伊帥

2016年9月28日，廣汽本田最新旗艦產(chǎn)品新雅閣（Accord）銳混動在珠海正式上市。作為B級車市場的“前輩”，雅閣已經(jīng)歷經(jīng)9代更迭，而此次上市的新雅閣（Accord）銳混動又為其注入了一股新生力量?？梢哉f它為注重環(huán)保、注重駕駛樂趣的新生代社會精英人群帶來了最好的選擇。

“芯”的開始

新雅閣（Accord）銳混動搭載了全球最高效能的SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅(qū)動電機與發(fā)動機的擅長領(lǐng)域，在僅靠電機驅(qū)動的“EV行駛模式”、發(fā)動機和電機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發(fā)動機直接驅(qū)動的“發(fā)動機行駛模式”三種模式間無縫切換，避免能量浪費，帶來平順的駕駛體驗。由于電機效率高，驅(qū)動的時間更長，加之其高效的能量回收機制，新雅閣（Accord）銳混動實現(xiàn)了同級別全球最高水平的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗最低僅為4.2L/100km，刷新了同級別同排量混合動力車型的油耗記錄。

此外，新雅閣（Accord）銳混動在擁有出色的油耗表現(xiàn)的同時，更具備傳統(tǒng)混動技術(shù)無法比擬的動力加速性能。新雅閣（Accord）銳混動的驅(qū)動電機峰值扭矩達到315Nm，全面冠領(lǐng)同級別混合動力車型，更超越了3.0L V6汽油版雅閣的峰值扭矩297Nm。同時，新雅閣（Accord）銳混動的系統(tǒng)綜合最大輸出功率達到158kW，也是同級別同排量的功率之最，甚至超越了目前混動市場上部分排量更高的混合動力車型。使消費者在不同的駕駛模式下都能獲得暢快的銳動駕駛樂趣。

魅力不減

作為擁有極致魅力的新生代運動型混動轎車，新雅閣（Accord）銳混動在外觀上融入了符合中國審美的設(shè)計元素，擁有更加凸顯時尚年輕的設(shè)計細節(jié)。前臉造型英氣十足，質(zhì)感非凡，在“Exciting H Design”的設(shè)計理念中體現(xiàn)潮流趨勢。在內(nèi)飾方面，新雅閣（Accord）銳混動配備了動感前衛(wèi)的液儀表盤，車輛行駛時能顯示三種模式下的能量轉(zhuǎn)換，極具科技感與運動感。獨有的ECO氛圍燈設(shè)計能營造出環(huán)保卻不失動感的視覺體驗。在刷新視覺感官的同時，新雅閣（Accord）銳混動全系標配SBW電子換擋配置，在提升駕駛便利性的同時也增添了豪華與科技感。

此外，新雅閣（Accord）銳混動還配備了Honda FUNTEC最新技術(shù)Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)等響應未來汽車發(fā)展趨勢的科技成果。Honda FUNTEC先進技術(shù)的搭載應用，也全面提升了新雅閣（Accord）銳混動的智能科技感和價值感。

盡情享受

對于混合動力汽車而言，消費者往往最關(guān)心的就是它所搭載的電池，畢竟這是混合動力車型最核心的部件之一。新雅閣（Accord）銳混動配備了高密度鋰離子電池，具備較高的能量儲存和輸出效率，全面領(lǐng)先于現(xiàn)階段市場中的混合動力電池。通過精密的控制技術(shù)，電池與整車具有同等的耐久性，即使是在市場所預測的最苛刻的環(huán)境下使用，消費者在正常使用期內(nèi)也不需要更換電池。值得一提的是，新雅閣（Accord）銳混動還享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策，消除消費者的后顧之憂。

不得不說，新雅閣（Accord）銳混動的上市，不僅豐富了其自身的產(chǎn)品線，也為B級車市場注入了新鮮活力。相信憑借著廣汽本田雅閣多年來良好的口碑以及為了滿足現(xiàn)代消費者對“環(huán)保”理念的不斷追求，新雅閣（Accord）銳混動勢必將成為消費者所關(guān)注的新對象。