馬清川

（伊春高速公路管理處，黑龍江伊春 153000）

公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)作用探討

馬清川

（伊春高速公路管理處，黑龍江伊春 153000）

基于Q#特大橋、Q#交通樞紐主線跨線橋、Q#交通樞紐左線跨線橋、沙河分離立交橋的施工實例，根據(jù)路橋的具體施工要求，對于鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用進行了詳細論述，為今后路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的發(fā)展提供參考。

路橋施工；鉆孔灌注樁；施工技術(shù)；技術(shù)控制

1 埋設(shè)護筒

在施工過程之中，為保證施工的順利開展，在施工之前首先埋設(shè)護筒，只有這樣才能夠有效的確保鉆孔灌注樁施工的實施。尤其是水下鉆孔作業(yè)，必須要使用適合其工作環(huán)境的潛水鉆。在鉆孔灌注樁施工過程之中，護筒位置的擺放在核心部分，位置的正確安放，避免其出現(xiàn)傾斜的狀況，同時其直徑要保證大于鉆孔0.5 m，確保有充足的施工空間。

2 制備泥漿

在工程開展之前，需要準備充足的泥漿，并且只有高質(zhì)量的泥漿才能夠確保鉆孔灌注樁工程的順利開展。按照我們現(xiàn)在需要的泥漿，尤其是其配置比例一定要符合標準，所制造的泥漿粘度要位于29～31之間，密度則為1.3，膠體率為94％。嚴格按照標準配置水、粘土以及添加劑，確保粘土質(zhì)量以及工程的順利實施。

在建設(shè)過程之中，將泥漿池放于兩個橋墩的中間位置，所建造的泥漿循環(huán)系統(tǒng)包含高壓泥漿泵、泥漿池、沉淀池等三大部分。在施工過程中，針對溢出以及廢棄的泥漿要及時進行處理，由專門人員將其運送到專門地點進行處理，避免出現(xiàn)污染環(huán)境的問題。

表1　鉆孔過程不同地層下泥漿的性能指標表

3 鉆孔施工

針對不用的地質(zhì)條件選擇不同的鉆孔技術(shù)，因此鉆孔施工前要做好充足的準備。選擇合適的地點進行安裝鉆機。地基施工過程之中，由于地下土層質(zhì)量不一，所采用的鉆孔方式也是不一樣的，雖然大部分都是軟土層，但是還是存在一些硬度比較大的巖層以及比較硬的土層，這就需要我們改變傳統(tǒng)的鉆孔施工方式。當土層堅硬時，我們主要采用沖擊波比較大的機械設(shè)備鉆孔。而進行堅硬巖層鉆孔過程中，要結(jié)合實際情況，適時地采取爆破方式，避免出現(xiàn)鉆頭損壞的機械設(shè)備鉆孔狀況。當在爆破模式中進行鉆孔時，要控制好炸藥的使用量以及炮眼的位置，只有這樣才能保證爆破的質(zhì)量達到我們施工的要求。在鉆孔完成后，要針對其數(shù)據(jù)進行及時的采集與記錄，以方便我們后期工作的開展。

4 清渣作業(yè)

采用爆破方式進行的鉆孔需要進行后期清渣，主要是采用人工的方式進行，為了使其符合我們使用的標準，進行適當?shù)耐阼?，并且及時的清除孔底的泥漿以及殘渣等等。

5 安裝鋼筋籠

鉆孔安裝完成后，隨后安裝鋼筋籠，并且采用機械設(shè)備進行安裝、電焊焊接。針對焊接合格的鋼筋籠，要填入足夠的水，并且將其進行封存。只有不斷提高鋼筋籠的安裝技術(shù)，才能夠有效的確保后續(xù)工程的順利開展。因此，我們進行這項工作時，要采用質(zhì)量比較高的鋼筋籠，并且將施工過程嚴格控制，避免出現(xiàn)差錯造成工程質(zhì)量的下降。

U415.6

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1008-3383（2016）09-0102-01

2016-01-12