1965年3月25日，第三機械工業(yè)部第一研究所上報了《單發(fā)殲擊機設(shè)想》，認為殲7和自行研制的雙發(fā)飛機在性能上比美軍F-4和F-111稍差，建議中國新型單發(fā)飛機的設(shè)計作戰(zhàn)對象應(yīng)確定為F-4，性能應(yīng)超越后者。4月12日，三機部下達《關(guān)于開展殲9殲擊機方案研究和設(shè)計工作的通知》，要求單發(fā)殲擊機殲9應(yīng)力爭趕上世界先進水平，主要突出高空高速性能，力爭加大航程和續(xù)航時間。經(jīng)過研究，殲9初步方案最早選擇了后掠翼正常布局方案，機翼前緣后掠角50°。該設(shè)計總體布局多少能看到一點兒“東風”113的影子。按照設(shè)計要求，殲9應(yīng)具備對轟炸機較強的攻擊能力，能進行攔射，飛行性能與當時國際先進水平相當。要求裝備較先進的雷達，搜索跟蹤距離遠，且能全天候作戰(zhàn)。裝1臺910加力渦扇發(fā)動機，最大速度2.4馬赫，靜升限20 000～21 000米，最大航程3 000千米，續(xù)航時間3小時，作戰(zhàn)半徑600千米。設(shè)想1965年四季度到1968年底完成試驗，發(fā)出試制圖紙，1969年至1970年試制4架飛機，1972年中完成試飛定型。圖為張一鳴繪制的殲9初期方案飛越都江堰想象圖。