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        聚丙烯生產(chǎn)包裝線中包裝機(jī)故障的綜合判析

        2016-11-22 07:42:46萬(wàn)小慧
        化工自動(dòng)化及儀表 2016年12期
        關(guān)鍵詞:動(dòng)作故障

        鄭 海 康 鑫 呂 博 萬(wàn)小慧

        (中國(guó)石油蘭州石化設(shè)備維修公司,蘭州 730060)

        聚丙烯生產(chǎn)包裝線中包裝機(jī)故障的綜合判析

        鄭 海 康 鑫 呂 博 萬(wàn)小慧

        (中國(guó)石油蘭州石化設(shè)備維修公司,蘭州 730060)

        在聚丙烯生產(chǎn)過(guò)程中,一旦包裝線發(fā)生故障將會(huì)對(duì)整個(gè)工藝生產(chǎn)造成影響,為此就包裝線故障率較高的包裝機(jī)部分進(jìn)行綜合分析判斷,為今后的包裝機(jī)維護(hù)提供指導(dǎo)。

        包裝機(jī) 故障 日常維護(hù)

        中國(guó)石油蘭州石化公司年產(chǎn)11萬(wàn)噸聚丙烯裝置的ZL1200型(哈爾濱博實(shí)自動(dòng)化設(shè)備公司生產(chǎn),以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈博實(shí)包裝線)包裝線按功能單元分為電子定量秤、包裝機(jī)、傳送和碼垛機(jī),分別由各自獨(dú)立的PLC控制,自動(dòng)化程度較高,在聚丙烯生產(chǎn)中極其關(guān)鍵,一旦包裝線發(fā)生故障,將會(huì)對(duì)整個(gè)工藝生產(chǎn)造成影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成由于包裝機(jī)無(wú)法包裝使得反應(yīng)工段和造粒工段的產(chǎn)量下降甚至停工。

        從包裝線的組成結(jié)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn)來(lái)看,一條哈博實(shí)包裝線分別由檢測(cè)元件(壓力檢測(cè)元件、位置檢測(cè)元件和真空度檢測(cè)元件)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電磁閥、氣缸、伺服電機(jī)、變頻器及傳送皮帶等機(jī)械部件)兩大部分組成。從包裝過(guò)程來(lái)看,一條哈博實(shí)包裝線由四大部分組成,分別是稱(chēng)重部分、包裝機(jī)部分、傳送部分和碼垛機(jī)部分,其特點(diǎn)是檢測(cè)部件數(shù)量多,各類(lèi)元件動(dòng)作頻繁,各類(lèi)動(dòng)作對(duì)協(xié)調(diào)性要求較高,機(jī)械、電氣和儀表聯(lián)系較為緊密,某一方面出現(xiàn)異常都會(huì)影響整條包裝線的正常運(yùn)行。

        單從部分故障現(xiàn)象很難快速定性,致使故障分類(lèi)較為困難,對(duì)維護(hù)人員判斷問(wèn)題能力的要求較高。筆者在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn),一部分故障可以通過(guò)其他方面進(jìn)行補(bǔ)償性調(diào)整,但是補(bǔ)償性調(diào)整不能從根本上解決問(wèn)題,如果不能及時(shí)找到故障的根本原因,會(huì)造成故障頻率升高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致部件損壞。為此,筆者就包裝線故障率較高的包裝機(jī)部分進(jìn)行綜合判析。

        1 包裝機(jī)控制系統(tǒng)①

        包裝機(jī)控制系統(tǒng)的組成如圖1所示,包括核心PLC單元、檢測(cè)元件(光電開(kāi)關(guān)、真空開(kāi)關(guān)和正壓開(kāi)關(guān))、操作面板、顯示終端、控制元件(電磁閥)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電機(jī)和氣缸)等。操作面板和顯示終端作為操作人員與設(shè)備之間的界面,接收來(lái)自操作人員的操作指令并顯示設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);PLC程序自動(dòng)循環(huán)掃描各輸入輸出點(diǎn)的當(dāng)前狀態(tài),并根據(jù)程序(梯形圖)確定的邏輯關(guān)系更新輸出點(diǎn)的狀態(tài),通過(guò)電磁閥和接觸器來(lái)控制氣缸和電機(jī)的動(dòng)作,從而完成整個(gè)包裝生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制。

        圖1 包裝線控制系統(tǒng)組成框圖

        伺服電機(jī)將取袋開(kāi)袋夾送裝置退到豎直空袋處,抱夾氣缸動(dòng)作,雙側(cè)吸盤(pán)合攏將空袋夾緊;由伺服電機(jī)帶動(dòng)取袋開(kāi)袋夾送裝置將空袋送到料門(mén)中心,夾帶氣缸動(dòng)作,機(jī)械手立即夾緊袋口的兩個(gè)外角后,縮袋氣缸動(dòng)作,兩機(jī)械手裝置向內(nèi)縮口,同時(shí)抱夾氣缸動(dòng)作,兩側(cè)取袋吸盤(pán)分別吸住袋口向外拉,利用吸盤(pán)將空袋口打開(kāi),電子秤接收到允許投料信號(hào)后,翻門(mén)打開(kāi)投料,投料完畢后,取袋吸盤(pán)內(nèi)真空立即撤出,并由伺服電機(jī)動(dòng)作將取袋開(kāi)袋夾送裝置拉回到下一空袋的取袋處,準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)取袋程序。

        2 包裝機(jī)故障原因分析

        包裝機(jī)的動(dòng)作分為供袋、取袋送袋、開(kāi)袋裝袋和下料四大部分,每一個(gè)部分又分為多個(gè)分動(dòng)作。其中,包裝機(jī)最常見(jiàn)的故障是頻繁吹袋、偏袋和撒料。

        2.1吹袋故障原因分析

        吹袋故障是包裝機(jī)常見(jiàn)的故障之一。在包裝機(jī)正常包裝過(guò)程中,空袋被輸送到下料位置時(shí),夾袋電磁閥得電,夾袋器動(dòng)作,空袋被夾住,隨后抱夾打開(kāi),開(kāi)袋吸盤(pán)在縮袋動(dòng)作的配合下將空袋袋口吸開(kāi),完成下料動(dòng)作。當(dāng)出現(xiàn)吹袋故障時(shí),一種情況是,每個(gè)空袋走到下料位置時(shí),在夾袋器沒(méi)有任何動(dòng)作的情況下,抱夾便打開(kāi)了,同時(shí)空袋掉落至托袋盤(pán)上,然后吹袋電磁閥得電,將掉落的空袋從托袋盤(pán)上吹掉,保證下一袋動(dòng)作不受影響;另一種情況是,當(dāng)空袋走到下料位置,夾袋器動(dòng)作了一下,但是很快又打開(kāi)了,然后抱夾打開(kāi),重復(fù)第1種情況的動(dòng)作。

        在吹袋現(xiàn)象發(fā)生時(shí),主要檢查吹袋動(dòng)作是否屬于正常吹袋保護(hù)。首先排除機(jī)械和電氣部分的故障,如果機(jī)械電氣故障排除,則繼續(xù)運(yùn)行包裝機(jī),觀察吹袋時(shí)夾袋器是否閉合,如果沒(méi)有閉合便吹袋,故障原因就可以鎖定在開(kāi)袋真空方面;如果吹袋是在夾袋有動(dòng)作的情況下發(fā)生的,那么故障原因就可以確定是夾袋壓力故障造成的。

        2.1.1開(kāi)袋真空檢測(cè)開(kāi)關(guān)和夾袋壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)故障

        如果存在吹袋故障,儀表專(zhuān)業(yè)首先檢查開(kāi)袋真空檢測(cè)開(kāi)關(guān)和夾袋壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)信號(hào)是否能夠正常送出。在包裝機(jī)人機(jī)界面上,進(jìn)入到測(cè)試界面后,會(huì)有兩個(gè)按鈕,分別是夾袋壓力測(cè)試和開(kāi)袋真空測(cè)試按鈕,在包裝機(jī)動(dòng)力源未被切斷的情況下,分別測(cè)試開(kāi)袋真空和夾袋壓力,檢查兩個(gè)接點(diǎn)是否都能夠送出至PLC,從PLC指示燈上進(jìn)行判斷,也可以分別從檢測(cè)開(kāi)關(guān)指示燈上進(jìn)行判斷。

        圖2所示的開(kāi)袋真空不足判斷邏輯中,在吹袋的第1種情況發(fā)生時(shí),開(kāi)袋真空不足主要是通過(guò)開(kāi)袋真空開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè),但是前提是“抓袋允許位標(biāo)志”、“提前斷開(kāi)開(kāi)袋真空閥”兩個(gè)條件要同時(shí)滿足,或者“抱夾開(kāi)閥”條件滿足,如圖3所示。其中“抓袋允許位”由伺服控制器和臺(tái)車(chē)送袋位置共同決定,接點(diǎn)H80.00 “提前斷開(kāi)開(kāi)袋真空閥”由下料秤工作狀態(tài)決定。由圖4所示的抱夾開(kāi)閥判斷邏輯可以看出,縮袋閥和臺(tái)車(chē)送袋位要同時(shí)得電,才能保證抱夾開(kāi)閥得電,說(shuō)明在未發(fā)生吹袋時(shí),正??s袋和臺(tái)車(chē)到位保證抱夾閥打開(kāi),也就是正常的開(kāi)袋動(dòng)作。當(dāng)臺(tái)車(chē)回到取袋位時(shí),抱夾還處于打開(kāi)狀態(tài),臺(tái)車(chē)取袋位到位后抱夾開(kāi)閥失電,同時(shí)抱夾關(guān)條件滿足后抱夾關(guān)閉,這時(shí)吸盤(pán)將空袋夾住,伺服電機(jī)帶動(dòng)臺(tái)車(chē)移動(dòng)至臺(tái)車(chē)送袋位置。臺(tái)車(chē)送袋到位并且抱夾關(guān)閥失電后,如果開(kāi)袋真空不足,開(kāi)袋真空閥會(huì)失電,這時(shí)會(huì)造成抱夾開(kāi)閥得電,抱夾打開(kāi),但是夾袋和縮袋不動(dòng)作,空袋自然掉落,完成吹袋保護(hù)動(dòng)作。

        圖2 開(kāi)袋真空不足判斷邏輯

        圖3 開(kāi)袋真空閥控制邏輯

        圖4 抱夾開(kāi)閥判斷邏輯

        如果出現(xiàn)頻繁吹袋情況,則要通過(guò)程序判斷是什么原因造成的,如果真空檢測(cè)部分硬件和信號(hào)正常,則從以上分析的角度,采用排除法一層一層分析可能造成的原因。

        如果檢測(cè)開(kāi)關(guān)故障,則需及時(shí)進(jìn)行更換;如果測(cè)試時(shí)達(dá)不到設(shè)定值,要檢查檢測(cè)開(kāi)關(guān)設(shè)定值是否過(guò)高。

        2.1.2正壓管線和負(fù)壓管線泄漏

        如果檢測(cè)開(kāi)關(guān)工作正常,但是卻送不出接點(diǎn)信號(hào),則需要進(jìn)一步檢查連接管是否有泄漏。對(duì)于正壓管線可以滴少許肥皂水查找漏點(diǎn);對(duì)于負(fù)壓管可以從真空隔離罐將管線斷開(kāi),從斷開(kāi)處通入壓縮空氣,試漏方法和正壓檢測(cè)管相同。

        2.1.3兩側(cè)吸盤(pán)機(jī)械位置過(guò)大

        兩側(cè)吸盤(pán)機(jī)械位置過(guò)大,造成袋子不能完全吸住、吸盤(pán)破損都會(huì)造成開(kāi)袋真空不滿足。

        2.1.4真空電磁閥與夾袋電磁閥故障

        如果真空測(cè)試管線上的真空電磁閥發(fā)生故障,也可能造成真空檢測(cè)失敗,從而發(fā)生吹袋情況。檢查真空電磁閥在得電時(shí)閥芯的動(dòng)作情況,閥芯是否有清脆的切換聲,閥體在得電時(shí)是否有明顯的漏風(fēng)情況。如果閥芯切換過(guò)慢或者聲音異常,應(yīng)對(duì)閥芯進(jìn)行拆除清洗并潤(rùn)滑,同時(shí)對(duì)真空電磁閥上安裝的過(guò)濾器進(jìn)行清潔吹掃,因?yàn)檫^(guò)濾器不通暢也會(huì)造成真空電磁閥切換緩慢。同理,如果夾袋壓力測(cè)試管線上的電磁閥故障,也會(huì)造成夾袋壓力達(dá)不到要求,對(duì)電磁閥進(jìn)行拆除清潔潤(rùn)滑,并對(duì)消音器進(jìn)行清潔。

        在儀表方面,借助PLC判斷故障也是常用方法。在確定PLC卡件工作正常的情況下,利用上位軟件對(duì)程序進(jìn)行監(jiān)控,可以對(duì)延時(shí)、動(dòng)作順序及信號(hào)不可靠等方面造成的故障進(jìn)行快速判斷。

        2.2偏袋故障的原因分析

        偏袋故障是指在包裝機(jī)正常工作時(shí),一個(gè)空袋從送袋盤(pán)上被送至下料口這個(gè)過(guò)程中發(fā)生的空袋跑偏現(xiàn)象。空袋在一個(gè)過(guò)程到另一個(gè)過(guò)程的傳遞中由于各種原因袋子本身發(fā)生偏離,進(jìn)而發(fā)生重復(fù)性的卷帶、無(wú)法取袋、吹袋及撒料等情況,造成包裝機(jī)不能正常工作的這類(lèi)故障統(tǒng)稱(chēng)為偏袋故障。

        2.2.1取袋真空電磁閥和夾袋電磁閥故障

        在空袋被送至斜坡通過(guò)整形之后,取袋器會(huì)將空袋吸起來(lái),等待抱夾吸盤(pán)將空袋吸走。這時(shí),取袋器吸盤(pán)內(nèi)的真空一直存在,即取袋真空電磁閥處于得電狀態(tài)。當(dāng)抱夾閉合,抱夾吸盤(pán)將空袋吸住之后,取袋的真空必須撤除,為此,在取袋器上連接另一路氣信號(hào),起到正壓反吹的作用,同時(shí)保證吸盤(pán)在負(fù)壓過(guò)程中不會(huì)吸入粉塵等雜質(zhì),造成管路堵塞。當(dāng)抱夾吸盤(pán)吸住空袋之后,取袋真空如果沒(méi)有及時(shí)撤除,即取袋吸盤(pán)還吸著空袋,那么在送袋器的移動(dòng)下勢(shì)必會(huì)造成扯袋情況出現(xiàn)。要及時(shí)檢查真空電磁閥的工作情況和反吹電磁閥管路的暢通情況,可以通過(guò)對(duì)下位程序的監(jiān)控來(lái)判斷送袋器信號(hào)和取袋器真空電磁閥信號(hào)得失電的順序。

        在托袋完畢且袋口恢復(fù)與抱夾閉合動(dòng)作結(jié)束時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)夾袋器還未張開(kāi)的情況下送袋器便開(kāi)始動(dòng)作了,這很容易造成扯袋,也會(huì)使一整袋料偏離抱夾,影響包裝機(jī)正常工作,這時(shí)要檢查某個(gè)信號(hào)是否未到,造成夾袋打開(kāi)過(guò)慢,或者某個(gè)信號(hào)造成送袋器提前動(dòng)作,也可能是由于電磁閥排氣不暢造成夾袋恢復(fù)慢。可以在實(shí)際檢查中進(jìn)行判斷。

        2.2.2輥輪上的彈簧預(yù)緊力發(fā)生改變

        在空袋至斜坡這個(gè)過(guò)程中,有時(shí)會(huì)發(fā)生偏袋情況,比如空袋被取袋吸盤(pán)和送袋吸盤(pán)吸到位后,空袋本應(yīng)該在輥輪的作用下被送進(jìn)斜坡送袋部位,但是由于輥輪上的彈簧預(yù)緊力的改變,使左右兩個(gè)輥輪的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差別,很容易使空袋發(fā)生跑偏,空袋跑偏時(shí)有時(shí)可以通過(guò)斜坡左右的擋板來(lái)糾正位置,嚴(yán)重時(shí)空袋會(huì)直接堆在輥輪處而不能順利進(jìn)入斜坡。這時(shí)要對(duì)所有輥輪的彈簧預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整,保證袋子通過(guò)輥輪時(shí)不會(huì)發(fā)生偏袋和偏移。

        2.2.3取袋器吸盤(pán)破損或兩側(cè)吸盤(pán)不在同一水平面

        取袋器吸住空袋與送袋器吸盤(pán)進(jìn)行交接的過(guò)程中,有時(shí)會(huì)發(fā)生因?yàn)榭沾贫斐善?,主要是由于兩個(gè)吸盤(pán)不在一個(gè)水平面上或者其中一個(gè)吸盤(pán)破損造成真空泄漏所致。這時(shí)要對(duì)吸盤(pán)位置及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。取袋器吸盤(pán)如果距離過(guò)大也會(huì)造成袋子偏離情況發(fā)生。

        2.2.4伺服電機(jī)速度發(fā)生變化

        伺服電機(jī)帶著送袋器進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,由于電機(jī)本身或者變頻器的原因,在原本設(shè)定好的速度上會(huì)發(fā)生改變,這可能造成空袋在取袋器吸盤(pán)真空還未撤除的情況下便開(kāi)始運(yùn)行,或者在夾袋器還未完全恢復(fù)位置時(shí)便運(yùn)行,很容易造成扯袋情況出現(xiàn),也可能出現(xiàn)吸盤(pán)裝上夾袋器的情況。需經(jīng)常檢查伺服電機(jī)和變頻器,如果偏差過(guò)大要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

        2.3撒料故障的原因分析

        包裝機(jī)出現(xiàn)撒料情況是很常見(jiàn)的現(xiàn)象,造成撒料的原因很多,正常包裝不撒料要滿足兩點(diǎn):

        a. 空袋運(yùn)行到位,空袋依靠包裝機(jī)內(nèi)的3個(gè)吸盤(pán)固定,吸盤(pán)內(nèi)部被抽真空,保證空袋不會(huì)滑落,同時(shí)保證其位置高低適中,左右對(duì)稱(chēng)。兩個(gè)夾袋夾子同時(shí)動(dòng)作,將包裝袋再次固定??s袋氣缸與開(kāi)袋氣缸同時(shí)動(dòng)作,使袋口打開(kāi)到合適位置。

        b. 當(dāng)袋口打開(kāi)到一半位置時(shí),即抱夾半開(kāi)位信號(hào)到位時(shí),二次料門(mén)得到命令后打開(kāi),將稱(chēng)重完成的粒料送入袋中,等下料完畢后縮袋回位,同時(shí)真空撤出,袋口自然閉合。

        滿足以上兩點(diǎn),就可以保證包裝機(jī)不撒料。

        從包裝機(jī)取袋、送袋到裝滿成品的料袋被送出包裝機(jī)進(jìn)行折邊縫口這一階段內(nèi),每一個(gè)動(dòng)作都需要進(jìn)行檢測(cè),即每一個(gè)到位條件滿足才能使下一步動(dòng)作成功執(zhí)行。包裝機(jī)撒料情況的出現(xiàn)大多是包裝機(jī)條件判斷失誤所致。

        2.3.1夾袋壓力的設(shè)定不滿足

        當(dāng)兩側(cè)夾袋氣缸同時(shí)動(dòng)作后,兩個(gè)架子合攏,這時(shí)夾袋氣缸位置檢測(cè)到位,夾袋器上所接氣路控制電磁閥打開(kāi),壓縮空氣進(jìn)入兩個(gè)夾子,如果夾子嚙合較好,則該部位形成一個(gè)盲室,氣壓不會(huì)泄漏,這時(shí)通過(guò)接在該管線上的壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)該氣壓的大小。一般情況下,該壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值在360kPa以上,壓力條件滿足后,該壓力開(kāi)關(guān)接點(diǎn)翻轉(zhuǎn),說(shuō)明夾袋位置到位,可以進(jìn)行下一步的開(kāi)袋動(dòng)作。

        壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值相當(dāng)于為下料動(dòng)作設(shè)定了一個(gè)門(mén)檻值。當(dāng)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值過(guò)高,夾袋位置正常時(shí),壓力達(dá)不到設(shè)定值,不會(huì)使信號(hào)翻轉(zhuǎn),會(huì)一直吹袋。當(dāng)夾袋壓力設(shè)定過(guò)低時(shí),只要夾子動(dòng)作,壓力便很容易達(dá)到設(shè)定值,后續(xù)動(dòng)作就會(huì)進(jìn)行,如果架子不到位,一旦下料動(dòng)作被允許就會(huì)造成撒料情況發(fā)生。

        2.3.2單夾“H”值的設(shè)定不滿足

        當(dāng)夾袋壓力設(shè)定在正確范圍時(shí),還需要進(jìn)行一個(gè)“H”值的設(shè)置,“H”值的設(shè)定是保護(hù)只有單夾情況發(fā)生時(shí),不允許下料。因?yàn)楫?dāng)有一側(cè)袋子松脫,而另一側(cè)夾子位置正常時(shí),夾袋壓力會(huì)比正常值略低,但是單夾情況下的實(shí)際壓力很有可能會(huì)比設(shè)定值高,這就造成單夾時(shí)會(huì)出現(xiàn)撒料。同時(shí)夾袋器架子松動(dòng),在下料過(guò)程中料袋由于重力作用而滑落,也會(huì)造成撒料情況發(fā)生。

        2.3.3開(kāi)袋真空條件不滿足

        在開(kāi)袋過(guò)程中,開(kāi)袋真空的作用時(shí)間和吸盤(pán)位置至關(guān)重要,一旦發(fā)生開(kāi)袋真空不足,就會(huì)造成空袋開(kāi)口不到位,造成撒料情況發(fā)生。

        2.3.4開(kāi)袋與縮袋動(dòng)作不協(xié)調(diào)

        開(kāi)袋與縮袋動(dòng)作不協(xié)調(diào)的主要原因不是兩個(gè)氣缸電磁閥得電時(shí)間不一致。從程序中可以看出,兩個(gè)動(dòng)作在每個(gè)周期中均同時(shí)執(zhí)行,即開(kāi)袋與縮袋電磁閥得電時(shí)間與時(shí)長(zhǎng)均一致。

        兩者動(dòng)作不一致的原因是氣缸調(diào)速不同。通過(guò)氣缸上所帶的兩個(gè)調(diào)速接頭對(duì)氣缸往復(fù)動(dòng)作的速度進(jìn)行調(diào)節(jié),由于氣缸長(zhǎng)度和作用方向不同,可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),最終使開(kāi)袋與縮袋動(dòng)作基本同步。若開(kāi)袋速度大于縮袋速度,袋子受吸盤(pán)真空拉偏后容易使吸盤(pán)與袋面脫離,使袋口不能完全打開(kāi);若開(kāi)袋速度小于縮袋速度,縮袋到位后會(huì)使袋口搖晃;當(dāng)開(kāi)袋到位,真空撤除后,袋口搖晃不能固定,料門(mén)不能完全伸入袋口。

        2.3.5真空撤除過(guò)早

        開(kāi)袋過(guò)程中,如果真空撤除過(guò)早,即使開(kāi)袋與縮袋動(dòng)作協(xié)調(diào),吸盤(pán)卻不能將袋口打開(kāi),這就要注意真空撤除的條件與延時(shí)了。

        2.3.6吸盤(pán)破損或位置發(fā)生偏移

        取袋器吸盤(pán)密封不嚴(yán),造成取袋時(shí)位置偏移、開(kāi)袋架子晃動(dòng),致使左右開(kāi)袋動(dòng)作不對(duì)稱(chēng)、吸盤(pán)破損,或者兩側(cè)吸盤(pán)位置異常,使真空度不能達(dá)到要求,造成空袋口不能打開(kāi)到位,出現(xiàn)撒料情況。

        2.3.7伺服電機(jī)動(dòng)作存在誤差

        在儀表位置檢測(cè)探頭能夠檢測(cè)到位置時(shí),若伺服電機(jī)動(dòng)作還是存在少許誤差,即每一次取袋和送袋位置都不在同一個(gè)位置,造成空袋忽左忽右,開(kāi)袋時(shí)造成袋子打開(kāi)不對(duì)稱(chēng),袋口不能完全打開(kāi),或者二次料門(mén)不能完全伸入袋口,也會(huì)造成撒料。

        2.3.8料門(mén)的打開(kāi)動(dòng)作不協(xié)調(diào)

        開(kāi)袋過(guò)程也是抱夾打開(kāi)的過(guò)程,檢測(cè)抱夾位置的光電開(kāi)關(guān)有兩個(gè),一個(gè)是抱夾半開(kāi)位置,另一個(gè)為抱夾全開(kāi)位置。當(dāng)抱夾半開(kāi)位置光電到位時(shí),下料要求滿足,料門(mén)才打開(kāi)。這時(shí)開(kāi)袋過(guò)程只進(jìn)行到一半,此時(shí)料門(mén)打開(kāi)剛好全部伸入袋口。如果料門(mén)打開(kāi)的過(guò)早會(huì)伸出袋口,料門(mén)打開(kāi)的過(guò)程也是下料的過(guò)程,若料門(mén)超出袋口勢(shì)必會(huì)造成撒料。如果料門(mén)打開(kāi)過(guò)慢則影響下料時(shí)間,在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)如果一袋料沒(méi)有下完,則料門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,未下完的料會(huì)隨后一次稱(chēng)重完成的料進(jìn)入下一袋,造成兩袋或者每一袋料的凈含量都不標(biāo)準(zhǔn)。

        3 日常維護(hù)措施

        由于夾袋壓力與開(kāi)袋真空現(xiàn)場(chǎng)都為壓力開(kāi)關(guān),在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法看到實(shí)測(cè)壓力值的大小,無(wú)法對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)知性的維修和保養(yǎng)。因此,建議將壓力開(kāi)關(guān)更改為壓力變送器,這樣在巡檢中可以通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)壓力值大小的觀察來(lái)判斷故障原因所在,例如當(dāng)每天的巡檢中發(fā)現(xiàn)壓力在逐漸變化,可以判斷是否是開(kāi)袋架子晃動(dòng)、吸盤(pán)破損、伺服電機(jī)存在誤差、開(kāi)袋吸盤(pán)密封不嚴(yán)等所造成的。

        從空袋被送至斜坡這個(gè)過(guò)程中,有時(shí)會(huì)發(fā)生偏袋狀況,導(dǎo)致后續(xù)動(dòng)作里吹袋和撒料的出現(xiàn),這主要是因?yàn)樽笥覂蓚€(gè)輥輪的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差別。通過(guò)在輥輪上安裝測(cè)速探頭,并在程序中觀察兩個(gè)轉(zhuǎn)速的大小來(lái)判斷哪一側(cè)輥輪的彈簧預(yù)緊力發(fā)生了改變,還是斜坡左右擋板位置發(fā)生了偏移。

        儀表專(zhuān)業(yè)人員要在每天巡檢過(guò)程中檢查現(xiàn)場(chǎng)硬件的工作狀況,包括各類(lèi)光電信號(hào)固定有無(wú)松動(dòng),電磁閥動(dòng)作是否可靠,各個(gè)氣缸有無(wú)內(nèi)漏,關(guān)鍵是開(kāi)袋真空和夾袋壓力是否滿足,開(kāi)袋與縮袋的動(dòng)作是否協(xié)調(diào),下料時(shí)間與開(kāi)袋真空時(shí)間是否滿足,送袋器信號(hào)與取袋器真空電磁閥的得失電順序。如果存在以上情況,要及時(shí)進(jìn)行維修。同時(shí),機(jī)修專(zhuān)業(yè)要經(jīng)常對(duì)設(shè)備的磨損情況進(jìn)行判斷,對(duì)部分易耗配件制定定期更換計(jì)劃。電氣專(zhuān)業(yè)要經(jīng)常對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查,保證它不會(huì)經(jīng)常工作在過(guò)載狀態(tài)下;同時(shí),要對(duì)過(guò)載保護(hù)器、接觸器進(jìn)行檢查,避免缺相、虛接及接地等情況的出現(xiàn)。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        包裝機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)不能單從一個(gè)專(zhuān)業(yè)的角度去分析解決。在日常維護(hù)中,一旦發(fā)生故障,需要機(jī)電儀專(zhuān)業(yè)綜合分析,才能準(zhǔn)確判斷出故障原因所在。筆者對(duì)包裝線故障率較高的包裝機(jī)部分進(jìn)行了綜合分析判斷,對(duì)今后包裝機(jī)的日常維護(hù)具有借鑒意義。

        ComprehensiveJudgmentandAnalysisofPackagingMachineFaultsinPolypropylenePackagingLine

        ZHENG Hai, KANG Xin,LV Bo, WAN Xiao-hui

        (EquipmentMaintenanceCompany,CNPCLanzhouPetrochemicalCorporation,Lanzhou730060,China)

        Considering the fact that in polypropylene production, the failure in packaging line would influence the whole process, the packing machine with higher failure rate in the line was comprehensively analyzed to provide the guidance for its later maintenance.

        packing machine, failure,daily maintenance

        TQ055.9

        B

        1000-3932(2016)12-1243-05

        2016-09-22(修改稿)

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