代國輝

我贊成第三方對比檢測機(jī)構(gòu)通過公正的質(zhì)量檢測，來挑選出優(yōu)秀的產(chǎn)品。這會反過來影響市場，向一個(gè)良性競爭來引導(dǎo)。

隔熱、防爆、防輻射、私密性……越來越多的車主選擇為自己的愛車貼上一層玻璃膜。不過，除了一些耳熟能詳?shù)拇笃放疲陙硎忻嫔弦渤霈F(xiàn)了一些小眾品牌。車膜市場變得越來越火熱，但局面也越來越混亂。

關(guān)于汽車玻璃膜的秘密，你真的知道嗎？

值盛夏即將來臨，以及國標(biāo)GB/T31849《汽車貼膜玻璃》將實(shí)施之際。2016年4月8日，《消費(fèi)者報(bào)道》記者專訪了美基車膜品牌的創(chuàng)始人，廣州環(huán)旗汽車用品有限公司總經(jīng)理徐華。他介紹了汽車玻璃膜這一舶來品正面臨的市場現(xiàn)狀和關(guān)于車膜產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的知識。

消=《消費(fèi)者報(bào)道》徐=徐華

好產(chǎn)品靠進(jìn)口，市場上國貨居多

消：據(jù)了解，目前較為成熟的汽車玻璃膜品牌的產(chǎn)品均靠進(jìn)口。你如何看待這一現(xiàn)象？

徐：從產(chǎn)品品質(zhì)來說，目前較好的幾個(gè)品牌的產(chǎn)品大部分產(chǎn)自國外，以美國居多。而且，幾個(gè)品牌的生產(chǎn)廠家相對集中。比方說，威固和龍膜的產(chǎn)品就由一個(gè)集團(tuán)提供——美國伊斯曼集團(tuán)。美國車膜的技術(shù)是從航天技術(shù)上延伸而來的，有著最全面的工藝和多年穩(wěn)定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能夠擁有膜產(chǎn)品完整工序的工廠并不多，屈指可數(shù)。

消：08年你創(chuàng)建美基品牌時(shí)候的市場狀況和當(dāng)下有伺不同？

徐：車膜的國產(chǎn)品牌發(fā)展歷史并不長，也就十余年。產(chǎn)品質(zhì)量跟不上進(jìn)口是可以理解的。

我在2008年創(chuàng)建美基這一品牌的時(shí)候，國內(nèi)市場上銷售的美國、印度、韓國、臺灣這幾個(gè)產(chǎn)地過來的產(chǎn)品。國內(nèi)生產(chǎn)車膜廠家只有臺灣工廠過來設(shè)立的的一兩家分廠。那時(shí)，企業(yè)主要缺少的是技術(shù)和資金。

目前，國內(nèi)車膜的生產(chǎn)廠家已發(fā)展到數(shù)十家之多，生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟，但也呈現(xiàn)出參差不齊。更多的還是在生產(chǎn)工藝的完整度上有所欠缺，有的環(huán)節(jié)還是需要外購?fù)獍６藭r(shí)也出現(xiàn)了一個(gè)不良好的現(xiàn)象，很多的國產(chǎn)車膜品牌在打價(jià)格戰(zhàn)，拼價(jià)格帶來—個(gè)不好的影響便是產(chǎn)品品質(zhì)的低端化。

消：那進(jìn)口和國產(chǎn)貨誰的市場占有率更高？

徐：雖然進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)量上普遍較好，但論市場占有率的話，還是國貨居多。因?yàn)椋?S店是車膜裝貼量最大的一部分。很多的車在消費(fèi)者購買之前，便已經(jīng)搭配著某種套餐，貼好了膜。

整個(gè)車膜市場正在兩極分化。堅(jiān)持品質(zhì)的好品牌被更多的有著消費(fèi)升級需求的車主們選擇，另一部分貼膜則在4S店完成。4S店成了國產(chǎn)膜的主要消費(fèi)陣地。

國外部分地區(qū)禁止使用汽車玻璃膜

消：既然貴公司產(chǎn)品需要進(jìn)口，那么你們?nèi)绾螌Ξa(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把控呢？

徐：美基品牌車膜的生產(chǎn)廠家和其它大品牌相同，同為國際窗膜協(xié)會會員工廠。所以，我們能在質(zhì)量上和其它大品牌產(chǎn)品持平。

雖然我們的生產(chǎn)工廠在美國，但是我們會對產(chǎn)品進(jìn)行檢測，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)，如果我們需要對產(chǎn)品的參數(shù)進(jìn)行一些調(diào)節(jié)，在技術(shù)允許的條件下，我們只要將調(diào)節(jié)的參數(shù)發(fā)往廠家就可以了。

消：此次《消費(fèi)者報(bào)道》的送檢結(jié)果顯示，有4款膜的可見光透射比都沒達(dá)到70%。對此，你怎么看？

徐：我們自己的檢測結(jié)果顯示該指標(biāo)為72%。這應(yīng)該是由于計(jì)算方法的不同造成的。你們的計(jì)算方式是將380-780nm的可見光進(jìn)行平均求值。我覺得，應(yīng)該對不同波長賦予不同的權(quán)重。

而且，我們將產(chǎn)品送到公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)檢中心，出具的檢測報(bào)告顯示為‘啥格”。

消：汽車玻璃膜是舶來品。那么，你可知道國外有關(guān)汽車玻璃膜的法律法規(guī)是如何的？

徐：國際上，不同國家對車膜的法規(guī)有所不同，有的允許貼，有的禁止貼，有的則只允許貼淺色系。甚至在美國不同州之間，其針對車膜的法規(guī)也是不同的?？偟膩碚f，一般發(fā)達(dá)國家，是不允許貼深顏色的車膜。

如此規(guī)定主要有兩方面考慮。一是執(zhí)法安全性。由于國外槍支等殺傷性武器較為普遍，如果警察看不清車內(nèi)情況，對警察本身來說是很危險(xiǎn)的。二是行車安全性。如果前檔車膜顏色過深，或者車膜質(zhì)量差導(dǎo)致駕駛員視線模糊，較容易釀成交通事故。

車膜行業(yè)應(yīng)該更電商化

消：美基品牌的定位和其它品牌有何不同？有何優(yōu)勢？

徐：在2008年創(chuàng)建美基品牌之初，我對品牌的發(fā)展方向就十分堅(jiān)定——做互聯(lián)網(wǎng)品牌。迄今為之，美基的所有產(chǎn)品均從京東和天貓的旗艦店賣出。

傳統(tǒng)的品牌的車膜產(chǎn)品要經(jīng)過層層代理和汽車美容店的環(huán)節(jié)。當(dāng)車膜到達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)候，其價(jià)格已然十分高昂。而美基的產(chǎn)品，直接從品牌方到達(dá)消費(fèi)者，繞過代理商。汽車美容店也僅能賺取貼膜費(fèi)。

這省下來的成本最終惠及的是消費(fèi)者群體。我們產(chǎn)品的銷售價(jià)格是比較低的，同時(shí)又能保證產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)初，我們推行網(wǎng)絡(luò)銷售的時(shí)候，遭到同行尤其是汽車美容店的非議。因?yàn)檫@觸及到汽車美容店的利益。

消：消費(fèi)者在選購車膜的時(shí)候，應(yīng)該注意什么？

徐：由于信息的不對稱，消費(fèi)者往往不能完全了解產(chǎn)品的性能。一些汽車美容店會以實(shí)驗(yàn)的方式讓消費(fèi)者感受車膜的隔熱或隔紫外的性能。但是，這些實(shí)驗(yàn)也難說藏有貓膩。

比方說，店家讓消費(fèi)者把手伸到膜后，感受其阻隔紅外線的性能。但是，陶瓷膜的隔熱原理是靠吸熱來實(shí)現(xiàn)。這樣就可能會誤導(dǎo)消費(fèi)者。

我贊成第三方對比檢測機(jī)構(gòu)通過公正的質(zhì)量檢測，來挑選出優(yōu)秀的產(chǎn)品。這會反過來影響市場，向—個(gè)良性競爭來引導(dǎo)。