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        巖質(zhì)邊坡與錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用的數(shù)值分析

        2016-10-18 03:15:28李鐵容沈俊喆
        低碳世界 2016年26期
        關(guān)鍵詞:錨桿結(jié)構(gòu)

        李鐵容,沈俊喆

        (1.湖南省地質(zhì)災(zāi)害防治學(xué)會(huì),湖南長(zhǎng)沙410000;2.中南大學(xué),湖南長(zhǎng)沙410083)

        巖質(zhì)邊坡與錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用的數(shù)值分析

        李鐵容1,沈俊喆2

        (1.湖南省地質(zhì)災(zāi)害防治學(xué)會(huì),湖南長(zhǎng)沙410000;2.中南大學(xué),湖南長(zhǎng)沙410083)

        以三峽庫(kù)區(qū)湖北省秭歸縣高切坡防護(hù)工程項(xiàng)目為背景,針對(duì)不同類(lèi)型巖體結(jié)構(gòu),運(yùn)用大型有限元分析軟件ANSYS,分別建立了全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿—噴層—巖體相互作用有限元模型和自由段無(wú)粘結(jié)型錨桿—噴層—巖體相互作用有限元模型。對(duì)比分析結(jié)果表明:全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿的自由段注漿能分擔(dān)相當(dāng)一部分側(cè)向巖土壓力,減輕錨噴面層受力。建議引入折減系數(shù)“k”對(duì)按現(xiàn)行規(guī)計(jì)算的巖石側(cè)壓力予以修正,并以此作為錨噴面層的設(shè)計(jì)荷載。給出了全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿外錨頭錨固長(zhǎng)度的計(jì)算公式。

        巖質(zhì)邊坡;錨噴支護(hù);數(shù)值分析;噴錨面層;外錨頭;錨固長(zhǎng)度

        1 引言

        近年來(lái),在巖質(zhì)高切坡支護(hù)工程實(shí)踐中,錨噴加固法因其具有良好的整治效果、可實(shí)施性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)便、相比其他加固措施經(jīng)濟(jì)合理等而得到廣泛應(yīng)用。但由于目前對(duì)錨噴加固在高切坡支護(hù)中的作用機(jī)理尚未完全弄清,而且研究的重點(diǎn)主要放在錨桿的工作機(jī)理上,對(duì)錨桿—噴層—巖體相互作用的研究尚且不夠深入,對(duì)考慮相互作用后錨噴面層的受力及錨桿外錨頭的合理設(shè)計(jì)長(zhǎng)度等尚未取得統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。同時(shí),由于我國(guó)的巖質(zhì)邊坡錨噴加固設(shè)計(jì)和施工規(guī)范為未能夠建立,而現(xiàn)行《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)實(shí)施對(duì)象主要為硐室,與邊坡有著較大差別等等。因此,巖質(zhì)高切坡錨噴加固的設(shè)計(jì)和施工在很大程度上要憑工程設(shè)計(jì)和施工人員的工程經(jīng)驗(yàn),具有較大的隨意性,難以做到規(guī)范化。同時(shí),也引起廣大工程技術(shù)和研究人員的極大關(guān)注。

        2 錨桿工作階段的受力分析

        2.1自由段無(wú)粘結(jié)型錨桿工作階段受力分析

        當(dāng)錨桿的自由段不注漿或采取隔離措施時(shí),稱(chēng)為自由段無(wú)粘結(jié)型錨桿。此時(shí),因?yàn)閹r體變形所導(dǎo)致的側(cè)向巖土壓力,均由錨噴面層進(jìn)行承擔(dān)。

        2.2全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿工作階段受力分析

        巖土體未變形時(shí)期,全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿的自由段處于不受力狀態(tài),若是破裂面外巖土體出現(xiàn)變形并存在向自由面移動(dòng)趨勢(shì),此時(shí)方會(huì)受力,側(cè)向巖土壓力的承擔(dān)結(jié)構(gòu)為自由段漿體、錨噴面層,即自由段漿體會(huì)分擔(dān)一部分側(cè)向巖土壓力,從而減輕了錨噴面層的受力。

        3 噴層-錨桿-巖體相互作用有限元分析

        3.1ANSYS建模及參數(shù)選取

        從錨桿受力分析可知,全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿自由段漿體對(duì)錨噴面層或外錨頭的受力具有分擔(dān)作用,分擔(dān)的比例與巖體類(lèi)型、錨桿布置,施工工藝等有關(guān)。為了研究這些問(wèn)題,本文通過(guò)ANSYS有限元分析軟件,針對(duì)不同巖體類(lèi)型,分別建立了全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿和自由段無(wú)粘結(jié)型錨桿與噴層、巖體相互作用的有限元分析模型并進(jìn)行了對(duì)比分析,得到了一些有益的結(jié)論。

        3.1.1ANSYS建模

        巖體與砂漿均用PLANE42平面單元,錨桿用LINK1桿單元,錨噴面層用beam3梁?jiǎn)卧?,錨桿與巖體之間的接觸采用面面接觸,接觸對(duì)分別用targe169目標(biāo)面單元和conta171接觸面單元[1],為簡(jiǎn)化計(jì)算,不考慮錨桿鋼筋與砂漿體的滑移。

        巖體本構(gòu)關(guān)系采用彈塑性模型中的Drucker-Prager[2]模型。

        3.1.2計(jì)算參數(shù)選取

        Drucker-Prager模型要求輸入彈性模量E、內(nèi)摩擦角φ、巖土的粘聚力C、泊松比u四個(gè)指標(biāo)。本文采用三峽庫(kù)區(qū)常見(jiàn)的幾類(lèi)巖體物理力學(xué)指標(biāo)參考值,如表1。錨桿、砂漿體及錨噴面層的物理力學(xué)指標(biāo)如表2。

        表1 三峽庫(kù)區(qū)常見(jiàn)巖體結(jié)構(gòu)的物理力學(xué)指標(biāo)

        表2 錨桿、砂漿體及錨噴面層的物理力學(xué)指標(biāo)

        3.2計(jì)算結(jié)果及分析

        設(shè)按全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿模型計(jì)算所得的錨噴面層計(jì)算截面上的彎矩為M有粘結(jié),自由段無(wú)粘結(jié)型錨桿模型計(jì)算所得的錨噴面層計(jì)算截面上的彎矩為M無(wú)粘結(jié),取k=M有粘結(jié)/M無(wú)粘結(jié),則當(dāng)巖體結(jié)構(gòu)類(lèi)型分別為整體或塊狀結(jié)構(gòu)、層狀結(jié)構(gòu)、碎裂或散體結(jié)構(gòu)時(shí)k沿坡面的變化情況如圖1。

        圖1 兩種模型錨噴面層計(jì)算截面上的彎矩比值k

        從圖1可以看出:在整體或塊狀結(jié)構(gòu)的巖體中采用全長(zhǎng)粘結(jié)型的錨桿時(shí),其錨噴面層的彎矩值是自由段無(wú)粘結(jié)型的錨桿的0.59~0.75倍;在層狀結(jié)構(gòu)的巖體中采用全長(zhǎng)粘結(jié)型的錨桿時(shí),其錨噴面層的彎矩值是自由段無(wú)粘結(jié)型的錨桿的0.61~0.86倍,在碎裂或散體結(jié)構(gòu)的巖體中采用全長(zhǎng)粘結(jié)型的錨桿時(shí),其錨噴面層的內(nèi)力值是自由段無(wú)粘結(jié)型錨桿的0.90~0.99倍。顯然,巖體完整性越好,全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿自由段漿體分擔(dān)錨噴面層的荷載的比例則越高,反之越低。因此,巖體結(jié)構(gòu)類(lèi)型是影響錨噴面層和外錨頭受力的主要因素。

        4 錨噴面層所受巖石側(cè)壓力與外錨頭錨固長(zhǎng)度計(jì)算

        4.1錨噴面層上巖石側(cè)壓力

        根據(jù)以上分析,結(jié)合規(guī)范[4]關(guān)于支護(hù)結(jié)構(gòu)上巖石側(cè)壓力的計(jì)算方法,提出全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿錨噴面層所受巖石側(cè)壓力的修正計(jì)算方法如下:

        (1)巖石側(cè)壓力可視為均勻分布,修正后的巖石側(cè)壓力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算:

        式中:e′hk——修正后的巖石側(cè)壓力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2);

        E′hk——修正后的巖石側(cè)壓力合力的水平分力標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m);

        H——邊坡高度(m)。

        (2)修正后的巖石側(cè)壓力合力的水平分力標(biāo)準(zhǔn)值可按下面兩種情況計(jì)算:

        ①無(wú)外傾結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡

        式中:Ka——主動(dòng)土壓力系數(shù);

        H——邊坡高度(m);

        γ——巖體重度(kN/m3);

        c——巖體粘聚力(kPa);

        φ——巖體內(nèi)摩擦角(°);

        q——地表均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2);

        δ——巖體對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的摩擦角(°);

        β——填土表面與水平面的夾角(°);

        α——支擋結(jié)構(gòu)墻背與水平面的夾角(°);

        θ——滑裂面與水平面的夾角(°);

        k——巖質(zhì)邊坡側(cè)壓力修正系數(shù),整體或塊狀結(jié)構(gòu)巖體時(shí)k取0.59~0.75;碎裂或散體結(jié)構(gòu)時(shí)k取0.90~0.99。

        ②有外傾結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡

        式中:θ——外傾結(jié)構(gòu)面傾角(°);

        cs——外傾結(jié)構(gòu)面粘聚力(kPa);

        φS——外傾結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角(kPa);

        δ——巖石與擋墻背的摩擦角(°),?。?.33~0.5)φ0;

        k——巖質(zhì)邊坡側(cè)壓力折減系數(shù)(k取0.61~0.86);

        其他符號(hào)同上。

        4.2外錨頭的錨固長(zhǎng)度計(jì)算

        外錨頭的錨固長(zhǎng)度取值在現(xiàn)行規(guī)范中沒(méi)有明確說(shuō)明,這就導(dǎo)致外錨頭長(zhǎng)度的取值具有很大的隨意性。通過(guò)以上幾節(jié)對(duì)全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿在工作階段受力特點(diǎn)的分析可知,錨桿自由段注漿可分擔(dān)一部分側(cè)向巖石壓力,因此,錨噴面層傳給錨桿外錨頭的錨固力將減小,基于減小后的外錨頭錨固力,本文提出全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿外錨頭錨固長(zhǎng)度的計(jì)算式如下:

        式中:l——外錨頭長(zhǎng)度(m);

        e′hk——修正后的巖石側(cè)向壓力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值(kN/ m2);

        Sxj——錨桿的水平間距(m);

        Syj——錨桿的垂直間距(m);

        α——錨桿傾角(°);

        n——鋼筋根數(shù)(跟);

        d——鋼筋直徑(m);

        fb——鋼筋與混凝土錨噴面層間的粘結(jié)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(kPa)。

        5 結(jié)論

        本文從錨噴面層-錨桿-巖體的相互作用出發(fā),分析了錨桿在工作階段的受力特點(diǎn),得出如下結(jié)論:

        (1)自由段無(wú)粘結(jié)型錨桿在工作階段所受的巖石側(cè)壓力將通過(guò)錨桿外錨頭全部傳給錨噴面層,而全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿在工作階段所受的巖側(cè)壓力則由錨噴面層及錨桿自由段注漿體共同分擔(dān);

        (2)對(duì)于整體或是塊狀的巖體結(jié)構(gòu)而言,錨桿自由段的注漿體可承受0.25~0.41倍側(cè)向巖石的壓力;對(duì)于層狀結(jié)構(gòu)的巖體而言,錨桿自由段的注漿可承受0.14~0.39倍側(cè)向巖石的壓力;對(duì)于碎裂或是散體結(jié)構(gòu)的巖體而言,錨桿自由段的注漿可承受0.01~0.1倍側(cè)向巖石的壓力;

        (3)在側(cè)向巖石壓力內(nèi)引入折減系數(shù)k,以此為錨噴面層設(shè)計(jì)荷載,并提出錨噴面層所受巖石側(cè)壓力的修正計(jì)算方法,基于減小后的外錨頭錨固力,提出了全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿外錨頭錨固長(zhǎng)度的計(jì)算式,為工程實(shí)踐中合理設(shè)計(jì)面層和錨頭長(zhǎng)度提供參考。

        [1]李圍.ANSYS土木工程應(yīng)用實(shí)例.中國(guó)水利水電出版社,2011:303~308.

        [2]熊 敬,張建海.Drucker-Prager型屈服準(zhǔn)則與強(qiáng)度儲(chǔ)備安全系數(shù)的相關(guān)分析[J].巖土力學(xué),2008(7).

        [3]劉致彬,孫志恒.巖錨新的錨固方式及錨固體系的研究[J].水力發(fā)電,1997.

        [4]《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002).26~30.

        TU43

        A

        2095-2066(2016)26-0112-02

        2016-8-30

        李鐵容(1983-),男,水工環(huán)地質(zhì)工程師,研究生,主要從事地質(zhì)災(zāi)害和礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程勘查設(shè)計(jì)工作。

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