宋曉軍

9月23日，英國(guó)《每日郵報(bào)》記者普里格（Mark Prigg）在該報(bào)網(wǎng)站發(fā)表了一篇題為《美國(guó)海軍價(jià)值40億美元的“太空時(shí)代驅(qū)逐艦”出現(xiàn)泄露事故返回碼頭》的文章。文章稱：9月19日美海軍宣布，世界上最昂貴、技術(shù)最先進(jìn)的“朱姆沃爾特號(hào)”驅(qū)逐艦（DDG-1000）遭受電力推進(jìn)系統(tǒng)的泄漏事故將延誤正式服役前的海上測(cè)試?？吹竭@篇文章后，我馬上想到了幾個(gè)月前國(guó)內(nèi)媒體對(duì)DDG-1000將要部署在太平洋方向可能對(duì)中國(guó)造成威懾的各種猜測(cè)。當(dāng)然，我想說的并不是對(duì)被譽(yù)為“太空時(shí)代驅(qū)逐艦”“出事了”的幸災(zāi)樂禍，而要說的是——美國(guó)海軍“技術(shù)大躍進(jìn)”的教訓(xùn)。

美國(guó)“朱姆沃爾特號(hào)”驅(qū)逐艦（DDG-1000）

要說海軍“技術(shù)大躍進(jìn)”的教訓(xùn)，可以先從《每日郵報(bào)》標(biāo)題中強(qiáng)調(diào)的“40億美元”是怎么來的說起。根據(jù)今年3月美國(guó)政府問責(zé)署向國(guó)會(huì)提供的《美國(guó)國(guó)防部部分武器項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告》中的數(shù)據(jù)顯示，DDG-1000驅(qū)逐艦在1998年1月DDG-1000項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，確定的研發(fā)費(fèi)按2016年美元計(jì)算為24.443億美元，采購(gòu)費(fèi)為348.969億美元，項(xiàng)目總費(fèi)用為373.3411億美元，單位成本為11.6691億美元，采購(gòu)數(shù)量為32艘，采辦周期為128個(gè)月?！皥?bào)告”還提供了一組對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是2014年12月，即研發(fā)費(fèi)為107.516億美元，采購(gòu)費(fèi)為123.145億美元，項(xiàng)目總費(fèi)用為230.661億美元，單位成本為76.88126億美元，采購(gòu)數(shù)量為3艘，采辦周期為248個(gè)月。從后面這一組數(shù)字中可以發(fā)現(xiàn)，“40億美元”指的是采購(gòu)費(fèi)，即123.145億美元除以3艘等于約41億美元。事實(shí)上，若按兩組數(shù)據(jù)中的“單位成本”一項(xiàng)對(duì)比，那就是從1998年1月項(xiàng)目啟動(dòng)截至2014年12月，DDG-1000的單位成本實(shí)際上升了559.9%。而這正是DDG-1000從計(jì)劃建造32艘到最終只能造3艘的一個(gè)重要原因。

那么是什么原因造成了559.9%的單位成本上升呢？用政府問責(zé)署報(bào)告中的話說：海軍甚至沒有打算在DDG-1000首制艦建造之前進(jìn)行技術(shù)成熟度和設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的演示驗(yàn)證工作。也就是說，在DDG-1000項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，其在設(shè)計(jì)、建造時(shí)運(yùn)用的如創(chuàng)新型艦體、復(fù)合材料的艦島嶼和孔徑、綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)、雙波段雷達(dá)等10項(xiàng)關(guān)鍵新技術(shù)并沒有按規(guī)定進(jìn)行過相關(guān)的評(píng)估。值得注意的是，在DDG-1000出現(xiàn)這次電力推進(jìn)系統(tǒng)事故之前，在今年年內(nèi)美國(guó)海軍的4艘瀕海戰(zhàn)斗艦和正在進(jìn)行海試的“福特級(jí)”航母，都出現(xiàn)過至今尚未解決的綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)事故。而在過去幾年里，瀕海戰(zhàn)斗艦和“福特級(jí)”航母也都像DDG-1000一樣，出現(xiàn)過因技術(shù)不成熟等問題而造成的成本超支（如2010年前者采購(gòu)成本超支了76%，后者超支了10%）。也就是說，近來被國(guó)內(nèi)媒體一直關(guān)注的已經(jīng)部署或即將部署在太平洋方向的美海軍三型技術(shù)上先進(jìn)的戰(zhàn)艦，或多或少都存在著“技術(shù)大躍進(jìn)”的問題。而這也必然會(huì)影響它們威懾能力的發(fā)揮。

最后我想說的是，我們不能因?yàn)檫@三型先進(jìn)戰(zhàn)艦存在“問題”而慶幸。因?yàn)槊绹?guó)海軍畢竟是一支在實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)上在全球還沒有對(duì)手的海軍。不要說他們有一整套嚴(yán)格的法規(guī)、制度去發(fā)現(xiàn)問題和及時(shí)制止問題隱患的擴(kuò)散，而且他們也有過一些成功的案例。如新研制項(xiàng)目?jī)H占全艦設(shè)備約20%的“佩里級(jí)”護(hù)衛(wèi)艦，以及除“宙斯盾”系統(tǒng)外新研制項(xiàng)目?jī)H占全艦設(shè)備約11.1%的“提康德羅加級(jí)”巡洋艦，不僅在建造周期和成本控制上都取得了很好的效果，而且在“冷戰(zhàn)”后期和“后冷戰(zhàn)”初期都發(fā)揮出了應(yīng)有的作用。從這個(gè)意義上看，美國(guó)海軍的成功經(jīng)驗(yàn)和“技術(shù)大躍進(jìn)”的教訓(xùn)，對(duì)于近些年剛剛進(jìn)入快速發(fā)展階段的中國(guó)海軍而言，都是很值得學(xué)習(xí)和汲取的。