瞿丹

[摘 要]科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，使信息化技術(shù)得以應(yīng)用在人們生活中的方方面面，作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢，物流信息化也是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然需求。但是，現(xiàn)階段在物流信息化發(fā)展過程中還存在一些問題，不利于物流信息的可持續(xù)發(fā)展?；诖朔N情況，筆者對(duì)物流信息化發(fā)展進(jìn)行了深入分析和思考，并提出了自己的幾點(diǎn)見解，希望能給相關(guān)工作人員提供一些有價(jià)值的參考和借鑒。

[關(guān)鍵詞]物流；信息化；路徑

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.047

[中圖分類號(hào)]F253.9 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）06-00-01

物流的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從一般活動(dòng)到系統(tǒng)活動(dòng)的方向轉(zhuǎn)變，而促進(jìn)其發(fā)展的原動(dòng)力就是信息，物流信息作為整個(gè)物流系統(tǒng)中的重要構(gòu)成內(nèi)容，是物流產(chǎn)業(yè)得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)。本文以現(xiàn)階段物流信息化發(fā)展存在的主要問題為文章內(nèi)容的切入點(diǎn)，對(duì)發(fā)展物流信息化的重要措施進(jìn)行詳細(xì)闡述。

1 現(xiàn)階段物流信息化發(fā)展存在的主要問題

1.1 信息化建設(shè)落后，無法滿足市場的實(shí)際需求

雖然近年來信息化建設(shè)的意識(shí)不斷增強(qiáng)，但由于多種因素的限制，很多企業(yè)并沒有真正認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)的重要性，更沒有察覺到信息化的關(guān)鍵所在。還有一些企業(yè)過度依賴信息化建設(shè)，認(rèn)為只有信息化建設(shè)才能改善企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營狀況，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 信息技術(shù)的應(yīng)用和管理思想變革的情況相脫節(jié)

物流信息化建設(shè)過程中，關(guān)鍵問題并不是信息技術(shù)的運(yùn)用，而是如何實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和管理思想變革的有機(jī)結(jié)合，從而將兩者的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。但是，很多物流企業(yè)都存在這樣的誤區(qū)，他們認(rèn)為只要將信息技術(shù)建設(shè)起來就可以，沒有將信息技術(shù)的優(yōu)勢真正體現(xiàn)出來。

1.3 物流企業(yè)的信息化程度不高

很多企業(yè)應(yīng)用新技術(shù)如GIS、GPS等的比例都非常低。而對(duì)于供應(yīng)鏈管理的強(qiáng)化，以及改進(jìn)客戶服務(wù)方式的比例都也不高。不難看出，目前我國信息化建設(shè)的重點(diǎn)在于促進(jìn)內(nèi)部管理水平的提升，加強(qiáng)企業(yè)形象宣傳，因此，物流信息化建設(shè)還存在一定的發(fā)展空間。

1.4 缺乏高素質(zhì)的專業(yè)物流人才

現(xiàn)階段，很多物流作業(yè)的操作非常繁瑣、復(fù)雜，物流信息量非常大，具有高度不確定性，這給從業(yè)人員提出了更高要求?，F(xiàn)代物流企業(yè)屬于人才密集型產(chǎn)業(yè)，但很多企業(yè)沒有深入認(rèn)識(shí)物流信息化的運(yùn)作規(guī)律，沒有招聘相應(yīng)的高素質(zhì)專業(yè)物流人才。

2 發(fā)展物流信息化的重要措施

2.1 實(shí)現(xiàn)物流信息資源的優(yōu)化配置

首先，應(yīng)重組物流流程，合理開發(fā)和利用物流信息資源。作為企業(yè)的重要資源之一，物流信息資源的開發(fā)和利用是現(xiàn)階段物流信息化建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容。其次，完善企業(yè)物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流信息資源的進(jìn)一步開發(fā)。作為企業(yè)物流信息管理的基石和基礎(chǔ)，應(yīng)為企業(yè)信息系統(tǒng)創(chuàng)建綜合數(shù)據(jù)環(huán)境，從而使物流過程中的數(shù)據(jù)具有高度的可存取性、可視性。這就加深了管理者對(duì)物流信息的理解，加快信息傳遞的進(jìn)程，提升物流決策效率。

2.2 積極構(gòu)建共享物流信息的平臺(tái)

2.2.1 運(yùn)用新型技術(shù)形式

物流信息平臺(tái)的建設(shè)方向，應(yīng)實(shí)現(xiàn)物流信息的革新化。現(xiàn)階段，已經(jīng)成熟的XML（可擴(kuò)展標(biāo)記語言）已經(jīng)為EDI提供了解決方案，并能夠滿足當(dāng)前信息化發(fā)展的實(shí)際需求，特別是對(duì)中小企業(yè)來說，效果尤為明顯。XML主要指的是和HTML相關(guān)、功能也比較強(qiáng)大的編程以及數(shù)據(jù)庫工具的變速器，作為一種通用的表示法，它不僅能使數(shù)據(jù)的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和原來一樣，還能使商業(yè)規(guī)則順利從數(shù)據(jù)中解脫出來。

2.2.2 優(yōu)化物理信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

物流信息網(wǎng)絡(luò)的研究重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為依托的物流運(yùn)動(dòng)?？梢哉f，現(xiàn)代物流發(fā)展的方向正從簡單自動(dòng)化的物流流程向著信息技術(shù)物流程序的方向轉(zhuǎn)變。物流信息網(wǎng)絡(luò)化的機(jī)構(gòu)、交易層次主要分為三層：微觀、中觀、宏觀。首先，微觀層次主要指的是企業(yè)內(nèi)部交易物流信息的網(wǎng)絡(luò)化，也就是企業(yè)經(jīng)過Internert進(jìn)行物流信息資源的共享。其次，中觀層次主要指的是企業(yè)和消費(fèi)者之間的物流信息網(wǎng)絡(luò)化。通過Internet來實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的交換，能夠順利完成訂購、出貨、收集物流信息的工作。最后，宏觀層次主要指的是企業(yè)之間的物流信息網(wǎng)絡(luò)化，也就是企業(yè)通過EDI來進(jìn)行物流信息的交換，以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)量的信息管理。

2.3 充分發(fā)揮政府的作用

政府應(yīng)積極制訂物流信息化發(fā)展的規(guī)劃，完善物流網(wǎng)絡(luò)體系，從而實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代信息技術(shù)水平的整體性提升，為物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?fàn)I造良好的技術(shù)氛圍。此外，政府應(yīng)制定科學(xué)的人才教育政策，培養(yǎng)專業(yè)的物流信息化人才，通過完善法律法規(guī)來強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)政府、人事、勞動(dòng)等部門的有機(jī)結(jié)合。首先，應(yīng)積極制訂物流人才的培養(yǎng)計(jì)劃，通過完善物流人才培養(yǎng)體系，豐富培養(yǎng)渠道，保障高級(jí)人才培養(yǎng)工作的順利實(shí)行。其次，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合市場的實(shí)際需求設(shè)置專業(yè)物流課程。最后，借鑒外國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)外國專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制。

3 結(jié) 語

通過對(duì)物流信息化發(fā)展的深入分析來促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。雖然，現(xiàn)階段在開展相關(guān)工作的過程中，還存在一些問題，但只要相關(guān)工作人員積極探索新的工作模式，轉(zhuǎn)變工作理念，樹立以人為本的原則，充分發(fā)揮政府作用，就能保證信息化建設(shè)工作滿足物流企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求，促進(jìn)物流行業(yè)高效、長久發(fā)展。

主要參考文獻(xiàn)

[1]馬妍，荀燁.我國物流企業(yè)物流信息化的發(fā)展和創(chuàng)新[J].物流工程與管理，2012（1）.