武一帆

經(jīng)歷了一些波折后，忍不住想吐槽一下法國(guó)的大賽組織能力。

本專欄標(biāo)題其實(shí)該改成“來自法國(guó)”?！蹲闱蛑芸返谋姸嘧x者都在歐洲杯的直播節(jié)目中看到了我，可編輯部的大大卻完全被蒙在鼓里。我來法國(guó)已經(jīng)十天，如果情況“不妙”，可能要再熬二十天。法國(guó)北部幾乎每天都在下雨。我好想回家曬太陽啊，這可是加利西亞一年中最好的季節(jié)。

寫這篇專欄當(dāng)天，我要去里爾現(xiàn)場(chǎng)觀看法國(guó)對(duì)瑞士的比賽。幾天前，我在同一座球場(chǎng)看了俄羅斯對(duì)斯洛伐克的比賽。里爾的皮埃爾一莫魯瓦球場(chǎng)距離市中心有些路程，但是通地鐵和公交。我下午去時(shí)叫了一輛“優(yōu)步”，但比賽結(jié)束返程時(shí)發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒電了，叫的那輛車沒有來。沒辦法，我只能按照指示，隨著人流向出租車區(qū)進(jìn)發(fā)。走了半晌才發(fā)現(xiàn)，根本沒有出租車。工作^員只是聳聳肩，示意我們?nèi)e處碰碰運(yùn)氣。

我沿著公路邊上的指示牌繞了一大圈，又回到球場(chǎng)另一側(cè)的公交站點(diǎn)，依然沒有出租車，干脆跟著大部隊(duì)在地鐵站口排隊(duì)。里爾地鐵只有兩節(jié)車廂，應(yīng)付日常客流綽綽有余，但一口氣運(yùn)載上千人顯得力不從心。

從我的角度看，若想順利疏導(dǎo)客流，主辦城市最好大方一點(diǎn)，比如憑球票就可免費(fèi)搭乘交通。顯然是我圖森破。別說免費(fèi)乘車，連人工售票點(diǎn)都沒有，所有人都擠在總共三臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)前。機(jī)器幾乎被“掏空”：沒有零錢，也沒有紙質(zhì)票。排隊(duì)尾的人只得多掏幾塊錢買了他們用不到第2次的充值卡。這還沒提俄羅斯球迷的焰火是怎么通過安檢的。

和其他同事交流了—下彼此經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)里爾這邊已算“秩序井然”。跟德國(guó)的張力租車爆胎，久久等不到新車；跟西班牙的粱宏業(yè)遭遇封路和大堵車；最慘的劉川，找不到臨時(shí)搭建的媒體中心還被工作人員指錯(cuò)路。安保問題更是天天上新聞。既然爆竹、焰火甚至信號(hào)槍都能帶進(jìn)球場(chǎng)，塑膠炸藥和手機(jī)引爆裝置應(yīng)該問題也不大。寫著寫著不禁脊背發(fā)涼。

在英、德兩國(guó)人民來看，法國(guó)人懶散、混亂、動(dòng)不動(dòng)就鬧罷工。不過地中海邊上這幾個(gè)鄰居就沒這么多意見，論秩序和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，西班牙和意大利并不比法國(guó)強(qiáng)太多。將心比心，如果是西班牙承辦歐洲杯，是否能組織得更好？巴塞羅那和馬德里各有兩座大球場(chǎng)可用，交通便利，住宿方便。但與巴黎一樣，兩座城市都有嚴(yán)重的治安問題，警察辦事效率低下。比賽日，估計(jì)也會(huì)像巴黎一樣進(jìn)行粗暴的區(qū)域封鎖。

西班牙容量3萬人以上的大球場(chǎng)分散于各個(gè)中型城市，其中塞維利亞（2-3座）、巴倫西亞、畢爾巴鄂、圣塞瓦斯蒂安、馬拉加等地都是旅游城市，應(yīng)對(duì)大規(guī)模游客“入侵”有豐富經(jīng)驗(yàn)。西班牙有全歐洲數(shù)一數(shù)二的高速鐵路網(wǎng)，只是公路條件不如德、法，自駕可能不如坐火車方便。安保方面，從去年《查理周刊》遭襲事件，西班牙的反恐級(jí)別一直保持在橙色，我在國(guó)內(nèi)乘飛機(jī)出行都會(huì)遇到臨檢，開箱進(jìn)行爆炸物檢測(cè)。反倒是法國(guó)自己緊張不起來。

我大膽猜測(cè)西班牙服務(wù)業(yè)的英語水平應(yīng)該強(qiáng)過法國(guó)。連一場(chǎng)普通的西甲比賽，拉科這樣的窮鬼俱樂部都能拉出一群禮儀小姐為貴賓、媒體服務(wù)。如果真的承辦大賽，輪到誰頭上都會(huì)盡其所能展現(xiàn)自己。因?yàn)閬韥砣トサ牟粌H是觀光客，更是目光和口舌，以及潛在的投資者。