目前，在路基施工中，普遍由人工完成水泥或白灰的撒鋪作業(yè)，這樣不僅難以保證施工質(zhì)量，而且材料損耗大，粉塵污染嚴重，工作條件惡劣，生產(chǎn)效率低下，不能適應現(xiàn)代化的公路建設。

山東巨野陸達機械設備有限公司引進德國先進技術，由多名中德工程師經(jīng)過2年時間研究，在2012年生產(chǎn)出全自動粉料撒布車，取代人力進行粉料撒布施工，大幅提高生產(chǎn)效率，保證施工質(zhì)量的同時減少了環(huán)境污染。該設備彌補了國內(nèi)全自動粉料撒布車的市場空缺，已獲得國家專利（專利號：ZL 2015 2 0065305.0）。

經(jīng)過4年發(fā)展，陸達粉料撒布車完成了兩代產(chǎn)品的升級改進，由于其道路施工的良好表現(xiàn)，老客戶不斷向新客戶引薦這款經(jīng)濟高效的產(chǎn)品，良好的口碑累積帶來了產(chǎn)品銷量的提升，陸達全自動粉料撒布車崛起為中國路面養(yǎng)護設備市場中的一股新力量。

作為高等級公路路基施工中穩(wěn)定土粉料撒鋪的專用設備，陸達全自動粉料撒布車廣泛應用于公路、鐵路、機場道路路基中水泥、白灰等各種粉料的撒鋪，配合就地冷再生設備撒鋪水泥，翻新加固舊路面。根據(jù)市場需要，巨野陸達現(xiàn)已開發(fā)生產(chǎn)出12、16、20、24方系列全自動粉料撒布車。

陸達全自動粉料撒布車采用德國博世力士樂控制與液壓傳動系統(tǒng)，以進口的車載控制器為核心運算單元，通過駕駛倉中的液晶顯示屏設置撒鋪量，操作人員只需輸入撒鋪料的質(zhì)量與撒鋪寬度，系統(tǒng)就會自動計算相關參數(shù)進行撒鋪工作。操控面板簡潔易懂，駕駛員5分鐘即可掌握操作流程。全自動粉料撒布車施工高效，根據(jù)施工統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1名駕駛員駕駛?cè)霾架嚸刻炜删鶆蛉鲣佀?萬m2，約400 t，消耗燃油70 L。粗略計算，每平方米撒鋪成本僅為0.02元。

配備獨特的稱重計量系統(tǒng)，全自動粉料撒布車上料時可顯示即時料位，料滿提前預警，系統(tǒng)根據(jù)施工參數(shù)及物料重量計算出當前剩余物料可供撒鋪的面積。全車采用多套獨立控制系統(tǒng)，每套系統(tǒng)可獨立工作。撒鋪寬度為0.25～2.5 m，以0.25 m為單位調(diào)節(jié)，每套系統(tǒng)撒鋪質(zhì)量均可單獨調(diào)節(jié)，撒鋪量在5～50 kg·m-2之間任意調(diào)節(jié)。出料口配有均整器，使粉料的撒鋪更加均勻平整。車輛后方安裝監(jiān)控系統(tǒng)，保證施工安全。該撒布車與散裝水泥運輸罐車直接連接上料，增強了連續(xù)作業(yè)能力。車輛配有脈沖式除塵系統(tǒng)，整個施工過程沒有空氣污染。

全自動粉料撒布車與冷再生機完美搭配，在提高施工質(zhì)量的同時，大幅提升了路面冷再生養(yǎng)護的施工效率。隨著公路養(yǎng)護時代的到來，冷再生設備市場擴增，陸達全自動粉料撒鋪車作為養(yǎng)護設備領域殺出的一支新軍，憑借著節(jié)能、環(huán)保、高效的性能優(yōu)勢，已然發(fā)展成一股不容小覷的勢力。