美國防務(wù)新聞網(wǎng)5月4日文章，原題：中國在竊取蘇-33技術(shù)？ 有媒體報道，中國未經(jīng)俄羅斯蘇霍伊公司授權(quán)開發(fā)出蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型，這引起俄羅斯的關(guān)注。蘇霍伊公司發(fā)言人表示，公司上層正“密切關(guān)注這一情況，但沒有表達(dá)任何官方立場”。

北京宣布計劃建造第一艘航空母艦后，外界一直在大肆推測中國人民解放軍的海軍將如何獲得艦載機(jī)。蘇-33是中國唯一的選擇，因為美國和歐洲都對中國實行武器禁運(yùn)。俄羅斯官員此前表示，中國非法復(fù)制了蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)，因此中止同中國舉行的出售蘇-33的談判。但是北京并沒有承認(rèn)復(fù)制了蘇-27SK的技術(shù)。

軍事專家平可夫稱：“中國不會向俄承認(rèn)這些都是復(fù)制品。他們會說這是一個完全自主設(shè)計的國產(chǎn)?！彼硎?，中國早先從烏克蘭境內(nèi)的“海軍試飛中心”獲得了蘇-33原型?！?001年，一個中國代表團(tuán)訪問了烏克蘭，并且說服對方向中國出售蘇-33艦載機(jī)的原型T10K?！逼娇煞蜻€指出，蘇-33的知識產(chǎn)權(quán)屬于蘇霍伊公司，而并非烏克蘭。

2006年，曾有報道指中國正在與俄羅斯就購買48架蘇-33艦載機(jī)進(jìn)行談判。但蘇霍伊公司發(fā)現(xiàn)中國在復(fù)制蘇-27SK的技術(shù)之后，中止了與中國的談判。首名證實蘇-27SK的技術(shù)被復(fù)制的官員是俄羅斯航空公司負(fù)責(zé)人波戈相。今年2月，他在班加羅爾舉行的印度航展上證實了這一點。

波戈相認(rèn)為中國復(fù)制品的質(zhì)量和可靠性一般，“原版總是要比假冒的復(fù)制品好得多”。 另外，平可夫還指出，中國正計劃復(fù)制蘇-34殲擊轟炸機(jī)的技術(shù)。他說，中國的工程師正在運(yùn)用模型進(jìn)行風(fēng)洞試驗。但波戈相否認(rèn)他知道這一點：“我們從來沒有聽說有關(guān)蘇-34的風(fēng)洞試驗。”

在北京舉行的中俄第13次軍事技術(shù)合作政府間聯(lián)合委員會會議上，中國官員同意停止侵犯俄羅斯的國防知識產(chǎn)權(quán)?！吨袊拇髴?zhàn)略與海權(quán)》一書的作者托馬斯·凱恩表示：“中國具有模仿他國技術(shù)、為我所用的歷史。”▲（作者溫德爾·明尼克，古意譯）