207.10萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份我國汽車產(chǎn)銷分別為199.05萬輛和207.10萬輛，同比增長26.60%和24.22%。其中乘用車產(chǎn)銷為172.28萬輛和179.55萬輛，同比增長28.16%和同比增長26.34%。商用車產(chǎn)銷26.77萬輛和27.55萬輛，同比增長17.40%和11.99%。

47億

上汽集團(tuán)今年上半年廣告費用高達(dá)47.43億元，高居國內(nèi)上市車企之首。這一數(shù)字相當(dāng)于上半年廣宣投入排名2-6名的五家車企投入總和的兩倍，但廣宣費占營業(yè)收入比例卻最低。上汽集團(tuán)也成為今年上半年最賺錢的車企，凈利潤高達(dá)150.59億元，增長率為6.31%。

20%

滴滴優(yōu)步合并的第二個月，北京滴滴順風(fēng)車起步價從10元（含3公里）上調(diào)至12元（含3公里），每公里定價從1.3元上調(diào)至1.5元，漲幅達(dá)20%。自合并以來，滴滴快車也在多地上調(diào)用車價格，價格直逼出租車。

10.1億元

在財政部對新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項檢查的通報中，5家“上榜”車企共騙補(bǔ)10.1億元。其中蘇州金龍以5.2億元的補(bǔ)貼資金違規(guī)，成為違規(guī)金額最高的“騙補(bǔ)者”。通告稱國家將全額收回補(bǔ)貼費用，并給予處罰。

15倍

世界能源理事會（WEC）近日發(fā)布《世界能源透視2016：電氣化移動》報告，稱為滿足各國日益嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)和排放法規(guī)要求，2020年電動汽車占全球新車銷量的比重將提高至16%，至少較目前水平增長15倍。

2.6億美元

二手車電商人人車宣布，其已完成D輪系列的首筆融資1.5億美元，后續(xù)還將有5000萬美元加入此輪融資。截止目前，成立兩年的人人車已經(jīng)過四輪融資，融資總額達(dá)2.6億美元。

39.7%

歐洲商會AEB旗下汽車制造商委員會AMC提供的數(shù)據(jù)顯示，8月份中國13家自主品牌車企在俄銷量僅有2，326輛，較去年同期銳減39.7%。去年在俄月銷量過千的吉利，今年僅售出了205輛，跌幅達(dá)85.7%。

2.56億美元

大眾集團(tuán)計劃斥資2.56億美元，收購美國商用車制造商納威斯達(dá)（Navistar）16.6%的股份，同時在納威斯達(dá)公司董事會中占有兩個席位。大眾在美國實現(xiàn)戰(zhàn)略性的擴(kuò)張信心似并未因“尾氣門”受挫。

10.8億美元

樂視集團(tuán)創(chuàng)始人賈躍亭在“919樂迷狂歡夜”直播中宣布，樂視汽車已經(jīng)完成超10.8億美元的首輪融資。這一數(shù)額打破了目前世界汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電動智能產(chǎn)業(yè)首輪融資紀(jì)錄。

600萬輛

北京市十四屆人大常委會第二十九次會議上宣布，政府將引導(dǎo)降低機(jī)動車使用強(qiáng)度，計劃2017年底全市機(jī)動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，從而降低機(jī)動車污染排放。