李玉剛，唐小華，榮勝軍

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

一種基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)簡介

李玉剛，唐小華，榮勝軍

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

∶汽車是最為復(fù)雜的工業(yè)品之一，各國制訂了數(shù)萬條與汽車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，如何在數(shù)萬條標(biāo)準(zhǔn)中快速、精準(zhǔn)的查找到某一領(lǐng)域（零部件）適用的標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)設(shè)計(jì)是汽車工程師最為關(guān)心的問題，文章介紹了一種基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)和其有別于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)的特定功能，在實(shí)際使用過程中取得了良好的效果。

∶汽車；標(biāo)準(zhǔn)；體系表；系統(tǒng)

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.101

CLCNO.: U468Document Code: AArticle ID: 1671-7988 (2016)06-287-03

引言

一方面，汽車工業(yè)由于產(chǎn)值高、創(chuàng)造稅收額度大、產(chǎn)業(yè)鏈波及范圍廣、上下游拉動(dòng)效果大、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會多、技術(shù)密集和推動(dòng)社會進(jìn)步等諸多優(yōu)勢，往往成為各大國的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有極重要的地位和作用。因而，各國乃至國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對汽車工業(yè)的發(fā)展高度重視，同時(shí)借助制定相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)、軍用標(biāo)準(zhǔn)等來引導(dǎo)、規(guī)范和約束汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢的各個(gè)環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的健康、良性發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，世界各國與汽車相關(guān)聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)總數(shù)近5萬項(xiàng)。另一方面，汽車是工業(yè)化發(fā)展的突出代表，也是最為復(fù)雜的產(chǎn)品之一，一臺整車至少包含數(shù)百個(gè)子系統(tǒng)和上萬個(gè)零部件，特別是隨著智能化、電子化的發(fā)展，汽車的復(fù)雜程度有增無減，企業(yè)在遵守上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還會制定企業(yè)自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等，作為組織生產(chǎn)或開展其他經(jīng)營活動(dòng)的依據(jù)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量與行業(yè)類別、企業(yè)規(guī)模息息相關(guān)，一個(gè)大型汽車制造企業(yè)至少有數(shù)千項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

對于汽車工程師而言，如何從數(shù)萬項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中找到與自己工作領(lǐng)域相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并以此來指導(dǎo)開展設(shè)計(jì)工作就顯得極為重要。常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)是基于標(biāo)準(zhǔn)自身信息（代號、名稱、屬性、單位、起草人、時(shí)間等）進(jìn)行查找的，對使用者而言，由于代號、時(shí)間等難以記憶；而起草人、單位等又屬于使用中不太關(guān)注的信息，因此，基本上是利用關(guān)鍵字進(jìn)行檢索，這樣就無法兼顧查找的精準(zhǔn)性和齊全性。

1、常規(guī)汽車標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)功能

常規(guī)汽車標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)的功能：

1.1檢索功能

檢索功能是任何檢索系統(tǒng)的必備功能，標(biāo)準(zhǔn)檢索通常有簡單檢索和高級檢索兩類，簡單檢索一般是基于標(biāo)準(zhǔn)代號、標(biāo)準(zhǔn)名稱（關(guān)鍵字）、標(biāo)準(zhǔn)屬性（強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)）中的一項(xiàng)或多項(xiàng)組合來實(shí)現(xiàn)的，如圖1所示：

圖1　簡單檢索示例圖

高級檢索在上述基礎(chǔ)上增加其他標(biāo)準(zhǔn)信息，如圖2所示：

圖2　高級檢索示例圖

1.2預(yù)覽/下載功能

檢索到目標(biāo)對象后，需要瀏覽/下載，以備使用。對于服務(wù)性企業(yè)提供的檢索系統(tǒng)，該部分功能通常取消或設(shè)為收費(fèi)功能項(xiàng)；對于企業(yè)內(nèi)部的檢索系統(tǒng)，通常設(shè)置為涉密標(biāo)準(zhǔn)在線預(yù)覽、其他標(biāo)準(zhǔn)預(yù)覽或下載均可，以便于企業(yè)內(nèi)部人員使用。

1.3其他功能

與其他信息系統(tǒng)類似的功能還有：注冊、登錄、注銷、修改密碼、給管理員留言、使用幫助、后臺管理等。

2、基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)特定功能

2.1標(biāo)準(zhǔn)體系表

標(biāo)準(zhǔn)體系表是指一定范圍的標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)按期內(nèi)在聯(lián)系排列起來的圖表，用以表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)思、設(shè)想、整體規(guī)劃，是表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)體系概念的模型[1]，為了更好的貼合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征對不同標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)體系化管理，在體系表中按四個(gè)層次對不同標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理[2]，示例見圖3：

圖3　標(biāo)準(zhǔn)體系化管理示意圖

1）第一層反映汽車制造企業(yè)具有的共同特征。按主要過程不同分為產(chǎn)品設(shè) 計(jì)技術(shù)類、生產(chǎn)制造技術(shù)類、銷售服務(wù)技術(shù)類和綜合基礎(chǔ)技術(shù)類等門類。

2）第二層反映服務(wù)于企業(yè)同一過程下不同活動(dòng)與對象的共性標(biāo)準(zhǔn)，如產(chǎn)品 設(shè)計(jì)技術(shù)門類下分為整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、車身、電氣等大類。

3）第三層反映同一大類下具體專業(yè)的共性標(biāo)準(zhǔn)，如車身大類下分為駕駛室、 車廂、車身本體、內(nèi)飾、門蓋系統(tǒng)、外飾等中類。

4）第四層反映某一具體專業(yè)下細(xì)分的共性標(biāo)準(zhǔn)，如車身本體中類下分內(nèi)飾、 儀表板門板、座椅、安全帶、地毯、天窗、遮陽板等小類。

2.2基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)

除常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)具備的檢索功能外，基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)增加了橫向按標(biāo)準(zhǔn)類型篩選和縱向按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)篩選功能，如圖4所示：

圖4　基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)

通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化，可以實(shí)現(xiàn)以下特定功能：

1）快速查找與特定部件相關(guān)的某一類型標(biāo)準(zhǔn)，例如底盤設(shè)計(jì)工程師查找與進(jìn)排氣系統(tǒng)相關(guān)的所有國家標(biāo)準(zhǔn)，在常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)中只能通過“濾清器”、“進(jìn)氣”、“排氣”、“催化器”等關(guān)鍵字分別實(shí)施多次檢索，很容易產(chǎn)生遺漏，在本系統(tǒng)中，可通過以下兩步（順序無先后）實(shí)現(xiàn)：

Stp1：在橫向篩選中點(diǎn)擊“GB”

Stp2：在縱向篩選中點(diǎn)擊“13底盤>13.02進(jìn)排氣”。

2）同一標(biāo)準(zhǔn)在不同領(lǐng)域的映像功能：部分綜合性標(biāo)準(zhǔn)要求較多，通常涉及范圍較廣，例如標(biāo)準(zhǔn)A分別在不同章節(jié)規(guī)定了整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等要求，則在縱向結(jié)構(gòu)特征分類中的“10 整車”相關(guān)分類下錄入標(biāo)準(zhǔn)A，同時(shí)在“11 發(fā)動(dòng)機(jī)”相關(guān)分類和“13底盤>13.05離合及操縱”下建立映像，避免由于重復(fù)錄入同一標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目浪費(fèi)服務(wù)器容量和降低系統(tǒng)運(yùn)行速度，同時(shí)也保證檢索、使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)無遺漏。

3）基于用戶需求的權(quán)限設(shè)置：標(biāo)準(zhǔn)涉及到知識產(chǎn)權(quán)和企業(yè)秘密，由于本系統(tǒng)縱向按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)篩選的項(xiàng)目是與產(chǎn)品開發(fā)工作領(lǐng)域?qū)?yīng)的，因此可針對不同領(lǐng)域設(shè)置對應(yīng)的密級管理機(jī)制，密級管理如表1：

表1　不同用戶的密級管理

注a：僅針對特定分類。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋設(shè)計(jì)人員僅能在線瀏覽“01 技術(shù)管理”、“02基礎(chǔ)”、“03通用零部件”、“04材料”等相關(guān)分類以及“11發(fā)動(dòng)機(jī)>11.02缸蓋”分類下的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無法瀏覽與其工作內(nèi)容不相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。

4）對合作伙伴的計(jì)費(fèi)管理：汽車產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了主機(jī)廠的配套合作伙伴較多，不同的合作伙伴對標(biāo)準(zhǔn)類型、數(shù)量的需求大相徑庭；而企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是耗費(fèi)大量人力、物力基礎(chǔ)上制定的，屬于高附加值的技術(shù)文件。通常，對于某零部件供應(yīng)商而言，與其供貨產(chǎn)品相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在密級管理的基礎(chǔ)上予以免費(fèi)開放；如該零部件生產(chǎn)商還希望獲得與其給本企業(yè)供貨產(chǎn)品不相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)收取合理的技術(shù)服務(wù)費(fèi)。

常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)收費(fèi)模式通常有兩種：按標(biāo)準(zhǔn)條數(shù)收費(fèi)，每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)**元；或打包收費(fèi)，全系統(tǒng)開放，每年收費(fèi)**元。兩種方式用戶使用中均存在不便，前者需要用戶主動(dòng)收集自己關(guān)注的領(lǐng)域新標(biāo)準(zhǔn)出版情況，如關(guān)注不及時(shí)容易出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目遺漏現(xiàn)象；后者極易帶來資源浪費(fèi)，話費(fèi)大量費(fèi)用購買很多不需要的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。

基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)按產(chǎn)品類別收費(fèi)，例如：某零部件生產(chǎn)商A同時(shí)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器兩類產(chǎn)品，但為整車企業(yè)B的供貨產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器供給其他企業(yè)；則對整車企業(yè)B而言，免費(fèi)開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)權(quán)限給零部件生產(chǎn)商A，同時(shí)如零部件生產(chǎn)商A還希望獲得整車企業(yè)B有關(guān)變速器的標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，為后續(xù)擴(kuò)大供貨范圍做儲備，則整車企業(yè)B可參考上述3）的方式，開放變速器標(biāo)準(zhǔn)權(quán)限給零部件生產(chǎn)商A，同時(shí)根據(jù)變速器領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量、成本等因素，制定合理的價(jià)格范圍和收取費(fèi)用。

5）對標(biāo)準(zhǔn)修訂本/修改單的統(tǒng)一管理，由于技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、實(shí)施后會不定期出臺技術(shù)修改單或修訂本，對于國家標(biāo)準(zhǔn)、ECE法規(guī)、EC指令更為明顯，在常規(guī)系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)與其對應(yīng)的修改單分列為不同的項(xiàng)目，使用中容易出現(xiàn)遺漏；而本系統(tǒng)中，對同一標(biāo)準(zhǔn)下有效的各修改單、修訂本整合為同一項(xiàng)目下，更便于使用，以檢索國家標(biāo)準(zhǔn)《GB 1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》為例，結(jié)果如圖5所示：

圖5　兩種系統(tǒng)檢索結(jié)果對比

3、結(jié)束語

本文根據(jù)汽車產(chǎn)品復(fù)雜，標(biāo)準(zhǔn)總量龐大，但不同領(lǐng)域使用人員需有針對性的識別出與本領(lǐng)域工作相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目等特點(diǎn)，描述了汽車標(biāo)準(zhǔn)體系表的管理方式以及在此基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新的基于體系表模式的汽車標(biāo)準(zhǔn)全文管理系統(tǒng)，并給出了該系統(tǒng)相比于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢索系統(tǒng)所具備的特定功能，有利于各類汽車工程設(shè)計(jì)人員更好的了解標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為系統(tǒng)開發(fā)與使用提供指導(dǎo)和幫助。

[1] GB/T13016-2009標(biāo)準(zhǔn)體系表編制原則和要求.

[2] 徐曉明,夏芳.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系表編制的思考與實(shí)踐.石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督.2011年第4期.

[3] 陳一安.基于Internet環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)查詢管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用.引進(jìn)與咨詢.2006年06期.

A system based on standard management system in full profile table model car

Li Yugang, Tang Xiaohua, Rong Shengjun
(Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd, Anhui Hefei 230601)

Car is one of the most complicated industrial countries article made tens of thousands of car related standards, how to fast and precise in tens of thousands of the standards (parts) for a particular field to find the standard to guide the design is the most concern of the automotive engineers, this paper introduces a kind of auto standard full management system based on system table schema and its retrieval system is different from the conventional standard of specific functions, in actual use process achieved good effect.

Cars; standard; system tables; system

∶U468

∶A

∶1671-7988 (2016)09-287-03

李玉剛（1982—），男，工程師，就職于安徽江淮汽車股份有限公司，從事標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。