張麗芹

(大理市環(huán)境監(jiān)測站，云南 大理 671000)

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大理市空氣質量現狀及對策

張麗芹

(大理市環(huán)境監(jiān)測站，云南 大理 671000)

采用2015年新標準實施后大理市空氣質量自動監(jiān)測數據，對大理市空氣質量現狀進行分析，并提出切實可行的對策。結果表明大理市的環(huán)境空氣質量總體較好，基本保持在二級標準?？諝赓|量季節(jié)性變化明顯，PM2.5是對大理市空氣質量影響最大的首要污染物。

污染物；空氣質量；現狀；原因分析；對策

大理市是大理白族自治州的州府所在地，素來以“蒼山洱?！钡膬?yōu)美自然風光以及宜人的氣候條件而聞名天下，是國家級歷史文化名城、國家級風景名勝區(qū)和自然保護區(qū)，首批中國優(yōu)秀旅游城市。大理市工業(yè)不發(fā)達，主要是以旅游業(yè)為主，空氣質量狀況一直較好。2015年以前，大理市空氣質量自動監(jiān)測的項目僅為二氧化硫、二氧化氮和PM103項。從監(jiān)測數據來看，全市空氣質量基本保持在優(yōu)、良水平，達標率均為100%。

近年來，隨著社會經濟的快速發(fā)展，城市化腳步的加快，特別是從2015年1月1日大理市實施環(huán)境質量新標準后，由于監(jiān)測項目增加，評價標準收嚴，大理市的空氣質量也產生了一定的變化。本文采用2015年新標準實施后的大理市空氣質量自動監(jiān)測數據，對大理市空氣質量現狀進行分析，并提出切實可行的對策。

1　地理位置及氣候條件

大理市位于中國云南省西北部，橫斷山脈南端，地處東經99°58′～100°27′，北緯25°25′～25°58′，是一個依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3km，南北縱距59.3km。歷史以來大理市就是陸路連接滇西八地州和通往東南亞的交通要沖。大理地勢西高東低，全市年平均氣溫14.9℃，年日照時數2227.5h，年降雨量為1051.1mm，主要集中在6—11月。大理屬熱帶高原型季風氣候，四季溫差小，干濕季分明，氣候的垂直差異顯著。大理市的風力資源豐富，特別是下關城區(qū)，素有“風城”之稱。

2　大理市空氣質量現狀

2.1數據來源及評價標準

大理市共有兩個環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測國控站點，分別為大理市環(huán)境監(jiān)測站和大理古城站點，其中大理市環(huán)境監(jiān)測站站點設置在下關城區(qū)，大理古城站點設置在大理古城區(qū)。

本文采用2015年大理市兩個環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測國控站點的監(jiān)測數據進行評價，監(jiān)測項目為二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、O3-8h、PM10、PM2.56個項目，評價標準為《GB3095-2012環(huán)境空氣質量標準》與《HJ633-2012環(huán)境空氣質量指數(AQI)技術規(guī)定(試行)》。

2.2結果分析

2.2.1主要污染物年度分析

大理市2015年二氧化硫的年均濃度為8μg/m3，達到一級標準；二氧化氮的年均濃度為16μg/m3，達到一級標準；PM10的年均濃度為28μg/m3，達到一級標準；PM2.5的年均濃度為28μg/m3，達到二級標準，超過一級標準1.87倍。一氧化碳和O3-8h的年均濃度無評價標準，故不做評價。

根據兩個站點的監(jiān)測結果，PM10和PM2.5的年均濃度值是大理古城區(qū)略高于下關城區(qū)，而二氧化硫、二氧化氮和O3-8h的年均濃度值下關城區(qū)比大理古城區(qū)稍高，一氧化碳的年均濃度兩城區(qū)基本一致。

總體來看，2015年大理市環(huán)境空氣質量較好，主要污染物年均濃度均未超標，其中二氧化硫、二氧化氮、PM10達到一級標準，PM2.5達到二級標準；兩城區(qū)的各污染物年均濃度值雖稍有差別，但總體變化不大。

表1　2015年大理市環(huán)境空氣主要污染物年平均濃度統(tǒng)計表　(mg/m3)

2.2.2主要污染物月平均濃度變化分析

從表2、圖2中可以看出，二氧化硫、一氧化碳全年的月平均濃度值波動不大；二氧化氮從1月開始呈上升趨勢，3月達到最大值，之后開始呈下降趨勢；PM10、PM2.5、O3-8h從1月份開始呈上升趨勢，在3月、5月達到兩個峰值后，開始呈下降趨勢，10月開始又略有回升。

對大理市環(huán)境空氣主要污染物月平均濃度變化進行分析，大理市空氣質量的季節(jié)性變化比較明顯，夏、秋兩季的空氣質量相對較好，冬、春兩季空氣質量相對較差，特別是在春季各污染物濃度基本都達到了全年的最大值。

表2　2015年大理市環(huán)境空氣主要污染物月平均濃度統(tǒng)計表　(μg/m3)

2.2.3主要污染物日平均濃度變化分析

從表3來看，二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的日均值基本都保持在一級標準內；PM10的日均最大值為94μg/m3，超過一級標準88倍，全年日均值超過一級標準的比例是3.3%；O3-8h的日均最大值為150μg/m3，超過一級標準50倍，全年日均值超過一級標準的比例是19.9%；PM2.5的日均最大值為121μg/m3，超過一級標準246倍，超過二級標準61倍，全年日均值超過一級標準的比例是34.9%，超過二級標準的比例是0.6%。

表3　2015年大理市空氣質量日均值統(tǒng)計表　(μg/m3)

對大理市主要污染物日平均濃度變化進行分析，全年二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的日均最大值達到一級標準，O3-8h、PM10的日均最大值達到二級標準，PM2.5的日均最大值超標；全年超過一級標準的3個項目中，PM2.5所占比例最大，PM10所占比例最?。蝗耆站颠_標率為99.4%。

2.2.4空氣質量指數(AQI)變化情況2.2.4.12015年大理市空氣質量指數(AQI)分析

2015年大理市空氣質量指數(AQI)從1月開始呈上升趨勢，在3月達到最大峰值，4月開始略有下降，5月達到一個小高峰，之后開始呈下降趨勢，在9月達到最小峰值后，又開始呈上升趨勢?？偟膩砜?大理市空氣質量指數(AQI)的變化趨勢是夏、秋兩季低，冬、春兩季高，其中:秋<夏<冬<春。

2. 2.4.2大理市空氣質量指數類別及首要污染物分析

表4　2015年大理市空氣質量指數日報統(tǒng)計表

大理市2015年空氣質量自動監(jiān)測有效天數為364d，空氣質量指數類別達到優(yōu)的天數為231d，占63.5%；達到良的天數為131d，占36.0%；達到輕度污染的天數為1d，占0.3%；達到中度污染的天數為1d，占0.3%。其中，除3月出現1d輕度污染和1d中度污染外，1—7月空氣質量指數類別基本保持在優(yōu)或良，8—12月空氣質量指數類別均保持優(yōu)。

PM2.5成為首要污染物主要集中在1—6月，共有115d，占所有首要污染物的天數的60.5%；PM10成為首要污染物主要在2—5月，共有11d，占所有首要污染物的天數的5.8%；O3-8h成為首要污染物主要集中在2—7月，共有64d，占所有首要污染物的天數的33.7%。由此可以看出，影響大理市空氣質量的首要污染物有PM2.5、O3-8h和PM10，其中PM2.5>O3-8h>PM10。

總體來看，大理市空氣質量基本保持在優(yōu)、良水平，其中夏、秋空氣質量為優(yōu)的天數多，冬、春空氣質量為優(yōu)的天數少，偶爾在氣象條件不利的情況下會出現超標情況。PM2.5是對大理市空氣質量影響最大的首要污染物，其中顆粒物成為首要污染物的季節(jié)主要在冬、春兩季，O3-8h成為首要污染物的季節(jié)主要在春、夏兩季。

2.3氣象因素分析

從圖6來看，大理市的氣溫從1月開始呈上升趨勢，在6月達到最大值后，逐漸呈下降趨勢，10月開始氣溫明顯下降；春、夏兩季溫度明顯高于秋、冬兩季。春、夏季隨著氣溫的增高，日照強度不斷增大，這是造成臭氧濃度增加的主要原因。

大理市的濕度從1月開始呈下降趨勢，4月濕度開始增加，8月達到最大值后，逐漸呈下降趨勢；夏、秋兩季的濕度明顯高于冬、春兩季。濕度大表明降雨量大，雨水的沖刷有利于空氣中污染物的擴散和稀釋，所以夏、秋兩季空氣質量相對較好。

大理市的風速1—6月基本保持較高的風速，7月開始略有下降；冬、春兩季的風速明顯高于夏、秋兩季。風速大會使揚塵天氣明顯，也是造成顆粒濃度增加的主要原因。

3　結論及原因分析

3.1結論

(1)大理市的環(huán)境空氣質量總體較好，基本保持在二級標準，達標率為99.4%。大理市空氣質量的首要污染物有PM2.5、O3-8h和PM10，其中PM2.5是對大理市空氣質量影響最大的首要污染物。

(2)大理市空氣質量季節(jié)性變化明顯，夏、秋兩季較好，冬、春兩季較差。顆粒物成為首要污染物的季節(jié)主要在冬、春兩季，O3-8h成為首要污染物的季節(jié)主要在春、夏兩季。

3.2原因分析

(1)環(huán)境空氣質量新標準實施后，監(jiān)測項目增加，評價標準收嚴，是造成大理市空氣質量達標率有所下降的原因之一。目前大理市空氣質量的首要污染物PM2.5和O3-8h就是新增的3個項目中的其中2項。

(2)大理市風力資源豐富，特別是冬、春兩季大風天氣較多，風速大使揚塵天氣明顯；再加上大理市的地形屬于高原盆地，四面環(huán)山，冬、春兩季氣候干燥，氣溫較低，容易出現逆溫現象，不利于大氣污染物的稀釋和擴散，導致空氣質量明顯變差。而夏、秋兩季剛好適逢雨季，降雨量大，雨水的沖刷有利于大氣污染物的稀釋和擴散，所以空氣質量較好。

(3)近年來，隨著人民生活水平的提高，機動車的保有量也有了大幅增長，機動車排放的尾氣以及城區(qū)舊城改造工地產生的建筑施工揚塵是造成顆粒物濃度值升高的主要原因；另外由于冬、春季干燥、風大，容易引發(fā)山火，再加上民間春耕春播時節(jié)田間地頭燃燒秸稈以及春季空氣中花粉含量升高等因素的影響，都會導致顆粒物濃度值大幅增加。而PM2.5相對于PM10來說顆粒更小，容易懸浮在空中，無法自然沉降，所以PM2.5成為對大理市空氣質量影響最大的首要污染物，在冬春兩季逆溫條件下尤為嚴重。

(4)O3-8h是僅次于PM2.5對大理市空氣質量產生影響的首要污染物，尤其是在春、夏季。這主要是因為大理市所處的地理位置、氣象條件和日趨增長的車流量所導致的。大理市位于云貴高原，海拔1976m,春、夏季隨著氣溫的增高，日照強度不斷增大，機動車尾氣排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機物發(fā)生光化學反應導致空氣中臭氧濃度不斷增加，所以春、夏季是O3-8h成為首要污染物的主要原因。

4　對策和建議

(1)加強對施工工地的管理。城區(qū)施工必須設置防塵網，及時清掃建筑垃圾，加強施工區(qū)域的灑水降塵。

(2)加強機動車污染防治工作。按國家要求逐步淘汰污染大的黃標車，加強汽車尾氣的路檢和抽檢，隨時掌握機動車的車況和排放情況。改造在用車，推廣無鉛汽油和其他清潔燃料、以及污染防治新技術。積極宣傳和倡導“綠色出行”，減少機動車尾氣對大氣的污染。

(3)加強城市綠化，提高綠地覆蓋率；加大環(huán)境衛(wèi)生管理力度，及時清掃路面垃圾，定期對城區(qū)城市道路灑水降塵，特別是在冬、春兩季要加強灑水頻次，減少地面揚塵對環(huán)境空氣質量的影響。

(4)加強秸稈禁燒日常監(jiān)督管理，嚴禁在田間地頭燃燒秸稈；加強森林防火管理，杜絕森林火災發(fā)生。

(5)加強環(huán)境空氣質量監(jiān)管，發(fā)現污染環(huán)境空氣行為，必須依法依規(guī)、從嚴進行處罰。

[1]時連俊，徐建，王變芳，林葉彬，劉守江. 成都市空氣質量狀況研究[J].資源開發(fā)與市場，2015(8).

[2]李杰， 范毅， 曾雪梅. 重慶市南岸區(qū)環(huán)境空氣質量現狀及變化趨勢研究[J].西南師范大學學報(自然科學版)，2010(4).

[3]李輝.沈陽市和平區(qū)環(huán)境空氣質量狀況評價及特征分析[J].自然科學(文摘版)，2015(9).

Air Quality Situation and Countermeasures in Dali City

ZHANG Li-qin

(Dali Environmental Monitoring Station, Dali Yunnan 671000,China)

This paper used the air quality monitoring data after the implementation of the new 2015 standard to analyze the air quality in Dali. The results showed that the air quality was good in general and remained at the second-grade standard. Seasonal changes of air quality were obvious. PM2.5was the primary pollutant impacting on air quality in Dali city.

air quality; pollutants; status; analysis of sources; countermeasures

2015-05-20

X51

A

1673-9655(2016)05-0060-05