董足熙 李夢琳

摘 要：扭王字塊體因其制作簡單和良好的消浪和護(hù)面功能被廣泛應(yīng)用在防波堤、護(hù)岸、攔沙堤、導(dǎo)流堤等水工工程的護(hù)面結(jié)構(gòu)上，本文以長江中游宜昌至昌門溪河段航道整治一期工程中的扭王字塊護(hù)面為例，主要介紹重量為0.8噸小型扭王字塊的預(yù)制工藝、施工質(zhì)量控制措施，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為類似人工塊體的預(yù)制提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：航道；扭王字塊；預(yù)制；安裝

在沿海工地防波堤中扭王字塊應(yīng)用比較常見，也因?yàn)榕ね踝謮K面對的是大型風(fēng)浪的沖擊，一般擺放在防波堤最外面一層，通過削弱波浪的沖擊力保護(hù)防波堤也正因?yàn)榇?，扭王字塊體積及重量都較大，每塊塊體重5-20噸較為常見。但在長江航道整治工程中，水力沖擊力較小，所以在本工程中應(yīng)用扭王字塊為0.8噸的小型扭王字塊，在小型扭王字塊制作及施工工藝方面就會(huì)碰到與大型扭王字塊不同的問題，下面就來簡單介紹下。

一、扭王字塊制作過程及存在問題

（一）工藝流程

扭王字塊按以下順序在預(yù)制場地預(yù)制，鋪設(shè)底胎?！０迩謇怼克⒚撃０灏惭b→砼澆筑→砼分層振搗成型→拆模板→修整養(yǎng)護(hù)→集中堆放（如圖1，圖2）。

（二）此工藝在現(xiàn)場實(shí)施過程中會(huì)有如下問題：

1、澆筑過程問題

（1）常見扭王字塊模具較大，而本工程使用模具較小較輕，插入式振搗器在振搗過程中難免會(huì)碰到模具，或者振搗過程中因模具較輕，致使小型模具傾斜或者上浮，造成底部漏漿；

（2）此0.8噸塊體雖然在扭王字塊類型中較小，但相比與航道整治所常見預(yù)制塊如透水框架、D型塊及連鎖塊等又相對較大，操作人員大多不熟悉生產(chǎn)特點(diǎn)，造成初期產(chǎn)生次品廢品；

（3）由于模具較小，使用插入式振搗棒不能插入下指及中指橫斷面進(jìn)行振搗，致使下指及中指上表面有大量氣泡不能排出，造成大量氣泡，嚴(yán)重者有蜂窩麻面；

為了解決上述問題，我們不斷改進(jìn)施工工藝，進(jìn)行試驗(yàn)，形成了適合小型扭王字塊預(yù)制工藝。

問題①操作原因造成底部漏漿

振搗時(shí)間過長，或者振搗棒碰到模具，加強(qiáng)管理人員及班組技術(shù)交底，及時(shí)總結(jié)施工過程中的經(jīng)驗(yàn)。

問題②不熟練操作特點(diǎn)及錯(cuò)誤操作造成廢品

施工過程中，及時(shí)班組的不熟練情況進(jìn)行歸納總結(jié)，并針對性的將問題分門別類，然后不定期的組織班組及管理人員進(jìn)行工藝交流，提高成品質(zhì)量。

問題③模具較小，振搗難以到位，氣泡難以隨斜面排出，造成大量氣泡，嚴(yán)重會(huì)蜂窩麻面

常規(guī)扭王字塊振搗過程中，工人通常通過簡易樓梯能夠進(jìn)入到模具中對下指及中指橫斷面內(nèi)進(jìn)行振搗，這樣能夠不漏振，氣泡也能順利排出，而此工程中模具過小，只能想其他辦法進(jìn)行處理。

（三）對模具進(jìn)行改裝

1、對中指及下指的模具上頂面進(jìn)行切除，做成抽屜狀，在下一分層澆筑振搗結(jié)束后，進(jìn)行抹面后，再將頂面組裝上模具，然后再進(jìn)行上一層的澆筑振搗以此類推。該方法能夠較好解決氣泡問題，但不能完全解決，且隨之而來的就是因?yàn)榻涌谠龆?，密封問題，導(dǎo)致砂線問題出現(xiàn)，并且施工單位需要將大量模具重新進(jìn)行加工，此工法還增加了澆筑振搗時(shí)間，降低了工效，據(jù)現(xiàn)場實(shí)際計(jì)算平均澆筑振搗一塊扭王字塊需要增加5分鐘操作時(shí)間，每個(gè)班組6人每天改裝前生產(chǎn)100塊扭王字塊，改裝后每天只能生產(chǎn)50塊（如表1）。

2、對中指及下指的模具上頂面邊線進(jìn)行鉆孔，方便排氣，該法能夠較好解決氣泡問題，但不能完全解決，且隨之而來的就是因?yàn)殚_孔導(dǎo)致漏漿問題，導(dǎo)致出現(xiàn)較嚴(yán)重砂線問題（如表2）。

（四）加強(qiáng)振搗管理，精細(xì)化振搗

由于模具開口只有23公分，而施工現(xiàn)場采用最小振搗棒直徑為7公分，工人稍微操作不當(dāng)，就會(huì)碰到模具造成模具震動(dòng)，底部漏漿。關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是每次分層澆筑后，工人盡量將振搗棒斜插入下指或中指，能夠較好解決氣泡問題。此法重點(diǎn)就是提高班組人員責(zé)任心，現(xiàn)場采取勞動(dòng)競賽方法，有獎(jiǎng)有罰，結(jié)果表面效果較好。雖然工效降低，但是生產(chǎn)成品質(zhì)量合格率提高，施工班組也很樂意按此法施工。據(jù)現(xiàn)場實(shí)際計(jì)算平均澆筑振搗一塊扭王字塊需要增加4分鐘操作時(shí)間，每個(gè)班組6人每天此前生產(chǎn)100塊扭王字塊，后每天只能生產(chǎn)60塊（如表3 ）。

二、拆模搬運(yùn)造成塊體破損

（一）初期破損原因分析及解決辦法

雖然現(xiàn)場班組工人都是長期跟隨航道局進(jìn)行砼塊預(yù)制的熟練工人，由于先入為主的原因，或管理人員疏忽，在扭王字塊拆模搬運(yùn)過程中按照拆模就進(jìn)行搬運(yùn)方法，造成初期扭王字塊上指大部分出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重者上指斷裂，因此做報(bào)廢處理，損失較大。

解決辦法：加強(qiáng)轉(zhuǎn)崗教育，建立責(zé)任制。

（二）中期破損原因分析及解決辦法

隨著班組生產(chǎn)熟練度提高，現(xiàn)有模具周轉(zhuǎn)速度不能滿足生產(chǎn)要求，為了加快模具周轉(zhuǎn)，工人在初凝后就進(jìn)行拆模，造成邊棱掉角問題。

解決辦法：加強(qiáng)責(zé)任教育，對不按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)工人堅(jiān)決要嚴(yán)格管理。

三、本工程中扭王字塊安裝工藝及特點(diǎn)

（一）扭王字塊安放工藝流程圖

（二）安裝設(shè)備選擇特點(diǎn)

扭王字塊安裝主要采用的機(jī)械為吊機(jī)，根據(jù)安裝方式和吊裝距離不同選用不同規(guī)格的起吊設(shè)備。

水上安裝采用吊機(jī)船，船上帶有固定的吊機(jī)，根據(jù)船體移動(dòng)確定起吊的距離。應(yīng)按最小起吊角度30°考慮，加上吊機(jī)離船舷和吊機(jī)船離邊坡的距離，計(jì)算吊機(jī)需要的最小臂長。

在長江航道整治其他河段，扭王字塊采用挖機(jī)捆綁與脫鉤方法進(jìn)行安裝，工效達(dá)到20塊/小時(shí)。而此工程中采用宜昌航道工程局長貍10#挖泥船進(jìn)行安裝，將挖斗改成抓臂，工效能達(dá)到近80塊/小時(shí)（如圖4）。就現(xiàn)場情況看，預(yù)制場兩臺(tái)吊機(jī)每天工作10小時(shí)，每小時(shí)能向運(yùn)輸船吊裝扭王字塊30塊，一天能裝600塊，而現(xiàn)場抓臂安裝只需要每天工作8小時(shí)足以。因此長江航道局建設(shè)指揮部多次到現(xiàn)場對此工法進(jìn)行學(xué)習(xí)觀摩。

其他分項(xiàng)工藝與傳統(tǒng)工藝大同小異不再進(jìn)行討論。

四、小型扭王字塊在長江航道整治中的應(yīng)用分析

扭王字塊目前在長江航道整治工程中應(yīng)用已經(jīng)在大面積推廣，通過對本工程預(yù)制工藝、質(zhì)量控制措施，施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，望能對后續(xù)工程施工提供參考。長航宜昌航道工程局此次扭王字塊安裝工藝創(chuàng)新得到了廣泛認(rèn)同，得到了長江航道局建設(shè)指揮部的推廣支持。