展前預(yù)覽CeMAT ASIA 2016參展企業(yè)
北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所提供的貨到人揀選系統(tǒng)解決方案可以滿足高密度、高效率、智能化、低成本的物流揀選需求,使用便捷、高效、準(zhǔn)確、安全,得到了廣泛的應(yīng)用。
廣墾旅游集團(tuán)主營(yíng)酒店、旅游和出租車三大業(yè)務(wù)板塊。作為墾區(qū)十大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一的旅游集團(tuán),近年來在省農(nóng)墾集團(tuán)“走出去”發(fā)展經(jīng)營(yíng)理念的指導(dǎo)下,大力整合墾區(qū)酒店、旅游、出租車資源,目前已將業(yè)務(wù)領(lǐng)域由廣州輻射到茂名、湛江、汕頭、揭陽等廣東地市以及北京地區(qū)。集團(tuán)旗下?lián)碛袕V東農(nóng)墾燕嶺大廈有限公司、廣東綠色國(guó)際旅行社、北京賽達(dá)福出租汽車有限公司、茂名燕嶺綠湖灣酒店、湛江燕嶺翠園飯店、廣墾(茂名)國(guó)家熱帶農(nóng)業(yè)公園、北京國(guó)信達(dá)福汽車租賃公司等十多家法人單位,經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷壯大。
系統(tǒng)硬件由多層穿梭車、高密度貨架、揀選工作站和輸送設(shè)備等構(gòu)成,通過信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理、調(diào)度和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)貨到人揀選。
與傳統(tǒng)揀選方式相比,該解決方案可提高存儲(chǔ)利用率約50%,提升揀選效率2-5倍,揀選準(zhǔn)確率高達(dá)99%。適用于電子商務(wù)配送中心、醫(yī)藥物流、冷鏈物流、食品行業(yè)等。
步行式電動(dòng)堆垛車CDD10R-E斬獲工業(yè)車輛界的“金球獎(jiǎng)”-IF Design Award 2016(德國(guó)IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)),2015年5月新型電動(dòng)搬運(yùn)車CBD15W獲得工業(yè)設(shè)計(jì)界的“奧斯卡”-Red Dot Award(紅點(diǎn)獎(jiǎng)),成為中國(guó)叉車界唯一一家“雙料王”。
這不僅代表如意公司設(shè)計(jì)的產(chǎn)品在國(guó)際范圍內(nèi)得到高度認(rèn)可,還意味著“西林”叉車的外觀及質(zhì)感獲得了最具權(quán)威的“品質(zhì)保證”。
以上兩款產(chǎn)品均具有車體小巧,線條流暢的特點(diǎn)。特別適用于倉庫、車間、超市,狹小空間如載貨電梯、超市過道等。
核聚變(核融合)需要極端溫度才能工作。進(jìn)行聚變反應(yīng)時(shí),兩種形式的氫氣將被注射到一個(gè)名為托卡馬克裝置的反應(yīng)器中并且加熱到1.5億攝氏度,這個(gè)溫度比太陽的溫度還要高10倍。為了阻止反應(yīng)器融化,過熱的等離子體將借助地球上一些最強(qiáng)大的磁體懸浮在真空環(huán)境中。
新技術(shù)企業(yè)、被《福布斯》雜志評(píng)為中國(guó)最具成長(zhǎng)性企業(yè)。德馬設(shè)有現(xiàn)代物流技術(shù)研究院,長(zhǎng)期致力于物流自動(dòng)化輸送分揀前沿技術(shù)的研究與開發(fā),關(guān)注全球領(lǐng)先的物流輸送分揀技術(shù),與德國(guó)、荷蘭、日本等多個(gè)資深研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)和知名物流裝備企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。德馬還擁有中國(guó)目前物流裝備輸送分揀領(lǐng)域最大的制造基地,配備大批先進(jìn)的加工設(shè)備和高精度計(jì)量檢測(cè)等設(shè)備,能滿足各種大小和復(fù)雜的項(xiàng)目中涉及的設(shè)備及硬件生產(chǎn)的要求,制造能力居國(guó)內(nèi)同行之首。
昆明昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱物流公司)隸屬于昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司,現(xiàn)有職工460多人,其中工程技術(shù)人員270多人,資產(chǎn)總額8.28億元。昆船物流裝備產(chǎn)業(yè)園占地面積200余畝,建筑面積約12萬平方米,是集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)試驗(yàn)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)服務(wù)為一體的專業(yè)化園區(qū)。物流公司依托昆船公司“國(guó)家首批企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家首批命名的創(chuàng)新型企業(yè)、國(guó)家首批企事業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范單位、國(guó)家首批企業(yè)博士后工作站”的研發(fā)實(shí)力,建成了昆明國(guó)家自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地、省級(jí)自動(dòng)化物流工程技術(shù)研究中心、計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)室;先后突破了高速堆垛、自動(dòng)補(bǔ)貨、無接觸能量傳輸?shù)汝P(guān)鍵技術(shù),開發(fā)了自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),承建了多個(gè)具有示范效應(yīng)的自動(dòng)化物流項(xiàng)目,打造了一批技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)優(yōu)良的自動(dòng)化物流系統(tǒng)及一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的單機(jī)產(chǎn)品(堆垛機(jī)、穿梭車、分揀機(jī)等),技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。
昆船物流憑借不斷增強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、持續(xù)創(chuàng)新的品牌形象、長(zhǎng)期積累的客戶資源、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的專業(yè)團(tuán)隊(duì),已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流系統(tǒng)及裝備行業(yè)中領(lǐng)先的解決方案提供商、經(jīng)驗(yàn)豐富的系統(tǒng)集成商、個(gè)性化定制的專業(yè)設(shè)備研發(fā)制造商;可為用戶提供項(xiàng)目咨詢規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真、優(yōu)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等一站式的物流系統(tǒng)整體解決方案;產(chǎn)品成功應(yīng)用于煙草、軍方、金融、醫(yī)藥、酒業(yè)、電力、食品、電商、制造等行業(yè),實(shí)施項(xiàng)目700多個(gè),并出口到委內(nèi)瑞拉、印尼等國(guó)家。
新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司是一家以機(jī)器人技術(shù)為核心,致力于數(shù)
則將ψ(t)稱為二進(jìn)母小波,并將式(3)記作二進(jìn)母小波的穩(wěn)定性條件,且對(duì)于任意的整數(shù)j,給出離散小波母函數(shù)的表達(dá)式[16]:
字化智能制造裝備的高科技上市企業(yè),在沈陽、上海、杭州、青島建有機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,在上海建有新松國(guó)際總部。新松公司現(xiàn)擁有1000余人的研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),已形成以自主核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、領(lǐng)先產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,并將產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升到涵蓋工業(yè)生產(chǎn)全生命周期的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造全過程。
新松公司是國(guó)內(nèi)最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地,也是全球機(jī)器人產(chǎn)品線最全的廠商之一。新松公司機(jī)器人產(chǎn)品線包括自主研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、潔凈機(jī)器人、特種機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人五大類70余種機(jī)器人產(chǎn)品。其中,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品技術(shù)水平;潔凈機(jī)器人是國(guó)內(nèi)唯一的產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商,徹底打破被日本、韓國(guó)、歐美國(guó)家等發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷的局面,大量替代進(jìn)口;移動(dòng)機(jī)器人占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)、電力市場(chǎng)份額90%以上,產(chǎn)品批量出口國(guó)外,核心競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)際領(lǐng)先;服務(wù)機(jī)器人即將形成公司新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地,全球機(jī)器人產(chǎn)品線最全的廠商之一。
奕優(yōu)控股集團(tuán),十年專注中國(guó)物流裝備行業(yè)并成為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的團(tuán)隊(duì),是中國(guó)單元化物流容器、動(dòng)線解決方案和整體物流裝備規(guī)劃及交鑰匙工程的領(lǐng)導(dǎo)者。
南京音飛儲(chǔ)存設(shè)備股份有限公司(股票代碼:603066)于2015年6月11日在中國(guó)A股上市。
并不是每次都要把照片拍得絕對(duì)清晰銳利,選擇更慢的快門速度、在曝光過程中平移相機(jī)或變焦,可以讓世界呈現(xiàn)出不同的效果。
北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院成立于1958年,經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,由原機(jī)械工業(yè)部直屬的國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)技術(shù)歸口研究所發(fā)展成為集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、工程承包、檢驗(yàn)檢測(cè)、咨詢監(jiān)理服務(wù)為一體的國(guó)有科技型企業(yè),隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司。
可陳仲子呢,錦衣玉食而自離,隱居一方躲功名,“孤僻”立世卻始終有妻子追隨陪伴。他行人所未行,行在一切戲曲故事的“圓滿結(jié)局”之后;他求人所未求,求的是所有戲曲人物的功名利祿之外。
貨架類型有:自動(dòng)化立體倉庫、橫梁式、擱板式、窄巷道、壓入式、穿梭式、重力式、鋼平臺(tái)、閣樓式等。已在世界各地成功承建12 000余座形式各異的立體倉庫,其中自動(dòng)化立體倉庫超過1 500座。
自2002年成立以來,音飛以“務(wù)實(shí)”“嚴(yán)謹(jǐn)”的匠人心態(tài)立足于行業(yè),始終堅(jiān)持“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化理念,建立了一支先進(jìn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),先后推出各類高精度工業(yè)貨架和自動(dòng)存取貨物的智能機(jī)器人及云端的倉庫管理軟件,為客戶提供“機(jī)器人+貨架”智能倉儲(chǔ)解決方案,滿足了客戶料箱或托盤不同的倉儲(chǔ)需求,貫穿于生產(chǎn)、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),提供更多的倉儲(chǔ)選擇。
公司是行業(yè)內(nèi)大型智能化倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)集成商,此次展會(huì)計(jì)劃展出一個(gè)全自動(dòng)循環(huán)的生產(chǎn)+密集存儲(chǔ)展示系統(tǒng)。該系統(tǒng)由背負(fù)式托盤輸送AGV系統(tǒng)、長(zhǎng)距離輸送高速穿梭車、穿梭板密集存儲(chǔ)系統(tǒng)、庫端輸送、提升設(shè)備及地面控制站組成。通過該系統(tǒng)運(yùn)行,展示運(yùn)用先進(jìn)智能化的物流技術(shù)將工廠生產(chǎn)物流與倉儲(chǔ)物流進(jìn)行高度集成的理念,以表達(dá)我們將中國(guó)物流技術(shù)向“德國(guó)工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”這一宏偉目標(biāo)推進(jìn)的決心和信心。
安徽叉車集團(tuán)系我國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合實(shí)力與經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造和出口基地,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)25年保持全國(guó)同行業(yè)第一,2011年位居世界工業(yè)車輛八強(qiáng)。核心控股子公司——安徽合力股份有限公司是我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)最早的上市公司?!笆濉惫緦⒁浴白兏?、創(chuàng)新、開放、合作”為動(dòng)力,以“合力運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)(HOS)”為支撐,加快“產(chǎn)品、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)”三大結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)筑“國(guó)內(nèi)叉車、國(guó)際叉車、后市場(chǎng)、零部件、自動(dòng)化物流設(shè)備”五大業(yè)務(wù)板塊,致力于成為全球叉車專家及中國(guó)自動(dòng)化物流設(shè)備提供商。
德馬集團(tuán),中國(guó)最領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)及裝備提供商之一。其智能物流輸送分揀系統(tǒng)在電商、快遞、服裝、醫(yī)藥及工廠自動(dòng)化等領(lǐng)域有較高市場(chǎng)占有率,居行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于亞馬遜、唯品會(huì)、京東、蘇寧、華為、聯(lián)想、IBM、順豐、DHL、卡特彼勒、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)的大型物流中心。德馬是中國(guó)物流裝備業(yè)十大知名品牌、國(guó)家重點(diǎn)高
深圳市今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“今天國(guó)際”)于2000年在深圳成立,并在昆明、合肥、廈門、重慶、烏魯木齊等城市建立了區(qū)域銷售和技術(shù)服務(wù)中心。
本次杭叉將以新一代產(chǎn)品參展,包括內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、倉儲(chǔ)設(shè)備、智能搬運(yùn)裝備、智能工業(yè)車輛AGV、工業(yè)機(jī)器人等,突出體現(xiàn)杭叉產(chǎn)品節(jié)能、環(huán)保、智能的特點(diǎn)。
揚(yáng)中市現(xiàn)有人才數(shù)量和人才知識(shí)結(jié)構(gòu)不能與以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的智慧城市建設(shè)的需要相適應(yīng),因此建設(shè)中必須著力解決人才短缺問題,大力開發(fā)人才資源。首先,揚(yáng)中市可以依托鎮(zhèn)江的高校資源優(yōu)勢(shì),利用江蘇大學(xué)、江蘇科技大學(xué)的人才教育基地吸收部分綜合素質(zhì)高的復(fù)合型、創(chuàng)新型人才。除此以外,還可以吸收周邊蘇錫常寧地區(qū)的高校人才,打造一支高水平的智慧城市建設(shè)隊(duì)伍。其次,實(shí)施人才安居工程,發(fā)放“江洲精英人才服務(wù)一卡通”,引進(jìn)高層次人才團(tuán)隊(duì)。
一直以來,今天國(guó)際憑借著與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神,求真務(wù)實(shí)的責(zé)任態(tài)度,使得今天國(guó)際的物流技術(shù)和服務(wù)贏得客戶的一致信賴與認(rèn)可。今天國(guó)際所提供的自動(dòng)化物流系統(tǒng)綜合解決方案廣泛應(yīng)用于新能源電池、食品冷鏈、文具、家具、電力、電池、石油化工、通訊、電商、電子、煙草等行業(yè)。
不拘一格,大膽嘗試.—種、兩種、三種……,出現(xiàn)了許多教師未曾預(yù)設(shè)的連接方法,其中包括在區(qū)間(a,b) 內(nèi)有單一零點(diǎn)的函數(shù)圖象(單調(diào)或不單調(diào)),也有多個(gè)零點(diǎn)的函數(shù)圖象;有用線段連接的(如圖4,5等),有用曲線段連接的(如圖6,7,8,9等),還有因?yàn)闆]有注意到條件要求而畫錯(cuò)的圖形(如圖7),這有利于糾正部分學(xué)生對(duì)函數(shù)概念理解的偏差.教師用實(shí)物投影展示(限于篇幅,文中只給出以下幾種連接方法).
今天國(guó)際是一家專業(yè)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商,具體包括自動(dòng)化物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、設(shè)備定制、電控系統(tǒng)開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一系列工作,為客戶提供一體化的倉儲(chǔ)、配送、自動(dòng)化物流系統(tǒng)及服務(wù)。使客戶實(shí)現(xiàn)物料出入庫、存儲(chǔ)、搬運(yùn)輸送、分揀與揀選、配送等物流活動(dòng)的自動(dòng)化、信息化和智能化,以專業(yè)的物流技術(shù)解決客戶困難,幫助客戶產(chǎn)業(yè)升級(jí),降低物流運(yùn)營(yíng)成本,提升物流運(yùn)行效率,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
AS/RS系統(tǒng)(自動(dòng)化立體庫)是伍強(qiáng)科技的核心產(chǎn)品,公司擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品型號(hào)覆蓋MINILOAD和托盤堆垛機(jī)全系列,產(chǎn)品性能優(yōu)越。目前已經(jīng)成功在國(guó)藥上海二期物流中心、國(guó)藥江蘇物流中心、老百姓醫(yī)藥連鎖二期物流中心、蘇州恒鼎醫(yī)藥物流中心等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目中得到應(yīng)用。
江蘇華章物流科技股份有限公司是一家專注于智能倉儲(chǔ)技術(shù),為倉庫和配送中心提供智能倉儲(chǔ)解決方案的系統(tǒng)供應(yīng)商。華章科技在倉儲(chǔ)物流規(guī)劃、倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)(WMS/WCS/OPS等)、輸送機(jī)模組、托盤和箱式自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)、半自動(dòng)化和全自動(dòng)化撿貨系統(tǒng)等方面擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力,為倉庫和配送中心提供適合各類企業(yè)的訂單履行解決方案。
華章科技本次展出整套貨到人系統(tǒng),包含第三代飛梭系列穿梭車立庫、第四代標(biāo)準(zhǔn)輸送機(jī)模組、人機(jī)交互揀選站和訂單處理軟件。華章科技從2008年為重慶暢快物流提供包含100多臺(tái)穿梭車的貨到人系統(tǒng)解決方案,至今已擁有國(guó)內(nèi)外三十多家大型案例,合計(jì)銷售穿梭車2 000多臺(tái)套。
自1989年創(chuàng)建至今,精星已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大規(guī)模生產(chǎn)貨架和自動(dòng)化立體倉庫廠家之一。公司在上海市級(jí)開發(fā)區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)和松江工業(yè)區(qū)均設(shè)有廠房,總占地面積超過15萬平方米。
音飛將繼續(xù)在“激情,創(chuàng)新,和諧”的核心價(jià)值觀指導(dǎo)下,深度展望行業(yè)趨勢(shì),深入探索行業(yè)需求,通過技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新為倉儲(chǔ)行業(yè)注入新的活力。
實(shí)驗(yàn)法。實(shí)驗(yàn)于2018~2019學(xué)年第一學(xué)期在籃球選項(xiàng)課中進(jìn)行,共8周。實(shí)驗(yàn)班采用拓展訓(xùn)練教學(xué)法如圖1所示;對(duì)照班使用傳統(tǒng)教學(xué)法(講解-示范-練習(xí)-個(gè)別指導(dǎo)和糾正錯(cuò)誤-練習(xí))。
我們于2001年通過了法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)認(rèn)證的ISO 9001:2008質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。這套質(zhì)量管理體系運(yùn)用到精星旗下倉儲(chǔ)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),制造,安裝,售后。
另一個(gè)困難是,個(gè)體VOCs可能具有非常不同的毒性和效應(yīng)。因此,將它們?nèi)空铣梢粋€(gè)總的測(cè)量不太可能產(chǎn)生一個(gè)有用的毒性度量。
公司商標(biāo)被評(píng)為上海市著名商標(biāo),“上海名牌”稱號(hào),2010、2011年度“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號(hào),公司連續(xù)多年被評(píng)為“上海市高新技術(shù)企業(yè)?!?/p>
箱(盒)式超高速自動(dòng)倉庫——多爾賽思(DUOSYS)
多爾賽思(DUOSYS)的最大特點(diǎn)是在立庫的單巷道中可同時(shí)設(shè)置2×2臺(tái)堆垛機(jī),運(yùn)用先進(jìn)的同步協(xié)調(diào)控制技術(shù)使其在各自獨(dú)立的作業(yè)中互不干涉,不會(huì)出現(xiàn)停運(yùn)現(xiàn)象。在單臺(tái)堆垛機(jī)檢修時(shí),整個(gè)系統(tǒng)仍可正常工作。這是世界首創(chuàng),目前已經(jīng)申請(qǐng)專利。巷道內(nèi)的4臺(tái)堆垛機(jī)可同時(shí)作業(yè),其入出庫處理能力達(dá)到2 200箱(盒)/小時(shí),與占用同樣空間的普通機(jī)型相比,提高了將近6倍。DUOSYS的堆垛機(jī)設(shè)計(jì)輕型化,使能耗大大降低。另一方面根據(jù)處理能力的不同,優(yōu)化堆垛機(jī)的同時(shí)運(yùn)行臺(tái)數(shù)和運(yùn)
行速度。此外,將一臺(tái)堆垛機(jī)減速時(shí)產(chǎn)生的電能傳輸給其他的堆垛機(jī)使用,從而使系統(tǒng)的整體能耗降低。
Crown-科朗叉車是世界最大的物料搬運(yùn)設(shè)備制造商之一。公司于1945年成立,總部設(shè)在美國(guó)俄亥俄州新不來梅鎮(zhèn)。自20世紀(jì)60年代開始,Crown-科朗加大力度投入至物料搬運(yùn)設(shè)備制造領(lǐng)域,并在不久后成為增長(zhǎng)最快的物料搬運(yùn)設(shè)備制造公司。憑借在物料搬運(yùn)行業(yè)內(nèi)五十余年的豐富經(jīng)驗(yàn),Crown-科朗持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)在全球物流行業(yè)的創(chuàng)新和增長(zhǎng)。作為全球最大的叉車制造商之一,Crown-科朗的制造工廠遍布全球,在北美洲、墨西哥、德國(guó)、中國(guó)等11個(gè)地區(qū)建有18個(gè)生產(chǎn)基地,并且在美國(guó)俄亥俄州新不來梅、中國(guó)蘇州、德國(guó)慕尼黑、澳大利亞悉尼以及新加坡設(shè)立了地區(qū)總部。至2016年,Crown-科朗全球員工人數(shù)超過13 200名。
噴混植生技術(shù)在當(dāng)前巖石邊坡生態(tài)治理中起著無以替代的作用,但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)所掌握的噴混植生技術(shù)還不完善,有許多技術(shù)難題需要攻關(guān)。主要是:
同時(shí),Crown-科朗強(qiáng)大而分布廣泛的全球銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供各種各樣的優(yōu)質(zhì)物料搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)解決方案以及售后服務(wù)支持。全球超過500多家分支機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了美洲、歐洲、澳洲、中東和非洲以及包括中國(guó)的亞太地區(qū)。Crown-科朗的整體式制造工藝及能力使我們能夠?yàn)槿澜绮煌貐^(qū)的客戶制造和交付產(chǎn)品。
Crown-科朗叉車屢獲獎(jiǎng)項(xiàng)的叉車產(chǎn)品系列因其杰出的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用和整體式制造工藝而享譽(yù)全球,至2016年為止,獲得的國(guó)際性獎(jiǎng)項(xiàng)超過85個(gè)。在提供全系列叉車以及自動(dòng)化和車隊(duì)管理技術(shù)的同時(shí),Crown-科朗叉車也致力于為用戶帶來前沿的構(gòu)想和創(chuàng)新的產(chǎn)品,以提高叉車的應(yīng)用性能并降低營(yíng)運(yùn)成本。
2006年,Crown-科朗分別在中國(guó)的蘇州和上海成立了銷售服務(wù)公司,以更好地服務(wù)中國(guó)客戶。至2016年,Crown-科朗在蘇州、上海、天津、廣州、杭州以及香港均設(shè)立了分公司,并持續(xù)發(fā)展全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),旨在為客戶提供全面的服務(wù)和技術(shù)支持。Crown-科朗在蘇州還設(shè)立了工廠,其生產(chǎn)的PTH系列手動(dòng)搬運(yùn)車和WP系列電動(dòng)搬運(yùn)車不僅供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),更為全球市場(chǎng)供貨。
科朗叉車商貿(mào)(上海)有限公司提供從手動(dòng)托盤搬運(yùn)車到VNA特窄通道三向叉車以及Wave?多功能揀選車的全球系列電動(dòng)叉車。產(chǎn)品幾乎可以適用于全球范圍內(nèi)所有行業(yè)的各種應(yīng)用工況。事實(shí)上,我們的解決方案符合當(dāng)?shù)睾蛥^(qū)域性作業(yè)實(shí)踐、政府標(biāo)準(zhǔn)以及特殊工況要求,最大限度實(shí)現(xiàn)操作員作業(yè)舒適度、操控性以及高工作效率。
德馬泰克是世界領(lǐng)先的自動(dòng)化物流設(shè)備和系統(tǒng)解決方案提供商之一。作為系統(tǒng)集成商,德馬泰克提供一整套的技術(shù)與服務(wù),從獨(dú)立的產(chǎn)品和系統(tǒng)到整體集成解決方案,以及完整的客戶服務(wù)與支持。CeMAT Asia 2016展會(huì)期間,德馬泰克以“未來智能物流的創(chuàng)造者”為主題,將在W2館B4展位全面展示貨到機(jī)器和貨到人技術(shù),此項(xiàng)技術(shù)集成了智能化和可視化系統(tǒng)、輸送設(shè)備、控制和軟件于一體,為提供高穩(wěn)定性、風(fēng)險(xiǎn)可控的自動(dòng)化訂單履行解決方案,在全行業(yè)尤其是零售、電商、服裝和醫(yī)藥行業(yè)得以成熟廣泛的應(yīng)用,為客戶創(chuàng)造極具競(jìng)爭(zhēng)力的投資回報(bào)率。
《中國(guó)居民膳食指南2016》中建議,孕中期每天增加能量300千卡,孕晚期每天增加450千卡。孕婦通過飲食攝入能量,又通過基礎(chǔ)代謝、身體活動(dòng)、胎兒生長(zhǎng)發(fā)育等途徑消耗能量。為了確保胎兒發(fā)育以及附屬的胎盤、羊水和子宮的正常增長(zhǎng),孕期應(yīng)攝入比孕前更多的能量,以維持必要的體重增長(zhǎng)。
在物流、快遞和郵政領(lǐng)域,隨著各項(xiàng)成本的增加,提高每件承運(yùn)包裹的利潤(rùn),并減少人工,使越來越多的企業(yè)投資選擇投資DWS:體積,重量,條碼測(cè)量系統(tǒng)。TLX-Basic作為DWS產(chǎn)品的入門級(jí),將針對(duì)國(guó)內(nèi)客戶提供一套全面、準(zhǔn)確的信息化處理手段,包括獲得物體的體積,重量和條碼,最大速度:1.5米/秒,處理量高達(dá):3 300件/小時(shí)!無論您的貨物是何種形狀,包裝是何種材料,什么顏色,都可以精確為您采集數(shù)據(jù),保證您的合理收益和正確計(jì)費(fèi)。
范德蘭德在1949年成立于荷蘭費(fèi)赫爾,是機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)、郵政快遞包裹分揀系統(tǒng)的全球市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè),也是倉儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。其中范德蘭德中國(guó)公司于2003年在上海建立了辦公室,是范德蘭德公司服務(wù)于中國(guó)及北亞地區(qū)的客戶中心。范德蘭德憑借十億歐元持續(xù)增長(zhǎng)的營(yíng)業(yè)額,在過去六十年享譽(yù)全球,成為提供增值自動(dòng)化物料處理解決方案的可靠合作伙伴。我司注重優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)流程和競(jìng)爭(zhēng)地位,通過密切合作改善其運(yùn)營(yíng)活動(dòng),提高其物流績(jī)效。我司廣泛的集成解決方案產(chǎn)品(包括創(chuàng)新系統(tǒng)、智能軟件和生命周期服務(wù))可提供快速可靠且高效的自動(dòng)化技術(shù)。