比亞迪自進(jìn)軍汽車行業(yè)以來就圈粉無數(shù)。比亞迪的“鐵桿粉”被江湖稱為“迪粉”。他們很高調(diào)，一言不合就與對(duì)方開撕，常從技術(shù)角度維護(hù)比亞迪的品質(zhì)。外界對(duì)迪粉懷有強(qiáng)烈的好奇心?！暗戏蹍R”會(huì)長田間，每天都在和迪粉們打交道，他是怎么看待迪粉的？請(qǐng)聽他講述。

很多人懷疑迪粉的行為背后是廠商推動(dòng)，但事實(shí)上卻是迪粉自發(fā)而為，因?yàn)樗麄冋娴膼圻@個(gè)品牌。

早在2004年，比亞迪就設(shè)有官方論壇。起初，論壇里還沒有太多粉絲，只是比亞迪車主之間進(jìn)行交流互動(dòng)。在新媒體形式出現(xiàn)后，比亞迪的粉絲量快速上漲。目前，論壇里已有77萬注冊(cè)用戶，形成和諧的車友文化和論壇文化。

迪粉來自各行各業(yè)，他們信賴比亞迪，因熱愛比亞迪而走在一起，論壇里經(jīng)常會(huì)組織迪友會(huì)活動(dòng)來營造團(tuán)結(jié)的氛圍，甚至有迪粉生孩子都是由迪粉匯的車友來照顧。正是這種團(tuán)結(jié)，成為了比亞迪發(fā)展的堅(jiān)實(shí)后盾。當(dāng)有人惡意去抹黑比亞迪時(shí)，迪粉絕對(duì)會(huì)第一時(shí)間沖鋒陷陣，他們會(huì)拿出更專業(yè)、更有技術(shù)性的答案去推翻它。他們的言論和行為均表示了對(duì)比亞迪品牌的信心。

前不久，一則關(guān)于比亞迪唐在高速公路撞翻大眾朗逸的視頻在網(wǎng)上引起熱議。一輛藍(lán)色朗逸強(qiáng)行變道，被后面的比亞迪唐撞翻，此事一言不合就火了，微博上、論壇上一片罵戰(zhàn)，只要說比亞迪不好的人都會(huì)被迪粉罵，不少媒體大佬受到了迪粉的強(qiáng)勢(shì)攻擊，無可招架。很多迪粉為比亞迪車主叫好，還有一些迪粉感慨“退一步海闊天空”“行車要守法禮讓”等，也有一些技術(shù)控把整個(gè)事件的每個(gè)細(xì)節(jié)都做了客觀明了的分析，讓一些不明覺厲的噴子們心服口服。

論壇管理員即使使出“洪荒之力”也阻擋不了迪粉的熱情。目前，迪粉匯論壇管理員只有四個(gè)人，都是比亞迪的工作人員，主要負(fù)責(zé)維護(hù)論壇的秩序。每個(gè)車型會(huì)有兩三個(gè)版主負(fù)責(zé)管理論壇，他們大多懂技術(shù)，在論壇里幫助車友解答，是論壇里最有威望的人。對(duì)于這種罵戰(zhàn)，比亞迪不會(huì)去控制，也控制不了。每個(gè)迪粉有不一樣的思維方式，比亞迪只能和迪粉多溝通，告訴他們要冷靜。

如果說有人能把比亞迪高層都說哭，那這個(gè)人就是“迪粉”。2015年1月，比亞迪首屆迪粉大會(huì)在深圳舉行，120多名迪粉和近300位媒體從業(yè)者齊聚現(xiàn)場(chǎng)，見證比亞迪的新技術(shù)、新規(guī)劃。環(huán)節(jié)之一是迪粉代表發(fā)言，把比亞迪董事長王傳福感動(dòng)到哭。

迪粉的存在是一種情懷，有這種情懷的人，對(duì)祖國愛得深沉；有這種情懷的人，知道登上工業(yè)的塔尖要靠中國人自己；有這種情懷的人，感情一旦噴涌就像洪水爆發(fā)。迪粉癡迷的是祖國工業(yè)的進(jìn)步，比亞迪是一個(gè)代號(hào)，白手起家，10年的探索和創(chuàng)新。中國汽車工業(yè)60年，我們沒有找到第二家車企能做到。

很多人也許沒有想到，外表如此傲嬌又莽撞的迪粉竟有如此深沉的情懷。而比亞迪的論壇也是在迪粉的情懷和熱愛下澆灌成長起來的。從開始用戶量的積累，到后來感情的維系，每個(gè)人都很用心，很珍惜。

迪粉對(duì)比亞迪的信心完全超越了比亞迪本身，他們的癡迷并不盲目，他們喜歡思考，從不人云亦云，這種思考是反思、是創(chuàng)新。這種思考體現(xiàn)著熱愛、堅(jiān)持和力量。這樣一群粉絲的力量也正推動(dòng)著比亞迪走向自主傳奇之路。