孔利平

摘 要：市政道橋建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，在市政道橋路基建筑工程施工的過(guò)程中，由于參建的施工單位眾多，人員，機(jī)械以及材料都需要合理的規(guī)劃，優(yōu)化各項(xiàng)配置，為確保效益的最大化，必須提高市政道橋路基建筑工程的施工技術(shù)及管理水平。

關(guān)鍵詞：路基；建筑工程；施工技術(shù)；施工管理

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進(jìn)，道橋工程建設(shè)日趨增多，同時(shí)對(duì)道橋工程的質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格，而作為道橋工程施工中最基本的路基施工，其施工的質(zhì)量直接決定著的道橋工程的質(zhì)量，因此提高路基工程施工技術(shù)水平對(duì)道橋交通發(fā)展具有重要意義。

1 市政道橋路基建筑工程施工準(zhǔn)備的工作

1.1 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查

對(duì)施工沿線的地質(zhì)狀況以及周邊的環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查了解，如果施工地為軟性土，要采取有效的預(yù)防措施，經(jīng)勘查后，制定合理的施工方案。對(duì)于換填土的質(zhì)量要嚴(yán)格選擇，確定合理的施工工序。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行檢查，如果在地下有管線的鋪設(shè)，要了解具體狀況，并且與相關(guān)部門取得聯(lián)系，在不影響正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，協(xié)商解決。

1.2 做好地質(zhì)水文勘查工作

路基施工技術(shù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件有密切的聯(lián)系，根據(jù)地質(zhì)水文狀況的不同，要采取適宜的施工工藝，以保證施工的順利進(jìn)行。所以在施工之前，應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)水文狀況進(jìn)行詳細(xì)的勘查，使用先進(jìn)的儀器設(shè)備，制定科學(xué)的勘查方案，將獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，為后期施工工藝的選擇提供有利的依據(jù)。

1.3 施工場(chǎng)地及其他準(zhǔn)備

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置，保證場(chǎng)地的平整性，確保人員車輛的暢通無(wú)阻。在路基的一側(cè)要做好排水工程，防止地下水以及雨天對(duì)路基施工造成影響。對(duì)于施工材料要做好保管工作，根據(jù)施工材料自身的特點(diǎn)，分類存放，設(shè)置專人管理，并且做好防護(hù)措施，避免陽(yáng)光曝曬、雨林等而影響材料的質(zhì)量。

1.4 施工機(jī)械的準(zhǔn)備

為了保證工程的質(zhì)量和效率，機(jī)械設(shè)備是必不可少的施工裝備，尤其是路基施工的特殊性。為了保證工程的順利進(jìn)行，應(yīng)該選擇適宜的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境特點(diǎn)以及對(duì)施工技術(shù)的要求，合理的選擇施工機(jī)械。根據(jù)計(jì)劃的工期進(jìn)度，合理安排機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，對(duì)于使用時(shí)間短、機(jī)械成本高的機(jī)械可以根據(jù)實(shí)際狀況租用。合理的機(jī)械設(shè)備的選擇，是促進(jìn)施工效率和質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，所以合理的選配，是工程得以順利進(jìn)行的動(dòng)力。

2 市政道橋路基建筑工程的施工技術(shù)

2.1 軟土地基處理技術(shù)

道路工程建設(shè)路線長(zhǎng)，所遇到的地質(zhì)狀況呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)，其中的軟土性地基在施工中比較常見，如果處理不當(dāng)，將會(huì)對(duì)工程質(zhì)量有很大的影響，在后期使用中會(huì)出現(xiàn)安全事故。所以對(duì)于軟土地基，要提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工管理。（1）土工合成材料的應(yīng)用技術(shù)一般小于3m厚淺層的軟土地基可采用先在地表鋪筑上工布，再填筑路堤，土工布起分隔、過(guò)濾、排水和加速固結(jié)等作用，從而取代常規(guī)的置換方法。軟土層厚度3-5m，采用土工布與砂墊層聯(lián)合處治，排水砂墊層的厚度可由50cm減薄至30cm。也有在路堤下面與地表之間鋪設(shè)多層土工織物，利用材料的高抗拉強(qiáng)度克服地基的滑動(dòng)變形來(lái)保持穩(wěn)定，通過(guò)控制填土速率，配合超載予壓，使地基迅速固結(jié)。（2）輕質(zhì)材料的應(yīng)用技術(shù)。對(duì)于路基填筑的材料要不斷的更新，采用對(duì)施工有利的材料。輕質(zhì)材料是近年來(lái)研發(fā)的一種新型材料，材料本身的重量較輕，可以減少自身的重量負(fù)荷。輕質(zhì)材料在軟土性路基填筑中應(yīng)用，自重可以得到30%左右。在國(guó)內(nèi)的實(shí)踐應(yīng)用中，粉灰的使用已經(jīng)取得了一定的效果，在液限以及含水量等方面都具有良好的性能，壓實(shí)性較好。

2.2 路基填筑與壓實(shí)

目前改進(jìn)填筑要求與壓實(shí)條件是保證路基質(zhì)量最有效與經(jīng)濟(jì)的方法。（1）路基填筑。規(guī)范規(guī)定了對(duì)路基填料應(yīng)有條件的選用。對(duì)路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑給了量化的標(biāo)準(zhǔn)，采用CBR值表征路基土的強(qiáng)度，引入了路床的概念。當(dāng)路基填料達(dá)不到規(guī)定的最小強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采取摻合粗粒料、或換填、或用石灰等穩(wěn)定材料處理。（2）路基壓實(shí)。在路基壓實(shí)作業(yè)中，應(yīng)該根據(jù)對(duì)道路壓實(shí)的規(guī)范要求，使用適宜的壓實(shí)機(jī)械，大噸位的壓路機(jī)械得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)實(shí)際狀況，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行合理搭配。按照相關(guān)的規(guī)定，對(duì)于松浦系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，保證路基的施工質(zhì)量。（3）路基防護(hù)。因?yàn)閹r土修建的路基，要長(zhǎng)期受到自然力的影響，例如雨、雪、日曬以及沖刷在加上汽車的壓載等。導(dǎo)致路基的巖土力學(xué)性質(zhì)發(fā)生很大的變化，使路基發(fā)生各種變形甚至破壞。路基防護(hù)是保證路基強(qiáng)度以及穩(wěn)定性的重要措施。（4）路基排水。水對(duì)路基的侵害較大，容易造成路基結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，牢固性減弱，從而縮短使用壽命，對(duì)整個(gè)道路的運(yùn)行質(zhì)量造成影響。所以應(yīng)該做好路基的排水作業(yè)，提高排水效率。在設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)時(shí)，要充分的考慮到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，不影響農(nóng)田作業(yè)，與已有的排水系統(tǒng)做好協(xié)調(diào)規(guī)劃。良好的路基排水系統(tǒng)可以較少路面等流水對(duì)路基的滲入侵蝕，在日常使用中，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，確保排水系統(tǒng)的暢通，出現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)維護(hù)，減少對(duì)路基的水侵蝕。

3 市政道橋路基建筑工程的施工管理

3.1 建立完善的管理制度

根據(jù)工程的施工要求，制定完善的管理制度，確保各個(gè)環(huán)節(jié)能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一。隨著工程的不斷開展及市場(chǎng)形勢(shì)的變化，實(shí)際施工狀況會(huì)與預(yù)期出現(xiàn)差異，對(duì)于這些狀況要實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對(duì)于無(wú)法按照預(yù)期執(zhí)行的，需要及時(shí)與技術(shù)人員溝通，在協(xié)商后制定出改進(jìn)的辦法，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后再實(shí)施。建立完善的崗位責(zé)任制，將具體的職責(zé)落實(shí)到人，懲罰分明。

3.2 提高施工管理人員綜合素質(zhì)

保證路基工程能夠順利的完工，首先要在思想意識(shí)上強(qiáng)化質(zhì)量安全的重要性，得到領(lǐng)導(dǎo)者的重視是關(guān)鍵，只有領(lǐng)導(dǎo)者重視才能夠完善各項(xiàng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)各管理崗位責(zé)任人的質(zhì)量安全意識(shí)培養(yǎng)，并且將其作為考核的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)生安全事故，一定要追究到底，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)懲。對(duì)于施工人員，要做好質(zhì)量安全教育培訓(xùn)，提高質(zhì)量安全意識(shí)，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)操作，佩戴安全防護(hù)裝備。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快，促進(jìn)了城市道路交通工程建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)道路工程的施工技術(shù)也有了顯著的提高，而作為道路工程的組成部分，路基施工技術(shù)水平直接關(guān)系著道橋工程的質(zhì)量，因此提高路基工程施工技術(shù)水平對(duì)道橋工程的發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 程銳.市政道路路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2014.

[2] 張麗.淺談市政道路路基工程施工的技術(shù)措施[J].江西建材，2014.

[3] 李志光.淺談市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制[J].中小企業(yè)管理與科技，2011.