■ 文：白正陽

說好的安全呢？行車并線兩三事

■ 文：白正陽

自打我開車以來，就獨得大家 “恩寵”。

這路上汽車萬千，大家就偏偏愛亂并線。

于是我就勸大家，一定要安～全～并～線。

可大家非是不聽呢，就亂并，就亂并，就亂并，并得我整個人都不好了。

這是一個自帶音效的段子。

面對胡亂并線的不文明駕駛行為，大家來感受一下這位車主來自心底的吶喊。

我們一直在強調(diào)駕駛安全，但能做到駕駛安全卻不是一件容易的事，畢竟安全是一個很大的概念，需要每一個交通參與者尤其是車主在行車過程中做好每一個細節(jié)。

拿并線來說，這是再普通不過的駕駛行為了。大家在路上開車，誰都并過別人的線，也都被別人并過線，可說好的安全呢？并線不是您想并想并就能并。

提前打轉(zhuǎn)向燈，提前打轉(zhuǎn)向燈，提前打轉(zhuǎn)向燈，重要的事情說三遍。

無論您是向左還是向右并線，都要提前打轉(zhuǎn)向燈，讓其他車輛的駕駛員提早知道您的駕駛意圖，尤其是在堵車的情況下，更要通過打轉(zhuǎn)向燈的方式提醒周圍車輛，不僅能免去他們對您強行并線這種 “野蠻”駕駛行為的不滿，更能有效規(guī)避發(fā)生交通事故的風險。

光是提前打轉(zhuǎn)向燈還不夠，對其他車輛的行駛狀況做出準確的預判更為重要。

如果旁邊車道內(nèi)的后車距離您的車很近，在沒有足夠的安全車距的情況下，不要強行并線。如果您看到旁邊車道內(nèi)有后車快速駛來，也不要急于并線，最好等它過去以后再并線。

并線時，每次只能變更到相鄰的車道。若需要變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段距離后，再變更到另一道車道。

TIPS

如何正確判斷后方來車與本車的距離？

左右后視鏡用于顯示本車左后和右后兩個方向車道內(nèi)的車輛行駛狀況，如果本車準備并線，首先需要通過左右后視鏡觀察旁邊車道內(nèi)是否有車，并根據(jù)它們在后視鏡中的成像位置，判斷它們與本車的距離，之后再決定可否并線。

以左后視鏡為例，當左側(cè)車道內(nèi)車輛的左前車頭在后視鏡中的位置移動到鏡面的左側(cè)邊緣時（如圖1），這時的實際情況是左后方車輛的車頭距離本車的車尾已經(jīng)很近（如圖2），如果對方車速較快，應等其過去之后再并線，而右后視鏡的情況則左右正好相反。

圖1

圖2

在車道分界線為實線的路段，實線一側(cè)的車輛嚴禁變更車道

并線時，不要只觀察旁邊一條車道，最好將觀察范圍擴大到旁邊兩條車道。

舉個簡單的例子，如果某段道路有三條車道，您從外側(cè)車道向中間車道并線，不僅要觀察中間車道內(nèi)后車的行駛狀況，內(nèi)側(cè)車道內(nèi)的路況也是您需要留意的。

您在向中間車道并線的同時，內(nèi)側(cè)車道內(nèi)同樣有車可能會向外并線，雖然交通法規(guī)定內(nèi)側(cè)車道向外并線需禮讓外側(cè)車道向內(nèi)并線的車輛，但為了安全起見，還是建議大家通過后視鏡做好預判，必要時可以回頭觀察，碰到其他正常行駛或并線的車輛注意禮讓，不要強行并線。

從輔路進入主路時，應該提前并線到靠近主路入口一側(cè)的車道，并且始終開啟轉(zhuǎn)向燈，直到進入主路正常行駛。

這樣做的好處一方面可以避免快到入口時才并線對后車造成影響，另一方面也可以對主路內(nèi)正常行駛的車輛起到提示作用。

進入主路后，如果還要繼續(xù)并線，也要通過后視鏡對后方路況提前做出判斷，根據(jù)后車行駛的車速和密集程度選擇合適的并線時機。

從主路駛?cè)胼o路時，也應該提前并線到靠近主路出口一側(cè)的車道，并且始終開啟轉(zhuǎn)向燈，一方面向主路內(nèi)的后方來車表明意圖，另一方面也是提示輔路內(nèi)的機動車和非機動車。

需要注意的是，無論是進主路還是出輔路，都要注意避讓在主路和輔路內(nèi)正常行駛的車輛。