丁銳　董自上

2004年4月，南京金陵中等專業(yè)學校與德國寶馬集團合作，成功舉辦“寶馬技術導入”綜合培訓；

2005年10月，寶馬集團授牌，該校成為寶馬集團在中國建立的第一個校企合作培訓基地；

2006年5月，該校正式啟動BEST項目（寶馬售后英才教育項目），成為全國首家BEST項目培訓基地，開啟校企合作的全新模式；

2012年2月，BEST項目舉辦全球發(fā)布會，該項目從南京金陵中等專業(yè)學校起步，成為全球品牌；

2016年4月，寶馬集團舉辦BEST項目與中國職業(yè)院校合作十周年慶典，這是寶馬集團與中國職業(yè)院校合作、也是與南京金陵中等專業(yè)學校合作的一個重要歷史節(jié)點。

以服務為合作之本

“自2004年德國派來一名培訓師開始，我校便與德國寶馬集團正式開啟了合作之旅，我校派兩名教師既當助教又當學徒。一年后，德國培訓師回國，我們便開始了獨立的教學和培養(yǎng)工作。這期間，師資、場地、設備等困難讓我們在最初幾年的合作中走得很辛苦，但現(xiàn)在看來也很值得?！苯ｉL說。

南京金陵中等專業(yè)學校與寶馬集團的合作一晃十余年，看似順風順水，卻也曾歷盡艱辛，但合作的初衷是不會改變的——那就是更好地服務社會、服務企業(yè)和服務學生，為社會提供高素質(zhì)的職業(yè)技能人才，為企業(yè)提供技術支持的人才支撐，讓更多的職校學生實現(xiàn)高端就業(yè)。

學校與寶馬合作之初，主要面對企業(yè)員工的技術提升，開展“寶馬技術導入”綜合培訓，雖然培訓效果得到了寶馬公司及培訓對象的高度認可，也為學校贏得了良好的口碑，但該項目卻沒能服務到在校學生，這也成了該校的“心結”。

如何才能讓學校與寶馬集團的合作真正惠及到在校學生呢？2006年，在寶馬集團的支持下，學校開始正式啟動“學徒工項目”的試點。

聯(lián)合培養(yǎng)鍛造英才

近年來，國家為解決技術技能人才短缺、就業(yè)結構性矛盾的問題，積極鼓勵職業(yè)院校與企業(yè)開展深度合作，而南京金陵中等專業(yè)學校與寶馬集團的合作，在順應時代要求的基礎上又創(chuàng)新發(fā)展，走出了一條“專屬”的校企深度融合模式。

“德國寶馬集團將BEST項目全權委托給華晨寶馬汽車有限公司，而設立在上海的寶馬中國學院主要負責管理全國的校企合作項目，所以我們與寶馬的合作項目既要在寶馬中國學院的統(tǒng)一部署下，又要經(jīng)過經(jīng)銷商的嚴格考核?！睋?jù)姜峻介紹，在選拔BEST項目培養(yǎng)對象時，會根據(jù)技術要求和企業(yè)需求，將車身修復項目鎖定在中專階段學生，機電類和非技術類項目鎖定在大專階段學生。

對剛進校的學生進行專業(yè)基礎教育，為他們打下了堅實的理論和技能基礎。通過“寶馬文化日”和“BMW之悅”主題活動，推廣宣傳寶馬的企業(yè)文化，讓學生感受“夢想與激情”“創(chuàng)新與動感”“責任與可持續(xù)發(fā)展”的寶馬之悅，吸引學生報名BEST項目。

第一學年年底學生參加學校BEST項目選拔，第二學年寶馬經(jīng)銷商到學校開展BEST項目招聘會，學生接受經(jīng)銷商的在校表現(xiàn)評估、能力測試和面試，通過面試的學生與經(jīng)銷商簽訂定向協(xié)議，采取雙元制的方式進行培養(yǎng)。學生在校學習1個月，然后到經(jīng)銷商那里實習3個月，學生既要完成學校學習內(nèi)容的考核，還要完成實習報告，最后通過學徒工認證，得到能力評分表，完成整個培訓。學生通過寶馬經(jīng)銷商的預選考核進入到企業(yè)后，能應對各種考核，技術規(guī)范，迅速成長為“學院派”員工，同時他們受企業(yè)文化的熏陶，對企業(yè)的忠誠度更高，發(fā)展前景更廣闊。

與企業(yè)共創(chuàng)雙贏

“共創(chuàng)、共享、共管”是南京金陵中等專業(yè)學校與德國寶馬集團合作十余年總結出來的寶貴經(jīng)驗。學校和寶馬公司的合作，實現(xiàn)資源互聯(lián)、課程相通，管理互聯(lián)、考核相通，路徑互聯(lián)、學習相通，教師互聯(lián)、教學相通，形成了“三共四聯(lián)通”的校企合作模式，成為該校與其他企業(yè)合作的范本。

共創(chuàng)：學校和企業(yè)共創(chuàng)寶馬培訓體系、BEST項目和IBT項目。

根據(jù)寶馬培訓體系的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，學生和新員工一樣，經(jīng)歷初級的學徒工項目和寶馬技術綜合導入，晉級中級機電工、高級服務技師再到頂級高級技師。寶馬學徒工培養(yǎng)歷時三年，按照不同的模式，完成項目學習。學徒工的培養(yǎng)不僅關注學生在校期間的學習情況，更關注學生的職業(yè)發(fā)展，讓學生在企業(yè)工作期間有上升的空間，如機電類學徒工在技能方面可以從初級到高級提升，職業(yè)發(fā)展方向可以從普通技工到機電類技術總監(jiān)。

共享：學校和企業(yè)共享師資、課程和實訓基地。

師資是BEST項目得以順利開展的基礎，學校擁有一批自己的項目師資團隊，包括機電BEST團隊、鈑噴團隊、運營團隊及IT培訓師團隊等。他們既是寶馬項目的培訓師，也是汽車專業(yè)教師，他們也承擔著雙重任務，同時服務于企業(yè)和學生。BEST項目規(guī)定，師資必須每年經(jīng)過寶馬中國培訓學院認證上崗，學校每年也會安排相關教師到德國學習考察?，F(xiàn)代化實訓基地也是校企雙方共享的資源，學校寶馬項目培訓基地有專人負責，寶馬集團每年會根據(jù)供應商的需要，學校對現(xiàn)有的實訓場地和設施進行調(diào)整和改造，以便更好的促進新項目的開展。

在課程改革方面，主要的成果包括模塊化教學計劃、模塊化課程設置、教學執(zhí)行方案制定、教學包研制和教學質(zhì)量反饋。共同開發(fā)汽車售后服務基礎、汽車車身維修基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車變速箱構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器維修與診斷、汽車保養(yǎng)、汽車整車診斷和汽車新技術及發(fā)展趨勢等九個模塊課程，共同開發(fā)模塊教學包。在教材編寫方面，僅2012年就整套出版具有完全知識產(chǎn)權的汽車專業(yè)模塊課程教材7本，另外4本被評為2014年“十二五”國家規(guī)劃教材。

共管：學校和企業(yè)共管實訓基地、師資提高和學徒工培養(yǎng)全過程。

學校和寶馬公司共同制定實訓基地管理細則，提升寶馬基地教師培訓質(zhì)量，參與培訓的教師個人完成寶馬中國培訓學院的教師技能評估報告，共同制定學徒工管理制度，學徒工培訓師資、設備、培訓內(nèi)容和時間均經(jīng)過培訓學院認證考核，由經(jīng)銷商對培訓質(zhì)量進行反饋。學生一旦進入學徒工項目便開始建立完整的個人電子檔案，由專人進行管理，對個人的自然信息、培訓成績、所在實習經(jīng)銷商信息和合同狀態(tài)保持跟蹤和不斷地更新，保證對學徒工狀況的掌控。

在學徒工項目實施過程中，經(jīng)銷商、學校和學徒工分別簽訂定向實習協(xié)議和實習協(xié)議，學徒工獲得畢業(yè)證書一周內(nèi)，經(jīng)銷商和學徒工完成勞動合同協(xié)議的簽訂，學校加強對學徒工實習跟蹤直至實習結束，經(jīng)銷商對學徒工按照評價指標完成個人的評價。

2016年是南京金陵中等專業(yè)學校創(chuàng)建BEST項目品牌的第十年，學校全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和教師的綜合能力，建成現(xiàn)代化實訓基地，汲取現(xiàn)代企業(yè)管理制度和方法，完善了培訓體系提升了學校的品牌效益，實現(xiàn)了學校、學生、經(jīng)銷商和寶馬企業(yè)的共贏，為學校贏得了良好的社會聲譽。

與寶馬集團合作，學校最大的收獲是什么？

姜峻說：“校企合作形式多樣，但‘松散型校企合作形式較多，要改變就需要將企業(yè)和學校專業(yè)‘嫁接?；ハ鄥⑴c，共同開發(fā)，就是我校與寶馬集團合作的最大收獲。十三五期間，我校還要求每個專業(yè)都必須有合作企業(yè)，特別是新專業(yè)的開設更需要企業(yè)的支撐。校企合作既要落地也要有創(chuàng)造性，學校未來與德國寶馬集團的合作，將開發(fā)更多新的領域，如共同探索如何提高人才培養(yǎng)層次，如何開發(fā)新能源項目，在課程體系上如何體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+，等等?！?/p>