閆曄暉 瞿植 李慶來

[摘 要]物流公司的出現(xiàn)是經(jīng)濟發(fā)展和時代進步的必然結(jié)果，發(fā)達的交通和豐富的業(yè)務源，使現(xiàn)代物流市場的競爭愈演愈烈。物流公司要想在激烈的物流市場競爭中脫穎而出，不僅要完善物流服務，保持信用度，更重要的是要優(yōu)化物資管理體統(tǒng)，實現(xiàn)物流集成化管理，降低企業(yè)成本，從根本上提升企業(yè)的市場競爭力。

[關鍵詞]物流；物資管理；物流集成化

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.092

[中圖分類號]F253.7 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）06-0-02

物流活動本身的一些特點，比如：客戶比較分散、客戶需求不同、無法集中服務等，給企業(yè)的管理造成了難度。物流企業(yè)內(nèi)部的工作模式也是比較分散的，每個部門都是從本部門出發(fā)進行策劃，部門與部門之間的聯(lián)系不夠緊密，這樣的工作模式可能造成，某些部門確實優(yōu)化了本部門的工作，然而使其他部門的工作變得復雜甚至無法進行。這樣的管理模式顯然在物流市場的競爭力比較薄弱，可能造成物流服務不穩(wěn)定、企業(yè)成本不易控制、倉庫存儲管理混亂，還可能會不斷需要企業(yè)投入資金來解決各種大小問題，如此下去企業(yè)遲早面臨淘汰。因此，優(yōu)化物資管理體統(tǒng)，實現(xiàn)物流集成化管理是企業(yè)發(fā)展的必然要求，以物流集成化管理模式來運行，可以使企業(yè)的難題迎刃而解。

1 集成化物流管理的概念及特點

物流集成化管理就是將企業(yè)所有的物流項目進行集中管理，統(tǒng)一調(diào)配，并且將供應部門、制造支持部門、分銷部門聯(lián)系起來，利用集成化管理來處理各部門的關系，使各部門之間能協(xié)調(diào)合作，共同完成企業(yè)目標。所謂物流就是將提供的產(chǎn)品原材料，運入物流公司，企業(yè)負責加工制造成成品，還要進行分銷，最終將制造成品運輸至客戶處。供應部門的主要工作就是對產(chǎn)品原材進行公開招標，尋找最理想的供貨商，并建立穩(wěn)定的合作關系，保證材料來源，為企業(yè)的制造部提供充足、高質(zhì)量、價格合理的原材料，確保企業(yè)能正常運轉(zhuǎn)。制造支持部門的主要工作就是將供應部門提供的原材料加工制造成合格的、具有經(jīng)濟價值的、可銷售的產(chǎn)品，在制造過程中要保證并不斷提高產(chǎn)品的合格率和質(zhì)量，同時也要實現(xiàn)原材料使用效率的最大化，避免劣質(zhì)產(chǎn)品過多和原材料使用不當而造成浪費。分銷部門主要負責產(chǎn)品的分銷，應選擇體現(xiàn)企業(yè)文化的營銷方式，確保產(chǎn)品暢銷，防止庫存過多，產(chǎn)品積壓造成損失。物流集成化管理具有以下幾個特點。

（1）物流集成化管理將信息的傳播范圍擴大，能刺激更多的客戶，增加了更多的潛在客戶，并且能夠引導潛在客戶建立業(yè)務。集成化的管理方式能對客戶訂單作出快速確認，服務速度也有所提高，使企業(yè)和客戶之間的業(yè)務流程也越發(fā)簡單。

（2）將物流集成化管理與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，企業(yè)和客戶都可以隨時在公司物流網(wǎng)站上查詢物流信息，企業(yè)可以隨時對產(chǎn)品進行定位，預估產(chǎn)品到達時間，為客戶提供更精準的服務，也能對產(chǎn)品在運輸途中出現(xiàn)的問題及時給出解決方案。客戶可以了解產(chǎn)品運輸信息，也能提前做好接貨準備。

（3）物流集成化管理可以將各部門聯(lián)系起來，使各部門擁有一個共同的目標，將工作精力用在同一個目標上，避免了資源浪費，也將企業(yè)變成為一個有序的整體，使其規(guī)律運行，有效地提高了工作效率，同時實現(xiàn)企業(yè)和客戶之間的有效交流，為客戶提供更高質(zhì)量的服務。

（4）物流集成化管理改變了以往一個客戶對多個物流公司的局面，現(xiàn)在客戶只需要與實現(xiàn)集成化的物流公司交涉，不需要處理復雜的代理關系和業(yè)務關系。這一改變簡化客戶和物流公司的交涉流程，為客戶提供了方便，也減少了企業(yè)內(nèi)部的工作，使客戶與企業(yè)之間建立了合作互利的關系，有助于企業(yè)吸引更多的客戶。

2 集成化物流管理模式的目標

2.1 成本最小化

降低企業(yè)成本是提高企業(yè)核心競爭力的重要方式，因此，物流集成化管理的首要目標就是要實現(xiàn)企業(yè)成本的最小化。企業(yè)成本包括采購成本、制造成本和營銷成本。采購成本又包含采購材料成本、物流成本、倉儲成本等；制造成本則主要是加工制造所需的人力和物資；營銷成本主要包含物流成本和銷售宣傳成本等等。物流集成化管理將物流業(yè)務集中管理，能有效降低材料采購時的物流成本和分銷時的物流成本以及原材料和產(chǎn)品的倉儲成本。

2.2 顧客服務最優(yōu)化

實現(xiàn)物流集成化管理不僅能使企業(yè)成本最小化，還能有效提高企業(yè)的物流服務水平。集成化的管理可以改良傳統(tǒng)的工作方式，使工作效率大幅度提升，并且能保證工作質(zhì)量，高效、快速的服務能贏得客戶的好感，也為能企業(yè)贏得穩(wěn)定的客戶源，同時也能通過老客戶帶動新客戶。

2.3 產(chǎn)品質(zhì)量最優(yōu)化

物流集成化管理使各個部門的關系變得密切起來，信息在各部門之間的傳遞變得更容易，各個部門的策劃更貼合其他部門，能有效提高工作效率和工作精度。統(tǒng)一的工作目標是實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的保證，供應部門在進行材料采購時把好關，選擇質(zhì)量合格的優(yōu)良原材料，制造支持部門在進行加工制造時嚴格按照標準，不偷工不減料，分銷部門在選擇分銷產(chǎn)品時嚴把質(zhì)量關，杜絕不合格的產(chǎn)品流入市場，以免對對企業(yè)造成損失和不良影響。

3 集成化物流管理模式的集成過程

要實現(xiàn)企業(yè)物流集成化管理，需要經(jīng)過一系列的集成過程，主要包括功能集成、內(nèi)部集成和外部集成。

3.1 功能集成

要實現(xiàn)企業(yè)物流集成化管理就要實現(xiàn)企業(yè)的功能集成，就要改變之前分散的管理模式，變?yōu)閷嶓w供應管理、制造支持管理和分銷管理的統(tǒng)一管理，將企業(yè)的各方功能全面啟動，更好地實現(xiàn)各功能。

（1）實體供應管理。就是供應部門在原材料采購環(huán)節(jié)，優(yōu)化傳統(tǒng)的采購程序，制定一個有序、規(guī)律、高效的采購流程，對原材料供應商實行招標，對材料入庫之后的存儲分配工作進行集成化管理。

（2）制造支持管理。就是根據(jù)市場需求確定產(chǎn)品的產(chǎn)量，并且保證生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，盡量將產(chǎn)品合格率提到最高，還要保證原材料的使用效率最大化，避免材料浪費。除此之外，還要對生產(chǎn)出來的產(chǎn)品入庫保存，并且要控制數(shù)量，避免庫存量過大造成產(chǎn)品積壓和倉儲空間占用。

（3）實體分銷管理。就是對從產(chǎn)品出庫到產(chǎn)品到達客戶方的過程的集成化管理。首先，在產(chǎn)品出庫時要選擇質(zhì)量合格的產(chǎn)品，嚴禁不合格的產(chǎn)品流入市場，在進行產(chǎn)品運輸?shù)倪^程中要有產(chǎn)品保護措施，確保產(chǎn)品到達客戶處的完整性，最后在與客戶交貨時要做好服務，獲得客戶的認可。

3.2 內(nèi)部集成

當企業(yè)的功能集成實現(xiàn)后，就要進行內(nèi)部集成了。進行內(nèi)部集成一方面是為了完善和加深功能集成，另一方面是實現(xiàn)企業(yè)倉儲利用率的最優(yōu)化。對于原材料和產(chǎn)品要進行及時、合理地進行倉儲分配，保證倉儲空間的運轉(zhuǎn)和原材料及產(chǎn)品的流通性，避免材料無法入庫或者原材料庫存過量和產(chǎn)品過度積壓，最大限度地降低倉儲費用。

3.3 外部集成

功能集成和內(nèi)部集成都是為外部集成做鋪墊，外部集成是整個物流集成化管理的核心部分。物流集成化管理也是由點到面，由內(nèi)到外的，是對內(nèi)部集成的強化，只不過作用的對象由企業(yè)自身變?yōu)槠髽I(yè)與客戶以及供應商，更注重企業(yè)與客戶及供應商的業(yè)務合作。外部集成能不斷加強企業(yè)和客戶及供應商的關系，使各方本著互惠互利的原則進行合作。

4 結(jié) 語

企業(yè)形成企業(yè)物流集成化管理模式是社會進步對物流業(yè)的必然要求。在物流縱橫的今天，不變則意味著淘汰，實行企業(yè)物流集成化管理是現(xiàn)代物流企業(yè)唯一的出路。在此模式下運行的企業(yè)可以享受集成化管理帶來的好處，首先，可以降低企業(yè)成本，增強企業(yè)的競爭力；其次，可以優(yōu)化物流服務，吸引更多的客戶，最后，還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。這才是企業(yè)獲得競爭力和客戶根本保障，能促使企業(yè)不斷向前發(fā)展。

主要參考文獻

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