計承 朱華

摘 要：越來越狂野的超級大都市不斷橫向蔓延，從城市蔓延到郊區(qū)、郊區(qū)蔓延到農(nóng)村地區(qū)，大量勞動人口涌入城市，致使其內(nèi)部擁擠不堪，空氣嚴(yán)重污染，農(nóng)業(yè)用地在很短的時間里被耗竭，大量的土地用以建造高速公路，環(huán)境污染嚴(yán)重污染已達(dá)到危害身體健康的地步。郊區(qū)的無限蔓延致使人們成了每天需要遷徙的候鳥，從生活場所到工作場所，如同鐘擺。白天的郊區(qū)成了“寂城”，市區(qū)成了“堵城”；夜晚的郊區(qū)成了“睡城”，市區(qū)成了“空城”。樓高并不見得成城，要有人的生活才是真正的城。

關(guān)鍵詞：“豎向”城市；高層建筑；城市綜合體；雍容生活

大城市的不斷發(fā)展蔓延是美國這些發(fā)達(dá)國家曾經(jīng)面臨的問題，而到了21世紀(jì)，則是發(fā)展得最快的幾個國家所面臨的巨大問題，特別是在中國、印度這些高速發(fā)展的國家里，城市蔓延程度更快，而堆積如山的問題，亦造成更多困擾。面臨城市化進(jìn)程中所凸顯的眾多問題，讓人們束手無策。社會該如何發(fā)展？人們該如何生活？城市該如何生長？

“城市”不久以前還是令眾多人們所向往的、富足的、魅力的棲居地。但是現(xiàn)在它從外在客觀以及內(nèi)在精神都給人們帶來了別樣的“景致”，但這強制給予的別樣的“東西”并沒有給人們帶來所謂的美好，反而卻成為了人們要逃離的理由。其實這樣別致的東西正是人們自己賦予自己的，如果人們自己不加以制止、防護這種現(xiàn)狀的持續(xù)惡化。恐怕連逃離的場所都不復(fù)存在。就像現(xiàn)在眾多的真人秀娛樂節(jié)目一樣，究竟是誰消遣了誰、誰娛樂了誰？中國社會的“設(shè)計審美”取向嚴(yán)重偏移，“以多為美、以大為美、以奢為美”，感官刺激的時空符號取代了啟迪精神家園的藝術(shù)。城市應(yīng)具有物理性和人文性兩個方面，城市既是“硬件”的又是“軟件”的，一個城首先是物理的存在，它包括了建筑、街道、運輸和交通樞紐、功能區(qū)域、綠化等等，如果沒有居民這些內(nèi)涵僅僅是軀殼而已，一個城市如果沒有了第二層——人文內(nèi)容，這個城市基本是失血而蒼白的。

中國的建筑建造速度是驚人的，城市一年一個樣，3年大變樣。中國的經(jīng)濟實在發(fā)展得太快，城市建設(shè)也實在太快，我們連思考的時間都沒有，城市就建起來了。深圳是1978年前后才開始建設(shè)的，羅湖區(qū)就是那個時候建造的，現(xiàn)在已經(jīng)是嚴(yán)重滯后了，一個規(guī)劃僅僅只有20來年歷史的城市，已經(jīng)老化得跟不上時代的步伐，這個規(guī)劃概念的落后也就顯而易見了。巨型城市的出現(xiàn)使得大量農(nóng)村人口涌入城市，城市人口的爆滿、就業(yè)崗位的缺乏、保障制度的缺失，特別是一些生活在社會底層的人，盲目無序地流動，引發(fā)了一系列新的社會矛盾和問題。近年來城市中出現(xiàn)的“飛車搶奪”“盜竊公共設(shè)施”等城市治安熱點，與其說與人有較大的關(guān)系，倒不如說與城市社會沒有認(rèn)真對待、妥善解決城市化下人們存在的各種問題有關(guān)。城市社會出現(xiàn)的治安熱點，給經(jīng)濟社會帶來了嚴(yán)重的不安全感，嚴(yán)重影響城市的投資環(huán)境和又好又快發(fā)展。

現(xiàn)代城市的發(fā)展是以犧牲農(nóng)業(yè)為代價的，城市人口的不斷增加導(dǎo)致了荒廢的田地?zé)o人耕種，甚至一些偏遠(yuǎn)地區(qū)村莊都已經(jīng)不復(fù)存在，所以農(nóng)副產(chǎn)品從價格上來講一直居高不下，更甚者當(dāng)屬農(nóng)田房屋被征用，變成了一座被復(fù)制的城市失去了當(dāng)?shù)鬲氂械奶厣覀兊某擎?zhèn)正在趨向同一個模式。國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部法規(guī)司副長徐宗威在2009年房地產(chǎn)責(zé)任論壇上說：很多房企在一線城市已經(jīng)沒得拆了，跑到二線城市，專找老街老巷、老城老區(qū)去拆，新房是建起來了，但是高樓萬丈平地起、老街老巷沒有了，中華民族的優(yōu)秀建筑文化也蕩然無存。而當(dāng)我們意識到這些時候，我們大都市的人文內(nèi)容已經(jīng)被“拆”得所剩無幾了，我們不是在建設(shè)城市花園，而是在拆毀“人文文化”。在中國，城市的象征是一道墻，城市應(yīng)該具有界限和邊緣概念。在漢字中，“城”即是“城市”，又是“城墻”的意思，和英語顯然不同，以城墻代表城市是中國的傳統(tǒng)，是我們的傳統(tǒng)，但是現(xiàn)在卻連我們自己都忘記了。我們似乎有用不完的土地來創(chuàng)造更多的價值，當(dāng)我們的城市無邊際地橫向蔓延時，當(dāng)我們肆無忌憚地拆建時，城市的概念開始迷失了。

“快餐化式”的城市景觀設(shè)計，致使各大城市發(fā)生了“翻天覆地”的變化，人們沉浸在這一片欣欣向榮的美好景象之中。但是隨之而來的問題也愈加突出，千篇一律快餐式的設(shè)計方式割斷了歷史文脈的傳承。開發(fā)商為了一己私利不顧后果建造豆腐渣工程以及后期監(jiān)管的疏漏使得景觀設(shè)計不再是美化環(huán)境的手法了，反而成了破壞環(huán)境、割裂傳統(tǒng)的無情工具。城市景觀設(shè)計是為美化城市而存在的一門學(xué)科，是文化的反映，是文化的精神表征，它蘊含了經(jīng)人類加工而形成的豐富的社會精神文化。其目的是為了提高人類生活品質(zhì)及精神美的升華，使之具有更高的藝術(shù)性。如果原生態(tài)的城市被“設(shè)計”后不但沒有變得更美好，反而越來越糟糕，那城市景觀設(shè)計是否就找不到它存在的意義了呢？如此說來設(shè)計是否就失去了它最初的目的了呢？

第二次世界大戰(zhàn)之后，從美國開始的郊區(qū)化過程，是以橫向蔓延的方式為主導(dǎo)的，我們在改革開放之后的城市發(fā)展，也是采用這種從市中心朝四面八方橫向蔓延開來的做法。這種做法雖然在短時期內(nèi)很快實現(xiàn)了城市化，促進(jìn)了社會經(jīng)濟生活的快速發(fā)展，誠然所導(dǎo)致的后果也顯而易見：土地的耗竭、社區(qū)斷裂、依賴汽車、環(huán)境污染、城市失控、生態(tài)環(huán)境的惡化、文脈的割裂等多種負(fù)面結(jié)果。這種惡性蔓延如何解決已經(jīng)是迫在眉睫的問題了，現(xiàn)在的我們再去冷靜地思考，這種做法所造成的結(jié)果是不是就顯得得不償失了呢？要解決目前城市化進(jìn)程中的眾多問題就必須要改變方針策略。

社會該如何發(fā)展？人們該如何生活？城市該如何生長？面對錯綜復(fù)雜的問題不僅需要設(shè)計師更需要政府部門、決策者、規(guī)劃部門等共同來解決?，F(xiàn)在我們建造城市，基本都是有多大需求就做多大，城市無止境地朝外擴展，已經(jīng)大到不方便，沒有人情感覺的地步，沒有邊緣的城市不是一個城，就是一攤建筑物而已，郊區(qū)的無限蔓延，致使人們成了每天需要遷徙的候鳥，從生活場所到工作場所，如同鐘擺。白天的郊區(qū)成了“寂城”，市區(qū)成了“堵城”；夜晚的郊區(qū)成了“睡城”，市區(qū)成了“空城”。1990年以來，城市蔓延已經(jīng)發(fā)展到難以承載的臨界點，好多在市中心上班的人要坐兩個多小時的車才能回到家里，土地的消耗、能源的耗費、環(huán)境的污染、時間的浪費已經(jīng)達(dá)到了雙極限。橫向城市的蔓延導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，我們是否應(yīng)該變換思維采用“豎向”思維，設(shè)計“豎向城市”。試想生活在城市中個體的我們，如果能在一個綜合體社區(qū)內(nèi)完成衣、食、住、行等設(shè)施，當(dāng)然除了旅游、外出等，那我們是否就不用每天上班進(jìn)城，下班出城，不用每天把大量的時間消耗在奔波的路途中，同時也減少了汽車的使用，減少了生態(tài)環(huán)境的破壞及大氣的污染。

在市中心開發(fā)具有綜合內(nèi)容的高層社區(qū)，在郊區(qū)建造類似歷史上的步行為主的小鎮(zhèn)型的社區(qū)，綜合性的高層社區(qū)不僅僅是單純地建造清一色的高層住宅，或者僅僅是商住兩用，這根本不能算是“綜合性”。工業(yè)化時期以來，人類的建筑技術(shù)提高得非?？?，到20世紀(jì)初期，建造技術(shù)已經(jīng)可以造出百層的大樓來了，在紐約、芝加哥出現(xiàn)了許許多多精彩的高層建筑，因為寸土尺金，高層建筑絕大多數(shù)都是寫字樓，極少是住宅建筑，雖然很多城市都成了高層、超高層建筑的“森林”，但卻依然沒有形成社區(qū)，一到晚上，這些“森林”里就人煙沓沓了。市中心人口依然是往四周蔓延的郊區(qū)遷移。缺乏社區(qū)生活的城市，談不上“豎向城市”，因為他們本身就僅僅是辦公樓，和生活并沒有多大的關(guān)系。北京的CBD、上海浦東的陸家嘴、廣州的海心沙中軸線，到了晚上，基本都是路斷人稀的。市中心人口依然是往四周蔓延的郊區(qū)遷移。

在國內(nèi)目前城市四面八方泛濫蔓延的情況下，豎向發(fā)展如果僅僅集中在做超高層建筑，不但解決不了城市的問題，反而會使得城市更加空洞化，人際關(guān)系更加距離化，采用綜合體方式，真正把五大城市功能融入一體，可以成為阻止城市中心空洞化、社區(qū)生活瓦解狀況繼續(xù)惡化的一種解決方法。高層綜合體容易做，技術(shù)上毫無困難，迪拜就已經(jīng)做了好多，其實迪拜做的是摩天大樓，而非城市綜合體，是軀殼，而不是有生命的城市。樓高并不見得是城市，要有人生活在其中才能是一座城市，才能是一座“活”的城市。城市好像人一樣有自己的性格特點，巴黎就是浪漫、米蘭就是時尚、北京就是政治等等，這些都是一座城市的天性，學(xué)不來，改不了。

在城市中心建造具有綜合性的社區(qū)，一旦這個城市綜合體建成，在超高層大樓內(nèi)部包括了就業(yè)、居住、消費、娛樂的功能，基本上就是一個獨立的社區(qū)，如果周邊一個個這樣的綜合體連接起來就是一個“豎向的城市”。不僅減少了農(nóng)用土地被吞噬的危險，更緩解了城市交通擁堵等問題。如果國內(nèi)主要大城市都能拿出一部分沒有太多歷史沉淀的城區(qū)朝這個方向發(fā)展，全部做成高層綜合體，那么這種情況下所產(chǎn)生的優(yōu)勢將更加明顯。所謂城市綜合體，是將城市中許多不同的功能空間組合進(jìn)一組建筑，并與城市的交通協(xié)調(diào)。同時，在其間建立一種空間依存、價值互補的關(guān)系，以形成一個功能復(fù)合、高效率的綜合體。對于一個大型城市綜合體來說，最關(guān)鍵的還是其功能的復(fù)合型。能夠涵蓋一個城市的工作、商務(wù)、旅行、居住、購物休閑等主要功能。高層綜合體，看字面意思易讓人產(chǎn)生誤解，很容易有一個簡單的聯(lián)想方法，超高層建造就可以是城市朝上發(fā)展的方式。但是，建造的高層建造并非是真正的綜合體社區(qū)，其更加復(fù)雜，高僅僅是建造技術(shù)的能力體現(xiàn)而已。

日本的六本木是東江中心一個典型的高層開發(fā)區(qū)，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)成為市中心高級住宅區(qū)的典范，其中最核心的是一棟大樓叫作“Mori塔”，這是一棟真正的高層綜合型地標(biāo)建筑。“Mori塔”本身是一座集辦公、住宅、商業(yè)設(shè)施、文化設(shè)施、酒店、豪華影院和廣播中心于一身的建筑綜合體，具有居住、工作、游玩、休憩、學(xué)習(xí)和創(chuàng)造等多項功能。六本木將大量體的高層建筑與寬闊的人行道、大量的露天空間交織在一起。建筑間與屋頂上大面積的園林景觀，在擁擠的東京都市成為舉足輕重的綠化空間，已經(jīng)成為著名的舊城市綜合體的成功范例?！癕ori塔”本身就像是一座小型“城市”，有商店、有住宅、有美術(shù)館、有露天表演場、有公園。六本木新城就因為擁有大量的藝術(shù)文化與休憩設(shè)施，使之成為了東京的文化重心地區(qū)之一，這也是當(dāng)初開發(fā)規(guī)劃時就已經(jīng)確定的目標(biāo)。美國的曼哈頓也是一座高樓林立的城市，看著與其他大城市沒有什么不同，但是如果你細(xì)心地觀察曼哈頓內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，能夠形成一個豎向的城市類型，這可不是哪個城市可以輕易模仿到的。

當(dāng)汽車時代拓展了人們的居住范圍之時，這種雍容的生活態(tài)度卻漸行漸遠(yuǎn)。一方面，中心城區(qū)不斷地集聚財富、科技與人力資本，保持著繁榮；另一方面，郊區(qū)也在不斷向外圍擴展，每個人在日夜不停地遷徙，特別是大量私家車引發(fā)的交通堵塞，讓人們在安享郊外寧靜的同時，卻不得不每天把驚人的時間浪費在充滿尾氣、噪音和事故糾紛的路上。而且即使到了公司，也往往要四處轉(zhuǎn)圈，再花半個小時才搶得到一個車位。城市綜合體的高度功能復(fù)合型，在一個“豎向的城市街道”中將最好的、最便捷、最及時的享受體驗收攬在觸手可及的范圍內(nèi)。由此人們再也不用擔(dān)心上班要提前至少兩個小時起床“追趕時間”，更不用慌里慌張地不吃早飯就從城里到城外，不用面對交通的擁堵。我們可以恢復(fù)到步行的樂趣，重新尋到雍容的生活態(tài)度。

城市綜合體不僅為生活于其中的人們提供了效率和便利，而且將成為城市的創(chuàng)新和活力之源，并且每個綜合體都可以在大城市文化背景下，建造具有自己社區(qū)獨特的文化趣味，生活在這樣一個綜合體社區(qū)里人與人之間不再會有陌生感，區(qū)域范圍的縮小，在共同的一個社區(qū)環(huán)境里，多次的“偶遇”似乎每張臉孔都會變得熟悉、親切。大型城市綜合體使人員和公司之間物理距離消失，它們代表了接近性、人口密度和親近性，它們使得我們能夠在一起工作和娛樂，它們的成功取決于實際交流的需要。

現(xiàn)代城市化已經(jīng)成為不可避免的趨勢，即便是現(xiàn)在少量的逆城市化現(xiàn)象的出現(xiàn)，那也是在郊區(qū)打造了私人“別墅”，讓城里人返回農(nóng)村生活是不現(xiàn)實的。更多的人們還是選擇留在城市增加勞動收入，處在這個時代的我們是否應(yīng)該拿出一套有效的措施方案來解決目前國內(nèi)這種城市化所帶來的嚴(yán)重問題。戰(zhàn)后房地產(chǎn)在郊區(qū)四面八方延伸地開發(fā)，橫向蔓延無論是在西方發(fā)達(dá)國家還是在現(xiàn)代的發(fā)展中國家，都帶來了嚴(yán)重的問題，人人要依賴汽車，人人要依賴高速公路，國家對能源無止境的需求，已經(jīng)顯現(xiàn)出嚴(yán)重的后果。

橫向蔓延的不可取，我們應(yīng)該嘗試著讓城市“豎向發(fā)展”，建造城市綜合社區(qū)，這種設(shè)計思維方式目的性很強，是在交通日益惡化、居民的人際關(guān)系日益疏遠(yuǎn)、對汽車的依賴越來越嚴(yán)重、城市無限度的擴張蔓延、周邊土地大量耗竭的背景下通過規(guī)劃企圖扭轉(zhuǎn)惡劣局勢的一種明智的選擇方向。對于目前國內(nèi)出現(xiàn)的，城市擁堵、環(huán)境生態(tài)等負(fù)面問題都有很好的緩解作用。試想在下班時候可以步行著回家，休息時約上三五好友一起到“自家院子”打打球、聊聊天，在書店的咖啡館吃著糕點，看著窗外雍容的人們，在太陽下享受陽光的沐浴，是否別有一番趣味呢。

作為生活在這樣城市中的人們，我們有義務(wù)對腳下的土地負(fù)責(zé)任，之于之上的建筑也一定要是美的，生活在其中的我們更一定要是幸福的，這一定要是最高等而且最睿智的幸福許諾。當(dāng)我們透過城市空間探尋所謂的“美”“藝術(shù)”“文化”時，發(fā)現(xiàn)我們確實應(yīng)該做些什么，也是該做一些什么的時候了。

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