楊宏恩，孫　汶

（1.外交學(xué)院國際關(guān)系研究所,北京100037；2.河南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院,河南開封475001）

中國與東盟貿(mào)易的依存、競爭、互補(bǔ)與因果關(guān)系研究

楊宏恩1，孫汶2

（1.外交學(xué)院國際關(guān)系研究所,北京100037；2.河南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院,河南開封475001）

“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略為我國同東盟之間的經(jīng)貿(mào)合作帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，準(zhǔn)確把握我國與東盟的雙邊貿(mào)易關(guān)系對于深化兩地經(jīng)貿(mào)合作意義重大。筆者利用UNComtrade數(shù)據(jù)，選用多類指標(biāo)，對我國同東盟貿(mào)易合作之間的競爭性、互補(bǔ)性、依存性與因果關(guān)系進(jìn)行了探討。研究發(fā)現(xiàn)：我國同東盟對外出口結(jié)構(gòu)具有一定的相似性，競爭較為激烈；在一些商品類別上我國同東盟雙邊貿(mào)易互補(bǔ)性不斷強(qiáng)化，具有廣闊的合作空間；我國同東盟的貿(mào)易聯(lián)系緊密，相互依存度高；我國貿(mào)易總額與東盟貿(mào)易總額、我國出口總額與東盟進(jìn)口總額、我國進(jìn)口總額與東盟出口總額之間均具有雙邊因果關(guān)系。應(yīng)緊抓“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)機(jī)遇，深化同東盟各成員國的經(jīng)貿(mào)合作；明確中國—東盟雙邊貿(mào)易競爭性，拓寬貿(mào)易合作領(lǐng)域；重視中國—東盟自貿(mào)區(qū)互補(bǔ)性，加強(qiáng)區(qū)域能源合作；加強(qiáng)中國—東盟貿(mào)易依存關(guān)系，加快交通設(shè)施建設(shè)；利用中國—東盟雙邊貿(mào)易因果聯(lián)系，加快自貿(mào)區(qū)升級(jí)版談判。

21世紀(jì)海上絲綢之路；貿(mào)易競爭性；貿(mào)易互補(bǔ)性；因果關(guān)系

在經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展的今天，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化風(fēng)起云涌，發(fā)展迅猛。自歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)成立以后，2002年11月4日，中國與東盟國家共同簽署了《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》，“中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)”正式啟動(dòng)，中國和東盟的經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展進(jìn)程。2010年中國—東盟自貿(mào)區(qū)正式成立，中國逐漸放松對東盟國家的關(guān)稅政策，雙方的貿(mào)易往來有了很大的增長，貿(mào)易結(jié)構(gòu)也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，各國具有比較優(yōu)勢產(chǎn)品的相互出口增多［1］。

海上絲綢之路，是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道，最早開辟于秦漢時(shí)期。2013年10月，習(xí)近平總書記在訪問東盟時(shí)首次提出“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年我國與海上絲綢之路沿線各國貿(mào)易總額約6900億美元，占我國外貿(mào)總額的17.9%。其中，與東盟、南亞和海灣合作委員會(huì)的貿(mào)易總額分別為3262.18億美元、905.81億美元、1551.11億美元［2］。中國努力發(fā)展與東盟全方位的合作,加強(qiáng)戰(zhàn)略謀利,把與東盟的關(guān)系視為中國周邊外交的最前沿和突破口［3］?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出和實(shí)施將成為重要推力和載體，從規(guī)模和內(nèi)涵上進(jìn)一步提升中國與東盟雙邊貿(mào)易關(guān)系。縱觀現(xiàn)有的中國與東盟雙邊貿(mào)易的研究，系統(tǒng)運(yùn)用系列指標(biāo)分析雙邊貿(mào)易競爭、互補(bǔ)、依存及因果關(guān)系的文獻(xiàn)較少。本文主要以“21世紀(jì)海上絲綢之路”為視角，對中國與東盟貿(mào)易的依存性、競爭性、互補(bǔ)性以及因果關(guān)系進(jìn)行細(xì)致的分析和研究，為進(jìn)一步推進(jìn)中國與東盟的貿(mào)易往來，為海上絲綢之路在東盟地區(qū)的推行提供理論和實(shí)證參考。

一、中國與東盟雙邊貿(mào)易發(fā)展慨況

近年來，隨著我國同東盟政治互信的加強(qiáng)以及中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，雙方在經(jīng)貿(mào)合作方面取得了豐碩的成果，進(jìn)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，當(dāng)前我國已成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，而東盟也是我國第三大貿(mào)易伙伴、第四大出口市場和第二大進(jìn)口來源地。下文中關(guān)于中國與東盟雙邊貿(mào)易關(guān)系的數(shù)據(jù)均來源于UNComtrade與WTO Statistics Database數(shù)據(jù)庫。我國與東盟貿(mào)易相關(guān)的總量、行業(yè)數(shù)據(jù)及雙邊貿(mào)易總額與結(jié)構(gòu)如下：

1990—2002年，中國與東盟各國的貿(mào)易總額雖不斷增長，但增速比較緩慢。自2002年中國與東盟國家簽署《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》決定，到2010年建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)及以后，中國與東盟的貿(mào)易總額迅速增長。2002年至2014年，中國對東盟的進(jìn)出口貿(mào)易總額從547.81億美元增至 4 802.69億美元，年均增長率達(dá)到19.83%，遠(yuǎn)超當(dāng)期的GDP增速，雙邊的經(jīng)貿(mào)發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的增長。中國與東盟進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r，具體如圖1所示。

圖1　中國與東盟進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r

從中國對東盟出口的商品結(jié)構(gòu)來看，中國對東盟的出口正逐漸從以SITC6（按原料分類的制成品）為主變?yōu)橐許ITC7（機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備）為主，其中中國對東盟出口的SITC7（機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備）占出口總額比重從1990年的15.76%提高到2005年的59.63%，增長迅速。而中國對東盟出口的SITC0（食品和活動(dòng)物）、SITC1（飲料及煙草）正逐年減少。2014年，中國對東盟出口機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備888.17億美元，礦物燃料、潤滑油和相關(guān)原料241.93億美元，按原料分類的制成品241.64億美元，化學(xué)品及有關(guān)產(chǎn)品230.37億美元，非食用原料（燃料除外）218.64億美元，五類商品占比依次為42.66%、11.62%、11.61%、11.06%、10.50%，這五類商品占中國對東盟出口商品總額的87.45%。由此可以看出，中國對東盟出口的商品結(jié)構(gòu)有比較明顯的升級(jí)和優(yōu)化，出口商品的技術(shù)含量和附加值都有了顯著的提高。中國對東盟出口的商品結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

從中國從東盟進(jìn)口的商品結(jié)構(gòu)來看，1994年之前（包括1994年）中國從東盟進(jìn)口的商品主要以SITC3（礦物燃料、潤滑油和相關(guān)原料）和SITC6（按原料分類的制成品）為主，1994年之后中國從東盟進(jìn)口的礦物燃料等不斷減少，而對機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備的進(jìn)口則不斷增加，且增速很快，逐漸成為中國從東盟進(jìn)口商品總額中占比最高的商品種類。1990—2014年，中國從東盟進(jìn)口的非食用原料（燃料除外）、礦物燃料、潤滑油和相關(guān)原料、動(dòng)物油、植物油、脂肪和蠟在不斷減少，而對機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備、雜項(xiàng)制品的進(jìn)口則在不斷增加。從2014年的數(shù)據(jù)來看，中國從東盟進(jìn)口機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備1 056.99億美元，按原料分類的制成品710.52億美元，雜項(xiàng)制品503.61億美元，三類商品占比依次為38.70%、26.02%、18.44%，這三類商品占中國從東盟進(jìn)口商品總額的83.16%。中國從東盟進(jìn)口的商品結(jié)構(gòu)，如圖3所示。

圖2　中國對東盟出口的商品結(jié)構(gòu)

圖3　中國從東盟進(jìn)口的商品結(jié)構(gòu)

二、中國與東盟雙邊貿(mào)易的競爭性與互補(bǔ)性

（一）中國與東盟貿(mào)易的競爭性分析

1.中國與東盟雙邊貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)分析

對于中國與東盟雙邊貿(mào)易的競爭性，筆者從貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)（TII）與貿(mào)易競爭指數(shù)（CI）兩個(gè)視角進(jìn)行分析。貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)最初由A.J.Brown（1947）提出，后經(jīng)小島清（1958）等學(xué)者的修訂而逐步完善，用來衡量地區(qū)間貿(mào)易聯(lián)系的緊密程度。經(jīng)調(diào)整后的貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)計(jì)算公式為。其中，表示i國（或地區(qū)）對j國（或地區(qū)）的貿(mào)易結(jié)合度，表示i國（或地區(qū)）對j國（或地區(qū)）出口占i國（或地區(qū)）出口總額的比重，表示j國（或地區(qū)）進(jìn)口總額占世界進(jìn)口總額的比重。一般來說，表示i、j兩地經(jīng)貿(mào)聯(lián)系較為疏遠(yuǎn)，反之則較為緊密。中國與東盟的雙邊貿(mào)易結(jié)合度測算結(jié)果見表1。

表1　1990-2014年中國與東盟雙邊貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)(TII)

從表1可知，1990—2004年，中國對東盟的貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)絕大多數(shù)時(shí)間（除1993年與1994年外）都大于臨界值1，這表明中國對東盟的貿(mào)易聯(lián)系比較緊密。此外，1990年以來，中國同東盟的貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，亦即中國對東盟的貿(mào)易聯(lián)系持續(xù)加強(qiáng)，目前東盟已成為中國第三大貿(mào)易伙伴、第四大出口市場和第二大進(jìn)口來源地。在1990—2004年的25年間，東盟對中國的貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)始終高于臨界值1，最高是在《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》簽署后的2003年，其值高達(dá)1.90，這表明東盟對中國的貿(mào)易聯(lián)系十分緊密，當(dāng)前中國已成為東盟的第一大貿(mào)易伙伴。事實(shí)上，中國與東盟貿(mào)易在東盟對外貿(mào)易占比的變動(dòng)也有力地佐證了這一點(diǎn)，兩地貿(mào)易總額在東盟對外貿(mào)易中的占比由1990年的2.27%上升到了2014年的18.95%，增幅高達(dá)834.80%。

2.中國與東盟雙邊貿(mào)易競爭性指數(shù)分析

桑百川、李計(jì)廣修正的專業(yè)化指數(shù)（CS）與一致性指數(shù)（CC）［4］，主要利用雙邊貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)度量兩國（或地區(qū)）之間貿(mào)易競爭的激烈程度，其計(jì)算公式如下：

由表2可知，在1990—2004年間，中國與東盟的貿(mào)易競爭性指數(shù)較高，其中在2007年中國與東盟貿(mào)易的修正一致性指數(shù)（CC）最高達(dá)到0.918 5，貿(mào)易競爭性指數(shù)最高達(dá)到0.830 8，兩地的對外出口競爭較為激烈。在2002年之前，中國與東盟之間的貿(mào)易競爭性指數(shù)呈現(xiàn)出U形的變化趨勢，1990—1996年呈現(xiàn)出下降趨勢，而1997—2002年則呈現(xiàn)出上升趨勢。2003年之后，中國與東盟之間的貿(mào)易競爭性指數(shù)保持相對穩(wěn)定的高水平態(tài)勢，競爭性指數(shù)始終在0.75之上，兩地對外出口結(jié)構(gòu)具有一定的相似性和競爭性。

（二）中國與東盟貿(mào)易的互補(bǔ)性分析

1.顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)分析

從中國與東盟兩地10類產(chǎn)品的RCA指數(shù)可得出下面的結(jié)論：中國0~9類產(chǎn)品中，整體表現(xiàn)出極強(qiáng)國際競爭力的有SITC8（雜項(xiàng)制品），其RCA＞2.5；處于范圍中的是SITC6（按原料分類的制成品）和SITC7（機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備），此類產(chǎn)品具有較強(qiáng)的國際競爭力，且機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備的競爭力近年來有明顯上升的趨勢。除這3類產(chǎn)品外，中國在其他7類產(chǎn)品中不具備明顯的競爭力，尤其是SITC3（礦物燃料、潤滑油和相關(guān)原料）、SITC4（動(dòng)物油、植物油、脂肪和蠟）以及SITC9（未分類貨品及交易）類目的產(chǎn)品競爭力很弱。

表2　1990-2014年中國與東盟雙邊貿(mào)易競爭性指數(shù)

東盟在SITC4（動(dòng)物油、植物油、脂肪和蠟）和SITC7（機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備）兩類商品中表現(xiàn)出了極強(qiáng)的國際競爭力，尤其是SITC4（動(dòng)物油、植物油、脂肪和蠟）的RCA指數(shù)一直都大于4，可見其國際競爭力非常強(qiáng)。東盟的SITC0（食品和活動(dòng)物）、SITC3（礦物燃料、潤滑油和相關(guān)原料）、SITC8（雜項(xiàng)制品）類目產(chǎn)品的CAL指數(shù)在2.5≥RCA≥1.25的范圍中，具有較強(qiáng)的國際競爭力，尤其是SITC3（礦物燃料、潤滑油和相關(guān)原料）類產(chǎn)品的競爭力呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。

通過對中國與東盟貿(mào)易R(shí)CA指數(shù)的對比可以看出，兩地出口到國際市場上的產(chǎn)品有一定的區(qū)別。中國與東盟在SITC0（食品和活動(dòng)物）、SITC3（礦物燃料、潤滑油和相關(guān)原料）、SITC4（動(dòng)物油、植物油、脂肪和蠟）、SITC6（按原料分類的制成品）這四類產(chǎn)品上有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。

中國與東盟貿(mào)易的RCA指數(shù)，具體分別見表3、表4。

表3　中國的RCA指數(shù)

續(xù)表3

表4　東盟的RCA指數(shù)

2.中國與東盟雙邊貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)分析

（1）中國出口與東盟進(jìn)口互補(bǔ)性指數(shù)

桑百川、李計(jì)廣設(shè)立了兩個(gè)指標(biāo)［4］，將中國的出口結(jié)構(gòu)與東盟的進(jìn)口結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較，兩個(gè)指標(biāo)的值越接近于1，說明東盟國家的進(jìn)口與中國的出口吻合度越高，貿(mào)易互補(bǔ)性越強(qiáng)，兩個(gè)地區(qū)的貿(mào)易潛力越大。為了確保研究結(jié)果的可靠性，我們用兩組指標(biāo)取代一組指標(biāo)將最終數(shù)據(jù)定義為CIm，它表示兩個(gè)系數(shù)的算術(shù)平均數(shù)。這兩個(gè)指標(biāo)是經(jīng)過對專業(yè)化指數(shù)（CSm）和一致性指數(shù)（CCm）修正的版本。

表5　1990-2014年中國出口與東盟進(jìn)口互補(bǔ)性指數(shù)

（2）中國進(jìn)口與東盟出口互補(bǔ)性指數(shù)

我們設(shè)立兩個(gè)指標(biāo)，將中國的進(jìn)口結(jié)構(gòu)與東盟國家的出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較，指標(biāo)越接近于1，說明東盟國家的出口與中國的進(jìn)口越吻合，貿(mào)易互補(bǔ)性越強(qiáng)，雙方越具有潛在的貿(mào)易機(jī)遇和優(yōu)勢。這兩個(gè)指標(biāo)為：

從表6可以看出，中國進(jìn)口與東盟出口互補(bǔ)性不斷強(qiáng)化，CIm指數(shù)接近于1。這說明未來中國與東盟有著廣闊的貿(mào)易合作空間，中國和東盟正面臨著貿(mào)易合作發(fā)展的新機(jī)遇。

表6　1990-2014年中國進(jìn)口與東盟出口互補(bǔ)性指數(shù)

三、中國與東盟雙邊貿(mào)易的依存性與因果關(guān)系

貿(mào)易依存度反映了一國（或地區(qū)）對外貿(mào)易對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度。中國與東盟雙邊貿(mào)易在各自GDP中所占比重，能夠反映兩地貿(mào)易在各自經(jīng)濟(jì)中的地位和影響力。中國與東盟雙邊貿(mào)易的競爭性、互補(bǔ)性與依存性，并不能反映兩地進(jìn)出口額之間的因果關(guān)系，因此，為了更好地把握兩地貿(mào)易的因果關(guān)系，該部分在對兩地雙邊貿(mào)易依存性分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)。

（一）中國與東盟貿(mào)易的依存性分析

1.中國對東盟的貿(mào)易依存關(guān)系

中國與東盟的貿(mào)易依存度是指兩地的貿(mào)易在各自貿(mào)易和GDP中所占的比重，它能反映中國與東盟的貿(mào)易在各自經(jīng)濟(jì)中的地位和影響力。從1990年到2014年，中國與東盟的貿(mào)易依存度在不斷增長，中國對東盟的貿(mào)易依存度從1990年的1.94%上升到2014年的4.64%，上升了2.7個(gè)百分點(diǎn)，具體如圖4所示。

圖4　1990-2014年中國對東盟的貿(mào)易依存度

2.東盟對中國的貿(mào)易依存關(guān)系

東盟對中國的貿(mào)易依存度從1990年的2.06%上升到2014年的19.38%，上升了17.32個(gè)百分點(diǎn)。在2002年之前，東盟對中國的貿(mào)易總額占比、進(jìn)出口占比雖有增長，但是增速較為緩慢，2002年之后，東盟對中國的貿(mào)易來往有了明顯的增長，這表明中國和東盟都在為建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)不斷努力。東盟對中國的貿(mào)易依存度，如圖5所示。

圖5　1990-2014年東盟對中國的貿(mào)易依存度

（二）中國與東盟貿(mào)易的因果關(guān)系分析

中國同東盟的雙邊貿(mào)易競爭較為激烈，一些產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性較強(qiáng)，同時(shí)相互間的依存度較高，但這并不能說明兩地雙邊貿(mào)易間的因果關(guān)系。格蘭杰（1969）對變量之間的因果關(guān)系做出了定義，并提出格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)的方法，本文利用該方法對中國與東盟間的貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行因果性檢驗(yàn)。

1.數(shù)據(jù)選取與處理

選取中國與東盟貿(mào)易中共6個(gè)指標(biāo)研究進(jìn)出口的因果關(guān)系，這6個(gè)指標(biāo)分別是：中國貿(mào)易總額（CHTO）、中國進(jìn)口總額（CHIM）、中國出口總額（CHEX），東盟貿(mào)易總額（ASTO）、東盟進(jìn)口總額（ASIM）、東盟出口總額（ASEX）。本文利用1990—2014年的時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

由于6個(gè)變量均是含有時(shí)間趨勢的非平穩(wěn)變量，為了使變量的經(jīng)濟(jì)意義更加明顯并進(jìn)行平穩(wěn)化準(zhǔn)備，對6個(gè)變量進(jìn)行ADF檢驗(yàn)以判斷其平穩(wěn)性，結(jié)果顯示，LNCHTO、LNCHIM、LNCHEX、LNASTO、LNASIM與LNASEX均為一階單整變量，具體見表7。

表7　中國與東盟進(jìn)出口的平穩(wěn)性分析

2.因果關(guān)系檢驗(yàn)

對于同階單整變量，通過格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)，確定變量之間的因果關(guān)系，檢驗(yàn)確定變量之間的因果性。構(gòu)建F統(tǒng)計(jì)量，即。F檢驗(yàn)結(jié)果見表8。

表8　中國與東盟相關(guān)變量的因果關(guān)系檢驗(yàn)

格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)結(jié)果表明：中國貿(mào)易總額與東盟貿(mào)易總額之間具有雙向因果關(guān)系，中國出口總額與東盟進(jìn)口總額之間具有雙向因果關(guān)系，中國進(jìn)口總額與東盟出口總額之間具有雙向因果關(guān)系。中國出口總額是中國進(jìn)口總額的格蘭杰原因，但是反向關(guān)系卻不成立；東盟的進(jìn)口總額與出口總額之間不具有因果關(guān)系。

四、政策建議

中國與東盟從2002年簽署《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》到2010年中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)正式全面啟動(dòng)，中國與東盟的貿(mào)易總額在不斷增長，貿(mào)易合作的空間也在不斷擴(kuò)大。為了更好地發(fā)揮各方優(yōu)勢，推動(dòng)我國與東盟之間的經(jīng)貿(mào)合作，特提出幾點(diǎn)政策建議。

（一）緊抓“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)機(jī)遇，深化同東盟各成員國的經(jīng)貿(mào)合作

2015年3月28日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（以下簡稱“《愿景與行動(dòng)》”），這標(biāo)志著“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)入了新階段。《愿景與行動(dòng)》多次強(qiáng)調(diào)東盟在“一帶一路”規(guī)劃中的作用與地位，將其稱為“21世紀(jì)海上絲綢之路”對外銜接的重要門戶。因此，在同東盟的經(jīng)貿(mào)合作中，應(yīng)當(dāng)緊抓“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的機(jī)遇，進(jìn)一步深化我國同東盟成員國之間的經(jīng)貿(mào)合作。

東盟各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平各異、社會(huì)狀況復(fù)雜，因此在開展同東盟各成員國的經(jīng)貿(mào)合作中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各國不同的文化、法律、政策等制定不同的方針與策略，而不能簡單地一概而論。一方面，加強(qiáng)同東盟各成員國的溝通聯(lián)絡(luò)，了解相互間的投資、經(jīng)貿(mào)機(jī)會(huì)以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策；另一方面，大力開展各項(xiàng)貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)，與東盟各成員國舉辦經(jīng)貿(mào)推介、項(xiàng)目對接等商務(wù)交流活動(dòng)。

（二）明確中國-東盟雙邊貿(mào)易競爭性，拓寬貿(mào)易合作領(lǐng)域

中國與東盟產(chǎn)業(yè)間存在競爭問題，尤其是低附加值產(chǎn)品的出口競爭較為激烈。中國應(yīng)努力將競爭關(guān)系變?yōu)楹献麝P(guān)系，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，增強(qiáng)出口競爭力，將出口產(chǎn)品不再主要局限在勞動(dòng)密集型產(chǎn)品上，培育和發(fā)展新興技術(shù)密集型產(chǎn)品，努力推動(dòng)對東盟的出口，促成雙方的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易［5］。

此外，中國要在“21世紀(jì)海上絲綢之路”的大背景下，積極拓寬與東盟各國的貿(mào)易合作領(lǐng)域。尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施方面，積極改善與東盟合作項(xiàng)目的融資渠道，做到與東盟各國互聯(lián)互通，建設(shè)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，為雙方提供互聯(lián)互通的融資平臺(tái)，提升整體的融資水平。此外，擴(kuò)大中國對東盟的進(jìn)口及投資，促進(jìn)貿(mào)易平衡，鼓勵(lì)中國企業(yè)走出去，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

（三）重視中國-東盟自貿(mào)區(qū)互補(bǔ)性，加強(qiáng)區(qū)域能源合作

從上文對中國與東盟的RCA指數(shù)分析可以看出，中國與東盟在部分產(chǎn)品類別上具有互補(bǔ)性。雙方有各自的比較優(yōu)勢，東盟在礦物燃料、動(dòng)物油、植物油、脂肪和蠟等產(chǎn)品上具有明顯的優(yōu)勢，每年有大量的產(chǎn)品向全世界出口，中國也是其主要的出口國之一。而中國在按原料分類的制成品上具有相對的優(yōu)勢。正是基于這種互補(bǔ)性，中國要積極拓寬與東盟的貿(mào)易合作空間，充分發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢，釋放兩地間貿(mào)易合作的潛力和空間，建立更多的商品貿(mào)易合作和溝通渠道。

此外，現(xiàn)階段中國乃至全世界都普遍遇到的一個(gè)難題即能源問題。東盟國家中，文萊、菲律賓、印度尼西亞和馬來西亞都是產(chǎn)油大國，而且東南亞還擁有豐富的天然氣儲(chǔ)量，中國也是東盟各國能源的主要出口對象之一。中國要積極與東盟國家建立合作關(guān)系，針對東盟各國的資源優(yōu)勢開拓屬于中國的能源市場，充分利用東南亞天然氣這一清潔能源，保障我國的能源安全。

（四）加強(qiáng)中國-東盟貿(mào)易關(guān)系，加快交通設(shè)施建設(shè)

近年來，中國與東盟雙邊貿(mào)易在各自貿(mào)易中所占的比重不斷增長，貿(mào)易依存度逐漸提高。為了更好地促進(jìn)我國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作，必須加強(qiáng)我國與東盟各國在港口、鐵路和航空方面的互聯(lián)互通?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”《愿景與行動(dòng)》規(guī)劃，明確提出要“發(fā)揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨(dú)特優(yōu)勢，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國際通道”，“發(fā)揮云南區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)與周邊國家的國際運(yùn)輸通道建設(shè)，打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地，建設(shè)成為面向南亞、東南亞的輻射中心”。這就需要在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中加快我國南部到東南亞的輻射性公路和鐵路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路與鐵路的連接，打造貫通我國與東南亞的貿(mào)易通道［6］。

此外，還應(yīng)大力開展我國同東盟海運(yùn)與空運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，打造與東盟“海陸空”三位一體的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我國還應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮在高速公路與高鐵建設(shè)方面的技術(shù)與規(guī)模優(yōu)勢，開展與東盟各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的合作。

（五）利用中國-東盟雙邊貿(mào)易因果聯(lián)系，加快自貿(mào)區(qū)升級(jí)版談判

自2010年1月1日自貿(mào)區(qū)全面啟動(dòng)后，我國同東盟的雙邊貿(mào)易獲得了迅速發(fā)展，雙邊貿(mào)易額由2009年的2 130.11億美元增長到了2014年的4 802.69億美元，年均增長率高達(dá)17.66%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期兩地GDP與對外貿(mào)易的增長速度。在雙方政治互信、經(jīng)貿(mào)友好發(fā)展的基礎(chǔ)上，2014年底我國提出了打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版的建議，并受到了東盟各國的廣泛歡迎，雙方就此展開了相關(guān)談判。

2015年11月22日，中國與東盟正式簽署中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)談判成果文件——《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟關(guān)于修訂 〈中國—東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議〉及項(xiàng)下部分協(xié)議的議定書》。在中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版中，最為重要的就是要提高雙方貿(mào)易的便利化水平，打破現(xiàn)有的各種貿(mào)易壁壘，使得兩地商品能夠更為自由地流動(dòng)，尤其是利用中國—東盟博覽會(huì)使東盟各國更多商品進(jìn)入我國市場。在自貿(mào)區(qū)升級(jí)中，實(shí)現(xiàn)中國—東盟博覽會(huì)的功能升級(jí)、內(nèi)容升級(jí)、能力升級(jí)、輻射升級(jí)、軟硬件升級(jí)等，為我國與東盟雙邊貿(mào)易的開展開拓更大的空間。

［1］陳建軍,肖晨明.中國與東盟主要國家貿(mào)易互補(bǔ)性比較研究［J］.世界經(jīng)濟(jì)研究,2004（8）:22-28，21.

［2］毛艷華,楊思維.21世紀(jì)海上絲綢之路貿(mào)易便利化合作與能力建設(shè)［J］.國際經(jīng)貿(mào)探索,2015（4）:101-112.

［3］李晨陽.對冷戰(zhàn)后中國與東盟關(guān)系的反思［J］.外交評(píng)論（外交學(xué)院學(xué)報(bào)）,2012（4）:10-20.

［4］桑百川,李計(jì)廣.拓展我國與主要新興市場國家的貿(mào)易關(guān)系——基于貿(mào)易競爭性與互補(bǔ)性的分析［J］.財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì),2011（10）:69-74，135-136.

［5］陳秀蓮.中國與東盟國家運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競爭力的比較和提升的對策建議［J］.國際貿(mào)易問題,2011（1）:63-71.

［6］鄒春萌,林珊.中國—東盟服務(wù)貿(mào)易自由化程度的評(píng)估與分析［J］.亞太經(jīng)濟(jì),2012（4）:60-65.

【責(zé)任編輯 王建增】

A Study on the Relationships of Interdependency，Competion，Complementation and Causality between China and ASEAN

YANG Hongen1，SUN Wen2
（1.Institute of International Relations,China Foreign Affairs University,Beijing,100037; 2.School of Economics,Henan University,Kaifeng,Henan,475001）

The great strategy of"?the 21st-Century Maritime Silk Road"has brought new opportunities and challenges for the economic and trade cooperation between China and ASEAN(Association of Southeast Asian Nations).It is significant to accurately understand and set the bilateral trade relationship for the further development of the economic and trade cooperation between China and ASEAN.This paper makes a discussion of the interdependency,competion,complementation and causality between China and ASEAN with the UN COMTRADE data by adopting mutil-category indexes.The study shows there is some similarity in the export structure between China and ASEAN,where exists serious competion;the complementation on some products between China and ASEAN is constantly strenghtened and there is broad cooperation space;the trades of the two countries are closely related and interdependent on each other;there are cause-effect reltionships between the total trades,total exportations and total importations of China and ASEAN.Finally,some suggestions are formed.To begin with,we should strenghten the trade cooperation between China and the memberships in ASEAN by seizing the construction opportunities of"the 21st-Century Maritime Silk Road".Secondly,we should both be clear aware of the competion between China and ASEAN and broaden the trade cooperation fields.What's more,we should pay attention to the complementation of the China-ASEAN free trade zones and strengthen the regional energy cooperation.In addition,we should strengthen the trade cooperation between China and ASEAN and accelerate the construction of transportation equipments.Lastly,we should take advantage of the cause-and-effect relationship between China and ASEAN to accelerate the updated negotiation about the free trade zones.

21st-Century Maritime Silk Road,Trade Competitiveness,Trade Complementarity,Causal Relationship

F752.7

A

1674-6511（2016）05-0006-09

2016-06-30

中國博士后科學(xué)基金一等資助(2014M550078)；國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目（12CGJ025）。

楊宏恩（1974-），男，河南開封人，外交學(xué)院國際關(guān)系研究所博士后,河南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。研究方向：亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、國際投資與貿(mào)易。孫汶（1994-），女，山西長治人，河南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)專業(yè)碩士研究生。研究方向：亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、國際投資與貿(mào)易。