栗強

廢氣渦輪增壓可以使柴油機在不增加氣缸數(shù)及氣缸直徑的條件下提高功率30%～80%，降低油耗5%～10%。目前，廢氣渦輪增壓裝置已在大中型拖拉機上得到廣泛應用。由于廢氣渦輪增壓裝置長期在高速、高溫條件下運行，工作條件惡劣，為延長其使用壽命，提高工作效率，必須按正確方法操作。

1.啟動后先預熱升溫。發(fā)動機啟動后，由于在渦輪增壓器軸承與軸頸之間建立起新油膜需要一定的時間，而且達到最佳潤滑狀態(tài)只有在增壓器零件溫度達到60℃以上才能實現(xiàn)，因此，在發(fā)動機啟動后，應先低速運轉(zhuǎn)2～3分鐘，以保證各運動摩擦副間充滿潤滑油，并得到充分預熱，以達到最佳配合狀態(tài)并減小渦輪殼的熱應力，然后逐漸提高轉(zhuǎn)速進入負荷作業(yè)。

2.保持正常的工作溫度。增壓器渦輪殼正常的工作溫度為400℃左右，壓氣機殼正常的工作溫度表現(xiàn)為手感時是不燙手。若柴油機供油量過大，供油時間過晚，長時間超負荷或經(jīng)常轟油門等，都會因排氣溫度過高而使增壓器過熱，加劇其磨損；若發(fā)動機長期在低溫下運轉(zhuǎn)，因氣缸內(nèi)燃料燃燒不完全，會稀釋油底殼內(nèi)的機油，而油底殼內(nèi)的機油經(jīng)輸油管道進入增壓器，潤滑浮動軸承和止推軸承、密封環(huán)，機油粘度降低，潤滑性能變差，會加劇增壓器軸承及密封環(huán)的磨損和損壞。因此，發(fā)動機工作中應保持75～95℃的水溫，避免發(fā)動機在過冷或過熱的條件下工作，禁止發(fā)動機長期超負荷工作。

3.保持正常的尾氣排放。發(fā)動機技術狀態(tài)應保持完好，缸套、活塞、活塞環(huán)及氣門、氣門導管的配合間隙應符合要求，不得存在嚴重冒黑煙（燃料燃燒不完全）、冒藍煙（燒機油）現(xiàn)象，否則發(fā)動機排放的尾氣中會含有黏稠性碳粒，它們沉積在增壓器的渦輪、殼體內(nèi)壁等處，使增壓器工作效率下降，葉輪振動、散熱不良，并可導致軸承、軸頸的過度磨損、密封環(huán)過早磨損失效。

4.保持合適的機油壓力。正常的機油壓力應為0.2～0.6兆帕。若壓力過低，應停機檢查，以免軸承潤滑不良而燒蝕；若油壓過高，機油會竄入渦輪室或壓氣機室。

5.發(fā)動機不得長時間怠速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，一方面會使水溫過低，柴油霧化性能差，燃燒不完全而進入油底殼稀釋機油，另一方面會使機油壓力降低，不能保證增壓器軸承可靠潤滑；此外，還會使渦輪和壓氣機葉輪背處產(chǎn)生負壓，長期下去會導致機油泄漏。因此，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間一般不得超過5分鐘。

6.停機時不得立即熄火。若柴油機帶負荷作業(yè)后立即熄火，機油泵立即停轉(zhuǎn)，增壓器內(nèi)的機油供應中斷，但渦輪軸在慣性作用下仍在高速運轉(zhuǎn)一段時間，極易因缺油干摩擦及得不到有效冷卻而燒毀或咬死軸承。因此，熄火前應先卸去負荷，讓發(fā)動機低速空轉(zhuǎn)3～5分鐘，待增壓器渦輪轉(zhuǎn)速降低、溫度下降后再熄火。

7.嚴格保證機油質(zhì)量。由于渦輪軸的轉(zhuǎn)速極高，為保證潤滑，渦輪軸采用全浮動軸承支承，即軸承與渦輪軸、軸承與機殼承孔之間均有間隙，渦輪軸高速旋轉(zhuǎn)時，一定壓力的機油充滿這兩個間隙，使軸承在內(nèi)外兩層油膜中隨軸轉(zhuǎn)動，提高了其工作可靠性。但浮動軸承對潤滑及冷卻條件要求很高，因此，必須嚴格按使用說明書要求選用合格的高品質(zhì)機油。

8.加強對空氣濾清器的保養(yǎng)。當空氣濾清器堵塞時，氣缸充氣量下降，發(fā)動機表現(xiàn)為工作無力，冒黑煙。當空氣濾芯破損、密封圈失效時，灰塵會進入增壓器壓氣機室，造成增壓器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，并加劇軸承、密封環(huán)等精密件的磨損；此外，空氣中的塵埃會沉積在壓氣室的喉口上，增大進氣阻力。因此，必須加強對空氣濾清器的維護保養(yǎng)，使其工作有效。

9.保持放氣膜盒工作正常。為控制渦輪增壓器的增壓壓力，防止因增壓壓力過高而引起發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)，造成增壓器或其他零件的損壞，在有些渦輪增壓器上還安裝有放氣膜盒，當增壓壓力過高時，放氣膜盒膜片被高壓氣體頂開，打開放氣閥放氣，使廢氣不經(jīng)過渦輪，從而限制了增壓器的轉(zhuǎn)速及增壓壓力。因此在日常使用中應注意對放氣膜盒的檢查，使其工作正常。

10.加強對機油油路及增壓器的檢查。經(jīng)常檢查增壓器進油口連接管，不得有裂紋、松動、脫落、破損及變形堵塞現(xiàn)象，以免油流不暢或油量不足而燒壞軸承；按使用說明書要求保養(yǎng)清洗潤滑油路及增壓器進油口處的機油濾清器，以免因增壓器處機油長時間處于高溫下而變質(zhì)焦結失去潤滑性能。增壓器每工作250小時左右，檢查軸承是否磨損松曠，渦輪、葉輪有無臟物、積碳，并予清除；增壓器每工作2000～2500小時應檢查其軸向竄動量，該值一般為0.08～0.2毫米，否則應予更換。

11.定期清洗渦輪增壓器。清洗前仔細檢查部件上的燒痕、擦傷等損壞情況，為診斷故障提供依據(jù)，因為有時在清洗后燒痕不易發(fā)現(xiàn)。要采用一般溶劑油清洗，用塑料刮板和毛刷刷洗，不得用腐蝕性溶劑，不得用金屬刷子，以免損傷鋁質(zhì)部件。

12.加強停用期的保養(yǎng)。發(fā)動機長期停用或封存前應對機油、空氣、燃油濾清器及增壓器等機件進行清洗；若潤滑油污染或氧化變質(zhì)應及時更換，并清洗油道。發(fā)動機在停用和封存過程中，應定期轉(zhuǎn)動增壓器葉輪，以免因長期停放造成渦輪軸或密封環(huán)變形；同時保證各連接管口的密封，防止空氣、水分和雜質(zhì)進入。