一年前，皖南濱江新城——池州，以總分第三的優(yōu)異成績(jī)，進(jìn)入首批“國家海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市”行列。海綿城市建設(shè)涉及眾多新技術(shù)、新工法的應(yīng)用，而老城區(qū)改造更是業(yè)界公認(rèn)的難題。

池州如何創(chuàng)新突圍？

作為中國第一個(gè)國家生態(tài)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，池州為海綿城市首批示范項(xiàng)目——齊山大道改造工程請(qǐng)來了一位“醫(yī)生”。

海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并利用。海綿城市是一個(gè)完整體系，道路是其中的血脈。按海綿城市建設(shè)要求來改造道路交通，首要原則就是變快速匯水為分散就地吸水，建成一條“海綿路”，解決馬路積水。

齊山大道是池州市最重要的南北向道路，具有重要的交通功能和城市形象展示功能。但近年來，隨著車流量日益增大，特別是重型、超載車輛的增多，齊山大道部分路段出現(xiàn)坑槽、車轍、裂縫等病害，且遇大雨易積水。

“海綿路”改造與路面病害修復(fù)勢(shì)在必行。最終，曾為“神州第一街”長(zhǎng)安街進(jìn)行治理的“公路醫(yī)生”英達(dá)榮堪重任。5月底，如橙色巨龍般的英達(dá)整形就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上齊山大道，僅用兩周的實(shí)際工作時(shí)間，就讓路面重展“新顏”，彰顯“池州速度”。

施工現(xiàn)場(chǎng)的英達(dá)技術(shù)人員介紹，本次施工的難點(diǎn)就是施工時(shí)對(duì)于橫坡、縱坡的調(diào)控，這對(duì)道路排水，即“海綿吸水”，至關(guān)重要。施工前，英達(dá)工程師每隔10 m就對(duì)路面橫坡標(biāo)高進(jìn)行測(cè)定；壓實(shí)后，還要再次檢測(cè)是否符合設(shè)計(jì)高程，以保證路面徑流順利進(jìn)入“海綿”，成為排水通道。

“海綿城市”旨在綜合解決城市生態(tài)問題。自古以來，池州便是“人類詩意棲居”的典型代表，“生態(tài)領(lǐng)先、環(huán)境居先”更是其“十三五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)。本次齊山大道改造，池州人做出了新的選擇。

與往常道路維修不同，本次現(xiàn)場(chǎng)整齊有序，英達(dá)橙色機(jī)組駛過，路面煥然一新，沒有漫天揚(yáng)塵、刺耳噪音，更沒有道路封閉與交通擁堵。家住齊景甲苑的夏先生告訴筆者，他從未見過這樣的施工，特意前來圍觀，“真是想不到，如今修路這么機(jī)械化！”

英達(dá)機(jī)組最大的特點(diǎn)是，整個(gè)施工過程中不產(chǎn)生任何瀝青廢料垃圾，將原來破舊路面的瀝青混合料100%原價(jià)值循環(huán)再用，避免了水土污染以及再次開山采石對(duì)環(huán)境造成的破壞。

據(jù)測(cè)算，此次工程可減少有毒廢舊瀝青混合料排放7 680 t，節(jié)約新瀝青混合料4 800 t，減少二氧化碳排放212 t，減少廢氣排放829 965 m3。

隨著“公路醫(yī)生”英達(dá)齊山大道的治理工程在雨季前順利完工，生態(tài)池州再添典范之作。