黃小哲　白璐璐

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，人類社會(huì)正式進(jìn)入到“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)化、信息化對(duì)社會(huì)各領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大的影響。物流作為企業(yè)業(yè)務(wù)體系的重要組成部分，在促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)等方面發(fā)揮著積極作用，傳統(tǒng)物流管理模式存在一定滯后性，難以滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代發(fā)展需求，如何創(chuàng)新企業(yè)物流管理模式成為企業(yè)現(xiàn)代化改革的重中之重。文章將結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”背景及意義，分析其對(duì)中小企業(yè)物流管理產(chǎn)生的影響，最后結(jié)合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)探討改善和優(yōu)化中小企業(yè)物流管理工作相關(guān)建議及措施。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；中小企業(yè)；物流管理；定性研究

自我國加入WTO以來，我國各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)都朝著國際化方向發(fā)展。面對(duì)復(fù)雜、多變的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅限于某一方面，營銷、管理等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將影響企業(yè)健康發(fā)展。其中物流作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的影響下，發(fā)生了根本性變化，全面推進(jìn)企業(yè)物流管理模式由單一采購朝著綜合性方向發(fā)展成為未來企業(yè)物流發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。因此加強(qiáng)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)中小企業(yè)物流管理影響的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景及意義

所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”，主要是指創(chuàng)新2.0條件下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新業(yè)態(tài)，具體表現(xiàn)形式為“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，在通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)基礎(chǔ)之上，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)深層次融合，創(chuàng)造出全新的發(fā)展形態(tài)。

互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，是經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，其對(duì)企業(yè)物流發(fā)展產(chǎn)生非常重要的意義。第一，建立在互聯(lián)網(wǎng)、通信技術(shù)基礎(chǔ)上的物流體系，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的高效控制，確保與上下游客戶之間的直接聯(lián)系，避免斷貨、斷原料等問題的出現(xiàn)，形成良性循環(huán)，為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。第二，企業(yè)在發(fā)展過程中，通過第三方物流管理體系，能夠?qū)⒏鄷r(shí)間和精力集中到核心業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)節(jié)當(dāng)中，縮短客戶需求反應(yīng)時(shí)間，以此來提高物流服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流管理運(yùn)行成本的高效控制。第三，企業(yè)采取集約化物流運(yùn)輸模式，能夠在原有基礎(chǔ)上降低更多物流成本，分散物流風(fēng)險(xiǎn)，從而為企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開展及健康成長(zhǎng)提供更多支持?？梢姟盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，為企業(yè)物流管理工作的持續(xù)發(fā)展帶來了更多契機(jī)。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)中小企業(yè)物流管理的影響

1.控制并調(diào)節(jié)物流流量及流向

中小企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，能夠?qū)σ酝罅课锪鲾?shù)據(jù)進(jìn)行廣泛收集和整理，并借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，以此來降低物流運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的智能化管理。另外，企業(yè)實(shí)體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的整合，能夠在很大程度上提高物流運(yùn)輸有效性，為企業(yè)爭(zhēng)取更多機(jī)遇，發(fā)展其他業(yè)務(wù)，進(jìn)一步拓展企業(yè)擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。尤其是制造行業(yè)，物流網(wǎng)絡(luò)化能夠推動(dòng)上游制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程，創(chuàng)造更大的連鎖反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流流量及流向的有效控制。

2.豐富包裝功能

條碼技術(shù)作為互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下的一項(xiàng)重要技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的自動(dòng)識(shí)別。企業(yè)將條碼印在包裝外側(cè)，能夠借助該項(xiàng)技術(shù)對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí)與描述，在最短時(shí)間內(nèi)確定產(chǎn)品類型，以此來提高物流裝卸搬運(yùn)有效性，為后續(xù)工作的有序開展提供了極大的支持。不僅如此，利用該項(xiàng)技術(shù)，還能夠充分掌握企業(yè)倉儲(chǔ)情況，提高企業(yè)物流管理水平。

3.定位管理

GPS能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)海、陸、空全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航及定位。在中小企業(yè)物流管理工作中，可以應(yīng)用于汽車定位、跟蹤調(diào)度等，及時(shí)了解并掌握貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)狀態(tài)，并為企業(yè)下一項(xiàng)物流工作的安排提供科學(xué)依據(jù)，減少對(duì)物流資源的浪費(fèi)，從而加快企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)及發(fā)展。結(jié)合企業(yè)當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀，制定并建立一套長(zhǎng)效物流運(yùn)輸體系。

三、針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)中小企業(yè)物流管理的建議

現(xiàn)如今，物流管理工作在中小企業(yè)發(fā)展中占據(jù)非常重要的位置，其具有承上啟下的功能，要想提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)需要順應(yīng)國家“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)企業(yè)物流體系做出相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化。

1.構(gòu)建物流管理體系，實(shí)施一體化管理

目前，各行各業(yè)都朝著集約化方向發(fā)展。中小企業(yè)物流業(yè)不例外，加強(qiáng)對(duì)物流一體化體系的構(gòu)建非常必要。物流一體化，是指企業(yè)內(nèi)部部門及企業(yè)之間的合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流資源的高效配置。具體來說，企業(yè)應(yīng)立足于系統(tǒng)論基礎(chǔ)之上，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)、合理規(guī)劃、組織及協(xié)調(diào)，構(gòu)建一體化物流管理體系。對(duì)于以往分散在各個(gè)部門的物流工作，應(yīng)將其分離出來，并成立專門的物流管理部門，主要負(fù)責(zé)企業(yè)的各項(xiàng)物流工作，促使企業(yè)物流工作由縱向朝著扁平化方向轉(zhuǎn)變，以此來降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，最大限度上提高物流資源的優(yōu)化配置，為客戶創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)物流工作的高效管理。另外，對(duì)于企業(yè)物流管理，還應(yīng)合理組織批量生產(chǎn)、機(jī)械化流水作業(yè)，充分利用自動(dòng)分揀機(jī)、高架叉車等設(shè)備，以此來緩解以往物流工作高強(qiáng)度勞動(dòng)壓力，減少人力成本，且能夠顯著提升物流運(yùn)作有效性，從而促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

2.加強(qiáng)對(duì)物流信息管理，優(yōu)化包裝、倉儲(chǔ)細(xì)節(jié)

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，企業(yè)物流呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化等特點(diǎn)。中小企業(yè)物流管理要想順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，需要制定完善的物流規(guī)劃，并將其提升到戰(zhàn)略高度，納入到企業(yè)未來發(fā)展需要考慮的范圍當(dāng)中，進(jìn)一步提高物流信息管理現(xiàn)代化水平。與此同時(shí)，還應(yīng)積極引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，及時(shí)獲取物流信息，為現(xiàn)代一體化物流的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，構(gòu)建物流信息交流平臺(tái)，最大限度上提高物流資源利用率，方便企業(yè)對(duì)物流信息的及時(shí)查詢，減少上下游溝通不暢引起的矛盾等，從而為企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)持續(xù)、健康發(fā)展做好充分的準(zhǔn)備。另外，企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流工作的監(jiān)督，建立符合企業(yè)特點(diǎn)的物流管理體系，加快企業(yè)物流規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展進(jìn)程。信息管理主要是為了向包裝、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)提供服務(wù)。其中物流管理人員可以充分利用物流包裝設(shè)備，完善對(duì)全部、部分包裝的分揀，促使產(chǎn)品包裝朝著自動(dòng)化、機(jī)械化方向發(fā)展。

3.關(guān)注物流成本控制，提高物流效益

對(duì)于中小企業(yè)而言，物流作為成本控制不可忽視的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)物流成本的控制，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約更多發(fā)展資本，滿足企業(yè)其他業(yè)務(wù)發(fā)展需求。物流成本由多個(gè)要素構(gòu)成，如運(yùn)輸成本、庫存維持費(fèi)用等。因此企業(yè)在對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮各個(gè)成本節(jié)點(diǎn)，對(duì)物流系統(tǒng)總成本進(jìn)行核算與論證，通過對(duì)比獲得最佳方案。如在鐵路運(yùn)輸中，在機(jī)車能力允許的條件下，可以適當(dāng)增加車皮；在內(nèi)河運(yùn)輸中，將駁船編成隊(duì)形，由機(jī)運(yùn)船頂推前進(jìn)。通過這種方式，提升運(yùn)輸能力，從而降低企業(yè)物流成本。

4.加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，強(qiáng)化物流實(shí)力

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，人才在企業(yè)發(fā)展中具有決定性作用。企業(yè)發(fā)展也離不開人力資源的支持。尤其是企業(yè)物流管理工作，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性、專業(yè)性特點(diǎn)，對(duì)人才要求非常高。因此企業(yè)在改善物流管理工作時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)，組建一支高素質(zhì)、實(shí)踐能力強(qiáng)的物流管理隊(duì)伍，能夠?qū)ζ髽I(yè)物流工作存在的問題及時(shí)做出響應(yīng)，減少對(duì)企業(yè)其他環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的消極影響。企業(yè)可以根據(jù)自身性質(zhì)、組織形式積極學(xué)習(xí)并借鑒其他企業(yè)在物流方面的經(jīng)驗(yàn)，采取多樣化培訓(xùn)方式和方法，向物流員工傳遞先進(jìn)的物流知識(shí)，并適當(dāng)滲透財(cái)務(wù)管理、信息技術(shù)等內(nèi)容，以便為企業(yè)物流管理工作有效性的提升奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

5.積極發(fā)展第三方物流，整合物流資源

互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，催生了電子商務(wù)飛速發(fā)展。面對(duì)大量的物流業(yè)務(wù)，企業(yè)無法面面俱到，對(duì)此第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。第三方物流，是生產(chǎn)企業(yè)精力僅夠開展核心業(yè)務(wù)，無法開展物流活動(dòng)的一種特殊物流模式。在一定時(shí)間范圍內(nèi)，企業(yè)可以采取合同形式，將本企業(yè)的物流工作交給專業(yè)的物流公司打理。通過這種方式，企業(yè)能夠節(jié)省更多時(shí)間和精力，專門研究和創(chuàng)新產(chǎn)品生產(chǎn)，對(duì)消費(fèi)者需求做出及時(shí)的反應(yīng)，提高物流服務(wù)水平。但值得注意的是，企業(yè)在選擇第三方物流過程中，要加強(qiáng)對(duì)物流工作的監(jiān)督力度，嚴(yán)格按照合同規(guī)定履行約定，避免原料供應(yīng)不及時(shí)或者延期到貨等問題產(chǎn)生而引發(fā)的一系列風(fēng)險(xiǎn)。在未來，企業(yè)還需要積極創(chuàng)新物流管理方式和方法，賦予企業(yè)物流管理工作更強(qiáng)的生命力，從而為企業(yè)其他業(yè)務(wù)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)束語：根據(jù)上文所述，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)的不斷發(fā)展，企業(yè)物流管理獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，但同時(shí)也面臨著更大的挑戰(zhàn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，為企業(yè)之間的溝通和交流提供了一個(gè)公平性、即時(shí)性平臺(tái)。不僅如此，物流在現(xiàn)代化企業(yè)占據(jù)越來越重要的地位，牽一發(fā)而動(dòng)全身。因此企業(yè)要樹立現(xiàn)代化管理理念，加強(qiáng)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代特點(diǎn)的研究，了解并掌握外部市場(chǎng)發(fā)展大環(huán)境，明確自身物流管理工作存在的問題，并堅(jiān)持科學(xué)、合理原則，對(duì)物流管理工作細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，控制并降低物流成本，提高對(duì)現(xiàn)有物流資源利用率，從而促進(jìn)企業(yè)全面、健康發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：黃小哲（1994.11- ），女，遼寧省鞍山市人，研究方向：物流管理