程春宇　謝瑩瑩

摘要：對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架機(jī)加工的關(guān)鍵尺寸的檢測(cè)數(shù)據(jù)運(yùn)用梳理統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行處理和分析，發(fā)現(xiàn)誤差出現(xiàn)的規(guī)律、判明誤差的性質(zhì)及類別，提出改進(jìn)建議。

Abstract： The test data of the key size of truck frame machining is processed and analyzed by the combing statistics to find the regularity of errors， determine the nature and category of the error and put forward the suggestions for improvement.

關(guān)鍵詞：加工誤差；構(gòu)架；數(shù)據(jù)處理；誤差分析

Key words： machining error；framework；data processing；error analysis

中圖分類號(hào)：TH161 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）07-0142-03

0 引言

轉(zhuǎn)向架是列車系統(tǒng)的重要組成部分，起著支承車體、增加車輛載重、傳遞牽引力和制動(dòng)力、減小振動(dòng)和沖擊、保證車輛安全運(yùn)行的作用。而轉(zhuǎn)向架構(gòu)架又是固定轉(zhuǎn)向架上各種設(shè)備的基礎(chǔ)，起著傳遞牽引力及制動(dòng)力、承受垂向力等作用[1]，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架作為一個(gè)鋼板和鑄件組焊的構(gòu)件，其生產(chǎn)流程歷經(jīng)多次焊接、調(diào)修、探傷、機(jī)加工，工藝比較復(fù)雜。在生產(chǎn)實(shí)際中，影響其最終加工精度的因素往往是錯(cuò)綜復(fù)雜的，這里面既可能有機(jī)械加工方面的原因，也可能有工裝定位、焊接及檢測(cè)工藝方面的原因，因此很難用傳統(tǒng)的單因素分析法來(lái)分析計(jì)算某一工序的加工誤差。

為此我們根據(jù)批量的實(shí)際加工的檢測(cè)結(jié)果，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)加以處理和分析，其目的是發(fā)現(xiàn)誤差出現(xiàn)的規(guī)律、判明誤差的性質(zhì)及類別，為避免誤差問(wèn)題和解決誤差提供理論依據(jù)。

1 加工誤差的性質(zhì)分類

各種單因素的加工誤差，按其性質(zhì)的不同，可分為系統(tǒng)性誤差和隨機(jī)性誤差兩大類，一般分為：常值系統(tǒng)性誤差、變值系統(tǒng)性誤差、隨機(jī)誤差幾種，對(duì)應(yīng)的影響因素見(jiàn)圖1所示。

2 加工誤差的統(tǒng)計(jì)分析法

構(gòu)架加工過(guò)程中，影響其誤差大小的因素種類繁多，加工工序較為復(fù)雜，為了更加貼合構(gòu)架加工實(shí)際情況，這里我們采用統(tǒng)計(jì)分析法來(lái)研究其加工精度。統(tǒng)計(jì)分析法是以現(xiàn)場(chǎng)觀察所得資料為基礎(chǔ)的，主要采用分布圖分析法（直方法）和點(diǎn)圖分析法（單值點(diǎn)圖、樣組點(diǎn)圖）。

我們以構(gòu)架特性分級(jí)中的側(cè)梁關(guān)鍵尺寸（1940±0.5）為例進(jìn)行分析，根據(jù)68個(gè)構(gòu)架實(shí)際加工的3D檢測(cè)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行加工誤差的數(shù)據(jù)分析。

3 統(tǒng)計(jì)分析計(jì)算

3.1 直方圖 以工件尺寸（或誤差）為橫坐標(biāo)，以頻率密度為縱坐標(biāo)，就可作出該批工件加工尺寸（或誤差）的實(shí)際分布圖，即直方圖，我們將四個(gè)部位的尺寸分別做出直方圖如圖2所示。

圖中參數(shù)含義如下：

Xmin——樣本尺寸的最小值；Xmax——樣本尺寸的最大值；X均——樣本均值x；Xm——樣本尺寸的公差帶中間值。

由直方圖可以直觀地看到工件尺寸或誤差的分布情況，但要進(jìn)一步研究特定工序的加工精度問(wèn)題，還要研究理論分布圖。

3.2 單值點(diǎn)圖 按加工順序逐個(gè)測(cè)量一批工件的尺寸，以件序號(hào)為橫坐標(biāo)，工件尺寸（或誤差）為縱坐標(biāo)，作出的圖形即為單值點(diǎn)圖（如圖3所示）。單值點(diǎn)圖反映了每個(gè)工件尺寸（或誤差）與加工時(shí)間的關(guān)系。

點(diǎn)圖的上下限曲線間的寬度表示每一瞬時(shí)的尺寸分散范圍，也就是反映了隨機(jī)誤差的影響。圖中上下兩條控制界限線（圖中用實(shí)線表示）和兩極限尺寸線（用虛線表示）可作為控制不合格品的參考界限。

3.3 樣組點(diǎn)圖 為了能直接反映出加工過(guò)程中系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差隨加工時(shí)間的變化趨勢(shì)，實(shí)際生產(chǎn)中常用樣組點(diǎn)圖來(lái)代替單值點(diǎn)圖。目前廣泛使用的樣組點(diǎn)圖是圖。其中代表均值，它控制工藝過(guò)程質(zhì)量指標(biāo)的分布中心，代表極差，它控制工藝過(guò)程質(zhì)量指標(biāo)的分散程度。如圖4所示。

在點(diǎn)圖上作出中線和上下控制線后，就可根據(jù)圖中點(diǎn)的分布情況來(lái)判別工藝過(guò)程是否穩(wěn)定（波動(dòng)狀態(tài)是否正常），判別的標(biāo)志見(jiàn)表1。

4 誤差統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果

4.1 分析結(jié)果 運(yùn)用上述介紹的方法，我們對(duì)分析所得出的結(jié)論進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，其分析結(jié)果如表2。

4.2 誤差原因初判 從直方圖中可見(jiàn)因Xm和X均基本重合，所以可排除常值系統(tǒng)誤差的影響。因前三項(xiàng)呈現(xiàn)偏態(tài)分布，且X點(diǎn)圖中均有點(diǎn)子超出控制線，前3個(gè)測(cè)量基點(diǎn)的曲線走勢(shì)呈上升趨勢(shì)，這說(shuō)明分布中心不穩(wěn)定，存在變值系統(tǒng)誤差，誤差產(chǎn)生的具體原因需借助因果分析圖進(jìn)一步確定。

4.3 誤差原因詳細(xì)判定 現(xiàn)應(yīng)用排除法和因果分析圖對(duì)誤差原因詳細(xì)判定如下（本尺寸的因果分析圖如圖5所示）。

①因該測(cè)量尺寸為加工所得，所以“毛坯誤差”可排除。根據(jù)3D檢測(cè)工藝要求，構(gòu)架是在恒溫存放后進(jìn)行測(cè)量的，且在加工前進(jìn)行了退火工藝處理，那么“殘余應(yīng)力引起的變形”也可排除。②該尺寸是側(cè)梁上的一系定位座孔距，在數(shù)控機(jī)床上加工時(shí)，“刀具磨損”不僅對(duì)孔徑大小有影響，對(duì)孔的形狀也有影響，從而導(dǎo)致3D測(cè)量結(jié)果發(fā)生變化，所以此項(xiàng)因素不能排除。③雖然從直方圖和點(diǎn)圖的分布上看，表面上存在熱變形誤差，但應(yīng)注意到，68副構(gòu)架是在不同的天數(shù)內(nèi)加工完成的，且多數(shù)構(gòu)架加工的間隔時(shí)間較大（通常為1天或幾天），時(shí)間跨度也較大，所以變值系統(tǒng)誤差中的“機(jī)床夾具刀具熱變形誤差”可以排除。

因構(gòu)架是在加工中心上一次裝夾完成加工，故“多次調(diào)整的誤差”也可排除。

4.4 結(jié)論 ①綜上，可能的誤差類型為隨機(jī)誤差中的以下幾項(xiàng)（按出現(xiàn)的可能性大小由大到小排序）：定位誤差：分析如果工裝左右兩個(gè)調(diào)節(jié)力先后施加，可能造成夾緊前構(gòu)架基準(zhǔn)與夾具定位面不能密貼，由此產(chǎn)生定位誤差，從而使構(gòu)架加工發(fā)生偏轉(zhuǎn)，也容易產(chǎn)生外側(cè)尺寸出現(xiàn)下限超差。②夾緊誤差：通過(guò)進(jìn)一步對(duì)構(gòu)架夾緊狀態(tài)進(jìn)行有限元分析發(fā)現(xiàn)當(dāng)Y向調(diào)節(jié)力較大時(shí)，調(diào)節(jié)力引起的反彈變形是造成尺寸下限超差的主要因素。③回彈變形：切削力作用下導(dǎo)致的回彈變形，如圖6，回彈后尺寸將會(huì)減小。④刀具磨損。

4.5 改進(jìn)建議 ①工人在操作時(shí)必須確保定位螺釘與夾具定位面的密貼。②進(jìn)一步明確規(guī)定X、Y向調(diào)節(jié)力的大小，此力不能太大，否則會(huì)造成加工前因調(diào)節(jié)力過(guò)大引起構(gòu)架的彈性變形，加工后出現(xiàn)回彈，引起尺寸超差。③將定位調(diào)節(jié)力的作用位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，可有效降低尺寸超差情況的發(fā)生。④重新考慮調(diào)整夾緊力的大小和作用點(diǎn)，特別是調(diào)節(jié)裝置與構(gòu)架接觸部位可適當(dāng)增大接觸面積。⑤操作員在進(jìn)行3D檢測(cè)打點(diǎn)時(shí)，需嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，打點(diǎn)位置應(yīng)準(zhǔn)確且有規(guī)律。

參考文獻(xiàn)：

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