飛機生于民間。萊特兄弟是自行車店老板，威廉·波音是木材商，他們出于對飛行的熱愛和興趣改變了世界。而中國更是自古以來就有著對于天空的向往，在神話傳說中無一不有著飛天要素。古書記載中，各種或真或假的“飛天歷史”也頗為不少：公輸子削竹木以為鳥，成而飛之，三日不下。平江漆工王某有巧思，能造奇器，曾造一飛車，兩旁有翼，內(nèi)機輪，轉(zhuǎn)動則升降自如。更有萬戶，在椅子下面綁滿火箭來實現(xiàn)飛天之夢。而風(fēng)箏、竹蜻蜓、孔明燈等更是承載著中國自古以來的飛行夢。

今天，中國人對于飛行的追求依然永不停步。中國民間就有這樣一群人，他們熱愛飛行，他們終生牽掛的夢想就是飛起來、飛離地面、飛向空中……他們雖從事著各行各業(yè)，甚至絕大多數(shù)經(jīng)濟并不寬裕，但他們?yōu)榱俗约旱娘w行夢不計時間和成本地全情投入，這是國人的“飛行精神”。

常德飛行“牛人”黃建軍放棄工作，潛心研究能自由升降的自轉(zhuǎn)旋翼飛機，最終試飛成功。

重慶江津小伙彭聰駕駛自制的超輕水上飛行器，飛上長江320米高空。

漳州華安縣黃金坤造出首架輕飛機，首飛失敗。2012年，黃金坤的“開拓者1號”誕生。

理發(fā)師王強這些年來駕駛著自己制造的飛機已經(jīng)上天幾百次。

71歲的金紹智平時有空就拉著自制的飛機在浙江各地尋找試飛場地，飛機最高能飛1000米。

喜歡鉆研機械的61歲老人王蘭群購買金屬材料自己設(shè)計制造“大型客機”，外形似波音737。