秦曉恒

摘 要：近些年來我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的汽車行業(yè)也取得了飛速的進(jìn)步。對(duì)于汽車零部件實(shí)驗(yàn)室，需要加強(qiáng)技術(shù)支持與管理水平，不斷提高檢測(cè)水平與質(zhì)量，以取得國(guó)際上質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。汽車零部件行業(yè)作為汽車行業(yè)關(guān)鍵的組成部分，我們要加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量的管理與監(jiān)督，真正做到為本行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)汽車零部件行業(yè)的健康有序發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車零部件；實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可；質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：U27∶TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）17-0128-02

本文通過對(duì)汽車零部件實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可與質(zhì)量管理的目的及相關(guān)理論進(jìn)行分析，分析了國(guó)內(nèi)外汽車零部件實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的發(fā)展過程以及國(guó)內(nèi)外實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理的現(xiàn)狀。重點(diǎn)分析了汽車零部件實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目構(gòu)建的質(zhì)量管理與認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，并以CTFS汽車零部件項(xiàng)目作為重點(diǎn)的研究對(duì)象，對(duì)CTFS汽車零部件項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室相關(guān)的組織結(jié)構(gòu)、質(zhì)量管理體系進(jìn)行分析，從而為提高相關(guān)汽車零部件行業(yè)的檢測(cè)水平提供一定的幫助。

1 汽車零部件實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可與質(zhì)量管理發(fā)展的意義

汽車的零部件行業(yè)是汽車發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，汽車工業(yè)的發(fā)展必須依靠龐大的零部件行業(yè)作為后盾。汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)從根本而言還是要?dú)w到汽車零部件的競(jìng)爭(zhēng)。隨著汽車行業(yè)國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車零部件的可靠性、安全性、穩(wěn)定性是實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)發(fā)展不可或缺的因素。

很多國(guó)外汽車零部件的供應(yīng)企業(yè)在我國(guó)成立零部件驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室。這些企業(yè)通過研發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證的良好互動(dòng)，發(fā)展迅速，并逐漸達(dá)到國(guó)際優(yōu)秀供應(yīng)商水平。2010年，美國(guó)在上海成立了博格華納公司中國(guó)技術(shù)中心，成為全球最大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技術(shù)中心之一。由德國(guó)投資的博世汽車測(cè)試中心于2012年在我國(guó)東海縣正式開業(yè)。隨著國(guó)際企業(yè)在我國(guó)成立汽車零部件的技術(shù)中心，也逐漸影響國(guó)內(nèi)企業(yè)管理人員的觀念，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室的迅速發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的投入日益增加，同時(shí)注重實(shí)驗(yàn)室體系建設(shè)。國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商實(shí)驗(yàn)室也是近年CNAS認(rèn)可申請(qǐng)的主要來源。

為此，加強(qiáng)我國(guó)汽車零部件實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量管理與認(rèn)可，提升其檢測(cè)技術(shù)水平，有助于為汽車行業(yè)提供客觀、準(zhǔn)確、可靠的信息，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。

2 國(guó)內(nèi)外汽車零部件項(xiàng)目管理的發(fā)展

2.1 國(guó)外汽車零部件管理的法展

國(guó)外汽車零部件的質(zhì)量管理，主要分為以下四個(gè)階段，見表1。

對(duì)于經(jīng)驗(yàn)管理階段，主要存在于二十世紀(jì)以前，產(chǎn)品的質(zhì)量是依據(jù)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)來進(jìn)行評(píng)價(jià)。這一階段雖然有一定的管理思想形成，但是并沒有形成科學(xué)的管理體系。僅僅依據(jù)人的經(jīng)驗(yàn)，沒有固定規(guī)程，管理效率非常低。在質(zhì)量管理的檢驗(yàn)階段，這個(gè)階段提出了科學(xué)的管理思想，對(duì)于大多數(shù)汽車零部件企業(yè)具有單一的檢驗(yàn)部門，配以專業(yè)的檢驗(yàn)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)汽車零部件的檢測(cè)與管理。在二十世紀(jì)五十年代末期，由第二階段進(jìn)入了統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段。在這個(gè)階段，作為美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室的統(tǒng)計(jì)學(xué)博士，哈特提出了統(tǒng)計(jì)過程控制理論、預(yù)防不合格等理論，這些理論使得將質(zhì)量管理的觀念進(jìn)一步加強(qiáng)，使得質(zhì)量管理工作進(jìn)一步提升，在一定的程度上也提高了企業(yè)的利潤(rùn)。采用統(tǒng)計(jì)質(zhì)量的控制方法，很大程度上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，降低了不合格的產(chǎn)品。在二十世紀(jì)五十年代末期，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，此時(shí)人們對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量與要求也在不斷地提高。對(duì)于產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性與可靠性有了更高的要求。全面質(zhì)量管理，形成了以質(zhì)量為中心，全員參與，達(dá)到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的質(zhì)量管理要求。全面質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)代科技相融合的管理體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品為目標(biāo)。

2.2 國(guó)內(nèi)汽車零部件質(zhì)量管理的發(fā)展階段

我國(guó)的質(zhì)量管理發(fā)展比較短，可以分為質(zhì)量檢驗(yàn)與全面質(zhì)量管理階段。解放初期到70年代中后期，主要是質(zhì)量檢驗(yàn)階段。從80年代初期，通過引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，我國(guó)進(jìn)入了全面質(zhì)量管理階段。針對(duì)全面質(zhì)量管理階段，可以分為三個(gè)階段，具體見表2。

我國(guó)的汽車零部件管理實(shí)驗(yàn)室不斷地實(shí)現(xiàn)以ISO/IEC質(zhì)量管理體系為標(biāo)準(zhǔn)的全面質(zhì)量管理階段。管理過程中要求第三方認(rèn)證，并且在管理的過程中突出全員管理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程的管理，管理的過程要嚴(yán)格保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在管理的過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)外的先進(jìn)管理策略，提升本國(guó)的管理水平。在質(zhì)量管理的問題上，我國(guó)借鑒了國(guó)際上六標(biāo)準(zhǔn)差管理的思想，推廣日本的在管理的要求上要做到：常組織、常自律、常規(guī)范、常清潔、常整頓“五常質(zhì)量管理法”，這些方法在一定的程度上提升了我國(guó)質(zhì)量管理的水平。

2.3 國(guó)內(nèi)外汽車實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的現(xiàn)狀

在1996年將國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可會(huì)議改名為國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織ILAC（International Laboratory Accreditation Co-operation），參加這個(gè)組織的來自46個(gè)國(guó)家總計(jì)70個(gè)機(jī)構(gòu)。在國(guó)際上影響力較大的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可組織主要有1987年成立的歐洲的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織（European Accreditation，EA），其次是1992年成立的亞太實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織（Asia Pacific Laboratory Accreditation Co-operation，APLAC）。國(guó)際上的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可機(jī)構(gòu)按照ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)《校準(zhǔn)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可體系-運(yùn)作和承認(rèn)的通用要求》來對(duì)其自身的質(zhì)量管理體系進(jìn)行完善。

ISO17025是實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可服務(wù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2005年，頒布了最新的版本。目前，國(guó)際上將其稱之為《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》。實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可服務(wù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/CASCO制定的。ISO17025的管理工作是由國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織負(fù)責(zé)的，中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)也是國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織中的一員，承擔(dān)全國(guó)實(shí)驗(yàn)室的ISO17025標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證工作。現(xiàn)在，全國(guó)有上千個(gè)實(shí)驗(yàn)室通過了ISO17025標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。在實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證過程中采用國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)，有助于我國(guó)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理工作向國(guó)際水準(zhǔn)靠攏，實(shí)現(xiàn)我國(guó)質(zhì)量管理的全面深化改革，促進(jìn)我國(guó)零部件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室走出國(guó)門，走向世界。

我實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)認(rèn)可以及質(zhì)量好管理在發(fā)展過程中，起步較晚，不夠完善，成績(jī)不是很突出。針對(duì)在當(dāng)前檢測(cè)手段與方法的研究上還有一定的欠缺，不夠深入，有待于進(jìn)一步發(fā)展。

3 CTFS公司實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)量管理體系

3.1 CTFS公司實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)量管理水平及現(xiàn)狀分析

CTFS公司是由上海汽車工業(yè)集團(tuán)與德國(guó)的Conti Tech集團(tuán)合資組建的合資公司。公司于2000年成立，起初主要使用檢測(cè)的儀器比較簡(jiǎn)單，負(fù)責(zé)原料進(jìn)入庫(kù)房的檢驗(yàn)，涉及到開發(fā)過程中一些簡(jiǎn)單的試驗(yàn)，針對(duì)一些復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)還的依靠其他途徑進(jìn)行測(cè)試。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)也面臨著許多來自內(nèi)外部的壓力，對(duì)此，建立質(zhì)量管理體系是非常有必要的。

3.2 CTFS公司實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的構(gòu)建

CTFS公司建立了質(zhì)量管理體系，為了適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化、規(guī)范化的客觀需要，很大的程度上可以保證企業(yè)監(jiān)測(cè)的質(zhì)量，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

為實(shí)現(xiàn)這個(gè)要求，首先做好項(xiàng)目質(zhì)量的策劃工作，主要針對(duì)質(zhì)量策劃的目標(biāo)以及過程等方面來開展。其次，確定質(zhì)量管理體系的方針與目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理應(yīng)該達(dá)到的要求與水平。

再次，確定質(zhì)量管理中的過程、要素、對(duì)象進(jìn)行明確，做好實(shí)驗(yàn)室組織機(jī)的確立及資源的合理分配，最后構(gòu)建實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)量體系文件并做好對(duì)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系的運(yùn)行與監(jiān)控工作。

4 結(jié) 語(yǔ)

21世紀(jì)是汽車工業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期，汽車行業(yè)的發(fā)展需要強(qiáng)大的零部件系統(tǒng)為其服務(wù)。對(duì)此，我們要推進(jìn)我國(guó)汽車零部件實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展，提高其質(zhì)量管理水平，提升相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)。本文通過對(duì)涉及到的汽車零部件認(rèn)可及質(zhì)量管理的相關(guān)問題進(jìn)行分析，并通過對(duì)CTFS公司實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的構(gòu)建過程進(jìn)行總結(jié)，從有助于實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車零部件實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展，促進(jìn)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)和管理水平的提高提供了一定的參考。

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