張喜紅，孟慶峰，王亞坤，喬鵬飛，石凱

（中建八局第一建設(shè)有限公司，山東 濟(jì)南 250100）

群體物流工程施工組織及管理要點(diǎn)

張喜紅，孟慶峰，王亞坤，喬鵬飛，石凱

（中建八局第一建設(shè)有限公司，山東 濟(jì)南 250100）

結(jié)合群體物流工程施工組織及管理的實(shí)際過(guò)程，從工程的整體施工部署、平面布置、垂直水平運(yùn)輸以及關(guān)鍵分部分項(xiàng)的工序穿插等方面進(jìn)行說(shuō)明。通過(guò)系統(tǒng)闡述，詳細(xì)論述了此類工程的施工組織及管理要點(diǎn)，為類似工程提供相關(guān)借鑒。

施工組織；垂直水平運(yùn)輸；工序；平面布置；房間手冊(cè)

隨著建筑領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和業(yè)主需求的不斷變化，工程項(xiàng)目的規(guī)模和技術(shù)難度越來(lái)越大。業(yè)主新的需求也決定新型工程項(xiàng)目類型的誕生，如類似大型物流商貿(mào)城的群體性物流工程。本文將從南翔萬(wàn)商商貿(mào)物流D地塊3#樓的具體施工組織和實(shí)際管理過(guò)程為出發(fā)點(diǎn)，從施工部署、平面布置、垂直水平運(yùn)輸和關(guān)鍵分部分項(xiàng)的工序穿插等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，說(shuō)明施工組織設(shè)計(jì)這一個(gè)綜合性的管理文件對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的重要性。

南翔萬(wàn)商商貿(mào)物流城D地塊3#樓項(xiàng)目集商鋪、辦公、倉(cāng)庫(kù)等功能于一體。位于安徽省蕪湖市中江大道與萬(wàn)春西路交叉口，距蕪湖市政府僅5km。建成后將與該片區(qū)其余商貿(mào)城一道，將成為蕪湖市新的物流中轉(zhuǎn)集散中心，將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

工程總建筑面積為126000m2，建筑高度為23.25m。地上4層，其中3#-1、3#-2樓6層，行車屋面部分為2層，為貫通式行車通道設(shè)計(jì)，其他棟號(hào)均為4層?？偣舶k公綜合樓、商鋪樓、倉(cāng)庫(kù)樓、中連橋及F3坡道等18個(gè)子單位工程。作為物流類建筑倉(cāng)儲(chǔ)樓及二層行車平臺(tái)均屬于高大模板范圍，涉及高大模板區(qū)域約46000m2，施工期間約占蕪湖市在建工程高大模板施工面積的90%。場(chǎng)區(qū)面積約90000m2，項(xiàng)目整體建筑呈“扁平式”，對(duì)場(chǎng)區(qū)道路和水平運(yùn)輸?shù)囊蟾撸┕そM織和管理難度大。

工程在臨近正式主干道處設(shè)置2個(gè)出入口，并在臨近道路處辦公區(qū)和生活區(qū)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置環(huán)形施工道路，中間設(shè)置道路加密臨時(shí)道路網(wǎng)。塔吊、物料提升機(jī)作為垂直和水平運(yùn)輸工具。施工時(shí)劃分為兩個(gè)施工區(qū)，右上角4臺(tái)塔吊的覆蓋范圍內(nèi)的棟號(hào)為第一施工區(qū)，左下角4臺(tái)塔吊覆蓋范圍的棟號(hào)為第二施工區(qū)，兩個(gè)施工區(qū)平行施工，各施工區(qū)內(nèi)按所屬棟號(hào)組織流水施工，見(jiàn)圖1。

圖1 施工總平面圖

本工程僅西側(cè)為正式主干道，北側(cè)為農(nóng)田，東側(cè)為水塘，南側(cè)為已建建筑。臨近主干道處，設(shè)置2個(gè)主入口，主入口分別與東西向的主干道共線，最大限度增加運(yùn)輸能力。在建筑物的外圍設(shè)置6m寬環(huán)形施工主干道，考慮到場(chǎng)區(qū)面積近90000m2，水平運(yùn)輸壓力過(guò)大，在中部（中連橋的位置）增設(shè)1條6m寬的主干道，與周圍環(huán)形施工主干道相連。后期施工過(guò)程中，根據(jù)施工要求，在每個(gè)兩個(gè)棟號(hào)之間也按需要設(shè)置了部分東西向的道路，以中連橋主干道呈“魚刺形”布置。

辦公區(qū)和生活區(qū)臨近主干道及主入口布置，并與施工區(qū)采用標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)宣傳板隔離。辦公區(qū)的圍墻采用了公司專利“可周轉(zhuǎn)植物增值圍墻”，美觀綠色，且?guī)в凶詣?dòng)噴淋和滴灌裝置，在主入口處設(shè)置了自動(dòng)洗車臺(tái)，具有隔噪降塵的功能。

根據(jù)變壓器及用電設(shè)備的位置選擇配電房的位置，確定配電房時(shí)，考慮各種電纜敷設(shè)路徑的長(zhǎng)度，以總費(fèi)用最小的原則進(jìn)行布置。

根據(jù)水源及用水點(diǎn)的位置選擇臨時(shí)水箱的位置，確定水箱位置時(shí)，考慮各種管線敷設(shè)路徑的長(zhǎng)度，以總費(fèi)用最小的原則進(jìn)行布置。

采用塔吊、施工電梯作為主要垂直和水平運(yùn)輸設(shè)備，輔助以臨時(shí)搭設(shè)的水平運(yùn)輸通道、提前利用正式坡道等措施，可以大大減少大型施工機(jī)械的數(shù)量。原計(jì)劃19臺(tái)施工電梯，經(jīng)過(guò)優(yōu)化，充分利用正式坡道和搭設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸通道，在滿足工程施工對(duì)垂直和水平運(yùn)輸?shù)男枨蟮那疤嵯?，減少了8臺(tái)施工電梯，降低工程機(jī)械費(fèi)用。

圖2 水平運(yùn)輸平臺(tái)效果圖

該工程中連橋?yàn)楦叽竽０鍏^(qū)域，將工程對(duì)稱地分為東、西兩個(gè)部分?；A(chǔ)和主體施工時(shí)，在中連橋正下方增設(shè)一條施工道路，提高整個(gè)廠區(qū)的水平運(yùn)輸能力，上部中連橋結(jié)構(gòu)后施工，待周圍棟號(hào)主體結(jié)構(gòu)大部分施工后，再同步施工中連橋結(jié)構(gòu)。已施工的道路作為高大模板系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也提高了安全性。

臨近主干道、在垂直運(yùn)輸機(jī)械的覆蓋范圍內(nèi)設(shè)置加工區(qū)和半成品堆場(chǎng)，以距離最短、運(yùn)輸能力最強(qiáng)為原則設(shè)置。

根據(jù)本工程各棟號(hào)設(shè)計(jì)的面積均勻性和流水施工的需要，土方開(kāi)挖時(shí)采用“隔一挖一”的方法，即同一個(gè)施工區(qū)的相同規(guī)模的棟號(hào)采用“調(diào)倉(cāng)式”的方法進(jìn)行土方開(kāi)挖，并施工基礎(chǔ)工程。然后開(kāi)挖剩余棟號(hào)的土方，用于回填前一批已施工的基礎(chǔ)及房心土方。通過(guò)上述方法，可以充分利用場(chǎng)地的空間，加快土方回填進(jìn)度，快速平衡土方量，減少了內(nèi)部倒運(yùn)成本，也為首層模板系統(tǒng)和外架的搭設(shè)提供了施工條件。

物流工程對(duì)空間的尺寸要求較大，導(dǎo)致施工時(shí)多處出現(xiàn)高大模板區(qū)域多。在軟土區(qū)域或回填土區(qū)域施工高大模板時(shí)，一般需要對(duì)地面進(jìn)行處理，常見(jiàn)的方法是對(duì)地面采用混凝土硬化處理。本工程高大模板施工前，提前將地面的墊層施工完成（考慮成品保護(hù)因素，不宜施工面層），作為高大模板系統(tǒng)的基礎(chǔ)，保證了高大模板體現(xiàn)的施工安全，也減少了相應(yīng)的地面處理的費(fèi)用。

物流工程每個(gè)商鋪都設(shè)計(jì)有套內(nèi)樓梯，結(jié)構(gòu)施工時(shí)，數(shù)以千計(jì)的小樓梯是施工管理的難點(diǎn)，也直接影響到每個(gè)樓層的施工進(jìn)度。交房后又會(huì)出現(xiàn)小業(yè)主對(duì)樓梯的改造，既浪費(fèi)了資源，又產(chǎn)生了垃圾。較好的做法是將商鋪套內(nèi)小樓梯由鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)優(yōu)化成鋼制樓梯或預(yù)制樓梯，樓層混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)預(yù)留樓梯洞口，套內(nèi)樓梯后做。這樣可以減少整體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵線路工作量，縮短工期。同時(shí)有利于保證樓梯的施工質(zhì)量。

出屋面女兒墻、機(jī)房層外墻、外窗欄桿底部擋臺(tái)、變形縫兩側(cè)擋水臺(tái)等混凝土構(gòu)造與主體結(jié)構(gòu)一次澆筑成型，減少施工縫及滲漏隱患。

砌體工程外窗頂部和結(jié)構(gòu)梁底之間的空隙，采用鋼筋混凝土掛板處理，可以減少砌體施工難度，確保砌體施工進(jìn)度和質(zhì)量。

商鋪設(shè)計(jì)為復(fù)式構(gòu)造，且商鋪數(shù)量繁多，達(dá)1000多個(gè)。砌體施工時(shí)，需要在相鄰和施工電梯入出口處的隔墻上留設(shè)數(shù)量眾多的施工洞口，洞口留設(shè)不當(dāng)或后砌不當(dāng)易導(dǎo)致洞口處墻體開(kāi)裂。施工時(shí)洞口預(yù)留按照門窗洞口構(gòu)造，設(shè)置過(guò)梁；抹灰時(shí)新舊墻體交界處設(shè)置抗裂措施。

砌體工程施工完成后，將房間手冊(cè)（以房建工程中的房間或公共區(qū)域?yàn)閷?duì)象，以表格方式詳細(xì)描述所有部位的設(shè)施、末端設(shè)備的名稱、材料、規(guī)格型號(hào)及數(shù)量等，形成整個(gè)建筑完整的指導(dǎo)性手冊(cè)。）粘貼在每個(gè)房間的墻上，設(shè)置在人視線易到達(dá)的地方（離地高度1500mm左右），以確保施工管理人員及操作層人員對(duì)整體做法的把控，提高管理效率，減少管理失誤。

物流工程具有平面面積大、房間數(shù)多的特點(diǎn)，需要分區(qū)域、分棟號(hào)進(jìn)行施工和過(guò)程驗(yàn)收。在竣工收尾階段，重點(diǎn)是逐間排查系統(tǒng)梳理問(wèn)題，采用銷項(xiàng)法進(jìn)行收尾管理。在梳理問(wèn)題時(shí)，建立“質(zhì)量問(wèn)題和剩余工程量庫(kù)”，設(shè)置統(tǒng)一的代號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)時(shí)通過(guò)代號(hào)快速統(tǒng)計(jì)，然后通過(guò)EXCEL表格數(shù)據(jù)處理后，有針對(duì)性的下發(fā)給相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人完成相關(guān)工作，有利于提高收尾工作的效率。

通過(guò)科學(xué)的組織和有效的管理，實(shí)現(xiàn)了工程基礎(chǔ)、主體、竣工等重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。安全、質(zhì)量、文明施工、成本等受控。項(xiàng)目也受到的建設(shè)方和相關(guān)方的良好評(píng)價(jià)。項(xiàng)目整體管控到位，各項(xiàng)指標(biāo)完成情況良好。

施工組織設(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目的一個(gè)綜合性的管理文件，其重要性不言而喻。在項(xiàng)目前期，結(jié)合項(xiàng)目策劃書、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，組織項(xiàng)目各部門編制有針對(duì)性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)展起綱領(lǐng)作用。實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)組織、管理、合同、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科技等方面措施，確保項(xiàng)目按照施工組織設(shè)計(jì)指示的方向?qū)嵤?，分階段完成各項(xiàng)目標(biāo)。遇到重大環(huán)境條件變化時(shí)，需及時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)文件，使組織和管理同步，管理與實(shí)際相符，有利于項(xiàng)目進(jìn)展和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

活態(tài)保護(hù)，延續(xù)村落生命力是新型城鎮(zhèn)化內(nèi)在的基本要求，如何盤活傳統(tǒng)村落文化資源并將其轉(zhuǎn)化成我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新動(dòng)力？這是實(shí)施新型城鄉(xiāng)一體化可持續(xù)保護(hù)發(fā)展最關(guān)鍵著力點(diǎn)，更是轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇，保護(hù)與發(fā)展應(yīng)當(dāng)是內(nèi)在的、動(dòng)態(tài)的、辯證的統(tǒng)一關(guān)系。

這是一個(gè)轉(zhuǎn)型時(shí)代的必要選擇！這是一個(gè)歷史機(jī)遇的現(xiàn)實(shí)訴求！這是一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展的夢(mèng)想途徑！

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1007-7359（2016）05-0150-03

10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.05.050

張喜紅（1985-），男，甘肅定西人，畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，學(xué)士；工程師，國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師。