孫宇

摘 要：電力企業(yè)是維持人們?nèi)粘Ｉ睢⑸a(chǎn)的關(guān)鍵，商業(yè)、工業(yè)以及基本生活等都離不開電力資源的支持，對電力行業(yè)提出了更高的要求與挑戰(zhàn)。對于用戶來說，其最為關(guān)注的當(dāng)屬電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，能為行業(yè)運(yùn)行提供高質(zhì)量的電能，保證社會(huì)的正常運(yùn)營。變電站是改變與調(diào)節(jié)電壓的重要場所，10kV配電線路使用效率較高，其在運(yùn)行的過程中會(huì)出現(xiàn)越級跳閘的現(xiàn)象，導(dǎo)致此問題出現(xiàn)的原因很多，文章就變電站10kV線路越級跳閘原因及對策進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：10kV線路；越級跳閘；原因；應(yīng)對

現(xiàn)階段，社會(huì)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展，對電網(wǎng)系統(tǒng)的要求越來越高，要求電網(wǎng)系統(tǒng)要具備高穩(wěn)定性和高輸電量，才可維持社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定性。在變電站運(yùn)行的過程中，10kV線路經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)越級跳閘的現(xiàn)象，其是諸多配電線路出現(xiàn)越級跳閘頻率最高的，為了保證電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，應(yīng)對10kV線路越級跳閘的原因予以分析，通過了解其原因來提出有效的應(yīng)對策略，以提高供電質(zhì)量。

1 變電站10kV線路越級跳閘原因

1.1 自然災(zāi)害

通過對以往變電站10kV線路運(yùn)行的情況來看，線路系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)越級跳閘的現(xiàn)象[1]，自然災(zāi)害所產(chǎn)生的影響是不可忽視的。一般情況下，10kV線路是搭建在空中的，通過架空的方式運(yùn)行的，其所涉及的范圍相對較廣，所延續(xù)的路徑相對較長，在沿途區(qū)域地形相對空曠，且附近缺乏相應(yīng)的大型建筑物，在絕緣處理方面還不到位，缺乏相應(yīng)的避雷設(shè)備，在接地裝置上設(shè)置不夠全面等，會(huì)對10kV線路的運(yùn)行產(chǎn)生安全威脅，極易導(dǎo)致越級跳閘的情況。例如，當(dāng)遭遇雷電天氣時(shí)，線路會(huì)發(fā)生雷擊，嚴(yán)重的會(huì)使得避雷針發(fā)生爆裂現(xiàn)象，會(huì)出現(xiàn)斷線、絕緣裝備被破壞，變壓器會(huì)遭到嚴(yán)重的損壞，進(jìn)而引起線路出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象。

1.2 外力作用

10kV線路在運(yùn)行的過程中，其會(huì)受到外力的破壞，會(huì)對線路系統(tǒng)產(chǎn)生安全威脅，破壞程度會(huì)根據(jù)外力的大小存在著直接的聯(lián)系。此類外力作用的影響，通常是鳥類撞擊電線所產(chǎn)生的，小鳥若停在變壓器位置或從開關(guān)部位一同飛走，會(huì)造成短路問題，進(jìn)而引起越級跳閘現(xiàn)象。同時(shí)，樹木是影響10kV線路運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素，在城市的道路上、空曠的田野等區(qū)域都不缺大樹的身影，若樹木與線路距離過近，但發(fā)生大風(fēng)雷雨天氣時(shí)，樹木可能會(huì)被折斷，會(huì)搭落在線路上，產(chǎn)生線路故障，此時(shí)就會(huì)越級跳閘。此外，還有諸多意外的情況，如汽車撞擊電線桿，導(dǎo)致電線桿將線路壓斷，出現(xiàn)線路故障問題[2]，亦或是諸多建筑工程項(xiàng)目建設(shè)過程中產(chǎn)生的不當(dāng)操作，操作時(shí)不注意，也極易導(dǎo)越級跳閘的情況。

1.3設(shè)備自身故障

設(shè)備是支撐10kV線路運(yùn)行的重要元件，其決定著設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量與系統(tǒng)的穩(wěn)定性[4]。除了諸多外部因素的影響，設(shè)備自身的故障問題也是不容忽視的。在電網(wǎng)配置中，一些電線桿的穩(wěn)固性不是很強(qiáng)，可能會(huì)產(chǎn)生一定傾斜，在傾斜的過程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的牽引力，容易產(chǎn)生線路故障問題。另外，在線路施工的過程中，由于施工人員的疏忽，在引線、線夾和設(shè)備相互連接的部分連接不夠牢固，當(dāng)接通電路時(shí)，設(shè)備的相關(guān)接頭會(huì)被燒毀，進(jìn)而產(chǎn)生線路故障問題。

1.4 檢修力度不足

對于電網(wǎng)系統(tǒng)而言，線路檢查工作是必不可少的，檢查技術(shù)不到位，未對10kV線路系統(tǒng)的電線、繼電保護(hù)裝置、設(shè)備等的安全性予以檢查，導(dǎo)致在某環(huán)節(jié)存在著安全隱患，一旦隱患被激發(fā)，發(fā)生故障就會(huì)導(dǎo)致越級跳閘現(xiàn)象的發(fā)生，線路系統(tǒng)出現(xiàn)大面積的癱瘓。檢查力度不足，不僅僅局限于檢查人員的態(tài)度，也包含其維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，對線路運(yùn)行的管理經(jīng)驗(yàn)不足，無法意識(shí)到線路運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)信號，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，會(huì)使得管理人員措手不及。

2 變電站10kV線路越級跳閘的改善策略

2.1 及時(shí)做好防雷措施，降低雷擊的危害程度

在諸多自然災(zāi)害與外力破壞的情況下，雷擊問題相對嚴(yán)重，對10kV線路構(gòu)成嚴(yán)重的安全威脅。因此，應(yīng)加強(qiáng)對線路系統(tǒng)的防雷處理，旨在降低雷擊的危害程度，通過設(shè)置防雷間隙來有效地疏導(dǎo)電流，一旦發(fā)生雷擊現(xiàn)象，借助線路中的防雷間隙來達(dá)到調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)電流的目的。施工人員應(yīng)提高安全意識(shí)，應(yīng)對線路中的絕緣體進(jìn)行保護(hù)，其是免受雷擊的關(guān)鍵點(diǎn)。為了使得10kV線路具有更好的防雷效果，應(yīng)在線路中安裝選擇懸式絕緣子[5]，注重日常檢修與維護(hù)工作的規(guī)范性，每次都要對絕緣子進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以保證其防雷性能的全面發(fā)揮。施工人員在建設(shè)線路時(shí)，應(yīng)科學(xué)合理地選擇避雷器，充分結(jié)合10kV線路的實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，選擇合適的避雷針。同時(shí)，為了達(dá)到理想的防雷效果，應(yīng)注重對防雷系統(tǒng)的專項(xiàng)性檢測，如接地網(wǎng)的檢查，并及時(shí)獲取天氣詳情，以便做出良好的應(yīng)對措施。

2.2 強(qiáng)化對日常線路的檢修，加大線路維護(hù)與管理力度

10kV線路越級跳閘故障，除了諸多的實(shí)際問題外，日常線路的檢查、檢修與維護(hù)力度不足也是其中的主要問題，針對此項(xiàng)問題，應(yīng)強(qiáng)化日常線路的檢修，加大線路的維護(hù)與管理力度。首先，應(yīng)設(shè)定相對牢固、穩(wěn)定的電線桿塔，是保證線路系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)與前提。對各個(gè)電線桿的地基牢固性予以確認(rèn)，保證電線桿不會(huì)因?yàn)轱Z風(fēng)、暴雨而發(fā)生傾斜情況，以避免發(fā)生過度牽引與拉伸電線的問題，對不穩(wěn)固的部分應(yīng)予以夯實(shí)與固定，不利于加固操作的區(qū)域，應(yīng)選擇混凝土砌筑的方式來固定。其次，應(yīng)強(qiáng)化對線路的巡邏與檢查，供電部門應(yīng)指派固定的電工小組，讓小組專門負(fù)責(zé)定期的線路巡查與巡檢工作，針對線路各個(gè)接口、連接的牢固性、絕緣子的運(yùn)行狀態(tài)、繼電保護(hù)等，對線路整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性予以控制。此外，電工應(yīng)及時(shí)對避雷針的質(zhì)量、運(yùn)行狀態(tài)予以檢測，對老化、出現(xiàn)故障的避雷針應(yīng)及時(shí)更換，避雷針一旦老化，會(huì)影響其避雷效果。

2.3 做好線路運(yùn)行的監(jiān)管，保證設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性

現(xiàn)階段，信息化、數(shù)字化與通信技術(shù)的不斷出現(xiàn)，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，為了提高線路運(yùn)行管理質(zhì)量，應(yīng)運(yùn)用數(shù)字跟蹤技術(shù)，對整個(gè)大型的電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤式管理，并對各個(gè)部分的電路進(jìn)行相應(yīng)的編號，借助計(jì)算機(jī)設(shè)備來對各個(gè)主要線路進(jìn)行監(jiān)控與管理，其中設(shè)備是重要的管理對象，設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的智能化設(shè)定，能將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)傳遞給總電網(wǎng)系統(tǒng)之中，線路或設(shè)備一旦發(fā)生故障，就會(huì)自行報(bào)警，針對越級跳閘的情況發(fā)送出警報(bào)信號，以便做出更好的應(yīng)對措施。施工人員應(yīng)提高安全意識(shí)，及時(shí)對各個(gè)部分的設(shè)備運(yùn)行情況予以掌握，對老化了的電線、熔斷器或繼電保護(hù)裝置等予以及時(shí)更換，以此來降低10kV線路越級跳閘的情況，保證線路運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。

3 結(jié)束語

綜上所述，通過對變電站10kV線路越級跳閘原因的分析，了解到自然災(zāi)害、外力破壞、設(shè)備自身出現(xiàn)故障、檢修力度等都會(huì)容易對變電站10kV線路構(gòu)成威脅，進(jìn)而發(fā)生越級跳閘故障。針對越級跳閘的原因分析，加強(qiáng)對10kV線路的保護(hù)，應(yīng)強(qiáng)化對10kV線路的維護(hù)與管理，保證線路運(yùn)行安全性與平穩(wěn)性，加大對線路繼電保護(hù)穩(wěn)定性的檢查力度，對線路運(yùn)行環(huán)境予以升級與改善等，以提高10kV配電線路運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，提高供電質(zhì)量。

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