國(guó)北方港口航線(xiàn)糧食運(yùn)價(jià)為30.049美元/噸，較上期上漲2.7%。

超靈便型船市場(chǎng)

本期，超靈便型船太平洋市場(chǎng)有部分煤炭、鋼材成交，糧食成交有限，租金、運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT日租金為6402美元，較上期基本持平；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線(xiàn)煤炭運(yùn)價(jià)為5.599美元/噸，較上期小幅上漲0.9%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線(xiàn)鎳礦運(yùn)價(jià)為6.075美元/噸，較上期小幅上漲0.4%。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）